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其它工业提供的产品元,间接消耗第三产业提供的效劳元,其中邮电通信业提供的效劳元,商业提供的效劳元,客运提供的效劳元,其他效劳业提供的效劳元。
3、
旅行产业完全消耗系数,是指旅行部门在生产经营活动中单位总产出完全消耗各相关部门产品和劳务的总价值。
云南旅行产业每增加一万元的产出,需要完全消耗第一产业及农业提供的产品元,完全消耗第二产业提供的产品元,其中食物饮料加工业产品元,旅行商品加工产品元,其它工业提供的产品元;
完全消耗第三产业提供的效劳元,其中邮电通信业提供效劳元,其它效劳业提供的效劳元。
4、
旅行产业的阻碍力系数,是指旅行部门在生产经营活动中每增加单位最终产品,对国民经济各相关部门产品和劳务所产生的需求及拉动程度。
阻碍力系数越大,说明旅行产业对相应部门的拉动作用越大。
1999年,云南旅行产业对相关部门的综合阻碍力系数为,其中阻碍力系数大于1的相关部门有:
旅行产业内部()、客运业()、邮电通信业()、商业()、饮食业()。
五、
旅行产业的感应度系数,是指国民经济各相关部门在生产经营活动中每增加单位最终产品,对旅行部门所产生的需求及阻碍程度。
1999年,云南旅行产业对相关部门的综合感应度系数为.说明云南省各相关部门的经济增加对旅行产业的拉动作用小于社会平均水平,同时各相关部门经济增加速度放慢对旅行产业的冲击作用也相应较小。
旅行对要紧相关产业的拉动系数为:
1:
.整体拉动系数为1:
8.
反之,相关产业的进展对旅行的拉动系数为:
;
旅行业的产业关联和产业涉及分析
[摘要]
本文运用投入产出理论,以广东省投入产出表为依据,对旅行业的产业关联和产业涉及效应作了全面的定量分析,揭露了旅行业的投入结构、销路结构、中间需求率、中间投入率、旅行业的涉及线路、阻碍力及阻碍力系数、感应度与感应度系数、综合就业系数、综合伙本系数、价钱涉及成效等重要指标。
随着收入水平的提高、闲暇时刻的增多和假日经济的蓬勃兴起,我国旅行产业对整个国民经济的重要阻碍越来明显。
如何以全面、联系和进展的辩证方式,准确地把握旅行产业与其他国民经济部的产业关联和产业涉及关系,增进我国旅行产业的健康进展,因此成为新世纪宏观经济研的重要课题。
本文以旅行进展居全国领先水平且有示范效应的广东省为例,利用投入产出表对旅行业的产业关联和产业涉及效应作系统的定量分析,通过揭露旅行业的投入结构、销路结构、中间需求率、中间投入率、旅行业的涉及线路、阻碍力及阻碍力系数、感应度与感应度系数、综合就业系数、综合伙本系数、价钱涉及成效等重要指标,旨在为全国旅行经济提供有利的决策参数。
旅游业可分成广义旅游业和狭义旅游业①。
区广义旅行业与其他部门交叉,故分析产业关联和涉及以狭义旅行业口径为宜。
产业关联和涉及分析和以借助投入产出表进行。
但统计部门编制的投入产出表没有把旅行业单列,因此,咱们采取归并工业、建筑业和农业细项,把“居民效劳业”分割为狭义游游业和狭义居民效劳业②等方式,把广东省119部门投入产出表(1992年)改编为旅行业单列的31部门投入产出表(略)③,并依照此表对旅行业作定量分析。
假设无专门说明,本文的旅行业是指狭义旅行业④,价值指标为人民币1992年价钱。
1
旅行业的产业关联分析
1.1
旅游业的投入结构
旅游业要提供产出(旅游服务产品),就需要人、财、物等资源的投入。
游乐园需要使用劳动、资本等生产要素,并支付其使用代价(工资、利息等),需购买电脑和软件、游乐器械、电力、煤炭,以及通讯、交通、清洁、管理等服务。
这种投入之间的比例关系可用投入结构来表示。
投入结构是指某产业部门为了进行生产从各产业(包括本产业)购进的中间产品,以及使用生产要素支付的费用的结构。
它以中间产品的投入形式反映该产业与各个产业部门之间的生产技术上的联系和产业结构的变动。
这种生产技术上的联系是用投入系数(直接消耗系数)来衡量的。
其经济含义是某产业生产一单位产品所直接消耗各个产业部门的产品的数量。
