直流电动机电枢串联电阻调速过程设计分析.docx
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直流电动机电枢串联电阻调速过程设计分析
指导教师评定成绩:
审定成绩:
重庆
邮电大学
课程设计报告
设计题目:
直流电机的串电阻调速过程设计
单位(二级学院):
重庆邮电大学移通学院
学生
姓名:
罗峰
专
业:
电气工程及其自动化
班
级:
07电气(3)班
学
号:
0511070322
指导
教师:
程安宇
设计时间:
2010年3月
重庆邮电大学制
课程设计任务书
一、设计题目
直流电机的串电阻调速过程设计
二、设计任务和要求
1.熟练直流电机的机械特性和电气特性;
2.根据图片提示,综合运用知识分析直流电机的运行过程;
3.计算每个阶段变化过程中的阻值对系统的影响;
4.推导出每个速度变化过程中电阻值的公式;
5.根据以下直流电动机特性
Pn=85KWUan=380Vlan=176ANn=1450r/min
欲用电枢串电阻启动,启动级数初步为3级
1)选择启动电流11,切换电流I2和切换电流I3
2)求出起切电流比
3)求出启动时电枢电路的总电阻Ram
4)求出启动级数m
5)重新计算,校验I2,I3
6)求出各级总电阻
7)求出各级启动电阻
8)结论
9)提交整个设计报告和测试报告
一、直流电动机的综述4
二、他励直流电动机5
三、设计内容12
四、结论14
五、心得体会16
六、参考文献17
一、综述
直流电动机因其良好的调速性能而在电力拖动中得到广泛应用。
直流电动机按励磁方式分为永磁、他励和自励3类,其中
自励又分为并励、串励和复励3种。
直流电动机-特点:
(一)调速性能好。
所谓“调速性能”,是指电动机在一定负载的条件下,根据需要,人为地改变电动机的转速。
直流电动机可以在重负载条件下,实现均匀、平滑的无级调速,而且调速范
围较宽。
(二)起动力矩大。
可以均匀而经济地实现转速调节。
因此,
凡是在重负载下起动或要求均匀调节转速的机械,例如大型可逆
轧钢机、卷扬机、电力机车、电车等,都用直流电动机拖动。
直流电动机-工作原理:
(a)导休“b处于\极E:
⑹导体站处寸七扱卜
如上图(a)所示,则有直流电流从电刷A流入,经过线圈abed,从电刷B流出,根据电磁力定律,载流导体ab和cd收到电磁力的作用,其方向可由左手定则判定,两段导体受到的力形成了一个转矩,使得转子逆时针转动。
如果转子转到如上图(b)所示的位置,电刷A和换向片2接触,电刷B和换向片1接触,直流电流从电刷A流入,在线圈中的流动方向是dcba,从电刷B流出。
此时载流导体ab和cd受到电磁力的作用方向同样可由左手定则判定,它们产生的转矩仍然使得转子逆时针转动。
这就是直
流电动机的工作原理。
外加的电源是直流的,但由于电刷和换向片的作用,在线圈中流过的电流是交流的,其产生的转矩的方向
却是不变的。
实用中的直流电动机转子上的绕组也不是由一个线圈构成,同样是由多个线圈连接而成,以减少电动机电磁转矩的波动,绕
组形式同发电机。
二、他励直流电动机
他励直流电动机由励磁绕组和电枢绕组分别由两个独立的直流电源供电。
在励磁电压U的作用下,励磁绕组中通过励磁电流If,从而产生主磁极磁通0。
在电枢电压Ua的作用下,电枢绕组中通过电枢电流Ia。
电枢电流与磁场相互作用产生机械以某一转速n运转。
电枢旋转时,切割磁感线产生电动势E.电动势的方向与电枢电流的方向相反。
2.1他励直流电动机机械特性
2.1.1他励直流电动机固有特性
n
T(〕Tn
图2-1他励直流电动机固有特性
特性(Un
2.2他励直流电动机的起动
