顺安煤矿回撒设备方案DOCWord文档格式.docx
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胡宗贵
成员:
王勇、卢佳寿、温八斤、熊伟及巷修队成员等。
三、领导小组职责
组长:
全面负责顺安煤矿井筒、1507回采工作面的机电、运输设备及材料回撤工作;
负责顺安煤矿井筒、1507回采工作面的机电、运输设备及材料回撤的工程方案和安全技术措施的编制、实施和落实,负责设备升井后登记、调运和回撤期间的外协工作。
成员:
协助领导小组完成各项工作。
四、回撤实施方案
1、维修工程量见表
名称
工程量(m)
预计维修时间(天)
主平硐
600
12
井底车场绕道
220
5
运输下山
490
10
井底水仓、泵房、及其通道
60
1
轨道下山
430
9
1507运输巷
180
4
回采工作面
125
3
1507回风巷
250
回风井
850
17
副斜井
350
7
井巷工程维修总量
3555
73
计划工期:
本维修工程及计划10月1日开始至12月底结束。
如开工日期拖后,则计划顺延。
2、回撤工程:
井下提升系统、压风系统、井下供电系统、井下排水系统、井下运输系统、井下照明系统、井下通信、监控、检测系统。
5、回撒工作计划
认真组织矿井相关管理人员,每班必须有领导带班、安瓦员跟班,按期完成撤出设备,特定出以下回撤设备的实施计划。
1、回撤1507工作面顶柱、单体支柱各1000颗,刮板运输机7部,开关、电缆、水管、压风管、抽放管路,液压泵站两套,瓦斯监控设备、绞车2部。
工期为2017年1月至2017年3月末。
2、井底水仓泵房、变电所、避难硐室设备,其中主排水泵四套,变压器2台,开关设备20台。
工期为2017年4月1日至2017年4月15日。
3、主斜井胶带输送机2部(胶带1000m、机头滚筒、减速箱、电机、机架、H架)及机电设备和电缆。
工期为2017年4月16日至2017年4月29日。
4、轨道下山上部车场绞车1台。
工期1天。
5、5月1日--6月30日回收副井轨道、供水管路,拆除配电点电器设备,工字钢棚等。
六、设备及设施清点
由库房对拆除回撤升井的设备与配件进行清点,做好清点记录。
利用我矿主平硐为先期材料、设备存放地点,小型配件、材料等利用我矿库房进行存放。
入库后,由库管员进行建册、建账。
七、回撤设备的相关安全技术措施
(一)一般安全规定
1、所有参加施工人员必须学习本措施,并经过签字、考试合格后方可参加施工。
作业地点的所有指挥人员、操作人员必须严格执行《煤矿安全规程》(2016)、《各工种安全技术操规程》及本规程。
严格工程质量验收制度,牢固树立安全第一的思想,杜绝三违现象的发生,发现不安全隐患,必须立即处理,坚决做到不安全不生产。
2、各岗位工种人员必须持证上岗,遵章作业,严禁无证上岗操作。
所有特殊工作人员都必须持证上岗。
3、每班各施工小组必须有一名安全负责人现场跟班指挥,负责排查安全隐患,确认无安全隐患后,方可进行施工。
施工人员要精力集中,注意安全,做好自我保安工作。
4、所有工作人员进入回撤现场,首先检查工作范围内的顶板支护情况及隐患情况,并清理好安全退路,严禁空顶作业,做到隐患不排除不施工。
设备回撤过程中要保护好通风设施,过风门后随手关门,不得同时敞开两道风门。
5、跟班队长、安瓦员要全面负责运输系统及工作地点的安全施工检查,发现问题必须立即整改,确认安全后方可施工。
当工作地点因停风或有害气体超限时,要立即停止工作,将人员撤至安全地带,清点人数,并汇报调度室,未经瓦斯检查员、安检员同意不准进入工作地点。
