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吸收后的净烟气经除雾器除去夹带的液滴,以减少烟气中雾滴夹带现象。
3、氨法脱硫系统的启动步骤
吸收塔系统启动——烟气系统启动——硫铵系统启动——脱硫岛运行。
4、氨法脱硫系统的停止步骤
烟气系统关闭——脱硫塔系统关闭——硫铵系统关闭——脱硫岛关闭。
5、脱硫系统的具体启动步骤
氧化段注液——建立一级循环——建立二级循环——启动氧化风机——烟气倒入脱硫塔——调整脱硫剂和氧化风机风量
6、脱硫系统的具体停车步骤
打开旁路挡板门——关闭进口烟气挡板门——停脱硫剂——停止工艺水——停一级循环泵——停二级循环泵——停氧化风机——冲洗系统启动、停止——结束。
7、硫铵处理系统的启动步骤
空气预热器投用蒸汽——启动干燥包装系统——启动离心分离系统——打开结晶出料泵至旋流器阀门。
8、硫铵处理系统的停车步骤
停结晶泵-停离心机-停进料绞龙-停蒸汽-停振动流化床干燥机-停止热风机-停止冷风机-停干燥引风机-停旋转卸料阀-停包装机-冲洗系统-结束
9、烟气倒入脱硫塔的操作步骤
a).当脱硫系统溶液循环正常后,通知值长、总调准备通烟气;
b).接到值长通知后,将烟气通过原烟气挡板门引入脱硫塔。
开启脱硫塔的进口原烟气挡板门,然后缓慢关闭脱硫塔的旁路烟气挡板门。
c)此时要密切观察脱硫塔及烟道上各点温度和压力的变化。
注意循环槽的液位变化,注意相关流量,确保液位稳定。
待循环稳定后,将循环槽液位调节置于自动控制。
观察控制的灵敏性和可靠性。
如有控制上的缺陷(包括温度、液位和流量显示)。
应尽快调整和处理
10、密封风机的作用
用于防止烟气漏出设备外污染环境,确保烟气零泄漏。
11、正常运行时烟气温度的控制
脱硫塔进口烟气温度控制在140℃以下,若超温,马上联系处理,若温度超过180℃,短期内无法处理应立即退出烟气。
12、为什么会在脱硫塔入口烟道上设冲洗水
吸收塔入口处于干湿、冷热交界处,会聚集大量灰尘等烟气中含有的杂物,所以在此处设有冲洗水。
13、脱硫后烟气对尾气烟道及烟囱的影响
a).由于烟温降低出现酸结露现象,造成腐蚀较为严重。
b).烟囱正压区范围扩大。
c).影响烟气抬升高度,从而影响烟气排放。
d).使烟囱热应力发生变化
14、FGD入口烟尘增加对脱硫系统有什么影响
如果在运行中因除尘器故障等原因使FGD入口烟尘增加,大量的粉尘首先会使换热效率降低,其次,粉尘进入吸收系统浆液使浆液品质恶化,既影响脱硫效率,又影响副产品硫铵的品质。
15、烟道漏风对FGD有何影响
烟道漏风使脱硫系统所处理的烟气量增加,不但会使脱硫效率降低,而且会增加系统电耗,降低脱硫系统运行的经济性。
16、烟气系统的停运切换
若入塔烟气温度过高,或因脱硫系统故障停车时,接到脱硫装置停车的命令后,将旁路烟气挡板门开启,再关闭原烟气挡板门,同时保持密封风机运行,使烟气排向原烟囱。
17、罗茨鼓风机的工作原理
利用两个或者三个叶形转子在气缸内作相对运动来压缩和输送气体的回转压缩机。
这种压缩机靠转子轴端的同步齿轮使转子保持啮合。
转子上每一凹入的曲面部分与气缸内壁组成工作容积,在转子回转过程中从吸气口带走气体,当移到排气口附近与排气口相连通的瞬时,因有较高压力的气体回流,这时工作容积中的压力突然升高,然后将气体输送到排气通道。
18、氧化空气的作用
氧化空气由空气压缩机供送,将氧化空气输送至脱硫塔氧化段与溶液发生氧化作用,将其中的亚硫铵和亚硫酸氢铵氧化成硫铵。
19、氧化风机启动前检查工作
a)检查各紧固件和定位销的安装质量;
b)检查进、排气管和阀门等安装质量;
