自卸汽车安全技术交底完整版文档格式.docx
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I程名称×
×
工程
施工单位×
建筑工程司
交底提要自卸汽车安全交底交底日期×
年×
月×
日
交底内容:
自卸汽车安全技术交底
1.自卸汽车进人城市交道或公路时,必须遵守交通法规。
2.启动前应进行重点检查。
灯光、喇叭、指示仪表等应齐全完整;
燃油、润滑油、冷却水等应添加充足;
各连接件不得船动;
轮胎气压应符合要求,确认无误后,方可启动。
燃油箱应加锁。
3.启动后,应观察各仪表指示值、检查内燃机运转情况、测试转向机构及制动器等性能,确认正常并待水温达到40℃以上、制动气压达到安全压力以上时,方可低档起步。
起步前,车旁及车下应无障碍物及人员。
4.水温未达到70℃时,不得高速行驶。
行驶中,变速时应逐级增减,正确使用离合器,不得强推硬拉,使齿轮撞击发响。
前进和后退交替时,应待车停稳后,方可换档。
5.行驶中.应随时观察仪表的指示情况,当发现机油压力低于规定值,水温过高或有异响、异味等异常情况时。
应立即停车检查,排除故障后,方可继续运行。
6.严禁超速行驶。
应根据车速与前车保持适当的安全距离,选择较好路面行进,应避让石块、铁钉或其他尖锐铁器。
遇有凹坑、明沟或穿越铁路时,应提前减速。
缓慢通过。
7.上、下坡应提前换人低速档,不得中途换档。
下坡时,应以内燃机阻力控制车速,必要时,可间歇轻踏制动器。
严禁踏离合器或空挡滑行。
8.在泥泞、冰雪道路上行驶时,应降低车速,宜沿前车辙迹前进,必要时应加装防滑链。
9.当车辆陷人泥坑、砂窝内时,不得采用猛松离合器踏板的方法来冲击起步。
当使用差速器锁时,应低速直线行驶,不得转弯。
10.车辆涉水过河时,应先探明水深、流速和水底情况,水深不得超过排水管或曲轴皮带盘,并应低速直线行驶,不得在中途停车或换档。
涉水后,应缓行一段路程,轻踏制动器使浸水的制动蹄片上水分蒸发掉。
11.通过危险地区或狭窄便桥时,应先停车检查,确认可以通过后,应由有经验人员指挥前进。
12.停放时,应将内燃机熄火,拉紧手制动器,关锁车门。
内燃机运转中驾驶员不得离开车辆;
离开前应熄火并锁住车门。
13.在坡道上停放时,下坡停放应挂上倒档,上坡停放应挂上一档,并应使用三角木楔等塞紧轮胎。
14.平头型驾驶室需前倾时,应清除驾驶室内物件,关紧车门,方可前倾并锁定。
复位后,应确认驾驶室已锁定,方可起动。
15.在车底下进行保养、检修时,应将内燃机熄火、拉紧手制动器并将车轮楔牢。
16.车辆经修理后需要试车时,应由合格人员驾驶,车上不得载人、载物,当需在道路上试车时,应挂交通管理部门颁发的试车牌照。
17.自卸汽车应保持顶升液压系统完好,工作平稳,操纵灵活,不得有卡阻现象。
各节液压缸表面应保持清洁。
18.非顶升作业时,应将顶升操纵杆放在空挡位置。
顶升前,应拔出车厢固定销。
作业后,应插入车厢固定销。
19.配合挖装机械装料时,自卸汽车就位后应拉紧手制动器,在铲斗需越过驾驶室时,驾驶室内严禁有人。
-
20.卸料前,车厢上方应无电线或障碍物,四周应无人员来往。
卸料时,应将车停稳,不得边卸边行驶。
举升车厢时,应控制内燃机中速运转,当车厢升到顶点时,应降低内燃机转速,减少车厢振动。
21.向坑洼地区卸料时,应和坑边保持安全距离,防止塌方翻车。
严禁在斜坡侧向倾卸。
22.卸料后,应及时使车厢复位,方可起步,不得在倾斜情况下行驶。
严禁在车厢内载人。
23.车厢举升后需进行检修、润滑等作业时,应将车厢支撑牢靠后,方可进入车厢下面工作。
24.装运混凝土或粘性物料后,应将车厢内外清洗干净,防止凝结在车厢上。
审核人×
交底人×
接受交底人×
本表由施工单位填写并保存(一式三份。
接受交底人一份、安全员一份)。
篇2:
平板拖车安全技术交底
安全技术交底记录编号
工程名称×
工程
建筑工程公司
交底提要平板拖车安全交底交底日期×
平板拖车安全技术交底
l.运送超宽、超高和超长物件前,应制定妥善的运输方法和安全措施,进入城市交通或公路,必须遵守交通法规。
