凤凰路管道拆除方案Word格式.docx
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●《施工现场临用地安全技术规范》JBJ146-88
●《城市直埋供热管道质量检验评定规范》GJJ38-90
●《城镇供热管网设计规范》GJJ34-2010
●《城镇供热管网工程施工及验收规范》CJJ28-2004
●建筑卷扬机安全规则GB/T1955-2002;
●起重吊运指挥信号GB5082-1985;
●起重机用钢丝绳检验和报废实用规范GB5972-2006;
●建设工程施工安全技术操作规程(2004);
●《机械设备安装工程施工及验收规范》(GB50231—98);
●《起重设备安装工程施工及验收规范》(GB50278—98);
●《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33—2001);
●本公司有关质量安全管理标准文件等
●根据现场实际作业条件及设备特性。
三:
施工方法及技术措施
3.1管道拆除施工方法及技术措施
3.1.1管道拆除前,施工人员必须熟悉该工程建设图纸,熟悉现场周边环境,熟悉工艺流程等.并根据图纸将管线号标注到管道上。
3.1.2管道拆除前必须检查需拆除管线是否已与运行的管线切断或完全隔离,禁止采取阀门关闭隔离必要时增加盲板或管道封堵进行隔离。
3.1.3管道拆除前,通知相关人员特别是业主及我方安全人员,以便业主及我方安全人员将要拆除的是哪些管道,具体位置,对安全进行评估,确定安全防御方案.
3.1.4部分管道上带有防腐保温材料,根据现场实际情况,我方将在拆除点对保温材料进行拆除.根据现场实际情况考虑,保温材料基本上不能利旧,因此不再考虑进行保护性拆除,只考虑我方管道拆除的方便即可.
3.1.5对每一条管线,施工人员必须根据图纸及现场实际情况,确定其拆除施工顺序,确定具体拆除方法和拆除点.由于是采取保护性拆除,考虑尽量从法兰和钢套钢工作管补口连接处进行拆除.从法兰处拆除时,由于连接螺栓多锈蚀,因此在拆除前应至少提前4小时在螺栓连接处喷除锈剂,这样拆除时螺栓就比较容易拆除.拆下来的螺栓如果能够再次使用,在管道拆除后还是挂到连接法兰上防止丢失.有锈蚀的螺栓无法拆除时只能采取切割.所拆卸下来的螺栓如果不能再次使用了就不必回收了.其次考虑切割,并根据管道材质确定切割方法,对碳钢,合金钢采取火焰切割,以免损害设备和管道.
3.1.6对管线的拆除,需要采取动火的,拆除动火前通知安全员,确认安全的情况下才允许施工作业.
3.1.7管道拆除前,首先要拆除管道支吊架.对于管道支吊架仅对特殊的管道支吊架进行标注.
3.1.8管道的拆除,需要起重工和管工的密切配合.由于拆除工作是配合市政道路施工,所以考虑局部管线进行拆除的方法,局部整体拆除时需要用吊车或相关吊具对管道进行悬吊配合,防止管道拆除时发生倾倒等安全事故.对于使用的吊车,吊具必须具有相对应的吊装能力。
3.1.9如有高空管道拆除时,架子工必须配合,随时准备塔设施工脚手架;
特别是爬塔管线.对于爬塔管线,尽量考虑整体拆除,但是对于支架的拆除时需要塔设脚手架,或采取吊车吊吊笼的方法让施工人员在吊笼里进行施工.对于此支架只要考虑管道与支架分离不再承重即可
3.1.10拆除后管道,务必立即拉走,不能运走的在现场专门设置一个临时集中堆放点,便于集中管理和堆放,有利于清点和运输.此堆放地点需经与业主协商后确定。
四:
吊装起重施工工艺以及流程:
4.1施工工艺:
4.1.1、D920*12/D529*8预制保温管拆除后吊装:
考虑到起重重量及起重高度(重8T沟槽约6米);
不能直接在地面上进行拖动作业,损坏结构地面;
在吊装作业中不使结构负荷超载,损害结构力学性能;
施工现场障碍多;
我方决定管道切割完成后由25T(必要时采用50T)汽车吊实施吊装。
4.2施工流程:
4.2.1确定拆除切割点→切割作业面(挖工作坑)→实施保温补口、工作管切割→汽车吊就位→拖车就位→起吊装车→保温管运输→材料场卸车码放。
4.3施工机具选择依据:
4.3.1吊车选择依据:
根据设备最大件吊装重量8T,吊装就位高度为10米内,则其在吊装时安全重量为:
