第三方物流企业组织架构部门职能商业模式研究.docx
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第三方物流企业组织架构部门职能商业模式研究
2018年第三方物流企业组织架构、部门职能、商业模式研究
一、第三方物流公司内部组织结构与主要服务流程
(一)公司内部组织结构图
(二)公司部门的主要职能
1、仓储部
做好各类货物的出、入库管理,对出入库货物进行安全质量检验;根据库容和市场需求设定安全库存量,并组织好积压货物的处理工作;积极配合其他各个部门。
2、运输部
设计物流服务方案,协调货运车辆和第三方物流公司,跟踪货运服务的进度,完成相应的运输任务。
3、运营部
负责营运制度的修订、营运费用考核、营运成本控制、运输线路及费用审核、驾押人员调度及管理、运输计划执行等方面工作。
4、销售部
负责维护现有客户、市场规划及开发、业务发展的计划及审核、定价指引的制定、竞标方案等方面工作。
5、财务部
负责预算审核、经营数据分析及财务报表、成本控制管理、费用审核及发放、资金计划管理、应收应付账款核对、开票审核、业绩审核结算等方面工作。
6、人力资源部
负责组织公司人事、劳资统计、劳动纪律等有关管理制度的拟定、修改、补充、实施和考核评比工作;负责合理配置工作岗位。
负责组织公司员工的招聘、录用、合同签订、建档、辞退、考勤、差假、调动、考核、考查、推荐等劳动人事系列化基础管理工作。
7、网络技术部
负责公司网络信息安全,监控网络,公司管理信息系统日常运营及维护;公司日常网络设备的修护及技术支持。
(三)业务流程
1、物流运输业务
(1)贵金属运输业务
1)公路运输(自有车辆运输)
接受客户订单:
公司接到客户订单后,调配安排运输车辆及司机;
配货、清点:
根据调度安排,司机前往提货仓库,根据配货单对拟运输货物进行清点确认后装车,加打铅封并准备运输;
申报保险:
起运前,公司视客户要求、运输货物品类情况申报保险,约定由保险公司承担货物在运输途中的毁损、灭失风险;
运输:
装车完毕后,司机启程运输,公司自有车辆均安装GPS定位系统,对运输车辆进行实时定位,同时公司将安排专门人员对运输过程进行监控;
签收:
抵达目的地后,司机预约客户收货,完成货物交接。
2)航空运输
接受客户订单:
公司接到客户订单后,根据客户需求安排合作方取货并送至机场或由客户自行将货物运送至机场;
装配:
机场相关人员对货物进行清点确认后,装配并准备运输;
申报保险:
起运前,公司视客户要求、运输货物品类情况申报保险,约定由保险公司承担货物在运输途中的毁损、灭失风险;
运输:
由航空公司空运完成;
派送、签收:
抵达目的地后,根据客户需求安排合作方取件并派送或由客户自提。
(2)普通有色金属运输
接受客户订单:
公司接到客户订单后,联络合作运输方并签订外协物流合同;
配货、包装:
司机前往提货地点,确认拟运输货物的件数、重量后装车并准备运输;
申报保险:
同自有运输;
运输:
由第三方运输单位完成,公司视运送货物价值安排押车人员。
签收:
抵达目的地后,司机联系客户派送,完成货物交接。
2、仓储业务
接受客户订单:
公司接到客户订单后,根据客户要求安排仓库并向仓库发出入库预报;
入库:
仓库人员根据入库预报对货物进行核对,核对无误后交由仓管人员检查,确认后出具入库单(入库单体现入库编号及货物名称、来源等),货物入库;
仓储保管:
公司租赁仓库均经过墙体及地面加固、安装监控等安全改造,并与当地派出所联网;此外,公司聘请第三方安保公司负责仓库安全;
出库:
公司接到客户要求后,对仓库下达出库指令,仓库人员配货并由仓管核对无误后,将货物配送至客户指定地点或等待客户自提。
二、第三方物流公司商业模式
(一)运营模式
***是一家专注于仓储、运输的综合物流服务公司,根据客户业务需求,为其提供安全、可靠的仓储、运输服务,按服务内容及业务量收取费用,并以此盈利。
通过优质、高效的服务,***与众多客户建立了业务伙伴关系,保证了公司持续盈利的能力。
(二)采购模式
