煤矿大型设备定期检修制度Word文件下载.docx
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1、组长是设备计划检修的第一责任人。
负责检修的组织及实施。
负责大型设备的检修现场管理。
2、副组长负责检修计划制定并组织、监督实施。
3、各维修成员应按检修计划所要求的内容认真开展检修工作,并负责检修记录的填写。
三、设备大、中、小修检修制度
设备的检修根据检修内容的不同和工作量大小分大、中、小修,设备的大、中、小修的范围如下:
1、小修(1个月):
对机器的个别零件进行检修,基本上不拆卸设备的复杂部分,包括以下内容:
(1)更换已磨损的个别零件和填料;
(2)清洗不需大拆卸的个别部件;
(3)更换部分油和油脂;
(4)调整串动和间隙;
(5)对电机进行吹灰和清理。
2、中修(3—6个月):
对机器的主要部件进行解体检修,除包括小修内容外,还包括以下内容:
(1)更换成套部件;
(2)清洗复杂部位的机器零件;
(3)更换部分磨损过限的滚动轴承和轴瓦;
(4)更换电机个别线圈和部分绝缘,对电机线圈进行涂漆烘干。
3、大修(12个月):
为使设备完全恢复正常状态和额定能力而进行全面彻底的解体检修,除包括中修内容外,还包括以下内容:
(1)更换或加固重要的大型部件或机件;
(2)全部重绕电机线包;
(3)调整整个机械和电气操作系统;
(4)检修主要底座基础架子和外壳。
四、设备日、周、月检修制度
为保证设备能够经常不断地得到检修维护保养,实行巡回检查、日、周、月检制度,日、周、月检时间要在固定时间内进行。
1、值班人员必须如实认真填写设备运行记录及日志,按时对设备进行巡回检查,做好作业场所内的卫生清理,发现异常情况及时汇报。
2、检修时间:
日检:
每日8:
00~12:
00
(1)设备日常检修应做好主要设备的擦拭、清洁工作,紧固易松动的螺丝。
检查设备零部件是否完整、设备运转是否正常,有无异音、漏油、漏气等现象。
维护和保持设备状态良好,保证每日生产的正常进行。
(2)设备日常检修维护保养工作要实行区域性负责制,对设备做好巡回检查并做好记录。
(3)使用的设备要建立严格的润滑制度,坚持进行日常润滑工作,主要设备要有润滑记录,且有专人负责。
(4)设备日常检修要保证有每天不少于2小时的检查、维修、保养时间。
若发现设备故障在2小时内无法排除的,应及时向上级部门汇报,组织力量进行检修。
周检:
每周检修一次,每次2~3小时。
在固定的时间内进行,可与当日日检合并进行。
周检主要是检验和巩固设备日常检修工作的质量,及时发现和处理日常检修遗留下的问题,保证设备安全正常运转。
月检:
每月检修一次,时间3~4小时,在固定的时间内进行,如当日有停产检修日,可同时进行。
(1)设备月检内容应依据《煤矿安全规程》、设备使用说明书规定的定期检查内容和试验内容,以及运行记录、维护检查记录和技术监测数据所发现的问题而编排。
(2)进行月检后的电气设备要保证能够连续正常生产使用一周以上、机械设备要保证连续正常使用一个月以上。
年检:
为保证设备的完好和安全运转,以满足生产的需要,每年必须对矿井设备实行计划性停产检修一次,每次时间为12~15天,由机电运输部作出停产检修计划。
3、凡有备用的大型固定设备,如主扇、主排水泵等要轮换运行、检修、停运的设备要保保持完好状态,不得将在用及备用设备全部停机检修。
4、无备用的大型固定设备,也要执行日、周、月检制度。
5、大型设备的检修,必须制定相关检修措施,措施经会审并贯彻至检修人员后方可实施。
6、检修后对其作出详细的检修记录,并坚持执行“谁检查、谁签字、谁负责”。
