卡罗拉D4T新COROLLA车型资料概要Word文件下载.docx

卡罗拉D4T新COROLLA车型资料概要Word文件下载.docx

《卡罗拉D4T新COROLLA车型资料概要Word文件下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《卡罗拉D4T新COROLLA车型资料概要Word文件下载.docx（21页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

第二部分：

新COROLLA卡罗拉D-4T8

一、拥有十项领先技术的全新D-4T涡轮增压发动机8

二、全面升级的“D-4T+S-CVT”黄金动力组合9

三、充沛动力高效节油10

第三部分：

COROLLAHYBRID卡罗拉双擎10

第四部分：

COROLLA卡罗拉品牌背景12

附：

主要配置表13

一、研发理念

每一代COROLLA始终传承第一代COROLLA总设计师所确立的“为全世界每一个人带来幸福与快乐”的研发理念。

同时，每一代COROLLA又是时代的引领者，采用新的技术不断创新。

新COROLLA卡罗拉基于对这一理念的坚守与传承，继续秉承自初代确立的研发理念，同时“回归基础”，以全球化视角重新思索时代所需，继续推出引领时代潮流的概念和技术，缔造“全球最畅销车型”的荣耀新高，成为一款“传承荣耀、引领时代”的全新车型。

二、使命及目标

在半个世纪的发展与赞誉中，COROLLA成就的不单是“全球最畅销车型”的荣耀，也是对品质、性能的更高追求。

为了续写全球最畅销车型的传奇，新COROLLA卡罗拉研发团队秉承着“为全世界每一个人带来幸福与快乐”的研发理念，肩负5大使命：

①引领时代的全新价值

②满足全球用户的多元需求

③实现安全实用人性化

④成就超越同级的高性价比

⑤铸造全球信赖品质

以“大胆突破的设计、卓越的驾驶感受、完美的性价比”为目标，力求打造一款具备“超越并压倒任何竞争对手”、足以“令人怦然心动”的产品。

新COROLLA卡罗拉将凭借革命性的先进设计和外观、超越同级别的室内空间、以及S-CVT超智能无级变速器带来的乐驾感受和同级别最出色的燃油经济性三大卖点，再度引领家用车发展新潮流。

