汽车检测站考试试题答案Word文档下载推荐.docx
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10、汽车(三轮汽车除外)的所有车轮应装备制动器。
11、总质量大于12000kg的长途客车和旅游客车必须安装防抱制动装置。
12、采用液压制动的机动车,在保持踏板力为700N达到1min时,踏板不允许有缓慢向前移动的现象。
13、在规定初速度下急踩制动,对液压制动的汽车其制动协调时间不应大于0.35s。
14、在规定初速度下急踩制动,对气压制动的汽车其制动协调时间不应大于0.60s。
15、宽度大于2.10m的机动车均应安装示廓灯。
16、机动车的钢板弹簧不允许有裂纹和断片现象。
17、汽车驾驶室及乘客舱所用的内饰材料应采用阻燃材料。
18、客车的前风窗玻璃应采用夹层玻璃或塑玻复合材料。
19、机动车用于驾驶员视区部位玻璃的可见光透射比不允许小于70%。
20、客车同向座椅的座间距不允许小于650mm。
21、车长大于7.5m的客车不允许设置车外顶行李架。
22、客车设置车外顶行李架时其长度不允许大于车长的三分之一。
23、车长大于6m的平头客(货)车应至少设置一面前下视镜。
24、车长小于6m的客车,在乘坐区的两侧应具有紧急时乘客易于逃生或救援的侧窗。
25、长途客车应设置车顶安全出口。
26、安全门的净高不应小于1250mm。
27、装载质量不小于1000kg的货车货箱,前部应安装比驾驶室高至少70mm的安全架。
28、总质量大于3500kg的货车应提供防止人员卷入的侧面防护。
29、总质量大于3500kg的货车必须装备后下部防护装置。
30、检验车速表时,当车速表指示40km/h时,应维持10s~15s测取实际车速。
二、判断题:
(判断以下的做法是否正确,对的打√,错的打×
)
1、技术负责人出差了,站长临时派了个人代理其事务。
(×
2、设备管理员说:
老式的制动力检测台停用了,不必贴设备状态标识。
3、内审时,检测室主任被分配到他所在的检测室进行内审,理由是他对检测室的情况最熟悉。
4、最高管理者说:
管理评审不用年年做,今年年底工作太忙,来不及安排,到明年再说。
5、领导安排了一名工作责任心很强、但检测业务并不熟悉的同志担任了质量监督员,随时对各岗位的工作情况进行监督。
6、包括驾驶员座位在内座位数大于等于9个的是客车。
(√)
7、专门设计和制造供一半以上乘客卧睡的长途客车是卧铺客车。
8、公共汽车是指专门设计和制造供公众就坐或站立,有固定的线路和车站的城市客车。
9、汽车应至少有一个车辆识别代号打刻在车架上,打刻位置应尽量位于前部右侧。
10、封闭式车厢机动车的后悬不应大于3.5m,其它机动车的后悬应不超过轴距的55%。
11、车长不大于6m的客车不允许核定站立人数。
12、对带卧铺的货车,其卧铺位只可核定乘坐1人。
13、机动车的警告性文字均应有中文标注(进口车除外)。
14、前轴采用非独立悬架的汽车,其转向轮的横向侧滑量值应在±
8m/km之间。
15、驾驶员必须在座位上就可以实现驻车制动。
16、驻车制动应通过纯机械装置把工作部件锁止。
17、机动车的危险警告信号灯白天在距其100m处应能观察到其工作状况。
18、机动车的危险警告灯操纵装置不应受灯光总开关的控制。
19、车长大于7m的客车应设置电源总开关。
20、机动车转向轮不允许装用翻新的轮胎。
21、检验转向轮侧滑量时,滑板向外移动侧滑量值为负。
22、客车(不含专用道公交车)除驾驶员门和安全门外,不允许在车身左侧开设车门。
23、长途客车的乘员座椅应纵向布置(与机动车前进方向相同)。
24、卧铺客车的卧铺应纵向布置(与机动车前进方向相同)。
25、卧铺客车的每个铺位均应安装两点式汽车安全带。
26、旅游客车应设置车顶安全出口。
27、车长大于7m的客车,其安全窗或安全顶窗的面积应可内接一个400mm×
600mm椭圆。
28、击碎型安全窗禁装夹层安全玻璃。
29、客车应装备灭火器。
30、后下部防护装置不可调整的车辆,其下边缘离地高度应不大于450mm。
三、选择题:
(选择一个最合适的答案填入)
1、担任技术负责人的条件是(A/B/C/D)。
2、保存原始记录的目的是(A/B/C)。
3、车检站的环境要求(A/B/C)4、外部支持服务和供给应来自(C/D)
5、工程救险车的车身颜色应为(B)。
6、乘用车的座位数应小于等于(C)。
7、客车转向轮的胎冠花纹深度不允许(A)。
8、汽车喇叭声级应为(A)。
四、简述题
1、检测站检测依据的标准号及名称:
GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》、GA468-2004《机动车安全检验项目和方法》
2、检测站主要的检测设备:
汽车车速表实验台、制动检验台、轴重仪、机动车前照灯检测仪、数字式声级计、汽车侧滑实验台
3、检测站主要的检测能力(15项):
