汽车电工电子教案设计Word下载.docx

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教学难点：

电学基本物理量概念与区分

教学容及方法

教学基本容

方法及手段

一、概述

1、电路及电路图：

电路是电流所经过的路径，一般是由电源、用电器、导线和开关组成的闭合回路。

2、电路图及常用电器元件符号

3、电路的状态

4、汽车电路的特点

1）电压直流供电2）单线制3）负极搭铁

二、电路的基本物理量

1、电流

1）电流强度定义及表达式

2）电流的方向电流的实际方向：

正电荷运动方向。

2电压、电位和电动势

电压电压定义及表达式

1.电路中A、B两点间的电压是单位正电荷在电场力的作用下由A点移动到B点所减少的电能,

2、电压的方向电压的实际方向：

是使正电荷电能减少的方向。

电压的SI单位：

是伏［特］,符号为V。

常用的单位（kV）、（mV）（μV）等。

3、电位、电位是度量电势能大小的物理量，在数值上等于电场力将单位正电荷从该点移到参考点所做的功。

电压与电位的关系为：

4、电动势、电动势在数值上等于电源力将单位正电荷从电源负极移到电源正极所做的功。

多媒体、音像、讲解、板书。

作业和思考题：

P24一、1、2、3、4、5

二、1、2、3

小结：

本课主要讲了汽车电工电子技术的有关电路的基本概念，电路的基本物理量。

2016年下学期

邓志臣2讲

讲授

第1章直流电路第二节电路的基本物理量、第五节电阻的串并联电路

1.了解电阻的分类和标注2.掌握电阻的串并联电路

3.理解电功及电功率

电阻的串并联电路1.串联分压原理2.并联分流原理3.串、并联电路的分析、计算

电阻的串并联电路等效电路的分析、网络等效的定义

一、电阻

1）电阻的定义及表达式、用符号R或r表示。

2）常用电阻器3）电阻的分类和标注4）特殊电阻在汽车上的应用

二、电功和电功率

1）电功定义：

传递转换电能的速率叫电功率，简称功率，用p或P表示。

2）电功率功率的单位为瓦［特］,简称瓦,符号为W,常用的有千瓦（kW）、兆瓦（MW）和毫瓦（mW）等。

三、串联电路

1）串联电路的定义及相关计算公式由两个或更多个电阻一个接一个地连接，组成一个无分支电路，各电阻通过同一电流，这样的连接方式称为电阻的串联电路。

串联电路等效电阻等于各分电阻之和，串联电路中的电阻有分压作用，

2）串联电路的应用：

用于降压、用电位器改变输出电压、用来控制负载电流

四、并联电路

1）并联电路的定义及相关计算公式由两个或多个电阻连接在两个公共点之间，组成一个分支电路，各电阻两端承受同一电压，这样的连接方式叫做电阻的并联电路。

并联电路的等效电阻（即总电阻）的倒数等于各并联电阻的倒数之和，即：

2）并联电路的应用汽车上的用电器，如喇叭、照明灯、电动机等都是并联接在直流电源上。

P25、三、2

本课主要讲了汽车电工电子技术中电阻的电阻的串并联电路

邓志臣3讲

第1章直流电路第四节欧姆定律

1.了解部分电路欧姆定律和全欧姆定律不同2.掌握电阻元件上的欧姆定律

3.理解电路短路、开路时的特点

部分欧姆定律、全欧姆定律

1.短路、开路2.应用欧姆定律时正负号的确定

电阻元件是一个二端元件,它的电流和电压的方向总是一致的,它的电流和电压的大小成代数关系。

电流和电压的大小成正比的电阻元件叫线性电阻元件。

元件的电流与电压的关系曲线叫做元件的伏安特性曲线。

线性电阻元件的伏安特性为通过坐标原点的直线,这个关系称为欧姆定律。

部分欧姆定律

不含电源的一段电路称为部分电路。

流过导体的电流和这段导体两端的电压成正比，与导体的电阻成反比，这个结论称为欧姆定律

在电流和电压的关联参考方向下,线性电阻元件的伏安特性如图1.6所示,欧姆定律的表达式为

电阻的单位是欧［姆］符号为Ω。

电阻的十进倍数单位有千欧（kΩ）兆欧（MΩ）等。

全欧姆定律

全电路是指含有电源的闭合电路。

电源以外的电路称为外电路，外电路的电阻R称为外电阻；

电源部的电路称为电路，电源的部也有电阻r，称为电阻

部分欧姆定律全欧姆定律

焦耳定律

两种特殊情况

线性电阻元件有两种特殊情况值得注意:

一种情况是电阻值R为无限大,电压为任何有限值时,其电流总是零,这时把它称为“开路”;

另一种情况是电阻为零,电流为任何有限值时,其电压总是零,这时把它称为“短路”。

1、线性电阻元件的伏安关系是怎样的?

