公路桥梁施工方案Word文档格式.docx
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第三节施工总平面布置图
第四章施工总进度计划及工期保证措施
第一节进度计划编制说明
第二节施工进度计划横道图
第三节施工进度计划网络图
第四节工期保证措施
第五章施工方案及施工组织
第一节基础施工
第二节系梁、墩柱(桥台)、盖梁施工第三节预制梁施工
第四节桥面系施工
第六章资源需要量计划
第一节劳动力需要量计划
第二节施工机械设备使用计划
第三节主要材料进场计划
第四节投入的试验及质检设备
第七章保证质量的措施
第一节质量目标
第二节保证体系
第三节质量保证措施
第四节质量奖惩措施
第八章环境保护措施
第九章施工安全保证措施
第十章本工程施工组织机构及人员
(附人员证明材料)
本着我公司一贯“高效集约、诚信服务、建造精品、奉献社会”的经营宗旨,本施工组织设计是由我司投标部门组织具有丰富施工经验和管理经验的工程技术人员,在透彻理解招标文件、熟悉设计图纸、细致踏勘施工现场的基础上,充分结合我司实际编制而成。
本施工组织方案编写的内容是根据招标文件要求,设计图纸,并根据我公司的实际情况和以往类似工程的施工经验,积极响应招标文件中的各项要求,进行科学、合理的安排和组织。
本施工组织及设计方案主要内容包括:
工程概况,施工总平面布置,施工进度计划,施工方案及施工组织,劳动力、机械、材料进场计划,质量及安全保证措施,施工组织架构等。
本施工组织设计的编写,主要是以下列信息和文件资料作为依据
1、临汾公路桥桥桥梁工程设计图纸
2、投标前会议记录。
3、CJJ2—90《市政桥梁工程质量检验评定标准》。
4、CJJ1—90《市政道路工程质量检验评定标准》。
5、JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》。
6、市政工程施工技术规程、市政工程施工操作规程。
本工程位于山西临汾,临汾公路桥桥为跨越山西大宁县,连接_陕西_延安市延长县。
桥梁中线与河道中线交角为36°
,桥梁采用预制拼装板结构。
桥梁全长71.85m,总面积4520.86平方米。
桥梁总宽为5米,路幅分为:
0.25m人行道+_彳亍车道4.5m+人行道0.25m
1、设计荷载
公路一级
2、下部结构
基础:
基础为©
1.5m、©
1.8m、©
2m钻孔桩,共40根,根据地质情况,桩基施工安排7台CZ-30型冲击钻进行钻孔作业。
全部钻孔桩2个半月完成。
墩台身:
墩身分为实心混凝土墩柱和空心混凝土墩身。
实心混凝土墩柱的施工采用整体拼装式钢模板,螺栓联结,脚手架围护作业,40T吊车和提升塔架配合施工;
空心桥墩的施工采用自升式液压翻模,用塔吊配合施工;
桥台模板采用组合钢模板,用型钢、螺栓拉杆联结,钢管架支撑。
盖梁:
左幅桥的①号墩、@号墩和右副桥的①号墩、④墩的盖梁采用“满堂支架法”施工;
空心墩的盖梁,采用“悬空支架法”施工。
所有的墩台身及盖梁混凝土均采用混凝土泵输送和浇注。
3、上部结构
上部工程有后张40米预应力T梁55片,为先简支后连续桥面。
T梁预制厂和存梁厂设置在0号台后路基K78+400-K78+700范围内(2#预制厂)。
预制厂内设置T梁台座,配备张拉设备,并安装两台80T吊重的龙门吊,配合运梁平车进行横移梁和运梁,以完成本桥40米梁的预制。
梁的架设采用DF45/150架桥机(吊架能力为150吨)架设,架桥机在桥台后的路基上用吊车配合拼装。
架设T梁时,由起吊梁龙门吊把梁体提升、横移至运梁小平车上,然后由平车通过运梁轨道运梁到架桥机底下,用架桥机进行梁体架设。
架设时,首先架设左幅桥,单幅贯通后,拆卸架桥机运到右幅桥台后组装,进行下右幅桥的架梁工作。
4、其他
其它小桥、通道及涵洞基础:
桩基础采用冲击钻,方法同桥梁施工。
扩大基础采用挖掘机开挖,人工配合成型,遇到岩石,采用人工打眼放炮,最后人工清理基底。
有水开挖基础,要对基坑用钢板和木板配以型钢排桩进行支护,以防塌方,采用抽水机排水。
组合拼装钢模,砼整体浇注成型,墩柱模板采用大块拼装式钢模板,螺栓联结,脚手架围护作业,每个桥墩均一次灌注成型。
桥台模板采用组合钢模板,用型钢、螺栓拉杆联结,钢管架支撑。
盖板的预制在T梁的预制厂进行统一预制,由汽车运输到桥位处,用25T吊车吊装,盖板的吊装采用钢吊带和横抬梁的方式,以保证其外观质量。
K77+526和K77+730两个盖板涵洞以及K78+818涵式小桥,要尽快施工完成,预制厂首先生产以上三个结构物的盖板,并在条件允许时及时安装盖板,尽快拉通K78+400〜K78+700段和K77+400〜K77+900段路基,尽快达到能够预制T梁的标准。
其他的涵洞和小桥施工,也要尽快完成,为路基的施工提供条件。
第二节工程施工地理环境
一、道路交通等情况
本工程位于山西」临汾_,桥梁起止点山西大宁县连接陕西延安市延长县原材料及施工机械提前进入现场。
施工期须做好施工安全技术交底工作_。
二、工程地质情况
1.区内地质构造及地震概况
区内地形较为平坦,地貌隶属于汾河流域东岸二级脐地。
临汾盆地区域上隶属于鄂尔多斯地块东缘、山西断陷带中
南,是晚新生代形成的一个断陷盆地。
新生代以来,盆地持续
下
沉,山区相对上升,盆地四周特别是东西两侧均被深大断裂控
制,东有霍山断裂,西有罗云山断裂。
其次盆地内构造复杂,阶
梯状断裂发育.存在有不少地垒和地堑等次一级构造,以上断
裂基奉上号北一北东和北一东向展布:
临汾盆地挽近构造运动活跃.固此.地震活动的特是频率高、强度太,历史上曾发生过五级以』:
地震I5次,八级地震2
次。
三、工程水文情况
医域属大陆性气候,受季风影响显著,气候温和.四季分明.
