农村公路桥施工组织设计Word文件下载.docx
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1.1工程概况
(1)本工程分布在某镇镜内的村。
为一座三跨农用桥,设计荷载:
0.8×
公路-II级。
工程内容主要为基坑开挖、砼基础、砼桥墩台、现浇钢筋砼板、浆砌挡墙、桥面铺装、桥头搭板、钢筋制安等工程项目。
(2)工期目标
认真研究招标文件要求,现场施工条件及我公司预计将投入的施工实力和机械设备等,我公司将按招标文件的要求用60个日历天完成全部工程项目。
(3)质量目标
达到招标文件要求的“优良”等级。
(4)安全生产目标
实现“工完”无重大安全事故:
无因工死亡,无重伤事故,无重大火灾事故,无重大被盗事故,无重大设备事故和重大交通事故。
(5)文明施工目标
加强工地管理,争创标化工地,争创文明施工工地。
1.2水文气象
舒城县属北亚热带季风气候,四季分明,气候温和,日照充足,雨量丰沛,春季多偏北风,夏季多偏南风。
年平均气温14℃,l月份最冷月平均气温0.4℃,7月份最热月平均气温27.3℃。
全年无霜期平均207天。
年平均降水量999.3mm,多集中在7-8月份。
年平均风速3.1m/s。
自然灾害主要有:
水灾、旱灾、台风、冰雹、寒潮、高温、虫灾。
1.3主要材料
(1)混凝土:
现浇梁、栏杆基座采用C25混凝土;
桥墩台、护坡、耳背墙、挡块、采用C20混凝土;
混凝土基础采用C20混凝土;
桥面铺装采用C30防水混凝土。
浆砌块石强度为M10
(2)普通钢筋:
钢筋直径≥12mm采用HRB335热轧螺纹钢筋,其力学指标应符合GB1499-98中Ⅱ级钢筋的规定;
钢筋直径<12mm采用R235钢筋,其力学指标应符合GB13013-91中Ⅰ级钢筋的规定;
(3)油毛毡支座采用四毡三油厚2CM。
2.1总体布置
考虑到本工程比较单一,根据施工图设计和现场查勘情况,拟在一处设中心加工厂场,将所有钢筋、木、模板集中统一加工成型,然后转运到相应的桥址处安装。
在桥台、墩处分别设立临时设施布置场,满足现场施工的需要。
工场规划本着就近布置,便于施工运输方便的原则,同时综合考虑现场地形条件合理规划和布置,并报总公司工程部审批后实施。
2.2场内外交通道路
本工程施工交通较为便利,利用现有的乡镇道路,可以满足施工需要,可以保证施工机械设备、材料、物资等运输进、退场等。
场内交通道路将根据现场临时设施的布置情况,充分搞好场地平整,然后布置交通道路。
2.3施工用水
生活用水:
施工现场生活用水采取打井抽取地下水。
施工生产用水:
就近抽取河内经检验合格的河水。
2.4通讯、照明和动力
施工现场各主要人员都配备手机,可以很方便地和外界联络。
同时,我们的项目经理部将安装程控电话,配备传真机,以满足施工需要,保持通讯畅通。
将电网电接到施工现场,并按照现场用电设备的容量,配备电表,在临时设施布置区内架设临时线路,安装室外照明防雨灯,在线杆上设配电箱,供接动力电之用,同时我们自备发电机备用。
2.5临时生产设施
在各临设区内设置砂石料场、拌和场、水泥仓库,设中心预制场1500平方米,砂石料场、拌和场、水泥仓库、木工、钢筋、金属加工厂等,试验室20平方米。
2.6砂石料系统
在临设区设砂子料场,石子料场。
砂石料场采用15cm碎石作垫层,并设0.5%排水坡度,坡向设排水沟,确保砂石纯净,减少含泥量和控制含水量,并在中间砌墙隔开,分仓堆放。
2.7砼及砂浆拌和系统
为确保砼的浇筑质量,在临设区设立内砼拌和场。
砼拌和场设1台350砼拌和机,设10m3蓄水池,抽取河水,作为拌和用水。
生产区内设10m2水泥库一间,可储存水泥。
2.8木工加工厂
在临设区设置木工加工厂,按设计图纸组合成定型模板,现场加工场只承担模板折卸、储存、整修和涂脱模剂,以及现浇部位砼模板加工,木工房面积20m2,木工场布置一台圆盘锯,一台小型组合刨床和一台砂轮机。
2.9钢筋加工厂
在临设区设置钢筋加工厂,钢筋堆放场地面积150m2,现场负责钢筋的调直、拉伸、弯曲、焊接、切断及绑扎。
2.10临时生活、办公设施
各临设区搭设临时办公、生活用房。
选择较为平坦、宽阔的场地进行临时设施布置,以满足施工生活需要。
2.11安全防火设施
为了满足安全生产需要,在布置生产生活设施时,同时布置防火设备。
油灌、仓库等的布置要运离生活区。
同时在工棚区,按规定距离放置灭火器,在油罐、仓库、机电房等重要部位,布置大的灭火器和消防砂池。
3.1组织机构
我公司按“项目法”施工的要求组织施工,抽调具有丰富桥梁工程施工经验的管理人员及业务骨干,成立“某镇裘冲村某桥项目建设工程项目经理部”,建立以项目经理为首的管理层,具体负责本工程的实施,与业主、设计单位密切配合,搞好施工组织协调工作。
项目部下设工程科、质检科、财务科、综合科、材料设备科五个职能部门。
项目经理在本项目代表企业法人,是本项目的全权代表,主管整个工程全面工作,实行项目目标管理,对工程的施工质量、安全、进度、效益及文明施工等全面负责。
