自港口工程环境保护设计规范Word格式文档下载.docx

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2．1.3港区总图布置时，装卸作业对大气环境产生较大污染货种的泊位,应布置在港区常年主导风向的下风侧；

装卸作业对水环境产生严重污染货种的河港泊位，应布置在港区的下游岸线。

２.1.4对大气环境产生严重污染货种的港区、泊位,同相邻污染较轻的港区、泊位及辅助生产区和生活区之间应设置卫生防护距离；

其距离应按现行国家标准《制定地方大气污染物排放标准的技术方法》的规定确定。

2.1．５　新建工程总图设计应满足环境工程、卫生防护距离的要求。

2．1.6河港码头泊位与下游城镇、港区生活用水取水口之间应设置不小于1000m的卫生防护距离，污水排放口应设在生活用水取水口的下游５00m以远：

感潮河段设在取水口下游的排污口，距取水口的距离还应适当加大。

２．1．7海港港区污水排放口不宜设在港池内,排污口的选择应充分利用潮流的稀释扩散作用。

2．１．8港口工程的工艺设计应采用低污染或无污染的工艺流程和设备。

2.２环境工程设计原则

2.2．1环境保护设计必须根据工程的建设规模、性质及所在区域环境规划要求,执行和落实环境影响报告书（表）提出的环境标准及规定的防治污染措施。

2.2．2新建项目应对环境工程进行统一规划,远近结合，留有发展余地。

2.２.3　　改建、扩建和技术改造项目,应充分利用原有环境保护设施。

2.３船舶污染物的接收和处理

2.３．1港口应配备船舶油污水、生活污水、固体废弃物的接收和处理设施,其规模可根据需要确定。

2.3．2海港和大型河港工程宜配备接收船舶舱底油污水、生活污水和固体废弃物的自航接收船或自航接收处理船。

中小型河港可配接收船舶舱底油污水的非自航接收处理船、小型自航垃圾接收船。

２．3.3船舶舱底油污水，生活污水采用岸上接收处理时,应在码头前沿设置《国际海事组织7３／７８防污公约》规定的标准排放接头。

2．3.４石油、散装液体化学品装船港,应设置船舶压舱水、洗舱水的接收处理设施。

2．4　环境监测与环境保护管理

２.4．1港口应配备环境保护监督管理人员、环保设施操作人员和环境监测人员。

２．4.2港口应根据建设规模、性质及污染程度按《交通部环境监测条例实施细则》设置环境监测站。

2．4．3　石油、散装有毒液体化学品、煤炭、矿石、水泥和散粮等污染严重的港区，应设污染源监测设施。

监测仪器设备应根据监测的范围、污染物的性质和数量配备。

3生产废水与生活污水

3．1一般要求

3．1．1　新建工程的生产废水、生活污水和雨水应采用分流制排水系统。

生产废水、生活污水应进行处理达到排放标准后，方可排入城镇排水或直接排入水体。

３.１．2　　污水处理的设备、管道应根据气象、水质等条件采取防护措施。

3.1．3污水管道布置应充分利用地形，采用重力流。

当管道埋设深度较大时，可设中间提升泵站。

３.2　含油污水

３．２．1　港口船舶含油压舱水、洗舱油污水、舱底油污水、机修车间和流动机械冲洗的含油污水应根据水量水质选择处理方法。

3．２．2含油压舱水的处理应符合下列规定。

3．2.2.1无专用压载水舱的油轮，排向接收设施的含油压舱水量,可按船舶载重吨的百分比进行计算。

沿海单艘船为25％～３0％,内河单艘船最大为25%。

3.2．2.２　油船压舱水的年水量可按式（3．2.2—１）计算。

Ｙs=Vc·

N·

S·

Ｋ　（3.2．2—1）

式中：

Ｙs——年油船压舱水量（t）;

　Vc——无专用压载水舱设计船型载重吨（t／艘）；

　　N——无专用压载水舱的船舶年到港次数;

　S——压载水占设计船型载重吨的百分比（％）；

　　K——船舶压载水实载率（%）,可取３0%～50％。

3.２.2．3含油量应按实测资料确定；

当无实测资料时可取１０00～3000mg／L。

3．2.2．4年压舱水中油量可按式（3．2．2—2）计算。

（３．2．２—２）

式中:

Ya——年压舱水中油量（ｔ）:

　　　C——压舱水中含油量（mｇ／L）。

3．2．２.5压舱水处理宜采用以下工艺流程:

　并应设污水计量及油份浓度控制装置,还应根据粘度确定采用加温措施。

３.2．2．6原油压舱水、成品油压舱水应分设隔油处理设施。

3．2．２．7　调节池的容积应满足接收设计船型单船最大压舱水量；

气浮、过滤、吸附工艺的处理能力，可按计算的日平均压舱水量确定。

3.2．3　船舶洗舱油污水的处理应符合下列规定。

3．2.3.1换装油品时的洗舱水量宜按船舶载重吨的１0%~２0％确定。

修船时的洗舱水量可按船舶载重吨的４％～３０％确定。

3．2．3．２污水处理前的水温可根据油品的种类按25~30℃选取。

粘度较大、凝固点高的油晶洗舱水的处理装置，应采取加温措施。

3．2．3.3含油量宜按实测资料数据确定；

无实测资料时,可取3000~6０００mg/L。

3．２.３．4洗舱污水处理宜采用以下处理工艺:

