高一地理《德国鲁尔区》教案Word文件下载.docx
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又设置了图3-2-3“鲁尔区的环境污染”,直观展示了鲁尔区出现的大气污染、水污染等环境问题。
第三目“鲁尔区可持续发展的主要策略”。
则从“经济持续发展是条件,生态持续发展是基础,社会持续发展是目的”的可持续发展的基本内涵出发,从调整产业结构和治理环境污染两个方面提出了鲁尔区实现可持续发展的主要策略。
二、目标及其解析
1.目标:
1)结合鲁尔区的背景资料,分析资源型工业区有利因素和限制因素。
2)运用资料说明资源型工业区在发展过程中存在的问题
3)针对鲁尔区发展中出现的问题,分析说明解决问题、实现区域可持续发展的主要策略和措施。
4)通过对鲁尔区资源开发与可持续发展等案例的分析,归纳分析“资源开发与区域可持续发展”的基本思路和一般方法,树立正确的资源观。
2.解析:
本节内容课标要求是以某区域为例,分析该区域能源和矿产资源的合理开发与区域可持续发展的关系。
主要包括以下几个要点:
(1)通过分析某区域的背景条件—区位条件、能源资源或矿产资源的结构、储量、质量、分布、开采条件,以及交通运输、地理环境等,认识该区域资源开发条件中的有利因素和制约因素。
(2)通过分析某区域能源资源或矿产资源的开发利用状况,明确当地资源对本区域、相关区域经济发展的种种影响、开发利用中存在的问题及危害。
(3)通过分析某区域资源综合利用的成功经验和环境保护与治理的具体措施,明确该区域可持续发展的主要策略。
三、教学问题诊断分析
本节内容要求学生能够以鲁尔区为例,要求学生通过该案例学会分析某区域的背景条件—区位条件、能源资源或矿产资源的结构、储量、质量、分布、开采条件,以及交通运输、地理环境等,认识该区域资源开发条件中的有利因素和制约因素。
能源资源或矿产资源的开发利用状况,明确当地资源对本区域、相关区域经济发展的种种影响、开发利用中存在的问题及危害。
明确该区域可持续发展的主要策略。
从而提高学生分析问题,解决问题的能力。
五、教学过程设计
(一)教学基本流程
鲁尔区发展的背景鲁尔区发展中遇到的问题鲁尔区可持续发展的主要策略小结
(二)教学情景
、导入
同学们,我们前面几节课分别学习了工业生产活动的一些基本理论,了解工业生产的基本模式,从工业生产的投入开始,到工业地域的形成,从理论上比较系统地阐述了工业生产活动的发展状况。
从本节开始,我们利用两节课时的内容,重点分析现实生活中的工业生产状况。
具体问题具体分析,以我们以前所学理论来指导实践,促进工业的发展。
本节课,我们学习第二节,资源开发与区域可持续发展----以德国鲁尔区为例。
、新课教学
本节内容主要以德国鲁尔区为例,分析了传统工业区的区位特点,衰落的主要原因和综合整治过程,我们学习时应推而广之,联系我国的实际情况,对我国的传统工业基地有一正确认识,并提出一些可行性建议。
传统工业区,如德国鲁尔区、英国中部工业区、美国东北部工业区等,一般是在丰富的煤、铁资源基础上,以纺织、煤炭、钢铁、机械、化工等传统工业为主,以大型工业企业为轴心,逐渐发展起来的工业地域。
这些工业区在本国以至世界工业发展过程中起着重要作用。
早期的传统工业区多数是在煤铁资源的基础上发展起来的,如上述所提及的,后来,由于生产力水平发展,超级油轮、巨型运输船舶和集装箱的出现,形成了“临海型”的工业布局区域,如日本太平洋沿岸工业地带、意大利的塔兰托等,这些也属于传统工业区。
