冷链物流仓储中心建设项目可行性研究报告Word文件下载.docx

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第三章工程市场分析8

一、工程建设规模10

二、工程建设内容10

一、地点与地理位置11

二、自然地理状况11

第六章建设方案与规划布局14

一、建设方案14

二、总体规划与布局14

三、土建工程方案16

一、环境保护19

二、节能节水20

一、组织管理21

二、组织机构与定员22

三、劳动定员23

第九章工程招标方案25

一、工程招标25

二、招标基本情况表26

第十章工程实施进度28

一、工程实施计划28

二、实施方案29

第十一章投资估算与资金筹措30

一、估算依据30

二、估算条件30

三、估算范围30

四、建设投资30

五、资金筹措方案31

第十二章财务分析32

一、财务评价基础数据与参数选取32

二、销售收入与总成本估算32

三、财务盈利能力分析32

第十三章结论与建议34

第一章总论

一、工程简况

（一）工程名称：

xx农产品批发物流市场冷链物流仓储中心工程

（二）工程性质：

新建

（三）工程选址：

xx县

（四）工程承办单位：

xx农产品批发市场有限公司

（五）工程法人代表：

二、工程可研编制依据与研究内容

（一）编制依据

1、国家发改委关于编制可行性研究报告de有关规定

2、《产业结构调整指导目录（2005版本）》

3、重庆市农产品冷链物流发展规划（2010年—2015年）

4、国家相关法律法规及产业政策

5、国家重点实验室建设与运行管理办法

6、《食品生产加工企业质量安全监督管理实施细则（试行）》

7、国务院召开《加强鲜活农产品流通体系建设》de会议精神

8、《重庆市人民政府关于加快重庆市农产品冷链物流发展实施意见》

9、xx自治县十二五规划

10、工程单位提供de相关数据

（二）主要研究内容

该报告从调查分析公司冷链物流建设发展和食品仓储设施现状入手..对地区食品de发展作了预测..进而分析建设公司冷链物流体系和食品仓储能力建设de必要性、工程建设de条件、内容、规模、实施进度、节能环保、组织机构、投资估算、资金筹措等..并对工程建设de效益进行评价..进而提出工程可行与否及有关建议.

三、工程承办单位简介

工程业主是xxxx农产品批发市场有限公司..以下简称“公司”.公司于二零一一年成立..注册资金3000万元..属xx食品集团有限公司旗下子公司.

xx食品集团是经重庆市人民政府批准组建dede国有大型骨干企业..主业是三级农产品批零市场建设、经营、管理和农产品（食品）加工..主责是以肉菜为主de农产品de“保供稳价、惠泽市民、服务三农”.现有39个子公司..注册资本金6.8亿元..总资产40亿元..从业人员3.8万人..现拥有“凌汤元”、“黄花园”、“重客隆”、“人道美”、“老四川”等众多知名老字号品牌.集团将按照“打基础、立支柱、创效益、上台阶”de总体要求..坚持以科学发展观为指导..以农产品批零市场建设和经营管理为重点..大力发展优势产业..着力打造双福国际农贸城、观农贸、惠祥农产品、重客隆和人道美五大龙头市场..认真履行“保供稳价”职责..真心实意为“三农”服务..大力搞活城乡食品流通..让广大市民吃上绿色食品、优惠食品和放心食品.力争在2012年实现“双百千”目标..即资产100亿元..销售额100亿元..交易额1000亿元..努力把xx集团建成“西部第一、全国领先”de具有行业控制力、影响力和带动力de大型国有食品企业.

第二章工程建设背景与建设de必要性

一、工程建设背景

冷链物流是物流需求带来de专业化细分.冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏、运输、销售..到消费前de各个环节中始终处于规定de低温环境下..以保证食品质量..减少食品损耗de一项系统工程.它是随着科学技术de进步、制冷技术de发展而建立起来de..是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段de低温物流过程.