7、值班人员及维修人员必须熟悉操作规程及岗位责任制,对设备的运行状态有一个正确的认识,熟悉设备应急处置方案及相关汇报程序,发现设备异常情况必须及时停机,有备用设备的启动备用设备,再向有关部门进行汇报,不得强行运行故障设备造成更大的故障。
相关人员在接到汇报后应及时组织人员进行检修,不得延长至检修日进行检修。
8、干部人员巡检
(1)机电矿长每月不少于一次。
(2)机运部长每月不少于2次。
(3)其他技术人员每月不少于4次。
五、检修工作人员的要求
1、检修人员在检修设备前必须做好以下工作;
(1)必须熟悉设备检修内容,工艺过程、质量标准和安全技术措施,保证检修质量和安全。
(2)设备检修前要将检修用的备件、材料、工具、量具、设备和安全保护用具准备齐全。
(3)作业前要对作业场所的施工条件进行认真的检查,以保作业人员和设备的安全。
(4)作业前要检查各种工具是否完好,否则不准使用。
2、检修人员对所负责范围内的设备日检及班检的范围内必须遵守巡回检查和日常检修制度;
(1)检查所维修的设备零部件是否齐全完好可靠。
(2)对设备运行中发现的问题,要及时进行检查处理。
(3)对设备保护装置要定期调整试验,确保安全可靠。
(4)检查设备各部液压油量、油质和润滑油量、油质应符合规定要求。
3、按时对所规定的日、周、月检内容进行维护检修,不得漏检、漏项。
4、拆下的机件要放在指定地点,不得有妨碍作业和通行,物件放置稳妥。
5、设备经下列检修工作后,应进行试运转:
(1)设备经过修换轴承。
(2)电动机经过解体大修,调整转子、定子间隙。
(3)提升系统更换天轮、提升容器、连接装置及钢丝绳,调整、检修制动系统,解体大修绞车主体。
(4)主要通风机进过解体大修,更换叶片,调整叶片安装角度。
(5)主水泵修换本体主要部件后。
(6)压风机解体检修、更换主要部件或调整进出气阀,安全阀、换传动带式输送或调整气缸余隙、轴瓦、十字头曲轴等后间隙后。
(7)减速器更换齿轮后。
(8)其他在检修任务书上所规定进行试运转的项目。
六、考核
为了进一步加强机电设备管理,保证检修质量,降低待修率,强化检修质量责任,严格机电设备检修质量验收,提供机电设备完好投用,机运部应定期组织相关人员,按照《煤矿矿井机电设备完好标准》及《煤矿机电设备检修质量标准》对各台大型设备的使用情况,以及定期检修工作,包括各种检修、试验和运行记录等进行详细检查,并依据公司《机电运输管理制度》、《运输管理制度》《设备管理制度》、《机电事故分析追查制度》对相关人员及责任人进行奖惩。
主提升绞车检修制度
一、副斜井提升系统简介
一、提升系统
副井井筒倾角200,井筒斜长至中部车场400m,到15﹟煤副井底974m。
采用斜井单钩串车提升方式,安装一部JK-3×
单绳缠绕式矿井提升机(中信重工机械股份有限公司),于2013年1月投入使用,其滚筒直径3m,宽度,最大提升速度s,配套提升钢丝绳直径Φ32mm,电动机功率560Kw,电控系统为洛阳源创电气有限公司设计的JKD-NT-BP型网络化提升机成套电控系统。
副井提升轨道使用固定箱式矿车,轨距900mm,现在一次提升串4辆矿车。
井筒安装5套由山东泰安科创制造的型斜巷自动跑车防护装置。
二、主提升绞车基本要求
1、按照“提升绞车完好标准”要求,机运部每年对提升绞车检修一次,每月至少检查一次,绞车检修工负责日常的维护工作,发现问题立即向有关领导汇报并及时处理,确保提升绞车安全正常运行。
2、检修工每天至少进行一次全面的检查与维护工作,对安全控制系统和保险装置部分按照“完好标准”要求调整、安装使用。
3、提升绞车操作每班应有主司机、副司机两人同时上岗,一人负责操作,一人负责监护。
司机要持证上岗,上岗要全神贯注,集中精力,做到“五不准”,即:
喝酒后,精神不振或有视听力障碍不得上岗操作;
设备没有完全停稳时不得在操作台上换司机;
信号不明确不开车;
没有看清上下钩不开车;
启动不正常不得开车。
4、检修工每天要对滚筒、主轴减速器、联轴器、电动机、电压表、电流表、高低开关柜等各部件检查一次,发现问题及时处理。
5、检修工每天对钢丝绳、天轮进行一次检查,重点检查弯曲部位和断丝股情况,主提升绳的直径不得小于标准直径的3---5%,一捻距内的断丝不得超出4丝,全绳不准断股。
发现问题及时报告并换绳。
6、提升绞车司机要按照规定手续进行交接班,接班人应提前10---15分钟到达,交班人向接班人详细说明本班提升机的运行情况和注意事项,接班人对电气、机械部分进行检查,发现问题立即汇报当班值班领导。
7、司机上岗后不准看书看报,不准吃零食,不准会客,不准做与工作无关的事情。
8、不准乱拔转换开关,包括过卷开关,防止松绳抖绳事故,防止误操作和过卷事故。
9、出现以下情况时应及时请示机运部,即:
声音不正常,气味不正常,起动困难,信号不全或不清等。
原因未查清,隐患故障未排除不准盲目开车。
10、认真填写交接班记录运行日志,要害场所登记,事故处理以及日常检查维护记录等。
11、保持各种系统图纸及资料的完整。
12、室内外要保持清洁卫生,做到“四无”、“两不漏”,即:
无油污、无积水、无尘土、无杂物、不漏电、不漏油。
二、主提升机定期检修制度
一、年检:
根据《煤矿安全规程》第435条的规定,每年必须对主提升机进行一次大型的全面检查维修。
1、主要检修内容包括:
更换或修复成套部件、主零件和其他被磨损的零件,清洗复杂部件和机械零件,更换液压油、润滑油等。
2、每年聘请有资质的部门对主提升机所使用的钢丝绳、连接装置以及电气设备耐压等进行一次测试,测试合格并出具报告后方可使用。
3、每三年聘请有资质的部门对主提升机进行一次测试,测试合格并出具报告后方可使用。
4、检修后对其作出详细的检修记录,并坚持执行“谁检查、谁签字、谁负责”。
二、月检:
每月必须对主提升机进行一次检修,由机运部分管部长组织机修工、电工等人员进行。
主要检修内容如下:
1、对主提升机电控、滚筒、减速器、电机、制动装置、深度指示器、天轮、跑车防护装置及各种保护等进行全面的检查,发现隐患及时处理。
2、检修中同时还必须对钢丝绳、绳卡及矿车的各连接装置进行全面检修。
3、检查绞车各部位油脂使用情况,根据不同的设备部位及部件,对其加注油脂。
4、检修后对其作出详细的更换记录,并坚持执行“谁检查、谁签字、谁负责”。
三、周检:
每周必须对主提升机进行一次检修,由机运部分管单位组织机修工、电工等人员进行。
对主提升机电控、滚筒、减速器、电机、制动装置、深度指示器、天轮、跑车防护装置及各种保护等进行检查,发现隐患及时处理。
检修后对其作出详细的更换检修记录,并坚持执行“谁检查、谁签字、谁负责”。
四、日检:
每日必须由专职维修工对主提升机的各部件进行检查维修,主要内容如下:
1、各紧固螺栓不得松动,连接件应齐全、牢固。
2、液压系统、润滑系统运行正常,管路完好可靠,无渗油和漏油现象。
3、各种保护装置及电气闭锁,必须完整无损,试验过卷、松绳、紧急制动、闸瓦磨损和液压系统等,声光信号和警铃都必须灵敏可靠。
4、制动系统中液压站油压正常,盘式制动器不漏油,闸瓦、闸路表面应清洁无油污。
5、检查测量钢丝绳磨损情况及其排列情况。
6、冬季室外结冰期间,要检查钢丝绳、绳槽等部位,防止结冰引起钢丝绳打滑、脱槽。
五、班检:
(一)司机接班后应作下列检查:
2、液压系统、润滑系统运行正常,管路完好可靠,无
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