交通安全第六章.docx
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交通安全第六章
●道路交通事故现场与现场勘查
●事故处理
●事故档案与统计报表
道路交通事故调查主要是指对交通事故现场的调查。
事故调查是分析与处理事故的起点,由现场勘查获得的事故原始资料是开展后续工作的基础。
●事故相关人员调查
●事故相关车辆调查
●事故发生道路调查
●事故发生环境调查
●事故现场痕迹调查
●事故发生过程调查
●事故发生原因调查
●事故后果调查
●其他调查
●道路交通事故调查的方法
●人工方法仪器方法鉴定方法实验方法录像方法
●道路交通事故现场
●事故现场是指发生交通事故后车辆、伤亡人员以及与事故有关的物品、痕迹等所处的路段或地点等空间场所。
●每起交通事故都有一个现场,事故现场保留着大量的事故证据,在事故原因分析、事故当事人责任认定等一系列程序上,都离不开现场资料。
●任何道路交通事故现场必须具备时间、地点、人、车、物五个要素。
●道路交通事故现场
事故现场的特性
●事故现场的整体性和形成过程的阶段性
●现场存在的客观性和现场状态的可变性
●现场现象的暴露性和因果关系的隐蔽性
●事故现场的共同性和具体现场的特殊性
●道路交通事故现场
事故现场的分类
根据现场的完整和真实程度分为五类:
●原始现场——没有遭到任何改变和破坏的现场
●变动现场——也叫移动现场,是指在事故发生后到现场勘查前,由于自然的和人为非故意的原因,使现场的原始状态部分地或全部地受到变动的现场。
●抢救伤员或排险
●保护不当
●自然破坏
●特殊情况
●其他原因
●道路交通事故现场
●伪造现场——是指事故发生后,当事人为了毁灭证据、逃避罪责或达到嫁祸于人的目的,有意加以改变或布置的现场。
●逃逸现场——是指肇事者为了逃避责任,在明知发生交通事故的情况下,驾车逃逸而导致变动的现场。
●对肇事后故意逃逸者(其性质与伪造现场相同)均从重处罚。
●恢复现场——是指根据有关证据材料重新布置的现场,恢复原因:
●从实际事故现场撤出后,为满足事故分析或复查案件的需要,以原现场勘查记录为依据重新布置的现场;
●在事故现场正常变动后.为确认事故情况,根据目击者和当事人的指定,恢复其原有形态。
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第二节道路交通事故现场与现场勘查
●现场勘查内容及程序
现场勘查的含义
●现场勘查是指运用科学的方法和现代技术手段,对交通事故现场进行实地调查,并将得到的结果完整、准确地记录下来的工作。
●现场勘查的目的:
●主要是采集与事故有关的物证,为事故责任认定准备证据;
●其次是查明引起事故的原因;
●通过现场勘查,还可获取第一手事故调查资料,为更深入地事故分析、车辆设计及交通工程的技术研究提供素材。
幻灯片13
第二节道路交通事故现场与现场勘查
●道路交通事故现场
现场勘查的内容
●时间调查——与事故有关的时间坐标是分析事故过程的一个重要参数。
●事故发生时间
●有关车辆的出车时间
●中途停车或收车时间
●空间调查
●调查现场内与事故有关的车辆、散落物、尸体等各种痕迹的相对位置,用来确定车辆运动速度、行车路线及接触点等,是分析事故过程的基础。
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第二节道路交通事故现场与现场勘查
●道路交通事故现场
现场勘查的内容
●身心调查——调查当事人的身心状态,如健康状况、心理状态、疲劳、饮酒及服用的药物等情况。
●后果调查——调查人员伤亡情况、致伤和致死的部位和原因、车辆损坏和物资损失情况。
●车辆与交通环境调查——调查车辆的技术状况以及道路、道路安全防护设施和自然条件对事故的影响等。
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第二节道路交通事故现场与现场勘查