安全重量=吊装重量*安全系数
=8*1.2
=9.6T
查表得知25T汽车吊出杆17.3M,在最大作业半径为7M时,其最大吊荷为9.8T,因此选用25吨吊车满足设备卸车要求(参考下表):
作业半径
主臂长度
10.2
13.75
17.3
20.85
24.4
27.95
31.5
5
3
25
17.5
3.5
20.6
12.2
9.5
4
18
4.5
16.5
15.3
7.5
14.5
5.5
13.5
13.2
7
6
12.3
11.3
9.2
5.1
6.5
11
10.5
8.8
10
9.8
8.5
7.2
9.4
9.1
8.1
6.8
6.7
8
8.6
8.4
7.8
6.6
6.4
7.9
7.4
7.1
6.3
9
6.1
4.8
5.8
5.6
5.3
4.4
12
4.1
4.2
3.9
3.7
14
2.9
3.1
16
2.2
2.3
1.6
1.8
1.7
20
1.3
0.9
1
25T汽车吊起重性能表
4.3.2吊装索具选择依据:
结合最大件设备的重量8T,我方决定选用4根Φ28(6*37)*7米钢丝绳,经查表得知:
每根Φ28(6*37)钢丝绳破断拉力总和为41.2T,因此选用4根Φ28钢丝绳为吊索满足设备吊卸要求,卡环的选择与绳相匹配。
4.4施工部署及施工机具:
4.4.1施工人员部署表:
序号
职务
人数
职责
现场负责人
负责各相关方面协调工作
2
指挥员
负责各施工阶段的指挥工作
起重机械驾驶员
负责各种起重机械的操作
起重工
负责在吊装、搬运时技术性工作
电工
负责现场临时用电工作
电焊工
负责钢结构就位后的焊接工作。
辅助工
负责各施工段的辅助工作。
4.4.2施工作业机具材料表:
名称
规格
单位
数量
汽车吊
50吨
辆
25吨
12米汽车拖车
20吨
导链
5吨
个
吊装绳*7M
Φ28(6*37)
根
线盘
220V
套
风缆线*30M
Φ18
滚杠
φ100*3.5M
电缆线*100M
4芯
大锤
把
木板
块
道木
4.5施工时所需现场条件:
4.5.1吊装现场应有足够吊车进入现场的道路,以便吊车吊卸工作;
4.5.2吊装现场具有吊车回旋及臂杆升降的空间。
4.6具体施工方法及步骤
4.6.1根据吊车吊装的有关规范及吊车吊装距离和重量的安全系数,选择驻车场地。
4.6.2吊车进入预定支车地点(经测量后,根据《吊装性能表》由专业吊车操作人员选择的支车点)。
4.6.3检查钢丝绳与吊装物体的捆绑点,考虑起吊时的牢固性及装车时的垂直性,主吊钩选用2个捆绑点。
4.6.4钢丝绳捆绑完成后,吊车务必进行试吊,以保证捆绑点及卡环的牢固。
4.6.5检查完毕后,主吊车根据指挥员发出的信号开始提升,待起吊物体稳定后,主吊车继续提升或回转,将保温管吊运到运输拖车位置装车。
4.7吊车吊装工艺应符合下列规定:
a)吊装重量应小于吊车在该工况下的额定起重重量;
b)起吊物体于吊臂之间的安全距离应大于100mm;
c)吊钩与起吊物体及吊臂之间的安全距离应大于100mm
d)吊装过程中,吊车、起吊物体与周围设施的安全距离应大于200mm
4.8吊装作业安全措施:
4.8.1起重机使用安全规定
起重机的司机要经过培训,考试合格后,持证上岗。
要严格按起重机械安装技术规程进行操作。
同时应了解起重机的构造、性能、传动原理、安全规程等。
要严格遵守各项规章制度,遵章守纪,坚守工作岗位。
及时发现起重机的异常情况,并妥善加以处理。
4.8.2起重机使用前的检查项目
各传动机构是否灵活可靠。
部件是否完好,螺栓有无松动。
钢丝绳有无磨损、断丝、断股,绳卡是否牢靠。
散热器中的水、油箱内的油,润滑系统的润滑油等是否符合要求。
安全装置是否灵活可靠。
轮胎气压是否充足,支腿动作是否良好。
空载时进行试运转,正常后方可投入使用。
司机操作时,精神要集中,细心观察每个动作,并不得随意离开操作岗位,了解各机构运转情况,及时处理出现的问题。
起重机进行作业时,要有专人进行指挥,用统一的指挥信号,指挥人员要站在四级视线范围以
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