水利安全规范三Word文档格式.docx

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第二章有轨运输

第一节准轨铁路

第二节窄轨铁路

第三章船舶运输

第一节基本规定

第二节航道

第三节码头与临时停靠

第四节客轮与轮渡

第五节行驶

第六节汛期船舶安全

第七节雾天航行

第八节浅滩航行

第九节拖航

第十节预防大风、台风的规定

第十一节事故预防与处理

第四章索道运输

第五章起重运输

第一节起重机具

第二节主要安全规定

第三节大件吊装

第一节道路

第1.1.1条工地对内及对外交通运输道路，在编制施工组织设计时，规划应具体周密，既要满足施工需要，也要保证安全运输。

第1.1.2条对于永久性公路，应根据交通部制定的《公路工程技术标准》进行设计，并应根据公路的任务、性质、运输量、沿线地形、地质等因素，确定公路等级及技术标准。

第1.1.3条对于为专项工程服务的临时性交通道路（如土石方开挖施工过程中的临时性出碴线路等）其标准应符合下列要求：

1.应保证路基坚实，边坡稳定。

2.必须根据车型选用适当的路宽。

但双车道一般不得窄于7.0m，单车道不得窄于4.0m。

必须要有错车处所。

3.弯道半径一般不小于15m，纵坡一般应控制在8％以下，个别短距离地段最大不得超过13％。

4.路的两端应修建回车场地。

5.必须作好排水设施。

第1.1.4条施工现场架设临时性跨越沟槽的便桥，其宽度：

人行便桥不得小于1.2m；

手推车便桥不得小于1.5m；

马车、斗车或汽车便桥，应有正式设计，其最小宽度不得小于3.5m。

第1.1.5条在公路的急弯、陡坡、狭路、视距不足、桥头引桥、高路堤、交叉口和地形险峻等地段，应按规定设置标志、护柱、护墙等安全设施。

无明确规定者，亦应根据现场情况，采取安全措施。

第1.1.6条交通道路、桥梁、排水涵渠、及沿途挡护等均应经常整修养护，保持道路畅通。

各种建筑器材、废料等应堆积在道路两侧距排水沟边线20～50cm以外，以防沟壁坍塌。

第1.1.7条现场道路不得任意挖掘或截断，严禁在土质边坡上种植农作物。

严禁任意掏挖坡脚，以防止边坡坍塌。

第1.1.8条运送超宽超长或重型设备时，事先必须组织专人对路基、桥涵的承载能力、弯道半径、险坡以及沿途架空线路高度、桥洞净空和其它障碍物等进行调查分析，确认可靠后方可办理运输。

第二节机动车运输

第1.2.1条机动车的使用必须执行公安部制订的交通规则，严禁无证驾驶、酒后开车、无令开车。

第1.2.2条车辆涉水过河前，应先了解水深及河床情况，不得冒险行车。

水面超过汽车排气管时不得行车过河。

第1.2.3条车辆在泥泞坡道上或冬季在冰雪路上行驶，必须安装防滑链，并减速行驶。

第1.2.4条车辆在施工区域行驶，时速不得超过15km，洞内时速不超过8km，在会车、弯道、险坡段不得超过3km／h。

第1.2.5条车辆过渡时必须遵守渡船的有关安全规定，听从渡口工作人员的指挥。

第1.2.6条载重汽车载客，除取得公安部门许可证外，并遵照其规定的额定人数和车速，严禁客货混装，车厢栏板高度不足1m时不准站人。

第1.2.7条自卸汽车、油罐车、平板拖车、起重吊车、装载机、机动翻斗车、及拖拉机除驾驶室外，不准乘人。

驾驶室不准超额坐人。

第1.2.8条各种机动车辆均不准带病或超载运行。

第1.2.9条当拖带车辆时，只准拖带一辆已损坏的车辆。

原则上应以大吨位车拖带同吨位或小吨位车，不准以空车拖带重车。

被拖车辆必须是方向、制动均有效，夜间有照明，并由正式驾驶员操作。

第1.2.10条各种机动车辆均不得停放于斜面坡路上，必须拉紧手闸，切断电路，锁好车门，并于轮胎处垫好卡木（三角木），确保车辆不致溜滑。

第1.2.11条对自卸汽车除必须遵守上述有关规定外，并应严格遵守下列规定：

1.向低洼地区卸料时，后轮与坑边要保持适当安全距离，防止坍塌和翻车。

2.在坚实地区陡坎处向下卸料时，必须设置牢固的挡车装置，其高度应不低于车轮外线直径的1/3，长度不小于车辆后钢两侧外轮边缘间距的2倍，同时必须设专人指挥，夜间设红灯。

