劳模个人事迹6篇Word文档格式.docx
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她几年来,承重突进,大大地缓解了区域择校的“高热”问题;
穷思竭智,用心营造了一方均衡优质的和谐教育生态。
自她担任xx七中校长以来,特别是近两三年,利用自己超前的意识,先进的办学理念,一举扭转了xx七中在市民的眼中只是单纯注重学习成绩,通过题海战术和选拔性招生,中考成绩不错的所谓“应试名校”的形象,这主要源于xx校长提出的要变以培养部分优秀学生为重点的“精英教育”为全员式发展的“卓越教育”的办学思想,努力培养“品行卓越、智力卓越、努力卓越”的现代中学生,这让xx七中适应了教育发展的大趋势,成功地实现了学校办学机制的转型,在她高瞻远瞩的教育理念引领下,xx七中虽历经学校转轨和创建现代化一流名校,教师交流和学区化管理,合并薄弱学校与集团化办学,区域教育高位优质均衡发展等义务教育逐步走向公平和优质,不仅平稳渡过了几次改革的阵痛,而且实现了学校不断攀升,由平凡走向了卓越。
学校连续22年在xx市中考独占鳌头,85%以上的学生考入省、市级重点高中。
学校连续获得国家级课题示范校、xx省普及九年义务教育先进单位,xx省文明单位,xx省五一奖状,xx省德育先进集体、xx省校园文化建设品牌学校、xx省爱国拥军示范学校、xx省中小学生命教育先进学校等几十项荣誉。
真正成为改革一方、示范一方、引领一方的标杆学校。
德润人心人本教育耀光辉
“德润人心”是xx校长引领七中走向卓越发展的根本。
她注重师德塑造,从七中创业的老一辈教师身上总结出七中教师“十种精神”,引导学校全体教师立德、立言、立事、育人。
如今这十种精神,已经成为全体七中教师的共同的价值追求;
她尊重教师智慧,不以统一僵化的教学模式限制禁锢教师的教学个性,“坚持面向全体不懈怠,坚持以生为本不动摇,坚持轻负高效不折腾”已经成为七中课堂教学的特有风格;
她倾力教师成长,努力为教师创造各种培训机会,培养出全国优秀教师、省特级教师、省、市学科带头人、市名师、市骨干教师、区名师、区首席教师、区级骨干教师、模范教师、优秀教师近200人,七中也成为全区优秀教师队伍培养的集散地。
“道虽近,不行不至;
事虽小,不为不成”,她为学生亲手制定了“七中七德”,作为培育和养成学生良好的思想道德品行习惯的新型道德行为准则,文明懂礼成为七中学生的标签;
另一方面,曹校长注重为学生发展特长搭建平台,学生走进联合国总部表演。
学校被评为市艺术、体育特色学校和外语、科技特色项目学校……,这些都预示着学校将在促进学生个性发展、全面发展的道路上继续昂首迈进。
胸怀大爱,教育均衡做典范
在xx校长的办学思想中,始终坚持七中是“沈河区的七中”、“xx市的七中”这一理念,在她的不断努力下,学校积极发挥品牌作用,推动区域教育优质均衡发展。
身为xx七中教育集团的集团长和集团党委书记,她仅仅用了18天时间完成了对薄弱学校xx市86中学的重组;
她用了不到两年时间,通过选派校级干部输入管理,让xx市82中学重焕新生;
她从无到有创建了xx七中东校区,圆了沈河东部地区无数百姓享受优质教育的梦想;
她敞开办学,联手三所农村学校,建立常态帮扶机制,成为全市推动城乡教育协调发展的典范,在她的努力下,七中优质教育资源覆盖沈河,辐射xx。
学校虽然在推进教育优质均衡,打造教育公平方面承担如此多的重任,但是七中没有被稀释,反而实现了进一步提升,《中国教育报》用曹校长的原话“我们要把水变成牛奶”对这一现象进行了专题报道。
此外,七中在她的培养和推荐下,20几位干部走向沈河教育的各个管理岗位,全区12所初中有7所学校的校级干部来自七中,七中成为了沈河教育干部培养的“黄埔军校”。
“一支独放不是春,百花齐放春满园”,这是曹校长最朴素的教育情怀。
国务院特殊津贴、全国教育系统先进工作者、全国五一劳动奖章,xx省党代会代表、省优秀专家、省“五十名专家型名校长”、省德育先进工作者、省“五·
一”奖章获得者、省劳动模范、省“三八”红旗手、省“巾帼创新业”标兵,市优秀校长、市教育专家、市劳动模范,市人大代表。
她应邀上过中央电视台,介绍过学校综合治理的经验,在国家、省、市级层面,多次作过学校教育教学与管理的经验介绍,一系列荣誉和称号,从一个侧面映证着一个教育管理工作者,近十几年来在校长工作岗位上,付出的极大努力,取得的极大业绩……这样的荣誉,也许是对一个教育人最高的褒奖,然而曹校长对此从来都是淡然。
每天她依然伴着朝阳、带着笑容,充满活力地耕耘在这片教育沃土上。
鉴于她以毕生的精力、无私地奉献、先进的理念,为推动区域教育优质均衡发展,打造教育公平做出了突出贡献,成为省、市义务教育战线的旗帜性人物,沈河区委、区政府一致决定其延期退休5年。
莫道桑榆晚,为霞尚满天,仰望星空,脚踏实地,让教育点亮每一个孩子卓越发展的人生之路,这就是xx----一位从教四十四年,将全部身心奉献给孩子的教育工作者不变的追求与信念!
