标准陆空通话塔台Word下载.docx
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【航空器呼号】,使用跑道【25/07】,修正海压【数值】,温度【数值】,地面风【数值】度【数值】米秒,【其它信息】。
【A/CCALLSIGN】,runwayinuse【25/07】,QNH【number】,temperature【number】,surfacewind【number】degrees【number】meterspersecond,【otherinformation】。
d)取消标准离场:
【航空器呼号】,取消标准离场,起始航向XXX,雷达引导。
【A/CCALLSIGN】,cancelSID,initialheadingXXX,radarvecter。
e)管制移交:
A/CCALLSIGN】,reportreadyfor(pushbackand)startup.
【航空器呼号】,预计起飞时刻xxx(放行频率)常守。
【A/CCALLSIGN】,expectdeparturetimeXXX,monitoron(放行频率).
【航空器呼号】,预计起飞时刻XXX联系地窝堡地面121.65再见
【A/CCALLSIGN】,expectdeparturetimeXXX,contactDWPGround121.65,goodday.
2.地面管制席
2.1离港管制用语
2.1.1推出开车
a)【航空器呼号】,地窝堡地面,可以/同意推出开车(机头超西/东)。
【A/CCALLSIGN】,DWPGround,pushbackandstartupapproved(facing
east/west).
b)【航空器呼号】,地窝堡地面,可以/同意推出,(机头超西/东),预计起飞时间…开车等通知。
【A/CCALLSIGN】,DWPGroun,dpushbackapproved,(facingeast/west),expectdeparturetime…,standbyforstartup(Iwillcallyouback).
c)【航空器呼号】,原地等待,预计起飞时间(简要原因)。
【A/CCALLSIGN】,holdposition,expectdeparturetime…,
【reason】.
d)【航空器呼号】,可以推出,(机头朝西/东),预计起飞时间,开车自己掌握,滑出报告。
【A/CCALLSIGN】,pushbackapproved,(facingeast/west),expectdeparturetimeXXX,startupatowndiscretion,reportreadyfortaxi.
2.1.2滑行
【航空器呼号】,可以滑行,【跑道】号,沿【滑行道】滑行,等待点报告。
【A/CCALLSIGN】,taxitoholdingpointRWY07/25via【taxiway】
【航空器呼号】,注意【方位】【位置】施工或车辆。
【A/CCALLSIGN】,cautionworkinginprogress【position】
c)
【航空器呼号】,停止滑行,给【方位】侧【机型】让路。
【A/CCALLSIGN】,stoptaxi,givewayto【descriptionand
positionofotheraircraft】
d)
【航空器呼号】,在【位置】等待,【简要原因】。
【A/CCALLSIGN】,hold【位置】,【reason】
e)
【航空器呼号】,跟在【方位】侧【机型】后滑行。
【A/CCALLSIGN】,FOLLO【Wdescriptionandpositionofotheraircraft】
f)东货机坪航空器滑出(注:
分段式发布滑行指令)
【航空器呼号】,可以沿T滑行,F外报告。
A/Ccallsign,taxiviataxiwayT,reportholdshortofF.
【航空器呼号】,【跑道】号,沿【滑行道】滑行,等待点报告。
【A/CCALLSIGN】,taxitoholdingpointRWY07/25via【taxiway】
g)T3国内厅的滑出:
A/CCALLSIGN】,taxiwithfollow-me-car,reportholdshortofT.
h)101-109号机坪滑出:
【航空器呼号】,可以滑出,跑道25/07,沿T2(T3),A8,A,F/L滑行,等待点报告;
【A/CCALLSIGN】,taxitoholdingpointR/W25/07viataxiwayT3,
T2,A8,A,F/L.
2.1.3管制移交
【航空器呼号】,跑道外等待,联系地窝堡塔台118.1再见。
【A/CCALLSIGN】,holdshortofRWY07/25,contactDWPTOWER118.1GOODDAY.
