桥梁涂装专项工程施工组织设计方案Word下载.docx
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2.6施工平台-4-
3、施工方案-5-
3.1施工顺序-5-
3.2施工步骤及方法-5-
3.3防腐涂装体系组成及技术要求-6-
3.4质量标准-9-
4、质量保证措施-11-
4.1质量管理流程-11-
4.2质量保证措施-11-
5、安全保证措施-12-
5.1施工用电安全措施-12-
5.2一般安全注意事项-13-
6、应急救援-13-
6.1目的-13-
6.2管辖区域及事故围-14-
6.3应急管理组织机构及职责-14-
6.4救援器材的配备-15-
6.5应急救援的处置要点-16-
6.6主要事故类型应急处置要点-17-
6.7应急救助流程-19-
6.8应急指挥-19-
6.9安全事故的救护单位-19-
6.10事故报告-20-
6.11责任与奖惩-20-
1、编制依据及工程概况
1.1编制依据
1、《广佛江快速通道辅道工程(西环路隧道-五邑路)段景观提升工程施工图设计第五册色彩涂装工程;
2、《建筑涂饰工程施工与验收规程》(JGJ/T23-2003J250-2003);
3、《建筑装饰装修工程质量验收规》(GB50210-2001);
4、《公路桥梁和隧道混凝土结构防腐涂装技术规程》(DB61/T1036-2016);
5、《涂装工程安全设施验收规》(AQ5201-2007);
6、《色漆和清漆防护涂料体系对钢结构的防腐蚀保护第7部分:
涂装的实施和管理》(GB/T30790.7-2014)
7、《建筑涂装安全通则》AQ5201-2011
1.2编制围
1、双龙跨线桥围(K23+175.53-K24+610.47);
桥梁墩身、盖梁、花槽外侧、梁底、路基接主线桥挡土墙的装饰涂装工程。
1.3编制原则
1、满足业主对质量、安全、文明施工等方面的规定和要求。
2、综合考虑桥梁的规模、特点、难度和设计标准,充分发挥本企业的优势,做到科学、合理、经济、快捷。
3、投入的机械设备、劳动力等资源考虑适度的富余。
4、保护周边环境不被破坏,环水保服合规要求。
1.4工程概况
广佛江快速通道江门段主线起于棠下镇桥溪村附近,与江顺大桥连接,重点在新会区金门公路与规划中开高速交叉处,顺接金门公路,长约39.9km;
按一级公路标准,双向六车道至八车道的快速通道,路基宽度为33-40.5m,设计速度80km/h.共分两个标段,第一标段由一院设计,第二标段由省公路院设计。
广佛江快速通道江门段辅道工程(西环路隧道-五邑路)段辅道位于主线第一、二标段两侧,路线走向与广佛江快速通道江门段(第二标段)主线相同。
路线起于在建的西环路隧道,沿西环路、会城大道终于新会区奇磅新村附近。
辅道全长约19.3km(左右侧辅道合计)。
1.5主要工程数量
主要工程数量详见下表1.1
表1.1双龙跨线桥涂装工程数量表(K23+175.53-K24+610.47)
下部基础
墩柱
3083.95
盖梁
5259.49
防撞护栏
边防撞护栏
5025.24
中防撞护栏
4043.25
现浇梁
10027.6
小箱梁
36902.5
挡土墙
挡土墙+挡墙护栏
3155.64
合计
67497.67
2、施工组织
2.1人员组织
项目部成立一个涂装施工领导小组,全部由施工经验丰富的骨干人员组成:
副经理1人、技术负责人1人、技术人员及现场管理人员8人、主要负责涂装的施工,涂装施工队伍下设:
支架班组、油漆班组、杂项班组,对人员进行分班组管理,按工序进行流水作业,责任到人。
涂装施工人员配置情况见下表2.1。
表2.1涂装工程主要人员配置表
序号
工种
数量
备注
1
项目(副)经理
8
电工
2
现场管理人员
9
架子工
3
工程技术人员
10
油漆工
20
4
试验人员
11
杂工
5
质检员
12
交通疏导员
6
安全员
7
司机
2.2施工设备机具
名称及规格
单位
升降机
辆
门式脚手架
座
磨光机
台
凿刀
把
刮刀
各种刷子
靠尺
2.3施工用水用电
双龙跨线桥围涂装装修用电由ZK24+065处的一级电箱供电,用水可由YK23+900处的供水处引出使用。
2.4交通疏导
由于双龙大道及江杜东路处于通车状态,在不影响现有交通以及保证施工安全的情况下,利用水马、隔离栅栏等在脚手架外侧1.5m处设置施工围挡,围挡上方放置警示灯、反光条等警示标识,以及在每侧道路进口处放置“前方施工、减速慢行”等警示标语,并在现场安排专人负责。
2.5施工工期计划
根据总体施工进度安排与现场实际施工情况,双龙跨线桥跨双龙大道及江杜东路涂装施工计划工期为2016年12月20日—2017年1月15日,其他桥跨根据实际情况进行施工。
2.6施工平台