　并应设污水计量及油份浓度控制装置。

３．2．３.5　经处理过的水宜回收利用。

3．2.4　船舶舱底油污水的处理应符合下列规定。

3.2.4．1污水量宜按实测资料确定。

无实测资料时,对未使用油水分离器的船舶可按表3．2．４.1中数据选取。

表３．2.4．１船舶舱底油污水水量表

船舶载重吨/t

舱底油污水产生量/（ｔ/d·

艘）

舱底油污水产生量／（ｔ/d·

500

０.１4

3０00~7００0

０.81~1.96

500~1０00

0.14～０.2７

7000~１５000

1.96~4.2０

1００0~３000

0.2７~0.８1

15000~2５000

４．2０~7.０0

3．2．4．2舱底水含油量应按实测资料确定;

无实测资料时，可取2000ｍg/L~20000　mg／Ｌ。

3.2.4．３油污水处理宜采用本规范第3．2.２条的处理工艺。

3.２.5装卸油品码头、油罐区防治油污染应符合下列规定。

３．2.5．１输送油品管道的伸缩接头、阀门、油管与船舶连接处应设有集油沟、集油池或接油盘。

管道接头处法兰填片应采用耐油材料。

3.2．５.2铁路及汽车装卸油栈桥下应设收集事故溢油、漏油及含油污水的集水、集油槽。

收集的含油污水应送处理厂、站处理。

３.2．5．3油库、油罐产生的油污水应收集后，送污水处理场处理。

容积在１000m3以下的油罐,洗罐污水量可按罐容的0．20计算;

1000m３以上的油罐,洗罐污水量应按实测资料确定。

３．2．6流动机械冲洗水和机械修理厂、站洗涤机械或机械零件的含油污水，可采用沉淀、隔油、油水分离器分离的处理工艺。

3.２.7处理含油污水的构筑物必须考虑防火要求,处理油污水的机电设备必须满足防爆要求。

３.3　　含煤污水

3.3．１煤码头堆场的迳流雨水,码头面带式输送机、廊道、转动站冲洗水,翻车机房地下室、坑道集水等含煤污水应进行收集和处理。

3．3.2　　煤堆场迳流雨水量可按式（3．3.2）计算。

V=Φ·

H．F（3.３．２）

V——迳流雨水量（m3）;

　Φ——迳流系数,取0.1~0．2;

　Ｈ——多年最大日降雨深（m）的最小值;

　F——汇水面积（m2）。

　　确定码头面、带式输送机等处冲洗水量时,冲洗强度可取每次5　L/m2。

3.3.3含煤污水的水质宜按实测资料确定。

无实测资料时，污水中悬浮物含量可取1000～3000ｍg/L，pＨ值可取5~８。

3．3．4含煤污水处理工艺应符合下列规定。

3．３．4．１在水资源缺乏地区处理后的水应回收利用，并宜采用以下处理工艺：

3．3．4．2污水处理后不回收利用时,可采用沉淀处理的方法。

3.3.5污水处理站提升污水和污泥的设备应满足耐磨及防堵塞的要求。

3.3.6　　污水处理站宜设液位测量、流量测量及集中控制等装置。

３.4　含矿污水

3.４.１　码头堆场的迳流雨水,码头面、带式输送机、廊道、转动站的冲洗水，坑道集水等含矿污水应进行收集和处理。

３.4．2矿石堆场的迳流雨水量、冲洗水量可参照本规范第３.3．2条进行计算。

３.4．3含矿污水应根据悬浮物含量和pH值，采用本规范第３．３．４条的处理工艺流程进行处理。

3．4.4码头面、廊道、转运站等冲洗水在进入排水系统前,宜设初沉池;

采用管道输送时,应设管道清洗设施。

３．5集装箱洗箱污水

3．5.１集装箱洗箱污水处理站的设置,应根据所需冲洗的箱量、货种等因素确定。

３.5.2　最大日洗箱水量可分别按式（3．5．2—１）、（3.5.２—2）计算。

　　机械洗箱的日最大洗箱水量：

Wｉ＝Q·

T．Nｄ　（3.5.２—1）

Wi——机械冲洗时的日最大洗箱水量（m3/d）;

　Ｑ——机械冲洗水量（m3／miｎ）;

　T——用机械冲洗每个集装箱的时间（mｉn/TEU）;

　Na——最大日洗箱量（TＥU／ｄ）。

　人工洗箱的日洗箱水量：

WＲ＝V·

N　（3.5.2—2）

ＷＲ——人工洗箱时的日最大洗箱水量（m3／d）；

V——人工冲洗每个集装箱的水量（m3／TEU）。

3．5．3H最大洗箱量可按式（3．5.3）计算。

　（3.5．3）

Nd——日最大洗箱量（TＥU）;

　　　　Ｎa——年洗箱总量（TEU）;

D——年工作日（d）;

　　　K——日洗箱不均匀系数，可取Ｋ＝2。

3．５.4　年洗箱总量可按式（3.5．４）计算。

Na=Tt·

C·

Z·

B　（3.５．4）

Tｔ——经折算成标准箱的年吞吐量（TEU）;

Ｃ——进口箱数占吞吐集装箱总数的百分比（%）；

　　Ｚ——实箱率（%）,宜按实测资料确定；

无实测资料时可取７0％~90％；

　Ｂ——冲洗比（%）；

宜按实测资料确定；

无实测资料时可取2.5％~5%。

3.5．5集装箱洗箱污水的处理应符合下列规定。

3．5.５．1件杂货、食品、冷藏集装箱的洗箱污水，可采用以下处理工艺:

3.5.5．2当洗箱废水中含有动植物油类及其他油品时，宜采用以下处理工艺:

3.5.5．3装载有毒物品的集装箱应先清扫再洗箱。

洗箱废水可采用活性碳吸附、加药反应、离子交换等物理、化学方法进行处理。

3.5.5．4采用过滤方法处理洗箱污水时,应采用耐腐蚀的材料作滤料。

3．５.6国际集装箱的洗箱污水处理应符合《国际海事组织7３/78防污公约》附则Ⅲ