若工作地点发生灾害时,必须迅速按灾害的避灾路线组织人员撤离,并清点人数,并汇报矿调度室。
6、平板车、材料车运输过程中,严格执行“行车不行人,行人不行车”制度。
7、所有下井人员应严格执行矿上的各种规章制度,并对工作地点坚持敲帮问顶制度,发现不安全隐患,立即处理。
8、做好自主保安和互助保安,设备回撤多人协同工作时,必须有专人负责、专人指挥,相互协调好拖、拉、抬、扛、撬,要相互照应好,防止意外事故发生。
(二)回撒采面安全技术措施:
1、安全技术措施
(1)所有施工人员必须学习本措施,经考核合格后方可上岗作业,达到谁学习谁施工。
(2)回撤前必须安排专人对整个工作面及上下顺槽内的单体柱初撑力进行测试,发现压力不够必须立即进行二次注液,确保初撑力达到40KN,保证回撤期间的安全。
(3)加强上下顺槽及工作面的支护质量管理,凡歪扭、倾斜、损坏的支架必须及时修复或更换,发现有烂帮烂顶要及时打顶封帮,确保回撤时退路畅通。
(4)工作面回撤时安监科每班安排一名安全员对工作面进行现场监督检查,现场坐镇督促整改安全隐患;
有隐患必须及时向调度室及跟值班领导汇报。
(5)回撤期间工作面高度达到煤矿安全规程要求,保证退路安全畅通。
2、溜子回收
(1)拆卸溜子时,要首先加固机头、机尾大棚,单体柱要进行二次注液;
支架至少要保证二梁六柱,单体柱必须用防倒绳拴牢,防止柱倒伤人。
(2)用手拉葫芦拉移、起吊机头、机尾时,必须有跟班队长负责,工作前跟班队长和安全员应检查手拉葫芦:
绳鼻,滑轮,吊梁、吊具等是否符合安全要求,钢丝绳不得有腐蚀、断丝等现象,确认安全方可使用,使用时将手拉葫芦吊挂在支护牢固的支架上,并有专人观察支架的变化情况,若支架发生移动,必须停止工作。
起吊输送机时,应先试吊,确认无危险后再正式起吊,人员要远离起吊地点。
(3)拆掉的溜槽要及时运出工作面,并在指定位置摆放整齐,不得影响运输和行人,当班回撤的溜槽要运至井上存放。
人员抬运重物时,要有专人指挥,互叫互应,齐起齐落,严禁私自行动,以防重物伤人或损坏设备。
(4)其它小型零部件、易损件等尽量不要拆下以免丢失,拆下的配件应安排专人保管,设备的结合面、防爆面在拆装时应注意保护,以免损坏。
3、支架回撤
回撤前在1507上顺槽与运输下山交叉口以上10m处安装二台11KW局扇,风筒选用500mm阻燃、抗静电的优质风筒,供风量不小于90m3/min,向回撤地点供风,回撤采用回柱绞车进行回撤,工作面回撤从下安全出口溜子机头大棚处开始向上回撤。
(1)回撤应具备的条件
①采面及上、下顺槽要达到质量标准化要求,支架齐全,巷高不低于1.6米;
②采面溜子和管线回撤完毕后再进行回撤棚架,溜子配件和管线没回撤完时不准回撤工作面支架。
③回撤支架时必须对工作面的支架、顶板及周围安全情况进行检查,发现不安全隐患必须先行处理,隐患消除后方可开始工作。
④在开始回撤位置用2米坑木架设木垛,并用荆笆、背木堵好,防止回撤时向下流矸,坑木直径不小于16公分。
⑤回柱绞车达到完好标准,安全设施齐全有效。
(2)安全措施
①回撤必须坚持由下向上的原则,严禁中途回棚;
回撤时必须由一名跟班队长在现场指导。
②回撤支架前,首先准备好卸载手把、长钎等回撤支架工具及坑木等护顶护帮材料。
回撤前必须清理好巷道,巷道高度达到1.6米以上,保证后路畅通无阻。
③回撤支架前,认真检查回柱绞车完好情况,回柱绞车四压两戗要齐全,钢丝绳断丝率不超过10%,信号灵敏可靠。
回柱绞车距回撤地点不小于15米,不大于30米。
回柱绞车启动前,所有人员必须撤到回柱绞车外的安全地点,回柱绞车以里不得有人,防止钢丝绳抽人、崩人。
④回撤支架前必须对支架进行检查,发现不安隐患必须先行处理,然后方可工作,确保退路安全。