221降低电枢电压起动
这种方法需要有一个可改变电压的直流电源专供电枢电路之用。
例如利用直流发电机、晶闸管可控整流电源或直流斩波电源等。
起动时,加上励磁电压U,保持励磁电流If为额定值不变,电枢电压U从零逐渐升高到额定值。
这种起动方法的优点是起动平稳,起动过程中能量损耗小,易于
实现自动化。
缺点是初期投资大。
222增加电枢电阻起动
在实际中,如果能够做到适当选用各级起动电阻,那么串电阻起
动由于其起动设备简单、经济和可靠,同时可以做到平滑快速起动,因而得到广泛应用。
但对于不同类型和规格的直流电动机,对起动电阻的级数要求也不尽相同。
下面以直流他励电动机电枢回路串联电阻二级起动为例说明起
动过程。
(1)启动过程分析
如图4(a)所示,当电动机已有磁场时,给电枢电路加电源电压U。
触点KM1KM%断开,电枢串入了全部附加电阻&+%,电枢回路总电阻为FL=ra+FKi+氐。
这是启动电流为
I=U=U
I1=
Rai「a亠RK1亠RK2
与起动电流所对应的起动转矩为Ti。
对应于由电阻所确
电路图
(b)
定的人为机械特性如图4(b)中的曲线1所示。
特性图
图4直流他励电动机分二级起动的电路和特性
根据电力拖动系统的基本运动方程式
T-Tl=J’
dt
式中T——电动机的电磁转矩;
Tl——由负载作用所产生的阻转矩;
j—――电动机转矩克服负载转矩后所产生的动态转矩。
dt
由于起动转矩Ti大于负载转矩Tl,电动机受到加速转矩的作用,转速由零逐渐上升,电动机开始起动。
在图4(b)上,由a点沿曲线1上升,反电动势亦随之上升,电枢电流下降,电动机的转矩亦随之下降,加速转矩减小。
上升到b点时,为保证一定的加速转矩,控制触点KM1闭合,切除一段起动电阻&。
b点所对应的电枢电流丨2称为切换电流,其对应的电动机的转矩T2称为切换转矩。
切除甩后,电枢回路总电阻为甩二ra+Fb。
这时电动机对应于由电阻R2所确定的人为机械特性,见图4(b)中曲线2。
在切除起动电阻FKi的瞬间,由于惯性电动机的转速不变,仍为nb,其反电动势亦不变。
因此,电枢电流突增,其相应的电动机转矩也突增。
适当地选择所切除的电阻值R
使切除&后的电枢电流刚好等于li,所对应的转矩为T2,即在曲线2上的c点。
又有Ti>T2,电动机在加速转矩作用下,由c点沿曲线2上升到d点。
控制点KM2闭合,又切除一切起动电阻%。
同理,由d点过度到e点,而且e点正好在固有机械特性上。
电枢电流又由丨2
突增到丨1,相应的电动机转矩由T2突增到T1。
T1>Tl,沿固有特性加
速到g点T=TL,n=rt电动机稳定运行,起动过程结束
在分级起动过程中,各级的最大电流li(或相应的最大转矩T2)及切换电流丨2(或与之相应的切换转矩T2)都是不变的,这样,使得起动过程有较均匀的加速。
要满足以上电枢回路串接电阻分级起动的要求,前提是选择合适
的各级起动电阻。
下面讨论应该如何计算起动电阻。
(2)起动电阻的计算
在图4(b)中,对a点,有
Rai
=U
al一
li
当从曲线1(对应于电枢电路总电阻Rai=ra+RKi+RK2)转换得到曲线2(对应于总电阻R32=ra+FK2)时,亦即从点转换到点时,由于切除电阻Rci进行很快,如忽略电感的影响,可假定nb二nc,即电动势Eb二EC,
_U_Ub
2=
Rai
l=U-Uc
I1=
Ra2
两式相除,考虑到Ed二EC,得
I1_Rai
I2Ra2
同样,当从d点转换到e点时,得
Il=Ra2
I2ra
这样,如图4所示的二级起动时,得
I1R^—Ra2
==
I2Ra2ra
推广到m级起动的一般情况,得
一二匕=宜二空二...=Ra(m_1)=Ram