投入系数可以反映某产业的产品实现某一增长程度时,其他产业的中间产品应相应增长到什么程度。
它为国民经济部门的结构比例是否合理提供了判别准则,也为国民经济计划制定提供重要的经济参数。
据笔者计算,旅游业与国民经济各部门的投入系数如表1。
表1
旅行业对各部门的投入系数
┌───────┬─────┬─────────┬─────┐
│部门
│投入系数
│部门
│
├───────┼─────┼─────────┼─────┤
│工业
│0.4245610│铁路货运业
│0.0014999│
│金融业
│0.0794319│铁路客运业
│0.0012789│
│建筑业
│0.0747243│水上货运业
│0.0010216│
│综合技术服务业│0.0429068│公路客运业
│0.0008248│
│农业
│0.0366872│卫生事业
│0.0006502│
│公用事业
│0.0186259│对外贸易业
│0.0003630│
│邮电通讯业
│0.0141612│航空货运业
│0.0002228│
│狭义旅游业
│0.0089831│科学事业
│0.0001424│
│国内商业
│0.0088683│水上客运业
│0.0001203│
│物资供销仓储业│0.0071259│粮油商业
│0
│教育事业
│0.0049065│饮食业
│房地产业
│0.0048951│体育事业
│航空客运业
│0.0036732│社会福利事业
│狭义居民服务业│0.0035423│文化艺术广播电视业│0
│保险业
│0.0026107│行政机关
│公路货运业
│0.0016308│
│
└───────┴─────┴─────────┴─────┘
按照投入系数,国民经济各行业可分为三类:
(1)产品被旅游业直接消耗较多的产业。
工业、金融业、建筑业、综合技术服务业、农业、公用事业、邮电通讯业。
它们对旅游业的的投入系数均超过0.01。
(2)产品被旅游业直接消耗较少的产业。
狭义旅游业,物资供销仓储业,教育业,房地产业,航空客运业,狭义居民服务业,保险业,公路货运业,水上货运业。
它们对旅游业的投入系数在0.01-0.001之间。
(3)产品被旅游业直接消耗接近或等于零的产业。
公路客运业、卫生事业、对外贸易业、航空货运业、科学事业、水上客运业、粮油商业、饮食业、体育事业、社会福利事业、文化艺术广播电视事业、行政机关。
应该说明:
(1)旅游业对交通、通讯业的直接消耗量比较少,只是说明我国旅馆业和旅行社办公所直接消耗的交通、通讯服务在其投入结构中的比重较小。
这不等于旅游服务引起的游客对交通服务的消费量也很少。
(2)粮油商业、饮食业、体育事业、社会福利事业、文化艺术广播电视事业、行政机关对旅游业的投入系数为零,是根据投入产业表中狭义旅游业对这些行业产品的中间消耗量为零算出的。
它反映了狭义旅游业可能没有以粮油商业、饮食业、体育事业、社会福利事业、文化艺术广播电视事业的产品作为生产要素。
至于政府行政机关的公共服务,从使用价值指标来看,是被各行各业共同消费的,理应在每个行业的投入结构中有一席之地。
但从价值指标来看,这些服务属于由国家财政拨款维持的公共产品,不需要由其消费者付费消费,这就使各行业对它的购买值(消费量)为零。
价值型投入产出表由此产生失真。
广播电视业也有类似问题。
1.2
旅行业的销路结构
表2
旅游业对各产业部门的分配系数
┌───────┬──────┬─────────┬─────┐
│产业部门
│分配系数
│产业部门
├───────┼──────┼─────────┼─────┤
│0.050667
│水上货运业
│0.001151│
│行政机关
│0.032077
│科学事业
│0.000906│
│0.011332
│公路客运业
│0.000878│
│0.010726
│邮电通讯业
│0.000818│
│0.008983
│公路货运业
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