3.车箱未降落复位，不准行车。

4.禁止在有横坡的路面上卸料，以防止因重心偏移而翻车。

5.当车箱升举，必须在车辆下作检修维护工作时，必须使用有效的撑杆将车箱项稳，并在车辆前后轮胎处垫好卡木。

第1.2.12条油罐车，除遵守上述有关安全规定外，并应严格遵守下列规定：

1.必须装有明显的防火标志，配备专用灭火器材，并装有金属链条；

2.装卸油时不准穿带有钉子的鞋上下油罐，同时必须将接地线妥善接地，以防静电产生火花，引起火灾；

3.罐车附近禁止有明火或吸烟；

4.罐车装有油料时，遇雷雨天气不准停放在大树和高大建筑物之下；

5.检修油罐时必须先除油放气、进行清洗，确认罐内无油、无油气，并在打开加油口后方可焊补，若修理人员欲进入罐内作业，则必须采取装设抽风装置等可靠的安全措施。

第1.2.13条载重汽车装运易燃、易爆或其它危险品时，应遵守有关安全行车规定。

第1.2.14条其它各类汽车式施工设备的技术安全规程，见本规程第十六篇有关章节。

第1.2.15条机动车辆通过铁路道口的安全规定，见本篇第二章第一节。

第一节准轨铁路

（Ⅰ）基本效定

第2.1.1条水利水电建设单位的铁路专用线，均应执行本规定。

第2.1.2条由于专用线的工作项目、组织管理、技术设备与国家干线基本一致，且专用线一般均与国家干线接轨，甚至直接在国家干线过轨。

因此，两者间共性较多，关系十分密切。

为此，对于铁道部正式颁发的各运营工作安全技术规定（见本节附录），一般均应执行。

如因设备条件限制，执行确有困难，亦应结合实际，酌情处理，确保安全。

第2.1.3条《中华人民共和国铁路技术管理规程》是铁路运营工作的基本法规，也是铁路安全运行的根本保证，各专用线主管单位必须严格执行，不得违犯，但对于工作线路（如铺设于采掘场工作面的铁路以及专用的运输支线等）或因设备条件，技术水平一时尚不能满足有关技术规范中所列要求时，应由运营单位主管工程师提出相应的安全技术措施，报请总工程师批准后执行。

第2.1.4条各专用线运营单位，必须根据《中华人民共和国铁路技术管理规程》和铁道部有关规定，结合本单位专用线状况及运输工作的特点编制“铁路运输规则”经所属单位领导批准后执行。