I2Ra2raRamra
式中,为最大起动电流Il与切换电流丨2之比,称为起动电流比(或起
动转矩比),它等于相邻两级电枢回路总电阻之比。
由此可以推出
Ra1=pm
ra
式中m为起动级数。
由上式得
如给定■,求m,可将式空=1m取对数得
ra
lg
'Rai、
m=
lg-
RaiRa2
——
Ra2ra
=Ram可得每级电枢回路总电阻Ramra
Rai=:
Rj2=:
mra
a(m-1)
各级启动电阻为
R
R
R
R
R
K1=Ri1-Ra2
K2=Ri2-Ra3
K3=^3-Ra4
K(m-1)=Ra(m-1)-Ram
Kr=Rm—r
起动最大电流Il及切换电流I2按生产机械的工艺要求确定,一般
Ii=(1.5~2.0)ln
I2=(1.1~1.2)ln
及电动机相应的转矩
Ti=(1.5~2.0)ln
T2=(1.1~1.2)ln
(3)计算分级启动电阻,有两种情况:
1、启动级数m未定,初选1—Rm=1mrai求m取成整数nr^计算[值
-计算各级电阻或分断电阻。
2、启动级数m已定,选定11—Rh=——计算:
值—计算各级电阻或分级电阻
二、设计内容
1)选择启动电流I1和切换电流丨2
994)A
〜596.4)
11=(1.5〜2.0)1aN=(1.5〜2.0)X497^=(745.5〜|2=(1.5〜1.2)1aN=(1.1〜1.2)X49^.=(546.7选择丨1=840厶,丨2=560厶。
2)求出起切电流比-
:
二匕=1.5
I2
3)求出启动时电枢电路的总电阻RRm
時罟皿524"
(4)求出启动级数m
ig—|
订⑷6
取m=5
5)重新计算:
,校验I2
11
|2=二=571丄
12在规定范围之内。
6)求出各级总电阻
55
R=:
|%=1.470.076门=0.52门
P44
ra=1.470.076门=0.35门
33
R3=-ra=1.470.076「=0.24「
F2=2ra=1.470.076「=0.16「
R=Bra=1.47x0.0760=0.11Q
F0=Fa=0.076门
7)求出各级启动电阻
FSti二R-R°=(0.11-0.076)'1=0.034门
FSt2=F2-Ri=(0.16-0.11)1=0.05i
FSt3二F3-R2=(0.24-0.16)门=0.08门
FSt4=F4-R3=(0.35-0.24)=0.11-;-
Rt5=尺-只4=(0.52-0.35)ij=0.27二
四、结论
1)额定功率较小的电动机可采用在电枢电路内串起动变
阻器的方法起动。
起动前先把起动变阻器调到最大值,加上励磁
电压U,保持励磁电流为额定值不变。
在接通电枢电源,电动机开始起动。
随着转速的升高,逐渐减小起动变阻器的电阻,直到全部切除。
额定功率比较大的电动机一般采用分级方法以保证起动过程中既有比较大的起动转矩,又使起动电流不会超过允许值。
2)他励直流电动机串电阻启动计算方法
1选择启动电流I1和切换电流丨2
启动电流为
I1=(1.5〜2.0)1n
对应的启动转矩
Ti=(1.5〜2.0)1n
切换电流为
12=(1.〜11.2)1N
对应的启动转矩
T2=(1.1〜1.2)1N
2求出起切电流(转矩)比1
I2
3求出电动机的电枢电路电阻ra
Pn
UaN-
IaNa—
IaN
4求出启动时的电枢总电阻Rn
Rm=
UaN
Il
5求出启动级数m
■‘Ram、
lg
mh
6重新计算:
,校验I
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- 直流电动机 电枢 串联 电阻 调速 过程 设计 分析