●道路交通事故现场
现场勘查程序
●尽快赶赴事故现场
●采取应急措施
●保护现场
●现场勘查
●确定并监护当事人
●询问当事人和调查证人
●现场复核
●处理现场遗留物及恢复交通
幻灯片16
第二节道路交通事故现场与现场勘查
●现场勘查方法
●顺序调查——即按照事故过程的先后顺序进行调查。
●从中心(接触点)向外围调查——适用于现场范围不大、痕迹及物体集中的现场。
●从外围向中心调查——适用于现场范围较大、痕迹及物体分散、中心不明确的现场。
●分片、分段的调查——适用于范围分散、散落物及痕迹凌乱的现场。
●从最容易受破坏的地方开始调查——适用于痕迹、物体容易受自然条件(风、雨)或过往人、车破坏的现场。
●现场勘查项目
1.痕迹检验
事故痕迹是指事故发生前后,留在现场的各种印记和印痕。
大体上可分为路面痕迹、车体痕迹、物体痕迹及散落物等。
在事故过程中遗留下的各种痕迹是进行事故分析的最重要依据。
(1)路面痕迹
路面痕迹主要是指遗留在现场路面上的轮胎痕迹和搓划痕迹
●轮胎痕迹——轮胎承受着汽车的全部重量和路面的切向反力。
随着轮胎在路面上运动状态的不同,可在路面上留下各种不同痕迹,反映在交通事故现场上的轮胎痕迹主要有胎印、制动印迹和侧滑印。
●胎印——轮胎在路面上自由滚动时,轮胎胎面印在路面上的印痕称为胎印。
由于轮胎与路面间无相对滑动,胎印是一条与轮胎胎面宽度及花纹相似的连续印痕。
胎印可显示车辆的行驶轨迹和轮胎种类。
●制动印迹——汽车制动时,由于强烈的摩擦,常会使轮胎表面的橡胶微粒粘附于路面,形成黑色的条状痕迹,这就是所谓的制动印迹。
●在汽车制动初期,轮胎同时发生滚动和滑动,使印迹中的胎面花纹在车辆行驶方向上被拉长,此时的印迹称为制动压印;
●当制动后期车轮抱死产生纯滑移时,路面上的花纹已无法辨认,成为一条连续的实心印迹,称为制动拖印。
●通常可将制动压印与拖印长度之和视为制动距离,据此可推算出车辆制动前的行驶速度。
●现场勘查项目
●侧滑印——当车辆在某种横向力作用下,车轮沿着垂直于轮胎转动平面的方向发生运动时,轮胎与路面间滑摩留下的痕迹称为侧滑印。
●侧滑印的宽度较制动拖印宽,且其走向与车轮的转动平面有一定角度。
●侧滑印的种类较多,当车辆以较高速度转弯时,可能出现转弯侧滑印;
●当车辆紧急制功时,可能出现制动侧滑印;
●当车辆发生碰撞事故时,也可能出现碰撞侧滑印。
●碰撞侧滑印的出现,常常可显示出准确的碰撞地点,即接触点。
●现场勘查项目
●挫划痕迹、沟槽痕迹——当车辆发生碰撞事故时,车上某些坚硬机件可能被撞脱落,这些机件在着地后挫划路面时留下的痕迹、称之为挫划痕迹。
挫划痕迹可用来判断接触点的位置及碰撞后车辆的运动过程。
●现场勘查项目
(2)车体痕迹
●车辆与其它交通元素或物体发生冲突时,常会在车身上留下各种类型的痕迹。
●主要有呈凹陷状、断裂状或分离状的碰撞痕迹及呈长条状、片状的刮擦痕迹等。
●勘查时,应记录下这些痕迹的几何形状、几何尺寸、所在部位、痕迹中心距地面的高度等详细情况。
●对车体痕迹进行勘查的主要目的就是确定接触部位和接触状况,并为碰撞受力分析提供基础资料。
●当车辆与某些障碍物,如树木、电杆等碰撞时,会在被撞物体上留下痕迹或使被撞物体折断、飞出。
物体上的痕迹有助于确定车辆在碰撞前的行驶路线和脱离道路的位置。
●散落物是指车辆在碰撞损坏过程中脱落到地面上的碎片、泥土、水滴、油滴等。
●这些散落物原来和车辆一起运行,在碰撞过程中从车上脱落被抛射出来,散落于车辆前方某处。
●如果测出散落物的飞行距离和原来在车辆上的位置高度,则可根据抛落物体运动规律推算出散落物的抛出速度,即车辆碰撞瞬间的速度。
●现场勘查项目
2.车辆检验
车辆的结构、技术性能和使用状况等与交通事故的形成有着密切的联系。
因此.必须对事故车辆进行技术检验。
(1)载货和乘员情况
