二级建造师《公路工程管理与实务》检测题C卷 含答案Word文档下载推荐.docx
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4、沥青玛碲脂碎石的简称是( )。
A.SAC
B.SBS
C.SMA
D.AC-16
5、填石路堤压实质量标准的控制指标宜采用()。
A.孔隙率
B.压实度
C.沉降差
D.密度
6、利用经纬仪和钢尺,以曲线起点或终点为直角坐标原点,计算出欲放点(x,y)坐标,进行放样的方法称为( )。
A.切线支距法
B.偏角法
C.坐标法
D.切基线法
7、进度计划编制中,劳动量消耗的均衡性常用不均衡系数来表示,若劳动量消耗最大值为Rmax,最小值为Rmin,均值为R̅,则不平衡系数为()。
A.R_min/R̅
B.R_max/R̅
C.(R_max-R_min)/R̅
D.R_max/R_min
8、()适用于二级和二级以下公路的粒料类基层。
A.泥结碎石基层
B.级配砾石基层
C.填隙碎石基层
D.水泥稳定碎石基层
9、工程施工成本的构成中,()指施工过程中耗费的构成工程实体和有助于工程形成的各项费用。
A.直接费
B.间接费
C.企业管理费
D.规费
10、关于挖孔桩基础设施安全控制要点的说法,正确的是()。
A、孔内照明应使用36V电压的灯具
B、相邻两孔中,一孔进行浇筑混凝土作业时,另一孔的挖孔人员应降低作业强度
C、人工挖孔最深不得超过20m
D、孔内有岩层需要爆破时,应采取深孔爆破法
11、总跨径是指多孔桥梁中各孔( )。
A.净跨径的总和
B.计算跨径的总和
C.标准跨径的总和
D.经济跨径的总和
12、危险源风险评价LEC法的公式为D=L×
E×
C,其中E的含义是()。
A.项目重要程度分值
B.事故发生的可能性分值
C.暴露于危险环境的频繁程度分值
D.事故造成的后果分值
13、面关于后张法预制梁板说法错误的是( )。
A.台座用表面压光的梁(板)筑成,应坚固不沉陷,确保底模沉降不大于2mm
B.当顶制梁跨大于20m时。
要按规定设置反拱。
C.梁(板)数量较大时,采用斜向分段,水平分层方法连续浇筑。
D.梁(板)的振捣以插入式振捣器为主,紧固安装在侧模上的附着式为辅。
14、冬期开挖路堑施工中,挖方边坡不应一次挖到设计线,应预留()厚台阶。
A.10cm
B.20cm
C.30cm
D.40cm
15、钢筋混凝土拱桥、预应力混凝土连续桥、木桥是按()来划分的。
A.承重结构的材料
B.桥梁用途
C.静力体系
D.跨越障碍的性质
16、木材(包括原条、原木和锯材)的收料计量是折算()计量
A质量(kg)
B体积(m3)
C车皮
D表面积(m2)
17、关于公路工程交工程验收施工合同段工程质量等级评定的说法,正确的是()。
A.工程质量评分值大于等于85分为优良工程
B.工程质量评分值大于等于90分为有只工程
C.工程质量评分值大于等于75分为合格工程
D.工程质量评分值大于等于80分为中等工程
18、根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》(交通部令2007年第1号)规定,组织公路水运工程一级及以上资质施工单位的主要负责人、项目负责人、专项安全生产管理人员的考核发证工作由()负责。
A.交通运输部门
B.省级人民政府交通主管部门
C.市级人民政府交通主管部门
D.地方人民政府交通主管部门
19、雨期填筑路堤需借土时,取土坑距离填方坡脚不宜小于()。
A.2m
B.3m
C.4m
D.5m
20、一般情况下,同一路段应先施工的路基地面排水设施是( )。
A.边沟
B.急流槽
C.截水沟
D.拦水带
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、公路隧道按照长度可划分为( )。
A.特长隧道
B.长隧道
C.中隧道
D.短隧道
E.特短隧道
2、饮用水可直接1为混凝土搅拌和养护用水。
对水质有疑问时,应检验(),合格者方可使用。
A.硫酸盐含量(按计)小于0.0027mg/mm3
B.含盐量不得超过0.005mg/mm3
C.pH值不得小于4
D.不得含有油污、泥和其他有害杂质
E.pH值不得小于
3、推土机开挖土质路堑作业时,影响作业效率的主要因素有()环节。
A.切土
B.运土
C.卸土
D.倒退(或折返)
E.空回
4、高速公路通信系统的主要功能有( )。
A.为高速公路日常运营管理、事故处理、救护、养护、收费等部门提供可靠的通信手段
B.为收费、监控、会议电视和管理信息等系统提供数据、图像等传输通道
C.为收费、监控和管理信息等系统提供供电电源
D.为道路使用者提供紧急呼救求援和帮助等服务
E.为收费系统提供计费服务
5、属于土方路基工程施工质量控制关键点的有()。
A.施工放样与断面测量
B.确保路基的压实度、弯沉值、平整度
C.控制每层的松铺厚度
D.正确确定土的最大干密度
E.控制填土的含水量,确保压实度达到设计要求
6、承台混凝土浇筑直接倾卸高度超过2m,应通过()等设施下落。
A.串筒
B.滑槽
C.溜槽
D.振动溜管
E.宽口料斗
7、下列费用中,属于直接费的有( )。
A.安全及文明施工措施费
B.主副食运输补贴
C.工程排污费
D.临时设施费
E.施工辅助费
8、下列关于公路工程施工索赔的叙述,有误的是()。
A,只能由承包商向业主提出
B.只能由业主向承包商提出
C.索赔在工程施工中是可以避免的
D.在施工合同履行过程中,合同一方因对方不履行或不适当履行合同义务而遭受损失时可向对方提出价款与工期补偿要求
E.既包括承包商向业主提出的索赔,也包括业主向承包商提出的反索赔
9、公路工程安全管理的基本原则包括()。
A管生产必须管安全的原则
B主管负责分开的原则
C预防为主的原则
D动态管理的原则
E奖励和惩罚相结合的原则
10、可安排在雨期施工路基的地段有()。
A.重黏土地段
B.岩石地段
C.砂类土地段
D.膨胀土地段
E.盐渍土地段
三、案列分析题(共4题,每题20分)
1、某高速公路段上有一座主跨为2×
30m预应力混凝土T形截面简支梁桥,采用预制吊装,后张法施工。
在现场施工中,当T形截面简支梁构件达到规定强度时,进行张拉。
张拉过程中按设计要求在两端同时对称张拉,预应力张拉采用应力控制,同时以伸长值作为校核。
实际伸长值与理论伸长值之差也满足规范要求,但张拉完成后发现有锚头下锚板处混凝土变形开裂的现象。
[问题]:
(1)试分析该桥T形梁锚头下锚板处混凝土变形开裂现象的原因。
(2)出现了锚头下锚板处混凝土变形开裂现象后,应如何处理?
