北交《运输市场营销》在线作业二0002E94B6Word下载.docx
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销售
消费者需求
企业利益
A
()运输应定位于运价较高、运输速度也较快的地位。
大宗稳定货物
易腐货物
零星货物
集装箱货物
客运产品的核心是()。
列车线路设备
服务
人?
公里
旅客的位移
对运输产品的消费者而言,其消费需求表现为旅客与货主对运输服务有()的需要和欲望。
购买动机
支付能力
潜在需求
消费动机
B
()是以原产品为中心,开发系列产品、配套产品和变形产品等。
抢先策略
扩散策略
改造策略
紧跟策略
以下哪项不是服务的特征?
()
不可感知性
不可分离性
不可储存性
同质性
若甲乙两地间只通火车,则该火车位移产品的价格需求弹性()。
很大
很小
一般
不确定
()不以产品成本为定价的基本出发点,而根据消费者的感觉和需求程度来定价。
成本导向定价
需求导向定价
竞争导向定价
销售导向定价
售票服务属于()。
核心产品
形式产品
附加产品
都是
新产品开发中费用最大、风险最大、收益也最大的是()。
()运输应定位于运价适中,基本与公路持平,同时运输速度高于公路的位置。
阔大货物
兼顾消费者、企业、社会三者利益的经营思想是()核心。
生产观念
推销观念
场营销观念
营销观念
货运产品的核心是()。
运送货物的不同形式
吨?
货物的位移
()应定位于价格较低、速度较快,服务要求相对偏低的位置上。
商贸、公务客流
旅游客流
学生和探亲流
民工流
C
下列哪些是运输的附加产品的表现?
售前服务
售后服务
运输事故理赔
运营工作组织
A,B,C
下列属于定性预测方法的有()
集体意见法
头脑风暴法
德尔菲法
因果分析预测法
运输市场调查方法一般有()
询问法
观察法
实验法
产品处于成熟期阶段可采取哪些营销策略()
改变市场
改变产品
改变营销组合
榨取策略
运输新产品常用的定价策略有()
撇脂定价策略
声誉定价策略
渗透定价策略
满意定价策略
A,C,D
下列哪些是运输的形式产品的表现?
航班、车次
信息服务
飞机型号
列车席别
下列属于观察调查法的有()
直接观察
行为记录
痕迹观察
留置法
下列属于运输企业集中性营销策略优点的是()
有利于企业深入了解服务对象
减少成本支出和经营费用
运输企业面临的风险较小
对于资源力量有限的小型运输企业特别适用
A,B,D
SWOT分析是对企业的哪些方面进行评估?
优势
劣势
机会
威胁
A,B,C,D
下列属于询问调查法的有()
面谈法
邮寄法
电话法
独家分销的优点是中间商积极性高,双方关系密切,企业能够控制市场,经营活动有的放矢。
错误
正确
有害需求是指所有人对其都感到厌恶,甚至愿意出钱回避它的一种状态。
产品系列是指各种不同品种、不同规格、质量和价格的特定产品。
列车调度的工作不属于整体运输产品范畴。
在目标市场选择策略中无差异性营销策略的目标市场过于狭窄,风险较大。
一个产品线上的产品项目越多,则产品组合的深度越深。
铁路运输需求具有多样性,供给具有分散性。
运输产品要创立名牌首先要提高市场占有率。
产品的生命周期是指产品在流通领域里停留的时间。
推销观念强调的是“以量取胜”,它在本质上仍然是以生产者为中心。
统一品牌策略适用于各种产品具有相同质量水平的情况下。
无差异性营销策略的优点是节省成本费用。
运输企业在广告决策时首要工作就是编制广告预算。
集中性营销策略与无差异性营销策略是相同的市场营销战略。
观察法只能观察事物表面现象,存在一定的片面性,同时对调查人员要求高。
服务质量越高,销售额越大。
在过量需求状态下,企业产品很快就能卖出,所以我们应长期保持在这种状态。
列车的品牌是形式产品。
市场的三大构成要素同时决定着市场的规模大小。
我们说市场需求是无处不在的,所以无需求状态一般很难存在。
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