2、电工基础课中的“欧姆定律”与物理中的“欧姆定律”有何不同？

本课主要讲了汽车电工电子技术中的部分欧姆定律和全欧姆定律。

邓志臣4讲

第1章直流电路第六节基尔霍夫定律

1.了解基尔霍夫定律的应用2.掌握基尔霍夫电流定律、基尔霍夫电压定律

3.理解理解支路、节点、回路、网孔的定义

基尔霍夫电流定律、基尔霍夫电压定律

用基尔霍夫定律分析电路

基尔霍夫定律是集中参数电路的基本定律,它包括电流定律和电压定律

（1）支路:

电路中流过同一电流的一个分支称为一条支路。

（2）节点:

三条或三条以上支路的联接点称为节点。

（3）回路:

由若干支路组成的闭合路径,其中每个节点只经过一次,这条闭合路径称为回路。

（4）网孔:

网孔是回路的一种。

将电路画在平面上,在回路部不另含有支路的回路称为网孔。

基尔霍夫电压定律

基尔霍夫电压定律简称为KVL，用以约束回路中的各分路电压之间的关系。

KVL的容如下：

在任一回路中，从任一点以顺时针或逆时针方向沿回路绕行一周，则所有支路或元件电压的代数和恒等于零。

即：

基尔霍夫电流定律

基尔霍夫电流定律简称为KCL，又称为节点电流定律，：

在任一时刻，对电路中任一节点分析，流入该节点的电流之和恒等于流出该节点的电流之和。

则KCL方程可表示为:

∑i=0

1、在下图电路中，每条线段表示一个二端元件，试求各电路中的未知电流i。

2、应用KVL列出下图各网孔的回路电压方程。

本课主要讲了汽车电工电子技术中的基尔霍夫电流定律、基尔霍夫电压定律。

邓志臣5讲

讲授

第2章交流电路第一节正弦交流电

1.了解正弦交流电的表示方法2.掌握正弦量的三要素、正弦交流电的相量表示法

3.理解单一参数正弦交流电路和RLC串联交流电路的原理

正弦量的三要素

波形图的画法

一、定义：

在正弦电源激励下，电路中电压和电流均按正弦规律变化，这样的电路称为正弦交流电路。

正弦交流电压和电流常统称为正弦电量，简称正弦量。

二、正弦交流电的表示：

1.正弦交流电的瞬时值表示

1）幅值和有效值2）频率和周期3）相位和初相4）相位差

在正弦交流电中，有时要比较两个同频率正弦量的相位。

同频率的正弦量的相位之差称为相位差，

2、复数与变量

1）复数的两种表示形式

2）正弦交流电的相量表示法

3）复数的运算

三、单一参数正弦交流电路

1.纯电阻交流电路

1）电压与电流的关系

2）纯电阻交流电中的功率

2.纯电感交流电路

3.纯电容交流电路

P75一：

5、P76三：

1、5

本课主要讲了汽车电工电子技术中的正弦交流电的表示、单一参数正弦交流电路。

邓志臣6讲

第2章第三节电阻、电容、电感

1.了解电容、电感的作用、主要参数及标注方法2.掌握电容、电感的性能、电容的串并联

3.理解电容、电感储能特点

电容、电感在电路中的作用、电容的串并联计算

分类使用及区别各种材料

一、电阻元件是从实际电阻器中抽象出来的，如电灯、电炉等，图形符号如下图所示，用字母R表示:

二、电容元件是从实际电容器抽象出来的电路模型。

三、电感元件是从实际电感线圈抽象出来的电路模型。

电容器和电感器是储能元件

电容器在电路常用来隔直流通交流、极间耦合及滤波等，在调谐电路中和电感一起构成谐振回路，在电子设备中，电容是不可缺少的元件。

3．电容器的主要参数

，常用单位为微法（μF）、纳法（nF）和皮法（pF）。

其单位之间的换算关系如下：

1mF（毫法）＝10-3F1μF（微法）＝10-6F1nF（纳法）＝10-9F

1pF（皮法）＝10-12F

电容器的规格与标注方法识读直标法文字符号法数码法

电感是衡量线圈产生电磁感应能力的物理量。

每一个线圈通入电流，线圈周围就会产生磁场，线圈就有磁通量通过。

通入线圈的电流越大，磁场就越强，通过线圈的磁通量就越大。

通过线圈的磁通量和通入的电流是成正比的，它们的比值叫做自感系数，也叫做电感。

单位是“亨利”（H）。

一般常用毫亨（mA）或微亨（μH）做单位。

1H=1000mH=106μH

电感也是一种储存电能的元件，电感在电路常用来通直流阻交流、极间耦合及滤波等，在调谐电路中和电容器一起构成谐振回路，在电子设备中，电感也是不可缺少的元件。

电容的串并联分析

1、电容器一般常见故障有：

击穿短路、断路、漏电或电容量变化等。

通常情况下，怎样用万用表来判别电容器的好坏，并对其质量进行定性分析。

本课主要讲了汽车电工电子技术中的电容、电感特性及在电路中的应用。

《汽车电工电子技术