【篇二】
参加工作15年了,说实在的,我没有什么惊天动地的英雄壮举,也没有什么催人泪下的感人事迹,有的只是在平凡的工作中,以满腔热情,用青春和汗水一步一个脚印踏实工作而凝结的感悟。
十几年来,我从一名普通员工成长为一名劳动模范,伴随着企业的发展而进步,能为企业的发展壮大履行一份责任、贡献一份力量,感到自豪而欣慰。
1997年,刚刚大学毕业的我,怀着对事业的美好憧憬,踏进xx的大门,从事辅机冷却器设计工作。
大学4年化工设备与机械专业的学习,容器对我来说并不陌生,但看到师傅们从换热计算、设备参数的确定,到之后的反复校核,再到介质的物性、容器材质的选择,以及腐蚀性的考虑等等,技术准备就要面对这么多繁琐又缜密的细节,而对于设计者来说,这只是刚刚开始,一台冷却器要通过计算、绘图,分解出几十张甚至上百张图纸,彼此配合,环环相扣,细致衔接。
一张图纸只要有一个细节有所疏忽,一个尺寸出现错误,都可能导致设备无法最终组装成功。
看着师傅们严肃的工作神情,严谨的工作态度和满屋厚厚的图纸,“设计”这个沉甸甸的字眼儿,在我心里顿时变得具体、庄重而深刻。
我成了师傅的“小跟班”,对每一个工作环节都认真观察、仔细琢磨,丝毫不愿错过,针对每台产品的特点,准确记录、精心归纳、详细总结。
几个月下来,整理出一本厚厚的工作备忘手册。
学习的过程,是实践的过程,更是积累的过程,我很快成为辅机冷却器设计室的骨干。
入厂五年后,就研究开发了直径近3米,长度11米,xx历史上最大的冷却器。
之后,又主导开发了公司首台低温容器。
主导研制的双管板换热器,填补了xx的技术空白。
2019年,在参与开发设计4万8空分装置时,我发现原来的冷却器因为成本高,根本无利润可言,怎样能在保证冷却器强度的同时又能有效降低成本呢?