c)检查机组的底座四周是否全部垫实,有地脚螺栓的是否紧固;
d)向齿轮箱注入规定牌号的润滑油至油标位置驱动侧注入规定的润滑脂,并具有足够的量;
e)全部打开风机进、排气阀、盘动转子、注意倾听各部位有无不正常的杂声;
f)如风机有通水冷却要求,水温不高于25℃。
20、氧化风机空负载试运转方法
a)新安装或大修后的风机都应经过空载试运转;
b)空负载运转是指在进气、排气阀完全打开的条件下投入运转;
c)没有不正常的气味或冒烟现象及碰撞或磨擦声,轴承部位的径向振动符合说明书的要求;
d)空负载运行30min左右(视情况可做调整),如情况正常,即可投入带负荷运转,如发现运行不正常,立即停机进行检查,排除后仍需作空负载运转。
21、氧化风机启动步骤
a)检查氧化风机4个油箱的油位,油位需在2/3以上,如油位不足需要加油;
查看氧化风机中间冷却器和轴承冷却水是否接通(为保证良好的冷却效果,循环水压力应维持在0.1MPa以上)
b)盘车检查是否有卡涩或盘不动的情况,如有则需切换备用氧化风机,并打电话联系厂家来处理;
检查出口阀和放空阀处于打开的位置;
c)通知电气人员给氧化风机送电,并将控制柜内的轴流风机打开,然后按动启动按钮,注意观察氧化风机在空负荷运行时是否有异常声响和振动,如有则需检查是何原因造成的;
d)在空载运行半小时后,逐渐关闭放空阀,将压力恢复到正常值,并注意观察后续运行状况;
22、氧化风机停机步骤
准备停车前先缓慢打开放空阀,让其逐渐恢复到空载状态,然后按动停止按钮,过半小时左右关闭轴流风机,关闭总电源。
23、定期分析吸收液各循环槽中的液相组成:
硫铵和亚硫铵((NH4)2SO4、(NH4)2SO3),根据氧化效率调节氧化风量:
氧化率控制在98%~99.8%。
24、氧化空气氧化率不足的原因
a).风机自身原因,罗茨风机本身故障可引起风量不足.
b).泄漏问题,查看氧化风机机房氧化风机出口排放阀是否开启.
c).进入吸收塔内氧化风管是否堵塞,因为在风管出口处的吸收塔容易积灰
25、氧化空气系统包括哪些设备
罗茨风机、罗茨风机电机、隔音罩、流量计、压力表、控制阀门及相关管线。
26、氧化风机出口为什么要设冲洗水
降低氧化风的温度,防止氧化风入塔口积灰结垢堵塞
27、氧化风机保护连锁
氧化风机正常运行时,轴承温度不超过95℃,润滑油温度不超过65℃,压力不得超过标牌规定开压范围,若是超出范围,氧化风机做自动跳停保护。
28、脱硫剂的调节控制
脱硫塔氧化段PH值一般控制在5.5~6.5之间,液氨或氨水的加入量可根据氧化段PH计进行调整,当贮槽液位正常时而PH≤5.5时可适当增加氨用量:
当PH≥6.5此时应减少氨用量,若氨水贮槽液位高于80%且预计会继续上涨,应联系总调停止向脱硫系统的氨水输送量。
浓缩段PH控制在2.5~3.5之间。
29、液氨泄漏的应急处置措施
a).疏散人员至上风口处,并隔离至气体散尽或将泄漏控制住;
b).切断火源,必要时切断污染区内的电源。
c).开启消防水及喷林装置对泄漏部位进行喷淋。
d).应急人员佩带好液氨专用防毒面具及手套进入现场检查原因。
e).采取对策以切断气源,或将管路中的残余部分经稀释后由泄放管路排尽。
f).在泄漏区严禁使用产生火花的工具和机动车辆,严重时还应禁止使用通讯工具。
g).参与抢救的人员应戴防护气势手套和液氨专用防毒面具。
h).逃生人员应逆风逃生,并用湿毛由、口罩或衣物置于口鼻处。
i).中毒人员应立即送往通风处,进行紧急抢救并通知专业部门。
30、液氨储罐泄漏处理
液氨储罐的处理:
液氨储罐的出口阀门泄漏可能的原因为阀门处的填料阀门泄漏。
处理方法是戴好防护面具及手套用消防水进行掩护将出口处的阀门关死如果仍然泄漏就需一直保持喷水,直到泄漏完毕。