公司采用按需采购的模式。
采购的物资主要包括租赁仓库、装卸设备、车辆、燃料、外协运输服务及仓储管理服务等。
公司在运营中出现采购需求时,由各部门向运营部提出申请,按权限经总经理或董事长审批后,根据所需物资性质采取询价、协议等方式与供应商确定采购定价,并综合考虑价格、供应商信誉资质等因素确定供应商后,统一进行采购。
(三)销售模式
公司设有专门的营销部门,负责老客户维护及新客户开发。
目前公司主要采取直销模式,通过老客户介绍引荐或向交易所投标等方式来拓展新客户,销售部与潜在客户就合同主要内容、条款进行协商洽谈后,签订合同。
在销售结算方面,公司对客户设定结算期限(比如月结),每月向客户递送对账单,经客户确认后,公司确认收入,并在结算期内收取费用。
此外,公司对长期合作且信用良好的客户采取较为宽松的信用政策,比如视情况采用季度结算的方式。
三、第三方物流行业情况分析
(一)行业分类、监管体制及行业政策
1、行业分类
依据证监会《上市公司行业分类指引》(2012修订)行业分类为“交通运输、仓储和邮政业(G)-道路运输业(G54)”;按照国家统计局《国民经济行业分类(GB/T4754-2011)》行业分类为“交通运输、仓储和邮政业(G)-道路运输业(G54)-道路货物运输(G5430);依据全国股份转让系统《挂牌公司管理型行业分类指引》行业分类为“交通运输、仓储和邮政业(G)-道路运输业(G54)-道路货物运输(G543)-道路货物运输(G5430)。
2、主管部门及监管体制
第三方物流行业属于综合性行业,融合了运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业,业务范围具有跨区域、跨部门的特征。
物流行业的主管部门为国家发展与改革委员会、交通运输部、工信部、商务部、海关总署等多个部门。
2004年8月5日,发改委等九部委联合发布了《关于促进我国现代物流业发展的意见》,明确现代物流属于国家重点扶持的行业,为了加强综合组织协调,政府建立了由发改委牵头、商务部等有关部门和协会参加的全国现代物流工作协调。
该协调组织的成员包括发改委、商务部、铁道部、交通部、信息产业部、民航总局、公安部、财政部、工商总局、税务总局、海关总署、质检总局、国家标准委等,主要职能为提出现代物流发展政策、协调全国现代物流发展规划、研究解决发展中的重大问题,组织推动现代物流业发展等。
除上述部门外,中国物流业协会、中国物流与采购联合会、中国仓储协会等相关行业协会依照法律、行政法规及其章程的规定,行使制定行业规范及加强行业自律的职能,挖掘、集中、整合中国物流资源,着力拓展综合物流服务领域,促进中国物流业的发展和社会效益的提高。
3、行业主要法律法规及政策
物流行业主要法律法规:
序号
实施时间
颁布单位
名称
1
1999年11月
交通运输部
《汽车货物运输规则》
2
2004年4月
国务院
《中华人民共和国道路运输条例》
3
2001年4月
交通运输部
《道路货物运输企业经营资质管理办法》
4
2004年5月
国务院
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
5
2006年1月
交通运输部
《道路旅客运输企业等级、道路货物运输企业等级》
6
2007年3月
交通运输部
《道路运输从业人员管理规定》
7
2009年4月
交通运输部
《道路货物运输及站场管理规定》
8
2009年9月
交通运输部、发改委
《道路运输价格管理规定、汽车运价规则》
9
2011年1月
全国人大常委会
《中华人民共和国道路交通安全法》
10
2013年7月
交通运输部
《道路危险货物运输管理规定》
行业主要政策:
序号
发布时间
颁布单位
名称
内容解读
1
2007年3月
国务院
《国务院关于加快发展服务业的若干意见》
优先发展运输业,提升物流的专业化、社会化服务水平,大力发展第三方物流;加强交通运输枢纽建设和集疏运的衔接配套,在经济发达地区和交通枢纽城市强化物流基础设施整合,形成区域性物流中心
2
2009年3月