(3)在施工过程中如何防止锚头下锚板处的混凝土变形开裂?
2、某二级公路施工项目,全长523km,设计车速为60km/h,路面面层采用水泥混凝土路面,施工采用滑轮式摊铺机进行施工。
具体的施工方法和问题的处理如下:
(1)施工中采用塑料模板;
(2)混凝土抗压强度达到60MPa时拆除模板;
(3)确定了最佳拌合时间进行拌合;
(4)在混凝土摊铺前做了大量的准备工作;
(5)经检查,混凝土人模前的坍落度为±
2cm;
(6)采用平缝加拉杆型纵缝一次铺筑宽度为5m的路面;
(7)采用切缝机清除接缝中夹杂的砂石等后,做了灌浆处理。
(1)采用滑轮式摊铺机进行施工是否正确?
如不正确,应采用何种施工机械?
(2)该工程中具体的施工方法和对问题的处理有何不妥?
并改正。
(3)应根据什么确定水泥混凝土的最佳拌合时间?
(4)进行混凝土面层铺筑前的准备工作有哪些?
(5)灌缝时,对填缝料的养生期有何规定?
3、某桥梁工程,全长1.2km,基础采用钻孔桩,桥梁墩台采用实心墩,桥梁上部结构采用连续梁桥。
施工单位对钻孔桩施工设置的质量控制点为:
(1)桩位坐标控制;
(2)垂直度的控制;
(3)孔径的控制,防止缩径。
施工单位对实心墩施工中设置的质量控制点为:
(1)墩身锚固钢筋预埋质量控制;
(2)墩身平面位置控制;
(3)墩身垂直度控制;
(4)墩身与承台联结处混凝土裂缝控制;
(5)墩顶实心段混凝土裂缝控制;
施工单位对连续梁桥施工中设置的质量控制点为:
(1)支架施工;
(2)浇筑施工;
(3)挂篮悬臂施工;
(4)预应力梁施工。
问题
1.施工单位对钻孔桩施工的质量控制点是否全面?
如不全面,请补全。
2.施工单位对实心墩施工中设置的质量控制点有何不妥?
请指出。
3.分别说明连续梁桥施工中的质量控制点应如何控制?
4、全长56km的某二级公路,其路面为碎石沥青混凝土(SAC)。
考虑到混合料中含有较多的粗碎石,为了防止离析现象的发生,6标B段的项目部在施工工程中,采取了以下措施:
(1)集料堆放时,堆料采用大料堆,避免堆放时大颗粒流到外侧。
(2)沥青混凝土的足够拌合时间对保证沥青混合料的均匀性非常重要,通常的干拌时间不少于10s,对于粗集料级配混合料的干拌时间应是13~15s。
混合料的湿拌时间一般在35s左右。
(3)摊铺过程中,在每辆卡车卸料之间,不要完全用受料斗中的混合料,留少量部分混合料在受料斗内;
尽可能减少将两侧板翻起的次数;
尽可能宽地打开受料斗的后门;
尽可能连续摊铺混合料;
调整摊铺机的速度,使摊铺机的产量与拌合机的产量相匹配等。
(1)逐条判断项目部采取的3条措施是否恰当?
如不恰当,说明理由。
(2)还有什么其他措施可以防止离析现象的发生?
试题答案
一、单选题(共20题,每题1分。
1、答案:
B
2、D
3、B
4、C
5、【答案】A
6、答案:
A
7、【答案】B
8、B
9、A
10、【答案】A
11、答案:
12、【答案】C
13、答案:
D
14、C
15、A
16、B
17、【参考答案】C
18、A
19、B
20、C
二、多选题(共10题,每题2分。
1、ABED
2、[答案]ABCD
3、【答案】AB
4、答案:
ABD
5、[答案]ACDE
6、【答案】ACD
7、ADE
8、【答案】ABC
9、ACDE
10、BC
三、案列分析题(共4题,每题20分)
1、
(1)该桥T形梁锚头下锚板处混凝土变形开裂现象的原因主要有:
1)通常锚板附近钢筋布置很密,浇筑混凝土时,振捣不密实,以致该处混凝土强度低。
2)锚垫板下的钢筋布置不够、受压区面积不够、锚板或锚垫板设计厚度不够。
(2)处理方法将锚具取下,凿除锚下损坏部分,然后增加钢筋并用高强
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- 公路工程管理与实务 二级建造师公路工程管理与实务检测题C卷 含答案 二级 建造 公路工程 管理 实务 检测 答案