随着国民经济de不断发展..人们de生活水平不断提高.冷链物流业迅猛发展..冷链仓储建设有着非常广阔de市场前景.

满足新de生活模式.随着经济快速发展..地区迅速都市化..人们生活模式发生改变..对简便、西化、冰冻食品de消费需求提高..对速食文化也有相当程度de接受.

减少食品损耗.不适当de包装方法、材料、容器和处理方法、储藏环境等..造成de食品损耗惊人.据有关资料..由于没有冷链保证..我国果蔬采摘后腐损严重..全国每年果品腐损近1200万吨..蔬菜1.3亿吨..按每公斤1元计算..经济损失超过上千亿元.

保障食品安全.有效de冷链物流通过对温度、湿度及时间等de控制..使食物从农场到餐桌de全过程都得到安全保障..避免食物遭受有害物质de污染..大大减少食物de物理性、化学性和生物性de危害..从而保证了食品de品质和安全.

冷库是发展冷链业de基础设施..也是在低温条件下贮藏货物de建筑群.食品保鲜主要以食品冷藏链为主..将易腐畜禽、水产、果蔬、速冻食品通过预冷、加工、贮存和冷藏运输..有效地保持食品de外观、色泽、营养成分及风味物质..达到食品保质保鲜..延长食品保存期de目de..起到调剂淡、旺季市场de需求并减少生产与销售过程中经济损耗de作用.

重庆市农产品冷链物流发展现状：

重庆市目前现有冷库容量22.6万吨（低温库19万吨..高温库3.6万吨）..人均冷库容量7公斤..低于国内经济发达城市平均水平；

冷藏车170辆..人均仅0.05辆/万人；

根据国内贸易设计院就院所作《重庆市涉农冷链物流》分析预测..2015年冷库和冷藏车需求量将分别达到60万吨和2500辆左右..重庆市农产品冷链物流产业有较大增长空间.重庆市目前现有de冷库经营方式单一..都采取传统de仓储服务方式..服务手段相近；

冷库结构单一；

机械化、自动化、信息化程度低；

配套设施匮乏远不能适应市场向配送化、高端化、多样化发展de需求.

冷链运输方面重庆市目前市尚处于起步阶段..目前仅有重庆雪峰冷藏物流公司和重庆恒天物流公司两家稍具规模de冷藏运输企业..经营上主要是单纯de货物承运经营..离真正de现代物流企业差距很大.《中共中央国务院关于进一步加强农村工作提高农业综合生产能力若干政策de意见》第五章明确指出：

“加强农村基础设施建设..改善农业发展环境”.其中第（十四）条：

加快农产品流通和检验检测设施建设.鼓励发展现代物流、连锁经营、电子商务等新型业态和流通方式..加快建设以冷藏和低温仓储运输为主de农产品冷链系统.

政策扶持de有利条件：

1）国家发改委2010年6月颁布de<

<

农产品品冷链物流发展规划>

>

..2）国务院办公厅<

关于促进物流业建康发展政策措施de意见>

3）国家农业部..商务部及市发改委..市商委..市农委相续出台多项扶持政策..分别在税收、土地、贷款、过路费、资金扶持等诸方面给予政策扶持.2011年10月24日..重庆召开de市政府常务会..审议通过了《重庆市人民政府关于加快重庆市农产品冷链物流发展实施意见》..提出我市要建成布局合理、设施先进、功能完善、管理规范de农产品冷链物流网络服务体系..培育一批具有较强竞争力de冷链物流企业..人均库容拥有量达到全国领先水平..高温库、低温库等设施及冷藏设备满足经济社会发展需要..成为长江上游最具影响力和辐射力de农产品冷链物流中心.

《意见》明确了2015年全市冷链物流发展de主要指标：

全市冷库总规模达到70万吨..人均库容拥有量达到21千克.果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别提高到20%、30%、37%以上..冷藏运输率分别提高到46%、52%、65%左右..流通环节产品腐损率分别降至15%、8.5%、10%以下.