运输超限物件时,必须向交通管理部门办理通行手续,在规定时间内按规定路线行驶。
超限部分白天应插红旗,夜晚应挂红灯。
超高物体应有专人照管,并应配电工随带工具保护途中输电线路,保证运行安全。
2.启动前应进行检查并确认拖挂装置、制动气管、电缆接头等连接良好,且轮胎气压符舍规定。
各连接件不得松动;
轮胎气压应符台要求,确认无误后,方可启动。
3.启动后,应观察各仪表指示值、检查内燃机运转情况,测试转向机构及制动器等性能,确认正常并待水温达到40℃以上、制动气压达到安全压力以上时,方可低档起步。
4.水温未达到70"
(2时,不得高速行驶。
行驶中,变速时应逐级增减,正确使用离合器,不
得强推硬拉,使齿轮撞击发响。
5.行驶中,应随时观察仪表的指示情况,当发现机油压力低于规定值,水温过高或有异响、异味等异常情况时.应立即停车检查,排除故障后,方可继续运行。
遇有凹坑、明沟或穿越铁路时,应提前减速,缓慢通过。
7.上、下坡应提前换^低速档,不得中途换档。
9.当车辆陷入泥坑、砂窝内时,不得采用猛松离合器踏板的方法来冲击起步。
10.车辆涉水过河时,应先探明水深、流速和水底情况,水耀不得超过排水管或曲轴皮带盘,并应低速直线行驶,不得在中途停车或换档。
1l.通过危险地区或狭窄便桥时,应先停车检查,确认可以通过后,应由有经验人员指挥前进。
在离开前应熄火并锁住车门。
13.在坡道上停放时,下坡停放应挂上倒档,上坡停放应挂上一档。
并应使用三角木楔等塞紧轮胎。
复位后应确认驾驶室已锁定,方可起动。
15.在车底下进行保养、检修时,应将内燃机熄火,拉紧手制动器并将车轮楔牢。
17.拖车装卸机械时,应停放在平坦坚实的路面上,轮胎应制动并用三角木楔塞紧。
18.拖车搭设的跳板应坚实,与地面夹角:
在装卸履带式起重机、挖掘机、压路机时,不应大于15°
;
装卸履带式推土机、拖拉机时,不应太于25。
19.端卸能白行上下拖车的机械,应由机长或熟练的驾驶人员操作,并应由专人统一指挥。
指挥人员应熟悉指挥的拖车及装运机械的性能、特点。
上、下车动作应平稳,不得在跳板上调整方向。
20.装运履带式起重机,其起重臂应拆短,使之不超过机棚最高点,起重臂向后,吊钩不得自由晃动。
拖车转弯时应降低速度。
21.装运推土机时,当铲刀超过拖车宽度时,应拆除铲刀。
22.机械装车后,各制动器应制动住,各保险装置应锁牢,履带或车轮应楔紧,并应绑扎牢固。
23.雨、雪、霜冻天气装卸车时,应采取防精措施。
24.上、下坡道时,应提前换低速档,不得中途换档和紧急制动。
严禁下坡空挡滑行。
25.拖车停放地应坚实平坦。
长期停放或重车停放过夜时,应将平板支起,轮胎不应承压。
26.使用随车卷扬机装卸物件时,应有专人指挥,拖车应制动住,并应将车轮楔紧。
27.严寒地区停放过夜时,应将贮气筒中空气和积水放尽。
接受交底人一份、交底人一份、安全员一份)。
篇3:
油罐车安全技术交底
空底提要油罐车安全交底交底日期×
油罐车安全技术交底
l.油罐车应配备专用灭火器,并应加装拖地铁链和避电杆。
行驶时,拖地铁链应接触地面;
加油或放油时,必须将避电杆插进潮湿地内。
2.油罐加油孔应密封严密,放油阀门、放油管应无渗漏,油罐通气孔虚畅通,油泵进油滤网应经常清洗,送油胶管用完后应立即装上两端接头盖,不得有脏物进人。
3.内燃机的气化器和排气管不得有回火。
排气管应安装在车辆前方。
4.油罐车工作人员不得穿有铁钉的鞋。
严禁在油罐附近吸烟,并严禁火种。
5.停放时,虚远离火源,炎热季节应选择阴凉处停放。
雷雨时,不得停放在大树或高压线下方。
行驶中途停放时,应有专人看管。
6.在检修过程中,操作人员如需要进人油罐时,严禁携带火种,并必须有可靠的安全防护措施,罐外必须有专人监护。
7.车上所有电气装置,必须绝缘良好,严禁有火花产生。
车用工作照明应为36V以下的安全灯。
8.油罐沉淀槽冻结时,严禁用火烤,可用热水、蒸汽融化,或将车开进暖房解冻。
本处可输入公司或团队名字
THISTEMPLATEISDESIGNEDBYFOONSHION
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