三、时尚与动感的外观设计

新COROLLA卡罗拉全面升级车身尺寸，同时兼顾了其强有力的存在感及高品位的质感，采用了革命性的外观设计，成就了高级别的感官效果。

①车身尺寸：

Ø

车身长度4630mm、宽度1775mm，领先于同级别其他车型。

轴距达到2700mm，媲美中型车的同级别最长轴距。

高度仅为1480mm，打造出宽体低俯的动感姿态。

②KeenLook前脸：

前脸设计采用了梯形架构，以丰田车标为中心，前格栅、前大灯向两侧延展，并微微上扬，充分体现了丰田Keenlook的家族设计风格，极具冲击力与犀利感。

由前格栅向下格栅逐步横向延展，前部镀铬装饰条贯穿前格栅、立体车标，并延展至投射式前大灯内，创造出低重心的稳重大气之感。

全新投射式前大灯和LED日间行车灯完美结合，使车辆前脸散发出更加前卫的高科技气息。

③独特的发动机舱盖设计：

采用侧边分型线设计，延长发动机舱盖的边缘，打造出“低重心”设计感，兼具时尚设计和行人保护性能。

④车身线条：

轮胎向四角进一步延伸，流畅挑高的腰部特征线贯穿全车，车门把手与其完美融合，令整车线条更加舒展修长，而这一设计也符合高级车所特有的设计特征。

外门把手采用了垂直对称设计，更便于使用，配合镀铬装饰也更呈现时尚特质。

⑤动感车尾：

车尾设计与前脸同样，采用了梯形设计。

后部中央镀铬装饰条、LED组合式尾灯及腰线实现了等高设计，更加彰显稳重大气。

车尾下部特征线与后部车轮的翼子板连为一体，构成了极具立体感的造型。

独特的LED组合式尾灯在夜间更能展现出迷人的炫动感。

⑥空气动力学组合系统：

外后视镜及组合式尾灯处采用了F1动力学扰流设计，彰显动感外观的同时，实现更低风阻。

车身底盖上的减震器、车头及车尾空气扰流件、发动机底盖及车尾底盖等空气动力组件与车身结构精确结合，也有效降低空气阻力、减少油耗。

多项空气动力学设计，令新COROLLA卡罗拉的风阻系数达到同级别最低的0.29。

四、尊享舒适的大空间尺寸

2700mm的超长轴距为新COROLLA卡罗拉实现了超越同级别车型的室内空间，960mm同级别领先的后排空间配合平整化地板，使得后排乘员的腿部空间更为充裕。

中控台采用“类机舱式”主题设计，以贯穿左右面板的横向银色装饰条打造出富有层次感的宽敞驾驶空间,同时将中控台的位置加以调整，整体设计更契合人性化的视觉感受。

领先的后排空间（960mm）和膝部空间（706mm），配合后排的平整化地板，为消费者邀请朋友、客户共享喜悦的汽车生活创造更多的可能。

方向盘垂直夹角设置为22°

，带来更加舒适的驾驶姿势，使操作更加省力。

采用6方向电动调节座椅（带腰部支撑），并采用260mm的前后滑动范围以及60mm的垂直调节范围，为不同身高的驾驶者提供更大调节空间，便于获得最佳驾驶坐姿。

后排座椅采用6:

4分割可翻倒式座椅，打造出宽敞且易于使用的行李空间（452L），可存放4套9.5英寸的高尔夫球袋或77升手提箱。

配合门把手、便捷钩、室内灯等人性化设计，为生活带来更多便利的同时，带来更高品质感。

五、精致内饰卓越配置

新COROLLA卡罗拉着重质感和尊贵形象的内部设计，实现顶级质感，展现出“时尚气质”的设计理念，给人留下深刻印象。

①内饰材质：

仪表板上部、侧仪表面板以及门饰板等地方采用触感柔软的材料，配以视觉上的褶皱、纹理造型，凸显品质。

兼具手套箱照明功能的氛围灯，彰显出高级的内部空间形象。

②镀铬装饰：

中控台面板以及部件（方向盘、挡台、车门扶手区等）功能性组件一体化的镀铬装饰设计，更契合中国人审美，实现领先同级的魅力及豪华感。

车门下方装饰条、后部中央装饰条等精细部位都使用了具有高级感的镀铬涂装，车门缝隙也实现了高级车所追求的最小化等，从细节上实现高级感。

③高科技与人性化配置：

智能化仪表盘：

采用较大且易于查看的组合仪表，中央搭载4.2英寸彩色TFT多信息显示器，多媒体协调功能带有音频系统和移动电话，可实现良好的可操作性，在实用之余倍添科技感。

丰田多媒体导航系统：

在800×

480的宽屏液晶触摸屏上，驾驶者可通过拖拽移动的方式，了解实时路况等交通信息。

同时，该系统兼容手机版G-BOOK服务功能，支持一键连接G-BOOK中心，进行实时语音引导的驾驶帮助，并可通过USB接口导入并播放多种格式视频，使用便利，进一步提升新COROLLA卡罗拉在同级别车型中的价值优势。

独立时钟：

在中控台上方独立设置时间显示器，区隔行驶相关等显示仪表，确保其可视性和易用性。

带转向灯及加热功能的电动后视镜：

全系标配带转向灯的电动外后视镜，更好的提升了行车安全；

特别配备的自动折叠，停车后可轻松将后视镜收合，以先进的设计为驾驶提供更多的便利。

更多人性化智能配置还体现在一键启动、专为中国消费者改善的智能钥匙，以及电动座椅加热等功能上，多项智能配置的搭载实现了新COROLLA卡罗拉品质与科技的并重。

新COROLLA卡罗拉新增VSC车身稳定性控制系统和TOYOTASMARTSTOP智能节油启停系统两项科技配置，在保证平稳行驶的同时，也令燃油经济性得到再度提升。

六、强劲动力超低油耗

①稳定可靠的双VVT-i发动机：

双VVT-i发动机技术是丰田的专利技术，现已发展成为世界领先的纯熟发动机技术，具备更高的稳定性。

新COROLLA卡罗拉搭载的1.6L与1.8L发动机，均采用双VVT-i技术。

双VVT-i技术以先进的智能可变气门正时系统，实现发动机在低、中转速领域内持续输出丰沛的扭矩，并大幅度提高燃油效率，令其兼顾更强动力，更低油耗。

更具操控感：

优化了发动机支架位置、橡胶特性和动力减振器的设置，令驾驶的稳定性、舒适性和静谧性都得到有效提升。

同级别最高的燃油经济性：

通过缩短进气导管、优化进气口构造，以及增加VVT-i排气阀操作角等技术，减少发动机的运转阻力。

通过添加油温传感器加强了发动机的可控性，并采用改善滑动件表面涂层等技术全面降低了发动机的摩擦，令燃油在进入时，可以更好地分布，实现了更充分的燃烧，在保持持续稳定的扭矩输出、保障强劲动力源源不断的同时，也有效降低了油耗。

