北交20秋《汽车检测与诊断技术》在线作业一9674文档格式.docx
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A
(单选题)2:
异响、振动和温度等是属于诊断参数中的()类。
工作过程参数
伴随过程参数
几何尺寸参数
B
(单选题)3:
可以作为汽油机供给系的诊断参数的是()。
喷油器喷油压力
车轮侧滑量
车轮前束值
车轮转速
(单选题)4:
配合间隙和自由行程等是属于诊断参数中的()类。
C
(单选题)5:
()是按照国家规定的车检法规,定期检测车辆中与安全和环保有关的项目,以保证汽车安全行驶,并将污染降低到允许的限度。
安全检测站
维修检测站
综合检测站
(单选题)6:
诊断参数测量值若在()范围内,则诊断对象技术状况虽发生变化,但尚属正常,无需修理,按要求维护即可继续运行。
初始值
许用值
极限值
零值
(单选题)7:
保证测试诊断参数的外在条件基本相同,是为了保证参数()。
灵敏性
信息性
稳定性
容错性
(单选题)8:
获得最佳诊断周期必须考虑()。
只汽车技术状况
只汽车使用条件
只经济性
以上均是
(单选题)9:
发动机功率和汽车的驱动力等属于汽车诊断参数中的()类。
(单选题)10:
当发动机的有效功率和有效转矩低于额定值的()时,说明汽车的动力性变差。
90%
75%
50%
20%
(判断题)11:
底盘测功试验台中,滚筒装置用来模拟车辆在道路上行驶所受的各种阻力。
错误
正确
(判断题)12:
走合期间的新车和大修车不宜进行底盘测功。
(判断题)13:
全自动检测中利用计算机控制系统,但也有人工手动控制检测过程。
(判断题)14:
诊断参数的稳定性是指在相同的测试条件下,多次测得同一诊断参数的测量值,具有良好的一致性(重复性)。
(判断题)15:
用油耗计测量燃油经济性时,应注意测量前校准仪器。
(判断题)16:
配合间隙、自由行程是几何尺寸参数。
(判断题)17:
现代仪器诊断法相比人工经验诊断法有更好的经济性。
(判断题)18:
综合性能检测的目的是建立安全和公害监控体系,确保车辆具有符合要求的外观容貌、良好的安全性能和符合规定的尾气排放物,在安全、高效和低污染下运行。
(判断题)19:
检测设备的电源电压应在额定值±
5%范围内,并应加强交流滤波。
(判断题)20:
动静态检测法是使汽车以一定的行驶速度通过侧滑试验台,从而测量转向轮的横向侧滑量。
(判断题)21:
诊断参数中国家标准是所有标准中最为严格的标准,任何单位和个人都必须贯彻执行,具有强制性和权威性。
(判断题)22:
在进行底盘测功之前,一般会称取静态轴重或轮重,对于超过试验台允许重量的车辆一律不允许上试验台。
(判断题)23:
在油耗传感器的进口处串接气体分离器,是避免出现误差,提高测量精度。
(判断题)24:
走合期的新车及其大修出厂的车辆也可以进行底盘测功。
(判断题)25:
假设一侧滑试验台的指示装置指示7m/Km,IN,表示前束过大,与外倾角的配合不恰当了。
(判断题)26:
所有检测设备在使用前不必进行预热。
(判断题)27:
C级站能全面承担检测站的任务,检测设备比A级站的多。
(判断题)28:
按照测量原理的不同,制动试验台可分为滚筒式和平板式两类。
(判断题)29:
底盘测功试验台中的测力装置,目前应用较多的是电测式。
(判断题)30:
汽车通过侧滑试验台的速度不宜过大,防止前轮的不平衡引起检测结果的失真。
(判断题)31:
在底盘测功试验台的副滚筒上按装测速装置,该试验台可成为一个无驱动型的车速表试验台。
(判断题)32:
在测量驱动轮输出功率时,须对传动系加以必要的紧固和润滑。
(判断题)33:
对于检测项目不合格的车辆一般要求其进行维修,达到合格后才能上路。
(判断题)34:
诊断参数标准的初始值、许用值和极限值,可能是一个单一的数值,也可能是一个范围。
(判断题)35:
制动距离或制动力是工作过程参数。
(判断题)36:
汽车检测是指确定汽车技术状况或工作能力进行的检查和测量。
(判断题)37:
转向轮前束会引起侧滑试验台侧滑板的向外侧滑移。
(判断题)38:
传感器是一种能够把被测量的某种信息拾取出来,并将其转换成有对应关系的,便于测量的电信号的装置。
(判断题)39:
机动车转向轮转向后应能自动回正,以使机动车具有稳定的直线行驶能力。
(判断题)40:
汽车燃油经济性指标是指完成单位里程或单位运输工作量的燃油消耗量。
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