我拿出这几年的工作手册,仔细研究各种形式换热器的结构特点,用心地琢磨起来。
还特意到厂外资料库,查找出曾经看过的日本日立公司的一张相关图纸,得到一些灵感,开始绘制初步的结构图,之后,又到车间,与工艺师、工人师傅们一起现场研究如何解决密封问题,认为可行后,再反复修改图纸。
经过近半个月的时间,结构终于确认下来,成功地将平盖封头改为受力较好的椭圆封头,减少了耗材,减轻了重量,减小了负荷,仅这一个项目就为企业节约资金近一百万元。
这种经济实用的技术改良,经几台产品的试验成功后,在用户现场运行良好,现已在企业广泛推广使用,每年还继续为企业节约成本一百万元。
俗话说“打铁还需自身硬”,多年的工作经历告诉我,想做好工作,首先要丰富自己的专业知识。
特别是在市场竞争日趋激烈的社会大背景下,不随时完善和充实自己,就不能创造性地开展工作。
我积极参加各种培训,并于2019年考取了xx大学机械工程专业研究生。
我克服了基础知识因日久而生疏,数学基础不如应届研究生等不利因素,取得了优异成绩,专业课老师感叹地说:
“在校的研究生计算能力和理论课可能比xx强,但是没有一个有她这种扎扎实实向上进取的学习态度”。
其实,并不是我要强,而是因为我的学习目的很明确,自己不是到课堂上拿文凭的,而是来取“真经”的。
2019年,我顺利地取得了工程硕士学位,为我日后从事的压缩机设计,打下了坚实的基础。
2019年,由于工作的出色表现,我从辅机设计转到主机设计,开始从事离心压缩机核心部分的设计工作。
一年后,领导找到我,让我负责开发研制国内首台超低温压缩机,这在企业及国内同行业中都是前所未有的尝试。
众所周知,乙烯工业是体现一个国家工业发展水平的重要标志之一,而压缩机又是乙烯工业中的核心设备。
目前,世界上只有少数国家具备设计并制造乙烯压缩机的能力。
压缩机研发“金字塔”顶端的技术,是花费多少金钱也不可能引进的,更不会有与国外企业联合研发的机会。
如何打破国外的技术封锁,自主研发生产乙烯压缩机,赢得市场竞争,已成为我国装备制造企业多年来的夙愿。
所以,研发制造乙烯压缩机是xx发展壮大的必经之路,是“xx人”三十年的梦想,也是摆在我们设计者面前一道必须攻克的难关。
xx华锦化工有限公司45万吨/年的乙烯压缩机是国产化的首台产品,设计温度要求零下150℃、所以从设计选材到焊接技术以及结构上都有极为特殊的要求,技术上几乎无经验可循,国际同行严格的技术保密,国内资料的严重匮乏,像一座座大山压在了我的肩膀上。
为了啃下这块“硬骨头”,我基本放弃了所有的业余爱好和休息时间,忙着查阅大量国内外科技文献。
为了找到合适的材料和了解更多的焊接加工方法,奔走于国内各大科研院所,请教专家、教授,吃了很多次闭门羹。
我在心里告诫自己,我是一名工程技术人员,只要能解决问题,再苦再累都是必经的历练。
一次次的冷言拒绝,一次次的真心求教,终于慢慢得到了他们的理解,给我提供了一些有价值的参考资料和宝贵的意见建议。
在详尽的分析和探讨后,确定了低压缸采用铸造机壳,高压缸采用焊接机壳的结构方案。
研制过程中,秉承着精益求精的原则,反复论证,修改机型,三次推翻设计方案,多次优化具体结构,对机组结构进行了数次全新规划,将设计方案调至最佳状态。
从前期技术储备工作,直到机组最终研制成功,历时两年多,完成设计图纸300余份,而支撑设计图纸的计算分析等技术文件资料则达数千页。
“不经一番寒彻骨,怎得梅花扑鼻香?
”乙烯压缩机最终实现两个缸联动一次试车成功,最大振幅在14微米以下,达到了国际优质产品水平,具有里程碑意义的45万吨乙烯机组的成功设计,标志着乙烯压缩机实现了国产化零的突破。
然而,首台乙烯压缩机突破性的成功,并不意味着从此一帆风顺。
2019年底,该机组虽然在厂内试车和用户现场机械运转均达到优质产品要求,但是,当机组通入零下101℃乙烯介质时,压缩机主轴却发生了弯曲。
如果问题不能及时解决,将给用户造成每天上百万的损失,面对来自外界的种种质疑和责难,我默默地承受,却没有因此而气馁,因为这不仅关系到我自己,还关系到企业的信誉,更关系到国家、民族的荣誉,我振作精神,更加全身心的投入到设计攻关之中,发誓与乙烯机组共进退。
借鉴国际上先进的设计理念,打破常规的设计思路,经过缜密的分析、测评、论证,终于设计出具有xx特色的低温转子,解决了在常温装配、低温运行下,转子可能发生弯曲的问题。
经过紧张的答辩、研讨,这次的改进方案彻底征服了用户。
改进后的乙烯机在零下101℃下开车成功,所有指标均达到了国际化水准。
在掌声和祝贺声中,我再也抑制不住激动与欣喜的泪水……之后,我又连续设计六台不同规模、不同温度的乙烯压缩机,
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