传统工业区在20世纪50年代以来,尤其是70年代以来,开始出现衰落,有些工业区后来经过长期的改造历程后,现在又成为一颗备受众人关注的新星。
下面我们以德国的传统工业区——鲁尔区为例,加以详细分析。
一、鲁尔区发展的背景
请同学们阅读课文内容,参看相关地图分布内容,了解鲁尔区所处的地理位置、资源状况以及当时如何形成世界上有名的工业地域。
(同学们看课文时,我们可通过多媒体技术或投影仪,把鲁尔区的位置与资源分布图制作出来,课本图5.35,供同学们参考。
然后,老师再作具体分析。
)
鲁尔区煤田和钢铁工业分布图
鲁尔区是德国最重要的工业区,它形成于19世纪中叶,被称为“德国工业的心脏”。
位于德国西部、莱茵河下游支流鲁尔河与利珀河之间的地区,区内煤藏丰富,水陆交通运输便利,工厂林立,城市栉比、人口稠密,集中了全国大部分煤炭、钢铁、化学、机械制造等工业,电力、石油提炼、电子、军火等工业亦占重要地位,是以采煤、钢铁、机器制造工业为主的综合性工业区,是德国和西欧地区乃至世界的重要工业区。
鲁尔区的工业是德国发动两次世界大战的物质基础,战后又在原联邦德国经济恢复和经济起飞中发挥过重大作用。
下面,我们结合刚才的图形,重点分析鲁尔区的发展,有哪几方面的优势区位条件。
1.便捷的水陆交通
鲁尔区位于莱茵河、鲁尔河、利珀河等淡水河流之间,加上附近的支流及人工运河,河网密布,淡水资源充足,满足了其生产、生活的需求。
鲁尔区位于欧洲中部陆上交通的十字路口,地理位置联系了东欧与西欧、北欧与南欧地区,地理位置既优越也重要。
陆上交通广布,铁路网稠密,从法国巴黎通往北欧和东欧的铁路,由本区穿过。
这里的高速公路已交织成网,区内任何地点距离高速公路都不超过6千米,从德国西部通往柏林和荷兰的高速公路也由本区通过。
此外,莱茵河、鲁尔河、利珀河等天然河流和四条人工运河,不仅联成一体,而且都可通航,并能直达海洋,有着方便、廉价的水运条件,便捷的水陆交通为鲁尔区原料的运入和产品的运出提供了条件。
其中,内河航运尤为重要,因为鲁尔区所需的铁矿石主要经荷兰的鹿特丹港通过内河航运运入,而工业产品的输出也主要由这条运输线承担。
方便的陆上交通,把鲁尔区与德国以及欧洲其他地区紧密联系在一起。
2.丰富的煤炭资源
鲁尔区是在鲁尔煤田的基础上发展起来的,是以采煤工业起家的工业区,随着煤炭的综合利用,发展了炼焦、电力、煤化学等工业,进而促进了钢铁、化学等工业的发展。
鲁尔煤田储量大、煤质好,煤种齐全,含硫低、发热量高,开采条件好。
3.广阔的市场
鲁尔区既是生产中心,又是消费中心。
德国以及西欧发达的工业,为鲁尔区工业生产提供了广阔的市场。
以鲁尔区为核心,方圆100千米内,是德国最大的消费核心,鲁尔区生产的70%以上的煤炭和钢铁在此加工、消费。
鲁尔区经济结构以重化工业为主,煤炭和钢铁工业是其主导产业,是德国重要的能源基地、钢铁基地和中型机械制造基地。
总之,德国鲁尔区有着诸多有利因素,再加上原有的基础设施、科技力量等因素,在二战后,经济进入了高速发展阶段。
至70年代,德国(主要指当时的西德)的经济实力稳居世界第三,仅次于美国和日本,在国际竞争中处于优势地位。
[课堂活动]:
表格中的内容,由学生自己填写,老师加以概括与归纳(如下表)
区位条件
具体体现
发挥的作用
丰富的煤炭资源
硬煤储量丰富,其中有利于工业开采的约342亿吨,按目前开采量计算,大约还可以开采450年
煤炭是工业发展的基础,区内传统的五大部门都是在此基础上建立起来的
离铁矿区较近
离法国东北部的洛林铁矿区较近
钢铁工业是鲁尔区的主导部门
充沛的水源