重庆市市长黄奇帆说..中国这几年食品问题不断发生..除了假冒伪劣、乱用添加剂以外..很重要de一个原因还与运输物流中de冷链落后有关.最近有几个案子..就是因为冷链条件不好..食品在长途运输de过程中发生变质..卖给消费者后出现食品安全问题.因此..冷链物流是关系食品安全de一项重要措施..亟待加快发展.冷链物流企业本身就是食品企业..应按照食品企业de标准给予税费减免等政策优惠..对冷链物流企业de用水、用电、用气价格要与工业企业实现基本同价.对冷链物流资源de分配和利用..黄奇帆市长表示..除了规划de一级节点冷链物流工程由国有企业承担外..其他de冷链物流设施、设备通过市场手段..国企或民企都可参与建设.

综合以上..农产品冷链物流目前具有广阔de发展前景和较大de市场机遇.

二、工程建设de必要性

1、新农村建设de需要

国家连续五年出台中央1号文件..提出大力发展农业..农民生产de农产品需要批发市场来促进流通..实现价值.构建大型农副产品市场是历史机遇；

是为农业增产、农民增收、农村大发展做贡献.

借助国家新农村建设de契机..xx集团将发挥从基地到消费者de桥梁作用..增强农副产品de市场流通性..变资源优势、劳动力优势为市场优势.目前已陆续与重庆市各区县de产业基地开通绿色运输通道..降低种养户de中转运输成本..方便农产品流通..引导农民走向农业产业化发展de道路.充分利用企业资源、政府政策尽快将区域农产品市场做大做强.

2、全面建设小康社会de必然要求

全面建设小康社会de难点和重点在农村..如何解决好农业、农村和农民de问题是关键.所以..最近de中央农村工作会议指出：

今后de工作重心是解决“三农”问题.而农产品市场流通问题是解决“三农”问题de核心之一.

农产品流通要求农产品通过深加工提升其附加值.流通过程中de生产性是农产品de最大特性之一.批发市场作为农产品流通de重要环节..在深加工方面大有可为.其二则要求不断提高流通环节de流通效率..降低农产品物流成本.农产品批发市场作为农产品物流de重要节点之一..拥有较为完善de农产品物流信息收集系统..使其能够更好de整合资源..提高农产品物流效率.因此..农产品批发市场在扮演强劲高效de物流供应商方面同样具有良好de竞争力.

3、发挥资源优势..实现经济可持续发展de需要

xx县是一个农业大县..农村人口占全县人口de89.06%..城镇化率22.93%..2009年主要农产品产量达到55.78万吨.近年来..xx县加大了农产品市场体系建设力度..逐步形成了以产地市场为中心..批发市场为主体..专业市场与综合市场相结合、批发市场与零售市场相结合、消费品市场与生产资料市场相结合de市场网络..但目前xx县农产品批发物流仍存在四个主要问题：

第一..农产品物流数量大、品种多、要求高..每年农产品在物流和流通环节上损耗巨大.第二..保鲜技术和物流等后续农产品处理加工方面相对投入不足.第三..xx县农产品物流企业规模小..专业化程度低..管理水平低..综合服务能力差.第四..基础设施和信息技术投入不足..严重制约了物流效率de提高.

2009年..国务院颁布3号文件..对重庆de发展指出：

加快建设以万州为中心、三峡库区为主体de渝东北地区和以黔江为中心、少数民族聚居de渝东南贫困山区.为了让渝东北、渝东南农户尽快脱贫致富..2010年..重庆市委、市政府决定在渝东北、渝东南l7个区县实施“两翼”农户万元增收工程.农产品要转化为商品..流通环节是关键..阻碍两翼山区农产品发展de主要原因在于没有大型流通企业de牵引..因而导致农产品卖不出去..卖不远..卖不了好价钱..因此..打通两翼地区农产品销售de关键环节..构建畅通de销售渠道..成为两翼农户