储运车间事故应急预案Word文档下载推荐.docx
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副组长:
副主任、安全员、
设备员
成
员:
班
长、班组成员
二、领导小组主要职责
1、组织制定本部门各类事故预案。
2、负责本部门人员、资源配置的调动。
3、确定现场负责人员。
4、在上级救援小组到来前,负责协调现场的抢险救援及控制措施等有关工作。
5、制定应急培训计划、预案演练计划并组织实施。
6、负责报警、通讯联络、人员疏散、危险区的隔离及受伤人员的现场救护等工作
7、负责应急救援装备、物资的配置及定期检查维护等工作。
8、在指挥部和有关专业组的统一指挥下,组织本部门的抢险救援工作。
第二节
车间概况
储运系统包括:
储油罐区(原油罐区、汽油罐区、柴油罐区、中间调和罐区、)输油泵房(卸车泵房)装卸区(汽柴油装车区、液化气装车区、重质油卸车区)。
主要承担油品的输转、供给、储存、调和、装卸和液化气及相关产品的装卸业务。
汽油罐区储罐采用内浮顶装置,装车采用液上分流万向弯头鹤管,装卸作业现场安装了静电接地报警装置,罐区消防采用固定式水泡沫灭火系统与固定式消防蒸汽系统,储油罐区、输油泵房及装卸区均安装了可燃气体报警装置,提高了系统的安全可靠性。
车间主要岗位:
装车岗位、卸车岗位、巡检岗位;
主要运输的产品:
可装石脑油、直溜汽油、柴油、液化气、蜡油;
可卸原油、渣油、蜡油、柴油、汽油。
储运车间主要工作是负责公司生产装置所用产品的装卸和储存工作,管辖面积广,产品种类多,易燃、易爆的油品及作业过程中发挥出的油气都可能因打火机、烟头、电气火花、静电等引发火灾、储油罐爆炸事故。
本车间配置了消防设施,如干粉、泡沫灭火器、沙土、消防栓、消防炮、安全蒸汽、泡沫灭火管道等,消防设施比较完善。
简要工艺流程:
1、汽罐车卸原油:
卸原油车辆进入厂区,停入卸车位对应箱口自流进卸油池,然后由机泵将原油送至原油罐区。
2、汽罐车装油:
由油品罐区经过机泵沿管线进入装车区,将鹤管插入槽车内,由油品罐区自压将轻油送至槽车内。
第三节
生产事故应急措施
一、槽车着火爆炸事故预案
现象:
1.槽车顶和周围着火、冒烟;
2.槽车着火引起爆炸。
原因:
1.装卸油操作人员未严格执行操作规程;
产生火花或明火引燃轻油;
2.电气线路绝缘层破损,产生电火花引燃油气;
3.其他车辆倒车或挪车时,撞击装油槽车与鹤管碰撞,产生火花引燃油气;
4.由于装油过程中冒罐或溢漏油品,在处理回收油品或机动车打火时产生火花,引燃油气。
对策:
1.槽车一旦着火,装卸人员应立即停止装卸作业,关闭所有油品管线闸阀及气动阀,拔取鹤管,通知控制室关闭紧急切断阀停止输送油品,迅速盖好槽车盖,同时派人报火警(119),引导消防车进入火灾现场,通知调度室和相关领导。
2.当装卸油鹤管取出有困难时,应迅速用干粉灭火机喷射注油口将其控制火势;
3.火情较大、封口无效时,应组织消防队员对着火槽车及邻近槽车进行冷却,并设法将槽车脱离危险区域,由指挥人员组织消防力量将着火槽车火源扑灭。
4.如果槽车爆炸,油火蔓延,应立即撤离其它油罐车,同时组织人员用沙土覆盖,进行筑堤,封堵排水沟及有关污水井等办法,先把火势控制住,再组织力量将着火槽车扑灭。
5.调度室接到储运报告后,应立即向厂领导汇报,同时通知保卫、安环部门对现场进行保护。
6.调度室还应尽快安排救护车和救护人员在事故现场准备,并到现场查看实情。
二、汽罐车装油着火事故预案
1.汽车油罐车着火、冒烟;
2.装车设备着火、冒烟。
1.装油设备静电接地不到位,引起静电火花引燃油气
2.装油鹤管与槽车装车口碰撞、磨擦产生火花,引燃油气;