连接管路泄漏处理:
对从液氨储罐之后的泄漏,必须先关死液氨储罐的出口阀门,再进行连接处泄漏的处理,如果仍然泄漏就需用消防水进行长期喷水。
31、脱硫系统投料试车前检查项目
脱硫装置在试车前应作水循环试验(水联动),水循环结束后应打开吸收塔氧化段、浓缩段和吸收段底部人孔以及循环槽等贮槽的底部人孔,将底部清理干净,清理干净后,回装好人孔,准备投料试车。
投料试车以前应确保液氨贮槽和氨水贮槽中(氨水浓度不低于设计浓度下限),储量满足开车需要,启动各动力设备前应检查相应的管路阀门开关状态并及时调整。
32、吸收系统的建立操作步骤
a).氧化段注液:
先将检修槽的溶液打回氧化段建立液位,若溶液不足开启工艺水泵向脱硫塔注水。
b).建立一级循环:
氧化段水注满以后会自动向循环槽溢流,从循环槽的液位可以判断氧化段的充水情况,当循环槽的液位超过60%后,按程序启动一级循环泵(一个或二台),继续向氧化段注液,观察循环槽的液位变化情况,如液位继续上升时停止氧化段注液,维持一级循环的运行,期间注意观察一级泵的电流和压力。
c).建立二级循环:
循环槽液位上升至80%后,启动二级循环泵,脱硫塔浓缩段建立液位。
循环槽液位有所下降后继续向氧化段补水,液位稳定在50~60%。
33、吸收塔系统的停运操作
脱硫塔烟气切除后,停止吸收剂的加入,停止工业补充水加入,待系统出料结束后,往浓缩段加水,将浓缩段溶液稀释至密度为1.24g/ml,再开启结晶泵将循环槽的溶液往检修槽倒。
同时停二级循环泵,浓缩段溶液将回流至循环槽。
二级循环泵停运后,浓缩段溶液将全部回流至循环槽,在此过程中需通过稀硫铵副线冲洗浓缩段10分钟左右并开启手动阀冲洗浓缩段喷头。
冲洗完成后停一级循环泵。
一级循环泵停运后停运氧化风机。
停运各泵类后,二级循环泵的进出口管道需要冲洗,要及时开启相应的冲洗水,确认冲洗效果后开启相应排放口将管道、泵体内溶液排放干净。
34、地坑的作用
收集、贮存该区的脱硫塔FGD装置在运行扰动、检修、冲洗过程中产生或泄漏的液体、雨水,通过地坑泵输送至氧化段循环。
35、脱硫塔的CEMS系统主要测量的数据有哪些
CEMS系统主要用来测量SO2、NOx、烟气流速、烟气温度、烟气压力、烟气含氧量、烟气湿度等数据。
36、为什么要在吸收塔内装设除雾器
氨法吸收塔在运行过程中,易产生粒径为10~60μm“雾”。
“雾”不仅含有水份,它还溶有硫铵、NH3、SO2等,如不妥善解决,任何进入烟囱的“雾”,实际上就是把SO2排放到大气中,同进也会引起引风机和出口烟道的严重腐蚀,因此,在工艺上对吸收设备提出了除雾的要求
37、除雾器的基本工作原理
当带有液滴的烟气进入除雾器烟道时,由于流线的偏折,在惯性力的作用下实现气液分离,部分液滴撞击在除雾器叶片上被捕集下来。
38、烟气流速对除雾器的运行有哪些影响
通过除雾器断面的烟气流速过高或过低都不利于除雾器的正常运行。
烟气流速过高易造成烟气二次带水,从面降低除雾效率,同时流速高,系统阻力大,能耗高。
通过除雾器断面的流速过低,不利于气液分离,同样不利于提高除雾效率。
此外设计的流速低,吸收塔断面尺寸就会加大,投资也随之增加。
设计烟气流速应接近于临界流速。
39、对吸收塔除雾器进行冲洗的目的
对吸收塔除雾器进行冲洗的目的有两个:
一个是防止除雾器的堵塞,另一个是保持吸收塔内的水位。
40、什么是除雾器的除雾效率?
影响除雾效率的因素有哪些?
除雾器在单位时间内捕集到的液滴质量与进入除雾器液滴质量的比值,称为除雾效率。
除雾效率是考核除
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