降雨分布不均,汛期(6月〜9月)雨量占全年降雨量的70%左
右,最大降雨量发生在七、八月份,占全年降雨量的34%〜
47%,多年平均气温为125C〜126C,月平均最高
气温为
325C,月平均最低气温为一105C.极端最高气温为
419t:
.极端最低气温为一256C该区冻结时间为十一月中
旬到翌年元月底,共两个半月左右.冻结深度为0.68m.最大风
速17m/s.多西北风。
施工总平面布置时,结合现场的具体情况按以下原则进行布置:
1、场地布置遵循节约用地、紧凑的原则;
2、充分考虑现有的交通状况,不阻碍原有道路交通;
3、交通运输畅顺,尽易减少材料的二次搬运,降低生产成本;
尤其应注意预制场地的布置,既要方便吊装又要做到对周围的影响最小;
4、尽量避免或减少对周围环境及市政交通的干扰和影响;
5、场地布置与施工总部署、施工进度、施工方法、工艺流程和机械设备相适应;
6、符合安全生产、文明施工的要求,利于防火、防洪,利于创造一个文明施工的环境条件。
一、生产、生活及办公设施布置
在本标段距大宁县500m搭建一临时驻地。
面积约1000平方米,我公司将考虑将该位置作为施工临时生活及办公设施搭建处(见_LBA01_图)。
办公设施主要为项目经理部办公室,内设项目经理办公室、总工室和工程技术部、测量部、质量部、材料设备部、监理办公室、监理休息室等。
生活设施设置工地饭堂、卫生间,生产设施设置工地仓库、材料堆放场、小型机械维修及停放场。
临时生活设施暂时以集装箱为主,以便加强管理。
临设驻地见_LBA02图。
预制T梁场地安排于南岸边,预制场平面布置见LBA03_图。
二、施工用水、用电在施工范围内,施工用电我公司采用TN-S系统(三相五线)供电,主杆采用标准的水泥杆架安设,分支线采用YZA型五芯电缆,在变电器出口处设总动力箱,根据工程的进展情况在工地施工作业面设分动力箱,为防止意外停电对对工程正常施工造成影响,施工现场配备1台200kVA发电机。
通过电源切换箱以解决停电时施工和生活用电。
施工用水主管采用DN100管,分管采用DN50管。
我司自行与供水、供电有关部门报装,根据工程的进展情况驳接到施工作业
面。
第三节施工总平面布置图
本工程业主要求的总控制工期为14个月。
考虑到施工过程中不可预见因素的影响,我公司拟紧凑、合理组织施工,将本工程的完工工期拟定为2012年7月20日。
因业主没定开工日期,我公司在编制网络计划时暂定2011年5月20日为开工日期,具体开工日期以业主的开工报告为准。
我公司的计划施工工期为:
2011年5月20日。
一、因本工程工期较为紧张,在本进度计划的编制中,我公司考虑星期六、日安排施工,节假日均安排施工。
二、本工程中,施工进度的安排受水流的影响较大,同时,桥
梁施工还受地质条件、天气等不可遇见的因素影响。
因此,为减少施工期间对原有水流的影响及确保工程按期完成,我公司除投入足够的施工机械、设备和周转材料外,考虑分边筑岛,分边施工的方案:
、项目经理部和公司工程部作为进度控制的归口管理部门
见附图
见附图。
技术人员及施工力量,拥有大量先进的施工机械和设备。
本工程质量标准为优良工程,我公司质量目标为力争创市优良样板工程。
在业主要求的工期内确保工程的结构、外观质量及技术资料达到优良工程的标准。
为确保该工程能如期、优质地完成特制定如下措施:
一、我公司具有多年大型工程建设的经验,具有很强的施工能力与良好的社会关系和社会信誉。
我公司进场后,将严格按合同施工,保证工程按合同规定的工期和质量完成。
二、开工后将立即组织施工机械及人员进场,及时建立生产设施和生活设施,保证按期开工。
同时为保证整个施工工期,我公司将在施工中灵活调整网络计划和增投足量的施工队伍与机械。
三、材料供应也是该工程能否按期完成之关键,要求材料供应部门的人员要切实做到:
三勤(勤到施工现场察看、勤问、勤跑)和一先(每工序施工前相应的材料先到位),及时作好材料供应计划和材料进场验收工作,质量不合格的材料坚决不放行。
本工程甲供料较多,对于业主供应的材料,应作好计划安排提前与业主协调、联系。
四、各施工机械、机具在工程施工中具有“事半功倍”的作用。
因此在本工程施工过程中,我司要求机械部门和施工人员紧密配合,务求施工机械、机具统筹安排、统一调配以达到机尽其用。
要求施工人员一定要做到:
二勤(勤查、勤
保养),保证施工机械、机具在任何情况都能正常运转,机修及机械完好90%以
上。
针对本工程,为保证工期及维持原有交通,我公司将整个工程划分为多个施工段,机械投入量较大,各个施工段之间调配频繁,因此,制定机械设备使用计划、机械设
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