【航空器呼号】
,121.65常守。
【A/CCALLSIGN】,
mornitoron121.65。
2.2
进港管制用语
2.2.1
引导车引导
,地窝堡地面,沿【滑行道】滑行,见引导车报告。
【A/CCALLSIGN】,DWPGround,taxivia【taxiway】,reportfollow-mecarinsight.
,跟引导车滑行,再见。
taxiwithfollow-mecar,goodday.
,跟引导车滑行,到位报告。
【A/CCALLSIGN】,taxiwithfollow-mecar,reportmarshallerinsight.
2.2.2滑行至停机位
【A/CCALLSIGN】,taxivia【taxiway】,stand【number】,reportmarshallerinsight.
2.2.3对于T3国内厅进港航空器:
a)【航空器呼号】沿AK滑行,K外等待,见引导车报告;
【A/CCALLSIGN】,taxiviaA、K,holdshortofK,reportfollow-me
carinsight;
b)【航空器呼号】沿A10/A9、T滑行,正切24号位等待,见引导车报告;
【A/CCALLSIGN】,taxiviaA10/A9、T,holdabeamstand24,report
follow-meinsight;
c)对于沿K退出跑道的航空器:
【航空器呼号】沿K滑行,T外等待,见引导车报告;
【A/CCALLSIGN】,taxiviaK,holdshortofT,reportfollow-mecar
insight.
2.2.4T3国际厅
【航空器呼号】,沿A10/A9、T滑行,见引导车报告;
【A/CCALLSIGN】,taxiviaA10/A9、T,reportfollow-mecarinsight;
2.2.5对于T1进港航空器
a)【航空器呼号】,沿A、A8滑行,见引导车报告;
【A/CCALLSIGN】,taxiviaA、A8,reportfollow-mecarinsight;
b)【航空器呼号】,沿A9滑行,见引导车报告;
【A/CCALLSIGN】,taxiviaA9,reportfollow-mecarinsight;
2.2.671-81号机坪
航空器呼号】,沿A9/A8滑行,见引导车报告;
【A/CCALLSIGN】,taxiviaA9/A8,reportfollow-mecarinsight;
2.2.7东货机坪的外籍机组
【航空器呼号】,沿A,A5/A6,滑行,见引导车报告;
【A/CCALLSIGN】,taxiviaA,A5/A6,reportfollow-mecarinsight.
2.3注意事项:
2.3.1航空器首次管制联系时加管制单位呼号(地窝堡地面/DiwopuGround),之后省略。
2.3.2管制员可以目视航空器时,航空器报告见引导车后,指挥航空器跟引导车滑行并要求航空器到位报告。
2.3.3管制员不能目视航空器时,航空器报告见引导车时:
a)要求航空器脱离滑行道A报告(T3国内机位的脱离T报告);
b)要求航空器到达停机位报告。
2.3.4在新机场图实施后一周内,与机组首次联系时,须向机组询问:
【航空器呼号】,是否有2011年5月5日实施的最新机场图?
【A/CCALLSIGN】,doyouhavethelatestairportchartwhicheffectiveatMAY5th,2011?
【航空器呼号】,第一个道口左转/右转脱离跑道,脱离报告。
【A/CCALLSIGN】,takethefirstleft/rightvacateRWY,report
RWYvacated.
3.塔台管制席
3.1离港管制用语
3.1.1进跑道
a)不能起飞时:
【航空器呼号】,地窝堡塔台,进跑道07/25等待;
【A/CCALLSIGN】,DWPTowerlineupandwaitRWY07/25。
b)进跑道:
【航空器呼号】地窝堡塔台,进跑道25/07。
【A/CCALLSIGN】DWPTower,lineupRWY07/25。
c)进跑道起飞:
【航空器呼号】进跑道【跑道】,地面风【数值】度【数值】米秒,可以起飞。
【A/CCALLSIGN】lineupRWY07/25,surfacewinddegrees【number】meters【number】persecond,clearedforta
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