区内有莱茵河、鲁尔河、利珀河、埃姆舍河等多条河流
水源与煤炭资源结合,促进了化学工业的发展
便利的水陆交通
①内河交织成网,且与海洋相通,水运便利。
②有德国最稠密的铁路网,高速公路四通八达
区内所需铁矿主要通过内河运入,而工业产品的运出也依赖于此。
方便的陆上交通把鲁尔区与德国及欧洲其他地区紧密联系在一起
广阔的市场
德国以及西欧发达的工业
刺激生产的规模和技术革新
承转:
我们了解了鲁尔区的区位特点,那么,根据前面所学的内容可知,在鲁尔区发展煤炭工业和钢铁工业等相关工业部门较有利,事实也正如此。
但在20世纪50年代以后,鲁尔区在经历了约一个世纪的繁荣之后,经济开始衰落。
由于生产力的发展、生产技术的革新等原因,使鲁尔区的煤炭工业和钢铁工业深受影响,工业经济明显衰落,下面我们来具体分析一下鲁尔区经济衰落的主要原因。
二、鲁尔区发展过程中遇到的问题
请同学们阅读课文内容,从环境恶化、传统产业的衰落等几方面来了解鲁尔工业区衰落的几个主要原因。
同学们在看完课文后,老师及时归纳、总结,并以此为例,说说我国的传统工业在发展过程中应避免的教训及应借鉴的经验。
20世纪50年代,尤其是70年代以后,鲁尔区的传统工业开始衰落,其经济地位逐步下降,尤其是煤炭和钢铁工业,这也标志着鲁尔工业区的鼎盛时期已过,经济发展需作重新调整。
那么,鲁尔区从鼎盛时期走向衰落的过程,可归纳为以下几个主要原因:
环境恶化:
1.鲁尔区矿山遍野,煤渣、矿渣、堆积成山,占用大量土地。
2.工厂烟囱林立,不断地向空气中排放大量的废气。
3.热力发电又产生大量的热污染。
4.化工厂和炼钢厂排放的污水污染了河流。
各种污染对鲁尔区的生态环境造成了巨大的为害。
莱茵河污染严重,河水的含氧量下降,水生生物生存环境恶化,致使水中生物大量死亡。
传统产业的衰落:
1.生产结构单一
由上可知,鲁尔区有丰富的煤炭资源,借助其便利的交通运输条件,可从附近运入铁矿,依据其主要的区位条件,鲁尔区的工业自然就是以煤炭、钢铁为主,最终形成了鲁尔区以煤炭工业为基础,以钢铁工业为主导,并高度集中了电力、机械、化工等工业生产(如课本图5.33),即鲁尔区形成了煤炭、钢铁、电力、机械、化工五大传统工业部门,其中煤炭和钢铁工业是全区经济的基础。
在这样的经济结构中,如果某一工业部门生产衰落,则将引起全区生产的衰落。
鲁尔区五大工业部门的联系
2.煤炭的能源地位下降
煤炭开采深度加大,人工成本过高,从其他国家进口原煤甚至比当地还便宜。
能源消费结构的变化,对煤炭的需求量有所减少,鲁尔区的煤炭开采量逐年下降。
另一方面,由于科技的进步,冶炼钢铁所消耗的煤炭量逐渐降低,(如课本表5.3),这样,煤炭的能源地位开始下降,直接导致煤炭的市场需求量下降,随后则影响了钢铁工业,及相关的汽车、造船等产业,最终使全区的生产产生连锁反应,生产衰落。
世界能源消费构成的变化
年份
1800年
1900年
1985年
煤
4
2
0.75
铁矿石
1.8
1.3
每冶炼1吨钢铁所需原料的变化单位:
(t)
3.新技术革命的冲击
随着生产力的不断提高,科学技术革命的每一次革新,都会促进工业生产的飞跃发展既产生一大批新兴工业部门,也改变了传统的工业生产和组织方式。
在鲁尔区,20世纪50年代之前是其鼎盛时期,当时工业布局已达到一定的密度和规模,基本呈现“饱和状态”,如再建设新的工业部门,就会出现争地、争水、争动力、争公共设施,加剧环境污染等问题。
因此,在新的
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