各单位自行编制的“铁路运输规则”至少应包括以下内容：

1.设备与技术条件。

2.列车运行。

3.列车编组。

4.接发列车。

5.调车工作。

6.扳道工作。

7.信号。

8.养路工作。

9.工作人员安全细则。

10.事故处理。

11.其他。

（Ⅱ）其它与铁路有关的安全技术规定

第2.1.5条本规定适用于水利水电工程建设的各单位及人员（包括水电铁路专业队伍）。

第2.1.6条一切建筑物、设备，在任何情况下均不得侵入《中华人民共和国铁路技术管理规程》规定的铁路建筑接近眼界。

与机车、车辆有直接互相作用的设备，在使用中不得超过规定的侵入范围。

靠近铁路线路修建各种建筑物及电线线路时，应经该铁路主管部门同意或批准。

其设计和施工安排，不得违犯铁道部门的有关规定。

第2.1.7条所有人员在铁路线路上行走或工作时，均应认真执行下列规定：

1.横越铁路时，要一站、二看、三通过。

不许钻车，严禁在运行中的机车车辆前面抢越通过。

横过双线铁路时，要同时注意两线列车运行情况；

2.顺着线路行走时，应走路肩，在站内应走两线路中间；

桥梁、隧道应走人行道；

复线区间应走两边路肩。

禁止走枕木头、道心及复线两线路之间；

3.横越停留列车或车辆时，客车应从车门越过，货车应握紧把手由制动台或车钩上越过，不准踩钩颈或提起钩销；

4.严禁在车底下、线路中心、铁轨、枕木头、桥梁上、隧道内坐卧休息；

5.机车车辆未停稳前，除调车作业有关人员外，其他人员一律禁止扒车、跳车。

严禁任意扒乘铁路车辆。

第2.1.8条铁路道口应尽可能设在对铁路及道路均有良好瞻望条件的地点，并应按铁路有人看守及无人看守道口的规定，加强安全管理。

对各种道口标志及拦木护桩等，要经常保持齐全、鲜明、正确。

未经专用线上级单位批准，不准任意设置道口。

道口铺面结构应符合铁路有关规定，不准用土、石填筑道口。

第2.1.9条行人、车辆通过道口时，要提高警惕左右瞻望，确认没有来车时再通过。

机动车辆行车时速不得超过20公里，不准冒险抢越。

铁路轨道未设置道口的地段，禁止任何车辆通过。

第2.1.10条各种机动车辆通过电气化铁路道口时，货物装载高度（从地面算起）不得超过4m。

第2.1.11条铁路线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得少于1.5m。

站台上堆放货物，距站台边缘不得少于1m。

货物应堆放稳固，防止倒塌。

第2.1.12条在电气化区段通过或作业时，必须遵守以下规定：

1.除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带长杆，导线等高长物件），与牵引供电设备带电部分的距离，不得少于2m。

2.在带电的接触网下，不准在敞车、平车、罐车等车辆（棚车、保温车、家畜车内除外）上进行装卸作业；

不准货物及任何物件超出机车车辆安全限界高度；

严禁攀登、乘坐机车和任何车辆的车顶、以及装载的货物上；

禁止在蒸汽机车的锅炉上、司机棚上和煤水车上、以及到内燃机车、电力机车顶上进行任何作业；

禁止用水管冲洗机车、车辆上部。

以上禁止作业部位如确需作业，应经有关铁路部门同意，并在指定的线路上，将接触网停电接地后，方准进行。

3.在带电接触网的线路上进行调车时，禁止登上棚车（在区间和中间站禁止登上敞车和棚车）行走或使用手制动；

敞车、平板车上使用手制动机时，不准踏在高于手制动机踏板台的车帮上或货物上。

4.电气化铁路附近发生火灾时，必须立即通知铁路有关人员，并遵守下列规定：

（1）用水或一般灭火器浇灭离接触网带电部分不足4m的燃着物体时，接触网必须停电；

若使用沙土灭火时，距接触网在2m以上者，可不停电。

（2）距接触网超过4m的燃着物体，可以不停电用水浇，但必须特别注意使水流不向接触网的方向喷射，并保持水流与带电部分的距离在2m以上。

5.以上各条未包括者，均应按铁道部（79）铁机字654号《电气化铁路有关人员电气安全规则》执行。

附录

现将铁道部正式颁发的运营工作有关安全规定重点简介如下：

（－）运输部门

1.行车人员工作安全：

铁道部运输局1982年9月编制的《行车规章》第三册中“行车人员工作安全”部分。

2.调车作业四项纪律十六项注意：

铁道部（78）铁安监字第157号。

3.《铁路旅客运输管理规则》的旅客运输安全部分：

铁道部（80）铁运字433号部令公布。

4.《铁路货物运输管理规则》的附件六”装卸车作业安全技术条件”：

交通部（72）交铁运字1497号部令公布。

（二）机务部门

1.铁路机务安全技术规则：

铁道部铁机办（63）字第828号部令公布。

2.电力机车的安全技术规定：

1976年人民铁道出版社出版《电力机车乘务员手册》