汽车设计之离合器复习题Word文件下载.docx
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三、章节练习题
1、汽车离合器由哪几部分组成?
应满足的功用是什么?
2、试比较膜片弹簧离合器与周置弹簧离合器的优缺点?
3、膜片弹簧的工作点最佳位置特点?
4、根据离合器工作原理,推算离合器传递的最大静转矩,根据发动机的最大扭矩计算其后备系数?
5、膜片弹簧的弹性特性有何特点?
影响弹性特性的主要因素是什么?
工作点的最佳位置如何确定?
6、选择离合器后备系数应考虑的因素?
7、从动盘的内外径如何确定,其原则是什么?
8、扭转减振器的作用和功能是什么?
9、双质量飞轮的优点是什么?
在什么车上应用?
四、历年试题
(1)单选题
1.周置弹簧离合器的压紧弹簧均采用圆柱螺旋弹簧,其特点是结构简单、制造容易,因此应用较为广泛,【】不是周置弹簧离合器的缺点。
【D】
A.压紧弹簧直接与压盘接触,易受热退火
B.当发动机最大转速很高时,周置弹簧向外弯曲,使弹簧压紧力下降
C.弹簧靠到它的定位面上,造成接触部位严重磨损
D.压盘通风散热不良,因而容易烧坏摩擦片2008
2.下列【】不是周置弹簧离合器的缺点。
【A】
A.压盘通风散热不良,因而容易烧坏摩擦片
D.压紧弹簧直接与压盘接触,易受热退火2010
3.汽车离合器大多是盘形摩擦离合器,按其从动盘的数目可分为单片、双片和多片离合器,多片离合器不具备的优点的是【】。
A.离合器从动部分转动惯量小B.接合平顺柔和
C.摩擦表面温度较低D.磨损较小、使用寿命长2008
4.下列【】不是膜片弹簧离合器的优点。
A.膜片弹簧具有非线性特性B.膜片弹簧具有分离杠杆的作用
C.膜片弹簧压紧力均匀D.膜片弹簧制造成本低2010
5.在下列形式的离合器中,弹簧压紧力在摩擦片允许的磨损范围内基本保持不变的是【D】。
A.周置弹簧离合器B.斜置弹簧离合器
C.中央弹簧离合器D.膜片弹簧离合器2012
【注释】1~5题考核膜片弹簧离合器与周置弹簧离合器,单片、双片与多片离合器的特点。
考核方式一般是将优缺点混合或者将不同种类离合器优缺点混淆。
6.离合片单位压力对离合器工作性能和使用寿命有很大影响,选取时应考虑离合器的工作条件,充分考虑发动机后备功率等因素,【】不是应该考虑的因素。
【B】
A.离合器使用频繁程度B.发动机最大转矩
C.摩擦片材料及其质量D.离合器后备系数2008
7.确定离合器后备系数的原则,下列说法正确的是【A】:
A为可靠传递发动机最大转矩,后备系数不宜过小;
B为减小离合器尺寸,后备系数不宜过小
C发动机为柴油机时,后备系数应小些
D膜片弹簧离合器后备系数应比螺旋弹簧离合器大些。
2013
8.确定离合器后备系数的原则,下列说法正确的是【C】
A.发动机为柴油机时,后备系数应小些
B.为减小离合器尺寸,后备系数不宜过小
C.为可靠传递发动机最大转矩,后备系数不宜过小
D.膜片弹簧离合器后备系数应比螺旋弹簧离合器大些2014,2015
9.后备系数β是离合器设计的重要参数,对于乘用车及最大总质量小于6t的商用车,后备系数选取范围为【C】
A.0.90-1.00B.1.10-1.25
C.1.20-1.75D.1.80-4.002014,2015
10.膜片弹簧的弹性特性与有关(为自由状态膜片弹簧内截锥面高度,为膜片弹簧钢板厚度),适合汽车离合器要求的是满足【C】:
A.<
B.=或2
C.<
<
2D.>
22013
11.在同样摩擦片外径时,选用较小的内径虽可增大摩擦面积,提高传递转矩的能力,但因为【】等原因,使其应满足:
。
A.摩擦面上的压力分布不均匀B.内外缘圆周的相对滑磨速度差别太大
C.不利于散热D.ABC2008
12.离合器摩擦片外径相同时,选用较小内径的目的是【D】:
A改善摩擦面上的压力分布不均匀性
B减小内外缘圆周的相对滑磨速度
C便于安装扭转减振器
D增大摩擦面积,提高传递转矩的能力2013,2014,2015
【注释】6~12题考核离合器参数(离合器后备系数,离合器单位平均压力,从动盘的内外径,膜片弹簧的几何参数等)的选择设计要求与计算。
13.下列描述中,不属于双质量飞轮减振器的优点的是【C】。
A.可降低发动机与变速器振动系统的固有频率
B.可加大减振弹簧的位置半径,降低弹簧刚度
C.可提高离合器结合的平顺性
D.可减小从动盘的转动惯量2012
14.双质量飞轮减振器可以改善发动机变速器振动系统的振动,避免怠速共振,主要适用于转矩变化大的车型是【D】:
A前置前驱汽油汽车B前置前驱柴油汽车
C前置后驱汽油汽车D前置后驱柴油汽车2013
15.在离合器中装扭转减振器的主要目的是【B】
A.降低传动系峰值载荷B.降低传动系固有频率
C.消除传动系振动D.消除传动系噪音2014,2015
【注释】13~15题考核离合器扭转减振器的作用,以及双质量飞轮结构的优点。
(2)多选题
1.膜片弹簧离合器与其他形式离合器相比,膜片弹簧的主要优点有【ABCD】:
A理想的非线性弹性特性B零件数目少,质量小;
C压紧力变化很小,压力分布均匀D弹簧中心与离合器中心线重合,平衡性好
E制造工艺简单,成本低2013
2.膜片弹簧离合器与其他形式离合器相比,膜片弹簧的主要优点有【ABCE】
A.理想的非线性弹性特性B.零件数目少,质量小
C.摩擦片接触良好,压力分布均匀D.制造工艺简单,成本低
E.弹簧中心与离合器中心线重合,平衡性好2014,2015
3.周置弹簧离合器的压紧弹簧均采用圆柱螺旋弹簧,周置弹簧离合器的缺点主要有【BCD】:
B.压紧弹簧直接与压盘接触,易受热退火
C.当发动机最大转速很高时,周置弹簧向外弯曲,使弹簧压紧力下降
D.弹簧靠到它的定位面上,造成接触部位严重磨损
E.结构复杂,制造难度大2013
【注释】多选题1~3题考核膜片弹簧离合器与周置弹簧离合器优缺点,将两种离合器优缺点混合构成题目选项。
4.摩擦离合器是一种依靠主、从动部分之间的摩擦来传递动力且能分离的装置,其主要组成部分包括【ABCD】
A.主动部分B.从动部分C.压紧机构
D.操纵机构E.润滑系统2014,2015
【注释】该题考核摩擦离合器结构,从离合器工作原理角度考虑离合器主要组成部分。
(3)填空题
1.为了保证离合器在任何工况下都能可靠地传递发动机的最大转矩,设计时需要考虑选择离合器后备系数,离合器后备系数的定义:
离合器所能传递的最大静摩擦力矩与发动机最大转矩之比。
2008
2.汽车离合器摩擦片的内外径选择时,需确保靠内外径之比处于0.53~0.70之间,若内外径
相差太大会导致滑磨速度相差太大、摩擦片磨损不均匀。
2010
3.当发动机转速较高时,周置弹簧离合器的弹簧由于离心力作用向外弯曲,使压紧力显著
下降,离合器的传递转矩的能力也随之降低。
4.某汽车离合器摩擦片外径为380mm、内径为206mm,弹簧压紧力为9000N,采用双片结
构,若摩擦因子为0.25,发动机最大转矩为658Nm。
离合器能够传递的最大转矩为1375
Nm,离合器的后备系数为2.06。
2012
【注释】1~4题考核离合器参数(离合器后备系数,离合器单位平均压力,从动盘的内外径,膜片弹簧的几何参数等)的定义、选择设计要求与计算。
5.离合器扭转减振器主要由弹性元件(减振弹簧或橡胶)和阻尼元件(阻尼片)等组成。
弹性
元件的主要作用是降低传动系的首端扭转刚度,阻尼元件的主要作用是有效地耗散振动能量。
2008,2010
【注释】第5题考核离合器扭转减振器的组成与作用。
(4)判断题
【说明】这类题型有判断正误题,判断说明题和判断改错题。
答题时一定要看清题目要求,如是判断说明题,不管题目对与错,在判断后都要进行说明,即说明对或错的理由。
如是判断改错题,则判断后仅对错误进行改进,不必说明理由。
1.由于斜置弹簧离合器的轴线与弹簧的轴线成一夹角,摩擦片磨损后作用在压盘上的压紧
力几乎保持不变,工作性能稳定。
【√】2012
2.由于现代乘用车发动机转速的提高,离心力导致周置弹簧离合器的压紧弹簧歪斜甚至严
重弯曲,出现弹簧压紧力下降,因此在现代乘用车上不适于采用周置弹簧离合器。
【√】2012
【注释】1~2题考核不同结构离合器的优缺点及其应用。
3.如果离合器从动盘压紧弹簧的弹力变弱,离合器容易打滑。
【√】2014,2015
【注释】第3题考核离合器的工作原理,即通过压紧弹簧的压力产生摩擦力矩。
(5)术语解释题
无单独考核术语,在简答题和综合应用题中考核了离合器后备系数。
(6)简答题
1.汽车离合器一般应满足哪些基本要求?
答:
1)在任何行驶条件下,能可靠地传递发动机的最大转矩
2)接合时平顺柔和,保证汽车起步时没有抖动和冲击
3)分离迅速彻底
4)从动部分转动惯量小,减轻换挡时变速器齿轮件的冲击
5)良好的吸收热能和通风散热效果,保证离合器的使用寿命
6)避免传动系产生扭转振动,具有吸收振动,缓和冲击的能力
7)操作轻便,准确
8)作用在从动盘上的压力和摩擦材料的摩擦因数在使用过程中的变化要尽可能小,保证稳定的工作性能
9)应有足够的强度和良好的动平衡
10)结构简单,紧凑,质量小,制造工艺性好,拆装维修调整方便等。
2.离合器的四大组成部分及离合器的主要功用?
2014
离合器主要包括主动部分、从动部分、压紧机构和操综机构等四部分。
离合器的主要功用是:
1)切断和实现发动机对传动系的动力传递,保证汽车起步时将发动机与传动系平顺地接合,确保汽车平稳起步。
2)在换挡时将发动机与传动系分离,减少变速器中换档齿轮间的冲击。
3)在工作中受到较大的动载荷时,能限制传动系所承受的最大转矩,以防止传动系个零部件因过载而损坏。
4)有效地降低传动系中的振动和噪音。
【注释】1~2题考核汽车离合器的基本要求,离合器结构组成及其功用。
3.膜片弹簧离合器与周置圆柱螺旋弹簧离合器相比有哪些优点?
膜片弹簧离合器中的膜片弹簧是一种具有特殊
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