国务院
《国务院关于印发物流业调整和振兴规划的通知》
文件明确了发展的确定的目标、任务和政策措施,提出:
积极扩大物流市场需求,大力推进物流服务的社会化和专业化,加快物流企业兼并重组,推动重点领域物流发展,加快国际物流和保税物流发展,优化物流业发展的区域布局,加强物流基础设施建设的衔接与协调,提高物流信息化水平,完善物流标准化体系,
3
2011年8月
国务院办公厅
《关于促进物流业健康发展政策措施的意见》
提出了促进物流业健康发展的九条意见:
1、切实减轻物流企业税收负担,2、加大对物流业的土地政策支持力度,3、促进物流车辆便利通行,4、加快物流管理体制改革,5、鼓励整合物流设施资源,6、推进物流技术创新和应用,7、加大对物流业的投入,8、优先发展农产品物流业,9、加强组织协调。
4
2011年3月
第十一届全国人民代表大会第四次会议
《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》
继续推行“大力发展现代物流业”的方针:
加快建立社会化、专业化、信息化的现代物流服务体系,大力发展第三方物流,优先整合和利用现有物流资源,加强物流基础设施的建设和衔接,提高物流效率,降低物流成本。
推动农产品、大宗矿产品、重要工业品等重点领域物流发展。
优化物流业发展的区域布局,支持物流园区等物流功能集聚区有序发展。
推广现代物流管理,提高物流智能化和标准化水平。
5
2012年1月
财政部和国家税务总局
《关于物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税政策的通知》
自2012年1月1日起至2014年12月31日止,对物流企业自有的(包括自用和出租)大宗商品仓储设施用地,减按所属土地等级适用税额标准的50%计征城镇土地使用税。
6
2012年5月
发改委等十二部委
《关于鼓励和引导民间投资进入物流领域的实施意见》
1、进一步加大对民间资本投资物流领域的支持力度,为民营物流企业发展营造良好的环境。
2、具体包括:
支持民间资本从事社会化物流服务、投资物流重点领域和物流基础设施;打破资本管制,完善资质审批,简化注册手续;加大对土地、财税方面的支持;鼓励民营物流企业做强做大。
7
2012年8月
国务院
《关于深化流通体制改革加快流通产业发展的意见》
1、确立指导思想、基本原则和主要目标;2、明确主要任务:
加强物流建设和创新,提高信息化水平,培育企业竞争力,深化改革等;3、加大支持政策:
完善流通网络规划,加大流通业用地支持,加大财税支持,降低费用;4、明确保障措施:
完善法律法规体系,发挥行业系会作用,强化理论体系等。
8
2013年3月
工信部
《工业和信息化部关于推进物流信息化工作的指导意见》
明确发展物流信息化,提出具体指导思想和基本原则,细化工作任务,确定发展目标和保障措施。
9
2013年5月
财政部和国家税务总局
《关于在全国开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点税收政策的通知》
提出营改增税收政策,规定交通运输业服务,税率为11%,部分现代服务业(包括物流辅助服务),税率为6%。
从整体上降低物流业的税负,有利于减少营业税重复征税问题。
10
2013年6月
交通运输
部
《交通运
输进物流业健康发展的指导意见》
《意见》提出便捷高效、安全绿色的交通运输现代物流体系建设将以“市场为主、政府引导,统筹规划、稳步推进,因地制宜、创新驱动,立足行业、协同发展”为基本原则,重点推进七项任务:
加快完善交通基础设施、创新发展先进运输组织方式、提升运输装备技术水平、优化市场主体结构、推进信息化建设、加快推动重点领域物流发展和改善发展环境。
11
2013年9月
发改委等十二部委
《全国物流园区发展规划(2013-2020年)》
到2015年,基本建立物流园区建设及管理的有关制度,初
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