●包括乘员人数、乘坐位置、货物的种类与重量、安放位置及捆绑固定情况等。
●不当的车辆装载,常使车辆的重心发生偏移,从而成为诱发事故的潜在因素,必要时应对重心进行测定。
(2)操纵机构运用情况
●包括所使用的变速器的档位,驻车制动器操纵杆所处的位置,点火开关、转向灯开关及其它电器开关的位置等。
(3)安全装置技术状况
●重点检查车辆的制动、转向、悬架、轮胎、灯光、后视镜及其它附属安全设备等是否齐全有效,是否合乎国家颁布的有关法规规定,对事故的形成有无影响。
●根据案情分折的需要,有时需记录下车辆的外廓尺寸、轮距、轴距、轮胎型号、最小转弯半径等参数。
(5)车辆动力性能
●包括车辆肇事时的加、减速性能,汽车通过弯道而不产生侧滑和侧翻的最高行驶速度等。
(6)车辆破损情况
●记录下破损部位的名称、位置、形态、程度及破损原因等。
●在检查断裂的转向拉杆等金属构件时,应注意分析是断裂诱发事故还是事故造成断裂。
●道路鉴定就是对事故地点的道路及通行条件进行全面的检测,以确定道路是否符合设计标准、是否存在失修和违章占用等情况、对事故的形成有无影响等。
●检测内容包括道路几何参数与路面附着系数的测量与测定.路面障碍物类型、尺寸和位置的确定,以及现场交通设施调查等。
4.当事人身体状况检查
●主要检查当事人是否酒后驾车、是否处于疲劳状态及其疲劳程度、在事故前是否服用过某些药物等。
5.人体伤害鉴定
●人体损伤的部位和程度,与事故的性质和原因有一定的联系,根据当事人身上的损伤情况,可判断其与车辆的接触部位、接触角度和接触状态。
当交通事故造成人员伤亡时,应对其损伤进行检验,查明伤害部位、数目、形态、大小和颜色,损伤类型、特征与致伤物及伤残程度,致命部位及致死原因等,并写出鉴定结论。
●1.事故属性勘查过程
●2.现场迹证勘查过程
●3.资料深入整理过程
●4.事故再现分析过程
●5.事故原因分析过程
1.现场摄影
现场摄影可细致、真实地反映事故现场情况,并把与事故有关、不便提取、用文字及绘图难以表达的痕迹车辙落物等物证,迅速准确、清楚地记录下来,为分析研究和处理事故提供有力证据。
1)现场摄影的分类
●方位摄影——拍摄现场的全貌和现场周围的环境情况,表明事故现场所处的位置以及与周围事物的联系,用以说明现场环境和有关人、车的行进路线,同时也反映出肇事的时间、气候情况等。
●概览摄影——以整个现场作为拍照内容,主要目的是把现场的整个情况反映出来,如道路、车辆、伤亡人员的原始位置等。
●中心摄影——主要是拍摄现场中心地段,以接触点为中心,拍摄与事故有关的重要物体及肇事接触的各个部位,主要是说明重要物体的特点、状况以及物体与痕迹的关系,如被破坏的地方、遗留痕迹与物证的地方及尸体的位置等。
幻灯片32
第二节道路交通事故现场与现场勘查
●现场勘查记录
1)现场摄影的分类
●细目摄影——主要拍摄现场上发现的各种痕迹物证,用以反映这些痕迹和物证的大小、形状、特征等。
●事故痕迹摄影——碰撞痕迹、擦划痕迹、碾轧痕迹、渗漏痕迹、血迹、鞋底擦挫痕迹
●尸体伤痕摄影
●宣传摄影——有时为了宣传和收集资料,也可以拍摄伤亡人员,必要时可拍摄肇事者,以达到宣传教育的目的。
2)现场摄影方法与技巧分段拍摄法
●平行连续和回转连续拍摄法——即将现场分段进行拍摄,然后再将各个照片拼接起来的一种拍摄方法,适用于现场面积较大、必须运用拼接摄影拍下两张或多张底片才能反映现场全貌的情况。
●平行连续拍摄法是从数点拍摄现场,每个摄影地点必须与被摄对象有着相等的距离,并且必须平行。
这种方法适用于直线路段上的事故现场。
●回转连续拍摄法是将相机固定在一个地方,只转动相机角度进行分段拍照,这种方法适用于弯度较大的弯道路段上的现场。
●现场勘查记录
●相向拍摄法——即从相对方向上的两个位置分别拍摄同一物体的两张照
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