⑤回撤支架至少五人,一人操作回柱绞车,一人回棚,一人观顶,二人外运支架;
要观察顶板和支架变化情况,回棚时,要严格执行敲帮问顶制度,及时找落悬岩危矸。
小心顶板垮落伤人;
发现有冒顶危险的地点,要先处理再施工。
⑥回撤支架时,要先回柱腿,后回顶梁,要逐架回撤,不许多头作业和一次回多架,只许一头作业。
⑦回掉的顶梁、单体支柱(包括工作钢梁、π钢梁、工字钢腿)必须及时运出,以免堵塞巷道,必须保证退路畅通。
⑧所有支架及配件必须回收干净,并按规定地点摆放整齐,不准在回收区域内乱扔乱放。
⑨必须在回撤支架地点5米范围内风筒另一侧悬挂便携式瓦斯报警仪,瓦斯超限时严禁作业。
⑩每班瓦斯检查不少于两次,并将记录填写在瓦斯检查板上。
运送物料时,运送人员必须配合默契,步调一致,经过有阻碍的地点时,前方人员必须告知后方人员高度警惕。
回撤巷道棚梁,必须由里向外回撤。
其它按《煤矿安全规程》《煤矿工人技术操作规程》执行。
(三)
机电安全技术措施
1、电钳工必须是经过专门技术培训,并取得《井下电钳工安全操作证》的人员,非专职人员或非值班电气人员不得擅自操作电气设备。
2、井下不得带电检修,搬迁电气设备,电缆和电线,必须符合《煤矿安全规程》的规定。
工作面停送电严格执行“停送电制度”。
开关把手在切断电源时必须闭锁,并悬挂“停电牌”,只有执行这项工作的人员才有权取下此牌送电。
3、电工作业严格执行停电、验电、放电(验电之前要检查瓦斯浓度,当瓦斯浓度超限时严禁验放电)等保护措施。
4、电气设备各项保护要齐全,并保证设备完好使用。
5、所有机电作业人员必须熟悉回撤设备的性能、构造、结构原理。
6、在撤出设备的过程中,要求认真观察工作地点周围及经过线路的顶板、支护情况,发现不安全隐患,立即停止作业,撤出人员并采取措施,安全隐患排除后方可恢复作业。
(四)运输管理安全技术措施:
1、电缆线撤好绕成圈,放置在矿车里运出地面。
2、撤出的电气设备,在运输中,要平稳,或用铁丝固定,严禁超高。
3、电气设备不得与煤矸混运。
4、钢轨撤卸后,过弯超5米长的必须用工道器工直,方可装车,用铁丝捆好运出地面。
5、一次只准推一辆车,注视行车前方,思想集中,停车、掉道、前方有人或其他障碍物、接近道岔、弯道、巷道岔口时,都必须提前发出警号。
6、过道岔时要减速,慢速通过道岔;
过弯道时,要在矿车外侧加力,严禁放飞车、蹬车,更不准手扶车沿。
7、平巷停车要用木楔子制动阻车。
8、无论空、重车掉道时,上道人员要有专人统一指挥,用铁道或木料撬车时,不能用力过猛,手脚必须置于撬物上方,要注意周围环境,防止挤伤。
9、严格执行“行车不行人、行人不行车”制度,严禁蹬车。
10、在井底车场摘钩时,必须等挂钩挂好,挂好尾绳和跟车棒,躲到安全地点后,方可打电铃拉车。
11、绞车司机必须持证上岗,开车前进行以下检查:
各零部件是否齐全,螺丝有无松动或缺损现象。
开停车的运转是否正常,制动闸是否可靠,操作按钮是否灵敏可靠。
信号是否畅通无阻。
钢丝绳连接环、连接销是否齐全和安全可靠,检查无问题时方可开车。
(五)“一通三防”安全技术措施:
1、每班必须由瓦检员,安全员现场跟班作业。
2、每班必须严格执行一班三检制度。
3、确保通风系统畅通,且设置专人管理,保证作业地点有足够的新鲜空气。
4、各作业地点设一名专职瓦检员和安全员,且有便携式报警仪挂点作业,各种气体必须符合《煤矿安全规程》,方可进行作业。
5、由于停电或者其他原因造成局部通风机不能正常运转时,要停止作
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