3.装油过程中漏油或冒罐,造成地面积油或油气,在未处理彻底的情况下,汽车点火发动引燃油气。
1.汽车油罐车一旦着火,应立即停止装油作业,关闭阀门,取出鹤管,迅速盖好油槽车装油口,使其窒息而熄灭。
或将着火罐车驶到装油区以外的安全地带,再设法组织扑救。
2.及时拨打火警119,并通知调度室、车间领导或值班人员。
3.控制室操作员关闭所有紧急切断阀,切断电源。
装车操作人员关闭现场所有阀门,脱离事故点。
4.迅速有效的组织指挥装车区内的车辆安全撤离。
5.消防队伍到来前,由公司领导、车间应急小组人员,利用所有灭火器材,进行现场扑救,同时做好现场保护工作。
6.调度室接到储运调度报告后,应立即向厂领导汇报,同时通知保卫、环安部门对现场进行保护
7.调度室还应尽快安排救护车和救护人员尽快赶到事故现场,做好后备的抢救措施。
三、滑车、栈台或者罐车发生跌伤事故
事故原因:
1、通道上有油污打滑。
2、个人劳动保护不到位,鞋子打滑。
3、下雨或下雪引起操作平台楼梯打滑。
4、酒后上岗或注意力不集中。
应急对策:
1、人员分成两组,一组立即采取现场急救措施,组织伤员抢救,另一组及时通知车间领导,伤势严重者应迅速拨打120,做好急救车到来的引导工作。
2、留下一定人员,继续做好安全生产工作,同时保护好事故现场,等待公司处理。
四、装车区堵车事故处理
事故原因:
1、车辆损坏,造成堵车。
2、装车区进车过多,缺少有效疏通。
应急对策:
1、立即维修损坏的车辆,如果短期内维修不好应该组织人员人工推车。
2、如推车不行,通知门卫停止进车,通知公司准备拖车。
3、维护好现场秩序,待拖走车后,恢复正常装车发油。
五、液化气装车区域着火事故预案
现象:
自火源处点燃液化气并迅速烧至漏点,在泄漏点形成巨大火焰,黑烟直升至空中,有很大燃烧气流声。
原因:
1.液化气泄漏,沿地面或地沟流向火源;
2.违章动火、吸烟;
、静电火花。
3.设备、管道接地不良;
4.使用非防爆金属工器具检修、检查、安装设备;
5.违章着装,化纤服装摩擦,带钉鞋敲击等。
对策:
1.立即向“119”和调度室报告。
2.迅速切断电源,停止一切装油或装气工作。
3.开启消防水炮对着火罐进行喷水降温,用消防水向火区喷射。
4.迅速关闭通向着火区所有液化气阀门,阻止液化气继续进入火区。
5.尽可能利用现场灭火器材参与灭火。
6.无关人员应尽快撤离事故现场,避免人员伤亡。
7.调度室接到车间汇报后,应立即向公司领导汇报,同时通知保卫、安环部门对现场进行保护。
第四节其它事故应急措施
一、危险化学品事故应急措施
1、储运车间存在的危险化学品主要有原油、汽油、柴油、液化气和石脑油。
2、具体危险化学品事故应急措施。
二、职业危害事故应急措施
1、储运车间存在的主要职业危害因素有各类油气。
2、具体职业危害事故的应急措施。
三、环境污染事故处理方案
(一)装卸系统罐装轻油时发生冒油事故
1、在灌装轻油时发生冒油事故,当班人员立刻关闭鹤管阀门,另一人员通过对讲机通知油品泵房停泵。
2、班组其他人员必须在各自负责的槽车上,观察灌装情况,防止事故连续发生。
3、待停下泵之后,班组人员关闭所有正在灌装轻油的阀门,其中包括装油管线紧急切断阀。
4、立即通知车间值班人员和公司生产调度。
5、对于轻微的冒油事故,班组立刻组织人员清扫,并用木锨或桶具等不易产生火花的工具;
把污油回收到油桶内,然后铺洒滑石粉,用木锨和扫帚清理地面。
6、对于大面积冒油事故,班组必须立刻关闭雨水沟闸板,设置围堰禁止油品进入雨水沟。
通知厂调度联系其他车间协助处理,然后用防爆的工具进行清理,污油回收入污油桶,然后按照步骤(5)进行处理。
7、车间协助厂安环部门检查达到环保要求后,方可以生产。