因主线桥面已通车,双龙桥下为居民区进出道路,交通车辆较多,且龙湾跨线桥下已堆绿化土,涂装需在桥底搭设施工平台,施工平台采用门式脚手架及高空作业自动升降机结合,脚手架搭设高度为桥梁高度。
3、施工方案
3.1施工顺序
基层打磨清理→环氧树脂封闭底漆→环氧腻子(抗裂)→环氧腻子(光面)→环氧云铁中间漆→氟氧面漆→面层检查→验收
3.2施工步骤及方法
1、基层打磨及清理
施工前先将基面上的污物、灰尘等附着物清除,通过凿、磨等方法对模板拼缝等不平整、残留砼块等粗糙处适当处理,处理后拼缝不平整度应小于等于2mm,选择合适的冲洗设备,对基面进行清洗,待基面干燥后进行后续施工。
2、涂装环氧树脂封闭底漆一道
按产品要求,将涂装配好,均匀涂刷在处理干净的混凝土基材表面,按固化要求充分保证固化所需时间;
涂装时要保证封闭底漆充分涂覆到所有需涂装的表面。
环氧封闭底漆的主要功能是浸入混凝土,应以油漆数量来控制施工质量,涂抹厚度达到设计要求。
3、环氧腻子(抗裂)
在基底上第一遍满批腻子后,用刮尺挂平,若还有凹陷,凹陷的地方用腻子填充修补再刮平。
干燥后打磨找平,然后再沿垂直方向满批腻子一道,然后用刮尺沿垂直方向刮平,若有凹陷,用粗腻子填充刮平,干燥后再次打磨找平,若平整度仍达不到要求,重复上述步骤,直到满足要求为止。
施工时每一次批刮厚度不大于10mm,完成后平整度要求达到2米靠尺检查不大于2mm。
开始打磨使用80#砂纸或砂轮片施工。
最后用120#以上砂纸仔细砂磨,除去批刀印和接痕,提高墙面平整度,除去浮尘,保证基面的强度和下道涂料层的结合力。
4、环氧腻子(光面)
刮涂性环氧腻子,对整个混凝土结构基面进行全面涂挂,以增加涂层的平整度,刮涂型环氧腻子抛磨,用60#砂纸打磨平整光滑。
5、涂装云铁中间漆一道
按产品说明书要求将涂料配好,涂装中间漆,涂膜厚度达到设计要求;
中间漆滚涂时要求涂层均匀、色泽一致,不得有流坠、漏涂、气泡等现象。
涂完中间漆若发现不合要求或基面其他缺陷时,应及时处理使符合涂装面漆要求。
6、涂装氟碳面漆2道
按产品说明书要求将涂料配好,涂装面漆,漆面厚度达到设计要求。
面漆涂装后要求涂层均匀、色泽一致,不得有流坠、漏涂、气泡等现象。
面漆对湿气较敏感,湿度大于80%时严禁施工。
同一施工面,最后一道面漆,尽量一次配几桶料,配合后要求互相倒几下混合均匀,并一次施工完,以保证色泽一致。
亚光或无光涂层,严禁漆膜干后局部修补涂刷,应避免颜色差异。
放置久的涂料过程中要多搅拌,使漆料均匀。
3.3防腐涂装体系组成及技术要求
1、防腐涂装体系组成详见下表3.1。
表3.1防腐涂装体系组成
涂装体系
厚度(μm)
颜色
道数
基层打磨清理
环氧树脂封闭底漆
50
透明
环氧腻子(抗裂)
环氧腻子(光面)
环氧云铁中间漆
200
浅灰
氟碳面漆
80
按要求
总厚度
330
2、防腐涂装技术要求详见下表3.2.
表3.2防腐涂装体系技术要求
项目
技术指标
规要求
检验方法
漆膜外观
符合规要求
漆膜平整、均匀、无流坠、无斑点、不起泡、不龟裂、不剥落
GB/T9761
人工加速老化
>
2000h
1000h轻微失光、无变色、不粉化、不龟裂、不剥落
GB/T1865
耐碱性
720h
720h漆膜不起泡、不开裂、不剥落
JT/T695
耐酸性
72h
72h漆膜不起泡、不开裂、不剥落
耐盐水性
240h
240h漆膜不起泡、不开裂、不剥落
GB/T9274
抗氯离子渗透性(30d)
≤0.72*10-³
mg/cm2d
≤1.0*10-³
粘结强度
≥2.0Mpa
≥1.5Mpa
耐冲击性
≥50cm
GB/T1732
耐磨性(750g/500r)
≤0.05
GB/T1768
盐雾试验
1000h漆膜不气泡、不开裂、不剥落
/
GB/T1734
防碳化性能
≤0.6
≤1mm
JT/T821.4
耐冻融循环
≥5
5次循环漆膜无起泡、不开裂、不剥落,无明显失光变色现象
注:
防腐涂装体系由底层+中间层+面层复合涂装组成。
3.4质量标准
1、保证项目:
产品的品种、颜色、质量必须符合设计要求,并按技术交底施工。
2、验收标准
(1)涂装施工的验收分工序验收和单位工程验收,每个工序及每个施工段完成后,报项目部,项目部自检合格后,报监理检查;
(2)基本涂刷和分层涂刷均进行检验,合格后方可进行下道工序施工;
(3)单位工程验收应具备相关资料(相关资料是指该单位工程工序质量检验资料,涂装后目测检查以及漆膜厚度、涂层附着力等);
(4)底漆施工工序质量检验标准应满足表3.3要求;
表3.3底漆施工质量检验标准
目测
手摸
涂抹均匀,无漏涂
容量面积比
符合产品规定要求
成膜时间
10°
C以上
5°
C~10°
C
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