项目技术负责人为本公司有多年丰富桥梁施工经验人员承担,并具有全国注册二级建造师执业资格,全面负责工程技术、质量、造价、安全等。
4.1材料供应
我公司中标后即成立材料供应小组,选择货源充足、质量好,企业信誉好、实力强的供货单位组织供货,每批材料进场必须经过材料质检员或工地试验室及相关检测单位的质量检验,不合格的材料坚决退场,不得使用。
组织调用的材料将根据以施工进度和施工强度编制的材料进场计划单,及时、保质、保量的调运进场,保证满足施工进度需要。
4.2设备配置
施工设备计划表:
机械仪器名称
规格型号
数量
制造厂名
购置年份
已使用台时数
检修情况
现在何处
挖掘机
CAT320
1
日本
2017
良好
公司
自卸车
解放风
3
南京
吊机
20T
天津
电焊机
2
发电机组
30KW
上海
翻斗车
1T
常州
拌和机
L350
汽油打夯机
合肥
手推车
5
水泵
振动棒
泰州
切割机
杨州
圆盘锯
砂轮机
水准仪
S3
苏州
经纬仪
J2
4.3人力配置
劳动力计划表
工种
人数
管理人员
机电
水石工
机械操作手
钢筋工
木工
普
合计
人工工日数
2017年
7月
4
18
270
8月
19
570
9月
285
该工程招标文件规定总工期为60个日历天,针对该工程的结构特点,结合我公司在以往类似工程的施工经验和目前的施工能力,本着精心组织,规范施工,工程质量达水利水电工程优良等级标准,确保在合同规定的工期内完成本合同工程施工。
1、总进度计划编制遵循的原则
在规定的时间内完成合同规定的全部工程项目,施工总进度计划的编制遵循施工工艺及其技术标准,坚持合理的施工程序和施工顺序,采用流水作业施工方法,工程网络计划技术和其它现代管理方法,组织有节奏、均衡、连续地施工。
严格遵守工期定额,按计划工期比招标文件规定工期略有提前的原则编制施工计划。
2、我公司将按照现场实际情况组织机械、人员、材料进场,于2017年7月15日进场开工,2017年9月15日前全部完成本合同内工程量。
6.1桥梁工程施工程序如下:
施工准备
桥位放样
基础土方开挖
模板制安
浇筑基础砼
钢筋制安
桥墩、台帽施工
现浇板梁施工
桥头防护
栏杆安装
桥头搭板、桥面铺装伸缩缝
桥墩、台身施工
6.2测量放样
进场后即对业主提供的平面控制网和高程控制点进行复测验算,核算无误后接引至工地现场埋设控制桩,控制桩要求通视良好,不受施工干扰,满足施测精度,并进行固定和保护,报请工程师认可,作为施工控制依据。
6.3平面控制
根据控制点坐标,建立施工现场的控制网点,绘制坐标网点,复测无误后对定位桩固定保护,并定期进行复测,若发现定位桩有位移迹象时,应及时复测、校正。
6.4高程控制
在桥两头适当位置建立施工用高程控制点,并从提供的水准点引测高程,高程控制点设在容易进入和通视的地点,并每周一次进行复测、校验。
6.5施工放样
钢筋砼工程立模前应放出结构纵横向轴线和立模线,以保证立模、扎筋位置的准确性,施工期测放人员与有关工种技术人员交底,以保证放样的准确性。
6.6竣工测量
工程全部完工后进行竣工测量,包括平面布置和高程控制点等,并整理汇编到竣工资料中。
6.7人员、仪器配备
人员:
根据工程需要项目经理部成立测放组,由工程科负责,配备测量工程师1人,技术员2人。
测量仪器配备:
电子全站仪1台,DS3水准仪1台,以及必要尺牌、花杆、卷尺等工具。
所有测量仪器,检测设备全都经标准计量局检验、核定。
6.8下部结构施工
基坑开挖应预留30CM的保护层土方(待人工开挖),严禁欠挖现象。
浆砌块石
⑴砌筑块石基础的第一皮石块应座浆,且将大面向下。
基础扩大部分,若做成阶梯形,上级阶梯的石块应至少压砌下级阶梯的1/2,相邻阶梯的块石应相应错缝搭接。
⑵砌体应分层卧砌,并应上下错逢、内外搭砌,不得采用外面侧立石块、中间填心的砌筑方法。
⑶砌体的灰缝厚度应为20-30mm,砂浆应饱满,石块间较大的空隙应先填塞砂浆,后用碎块或片石嵌实,不得先摆碎石块后填砂浆或干填塞砂浆,石块之间不应相互接触。
⑷砌体第一皮及转角处、交接处和洞口处应选用较大的平块石砌筑。
⑸石墙必须设置拉结石。
拉结石应均匀分布、相互错开,一般每0.7m2墙面至少应设置一块,且同皮内的中距不应大于2m。
拉结石的长度,若其墙厚等于或小于400mm时,应等墙厚;
墙厚大于400mm时,可用两块拉结石内外搭接,搭接长度不应小于150mm,且其中一块长度不应小于墙长的2/3。
⑹砌体每日的砌筑高度,不应超过1.2m。
6.9墩台帽施工
墩在立柱砼达到设计强度的80%以后,人工打毛柱顶面砼,即可开始墩台帽的立模和扎筋工作,桥台在灌注桩强度达到75%以后,人工铲除灌注桩桩头砼,至设计高程且砼无夹渣、浮泥,断面砼质量较好后,进行桩身质量控制,检测
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- 农村 公路桥 施工组织设计