(二)接卸原油时发生漏油事故
1、接卸原油发生漏油事故,负责该罐车的人员或者班组人员要立刻关闭槽车出口阀门。
2、班组的一个人员立刻关闭雨水沟出口闸板。
3、班组的其他人员对于各自所负责的罐车进行检查,防止再次发生槽车漏油跑油事故。
4、立刻通知公司调度和车间值班人员。
5、班长组织人员使用防爆工具进行打扫清理卫生现场,把落地原油用锨等工具回收到污油桶内。
6、待地面原油清理干净后,使用滑石粉打扫地面。
7、车间协助安环部门检查,达到环保要求后,方可继续卸油。
(三)装车区灌装油品发生冒罐事故
事故原因:
1、岗位人员离岗或注意力不集中。
2、阀门损坏,关闭不严。
应急对策:
1、发生冒油事故后,岗位人员立即关闭紧急切断阀门,停止所有汽车的发油,维修损坏的阀门。
2、班长立刻组织人员清理现场地面油污,清理车身油污,确认清理干净后,方可发动车辆。
3、通知车间其他岗位人员,组织人员用扫帚、清水清扫地面,并且把污油回收到污油桶内。
4、车间协助厂安环部门检查,在达到环保要求后,此装油口才可以继续灌装油品。
(四)液化气泄漏事故预案
1、装车罐罐体裂纹泄漏。
当裂纹处少量泄漏时,泄漏处呈下垂妆白色雾块,漏点附近结霜;
当发生裂缝处大量泄漏时,液化气大量喷出,泄漏区一片雾状,部分液体落在地面上并可能结冰。
2、管道、阀门、法兰、仪表接头等处泄漏。
泄漏量不大时,成条状白色雾带,少量液体滴在地面上;
泄露量大时,液体大量喷出,漏液区一片雾状地面上有较多液体继续蒸发,有局部结霜、结冰现象。
3、区域内相应的气体报警器发出报警声。
4、液化气大量泄漏时,可能导致现场人员中毒现象。
1、罐体、管道因应力疲劳产生裂纹,或腐蚀穿孔,或壁厚减薄,焊接错边量大;
或冲刷作用造成减薄,而又未检验或漏检,最终造成腐蚀泄漏。
2、法兰、仪表接头等处因紧固件松动,垫片密封不好,螺纹损坏;
或密封面腐蚀严重,或不平行,或有腐蚀穿孔、裂纹等引起泄漏。
3、超压引起局部爆炸。
1.无论发生何种类型泄漏事故,均应立即停止区域内及周边的一切动火作业与非防爆用具的使用,停止发动车辆。
2.槽车罐体泄漏:
(1)当罐体泄漏时,尽快关闭泄漏罐进料阀及气相返回阀,断开连接。
关闭进料总阀门。
(2)无论发生多大泄露量,均应立即向调度室报告,请求支援。
(3)消防队员未到之前,岗位操作人员可用蒸汽冲散可燃气体,用中倍数泡沫或干粉覆盖泄漏的液相,减少液化气蒸发;
用喷雾水(或强制通风)转移蒸气云飘逸的方向,使其在安全地方扩散掉。
(4)一旦发生泄漏,现场岗位人员应用防爆工具操作,车间和消防人员应尽快将泄漏区隔离,防止明火产生。
(5)将泄露罐车内的液化气导入空罐车,推走泄露罐车至安全处待进一步处理。
3.管道、法兰、阀门、仪表接头等处泄漏时:
(1)当大量泄漏时,应立即切断该漏点两侧阀门,并用蒸汽吹扫、稀释泄漏区液化气;
岗位人员立即将泄漏区隔离,并通知“119”和调度室。
(2)当发生少量泄漏时,如不影响收或发液化气,则切断漏点两侧的阀门,用蒸汽吹扫漏点,监视漏点泄漏情况,同时报告调度室和车间,等待进一步处理。
(3)管线内压力较高,则需进行泄压,然后用氮气吹静管线内液化气,待进一步处理。
(4)调度室接到车间汇报后,向公司领导汇报,同时通知保卫、安环部门对现场进行保护。
4、若发现有人中毒,当班班长应立即组织人员,佩戴好防毒面具及穿戴好劳保防护用品,进入现场将中毒人员(从上风向)迅速移至安全地带,严重者应及时拨打“120”送往医院急救。
第五节
油罐火灾原因分析及扑救方法
一、基本情况
储运车间主要工作是负责公司生
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