外观检查、地沟检查、车速表指示误差、轮(轴)重、前轴制动率、前轴制动力平衡、后轴制动率、后轴制动力平衡、驻车制动率、整车制动率、车轮阻滞率、前照灯远光光束发光强度、前照灯光束照射位置、喇叭声级、转向轮横向侧滑量
4、检测站的主要产品是检测报告,如何检查报告来保证检测报告数据的准确性:
首先查看检测数据有无异常,如果没有就检查检测依据的标准是否最新标准,人员检测的操作方法是否正确,设备运行是否正常,车辆状态是否完好,其它的环境对检测结果影响很少。
汽车检测站外观及底盘检测员试题
一、填空题
1、各类机动车除补充标明的项目外,均应在产品标牌上标明品牌、整车型号、制造年月、生产日期、生产厂名、及制造国。
2、汽车打刻的车辆识别代号其字母和数字的字高不应小于7mm。
3、汽车打刻的车辆识别代号其字母和数字的深度不应小于0.3mm。
4、除前排座位外的其它排座位,按座垫宽度每400mm核定1人。
5、货车驾驶室乘坐人数不允许超过6人。
6、汽车车体外缘左右对称部位高度差不允许大于40mm。
7、除专用作业车外其它汽车的方向盘必须设置于车辆左侧。
8、空载高度大于3m的机动车均应安装示廓灯。
9、车长大于6m的货车应安装侧反射器。
10、总质量不小于1200kg的货车应在后部设置车身反光标识。
11、在用二灯制汽车前照灯远光光束发光强度应不小于8000cd(坎德拉)。
12、检测前照灯远光光束发光强度时,其电源系统应处于充足状态。
13、车长大于6m的客车应设置电源总开关。
14、半挂牵引车应安装侧面防护装置。
15、乘用车轮胎胎冠上花纹深度不允许小于3.2mm。
16、轮胎的胎面和胎壁上不允许有长度超过25mm的破裂和割伤。
17、车身覆盖件应无开裂和锈蚀。
18、客车同向座椅的座间距不允许小于650mm。
19、最高设计车速不小于100km/h的货车的前排座椅应装置汽车安全带。
20、车辆的整备质量是装备有、全部设备和车辆正常行驶所需要辅助设备的完整的质量。
21、钢板弹簧不允许有裂纹和断片现象。
22、车架不应有变形、锈蚀、裂纹现象。
23、在发动机运转时水箱、水泵及连接部位不应有明显的渗漏现象。
24、制动软管不应有老化、开裂、被压扁等现象。
25、制动管路必须有适当的安全防护,以避免擦伤。
二、判断题(判断以下的做法是否正确,对的打√,错的打×
1、改装车不应拆改原底盘的产品标牌。
2、车辆识别代号虽经打刻、发现错误可以更改、变动。
3、同一辆车上标识的所有车辆识别代号内容应相同。
4、对于多轴机动车,后轴为双后轴的,其轴距按第一轴至双后轴中心线的距离计算。
5、驾驶室前排座位其内宽不小于1200mm时,可核定3人。
6、机动车外观应整洁、各零部件应完好,联结坚固、无缺损。
7、车长不小于12m的货车应在侧面设置车身反光标识。
8、附加的灯具、反射器、或附属装置不应对其它的道路使用者造成不利影响。
9、对称设置、功能相同的灯具的光色和亮度不应有明显差异。
10、前照灯的远、近光灯上下并列设置时,近光灯应位于下侧。
11、前照灯的远、近光灯横向并列设置时,近光灯应位于外侧。
12、同一辆机动车上的前照灯不允许左、右的远、近光交叉开亮。
13、所有前照灯的远光都不允许眩目。
14、采用四灯制的机动车其中两只对称的灯达到两灯制要求时视为合格。
15、轮胎胎面不允许因局部磨损而暴露出轮胎帘布层。
16、双式车轮的轮胎之间应无夹杂的异物。
17、卧铺客车相邻卧铺横向间距不应小于400mm。
18、位于客车后端面的安全窗,其面积应不小于500mm×
700mm。
19、后下部防护装置可调整的车辆,其下边缘离地高度应不大于550mm。
20、车长小于7m的客车前后部应设置保险杠。
21、钢板弹簧U形螺栓应无裂纹但允许拼焊。
22、前、后桥可以微量变形但不应有裂纹。
)
23、转向节及臂不允许有裂纹和损伤。
24、对机动车进行修理时横、直拉杆不允许拼焊。
25、制动系统的各种杆件不允许与其它部件发生干涉和摩擦。
检测站排气污染物检测员试题
一、选择题(在3个或4个答案中,选出1个你认为正确的答案):
1、自2005年7月1日起实施的标准,GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(双怠速法及简易工况法),是对下列标准的修订与合并。
(C)
A、GB14761.5-1993《汽油车怠速污染物排放标准》;
B、GB/T3845-1993《汽油车排放污染物的测量怠速法》;
C、A+B;
2、GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(双怠速法及简易工况法),所指排气污染物,包括:
(D)
A、一氧化碳(CO);
B、碳氢化合物(HC);
C、氮氧化物(NOX);
D、A+B+C;
3、GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(双怠速法及简易工况法),规定轻型汽车的高怠速转速为:
(A)
A、2500±
100r/min;
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