提升发动机效率：

采用以电脑控制进气门和排气门开启与关闭的时机，使进气和排气系统得到了进一步的优化，实现了从油气混合气的吸入、燃烧，再到排气过程的更优化，从而大大提升了发动机的工作效率。

②专为中国开发的手自一体8速S-CVT超智能无级变速器：

专为中国开发的手自一体8速S-CVT超智能无级变速器，将高效率的燃耗和极具动感的驾驶性能融为一体。

它具备8速序列转换，并通过传动效率的提升、油泵系统优化等，完全发挥出CVT在平稳驾驶、灵活操控和静谧性等方面的性能优势，同时也新增了更富有驾驶乐趣的SPORT运动模式。

扩大变速比范围，提升燃油效率：

全新手自一体8速S-CVT超智能无级变速器采用了全球首个高效率双管油泵，配合其新开发的高效率变矩器（带挠性锁止机构）、带轮以及低损耗的离合器等，打造出较以往更为扩大的变速比范围，在正常模式的巡航状态下，改善了发动机的配合转速，结合新调校液力变矩器，达成极高的燃油经济性。

高智能化自动换挡控制，提升操控感：

全新手自一体8速S-CVT超智能无级变速器采用了高度智能化的自动换挡控制，可随时根据油门的开度及发动机转速做出换挡选择，达到优异的直接线性加速感，在运动（SPORT）模式下，也通过提升换挡转速，做到了最佳经济性及运动性的兼得。

此外，通过对变速器的挡位控制，在制动及下坡时可最大化利用发动机的制动效果，进一步提高了行车安全性。

手自一体S-CVT超智能无级变速器技术革新的三大“法宝”:

-挠性锁止液力变矩器，能将锁止离合器控制在一定转速，同时实现“降低振动”和“提高传动效率”，车辆起步时通过挠性锁止扩大锁止区域，传动效率可达到95%，振动等级减半；

-同轴双排出口油泵，车辆加速时使用高压排出口，维持速度或减速时切换至低压排出口，能降低油泵损失达30%；

-低粘度变速器油，据悉，S-CVT变速器油的粘度在各汽车厂商的CVT变速器油中是最低的，能降低0.6%的油耗。

③定制悬架系统：

悬架系统对于车身稳定性起到至关重要的作用，为了令消费者在驾驶时更舒适稳定，感受到更为精确的灵敏性和良好的转向响应，增强运动操控感。

为中国定制悬架设置，令其可更好地应对具有强横风的驾驶环境。

通过提高悬架的底盘组件刚性，增强车身行驶中的稳定性。

通过改善减震器、提高车身强度、修正的弹簧刚度等，进一步优化了悬挂特性。

④调校优化制动系统：

针对中国道路时常拥堵的现象，消费者们都期待一种“一刹即停”的制动效果。

新COROLLA卡罗拉针对中国消费者的喜好及实际路况调校了制动系统，进一步提高了制动的初始响应灵敏度，增强了交通堵塞情况下行驶时的安全感。

⑤领先同级的燃油经济性：

新COROLLA卡罗拉新增TOYOTASMARTSTOP智能节油启停系统，将进一步降低车辆的燃油消耗以及排放。

车辆在例如堵车、等红灯等短暂停留时，驾驶员踩住制动踏板并停稳车辆后，启停系统就会关闭发动机，而其他电气系统依然继续工作，这样就能节省在怠速期间浪费的油，并且降低排放。

在城市工况下，TOYOTASMARTSTOP智能节油启停系统能够有效降低大约7%的燃油消耗。

配合8速S-CVT超智能无级变速器以及双VVT-i发动机、F1动力学扰流设计、低滚动阻力的轮胎，令新COROLLA卡罗拉的燃油经济性领先同级，达到5.9L/百公里（1.6LS-CVT）、