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运用薛氏通道(XUECH)就可排除干扰,取得成功。
本书介绍了薛氏通道(XUECH)的12种抄底方法和4种逃顶方法,每一种方法称为一招,共16招,一般投资者不需要把每一招都熟练掌握,只要能应用其中的一两招就可以了。
比如,当你决定要买进某只股票时,只需观察该股的k线是否破了薛氏通道(XUECH)的内下轨道线(即是否出现了“一线破双轨”的走势),如果出现了就可以放心买入。
同样,当你决定卖出某只股票时,只需观察该股的k线是否上穿了薛氏通道(XUECH)的内外上轨道线,即是否出现了“一杆捅破两重天”形态,如果出现了就可卖出,无须再去请教他人。
用这一方法进行操作,成功率相当高。
认识薛氏通道(XUECH)
薛斯通道的英文名称叫XUECH,它是利用阻力与支撑和多空力量此消彼长相互转换的原理来揭示股价涨跌规律的一种测市方法。
用薛氏通道(XUECH)测市,不仅具有直观性,更重要的是,它测市的可靠性和准确性达到了令人难以置信的程度,是其他技术指标不可比拟的一种分析方法。
薛氏通道(XUECH)是个什么样的图线呢,下面从四个方面加以认识。
(1)薛氏通道(XUECH)的形态。
薛氏通道(XUECH)如同一条弯弯曲曲的渠道,也像一条摇头摆尾的巨龙。
由四条线组成,分内外两层,外层最上面的一条图线叫外上轨道线(白色),外层最下面的一条图线叫外下轨道线(黄色)。
内层上面的一条叫内上轨道线(紫色),内层下面的一条图线叫内下轨道线(绿色)。
薛氏通道(XUECH)两条外轨道线的参数为90,两条内轨道线的参数为30。
此为软件中的默认值,最好不要更改。
(2)股价与轨道线的关系。
股价一般在内上轨道线和内下轨道线之间运动,只有当行情出现较大的波动时,股价才会突破内、外上轨道线或向下跌破内、外下轨道线。
向上突破内、外上轨道线时,显示见顶信号,应卖出股票。
向下跌破内、外下轨道线时,显示见底信号,可买进股票。
投资者可根据股价突破方向进行买入或卖出操作。
股价向上突破或向下跌破的走势,维持时间一般不长,多则三五天,少则一两天。
(3)内外轨道线之间的关系。
薛氏通道(XUECH)的四条轨道线,在通常情况下,一般呈平行状态运行,各走各的路,“老死不相往来”。
但是,当行情发生较大的波动时,内外轨道线也
会亲热地相互“串门”,出现“离靠”和“交叉”的走势,显示买入或卖出信号。
如你上轨道线靠拢或交叉外上轨道线时,为见顶信号,应卖出股票。
内下轨道线向下靠拢或交叉外下轨道线时,为见底信号,可买进股票。
一般情况下,内上轨道线和内下轨道线,外上轨道线和外下轨道线,内上轨道线和外下轨道线,内下轨道线和外上轨道线是不相交的,除非行情出现特大异动走势。
(4)薛氏通道(XUECH)与k线图的关系。
在判断行情走势时,应将薛氏通道(XUECH)与K线图对照起来进行分析,以薛氏通道(XUECH)为主,K线作参考,能够获得更为可靠的信号,因为薛氏通道(XUECH)买点或卖点有时不够明显,在这种情况下,通过k线图进行印证,可提高判断的准确性。
第一招股价跌破内下轨道线-收阳日买入
股价跌破薛氏通道(XUECH)内下轨道线的图线形态较好辨认,即股价原在内上、下轨道线之间运动,某日,股价跌破了内下轨道线,这种形态,就是“股价跌破内下轨道线”走势。
股价跌破内下轨道线,是做空能量得到进一步释放的表现,做空能量释放得差不多时,股价就会止跌反弹,也就是近期的底部。
股价跌破内下轨道线的走势,可在上升行情、下降行情以及横向盘整行情中出现。
在上升行情中出现时,后市上升的力度一般较大,获利较为可靠,短中长线皆宜。
在下降行情中出现时也能获利,但升幅有限,只宜做短线。
在横向盘整行情中出现时,股价多进行箱型运动,适宜高抛低吸做差价。
操作说明:
股价跌破内下轨道线的走势,虽是可信的买入信号,但在具体操作上,需要慎重对待,请投资者注意:
(1)上升行情中出现的跌破内下轨道线的走势,是强势调整结束的信号,后市股价将会出现一波新的上升行情,投资者应果断介入,不要错过这一买入机会。
但在操作时,要结合k线图的走势,选择最佳买入时间,方能达到提高收益的目的。
笔者的经验是,跌破日收阳线,可在当日买进,跌破日收阴线时,则应等到收阳线后才可以买入。
(2)在一波下降行情的下跌途中,股价跌破内下轨道线的走势一般会出现三次,第一和第二次跌破后的反弹力度一般较弱,有时做不出差价,需要谨慎操作,只要有微利,就应获利了结,不可贪婪,不然就因小失大。
缺乏短线经验的投资者,最好不要抢反弹,若硬是做了,也应在买进股票后,设置止损点,一旦走势不妙,就应立即止损。
第三次出现的跌破走势,反弹力度普遍较强,可放心操作。
(3)在下降行情中,股价跌破内下轨道线后,有时只出现微弱的反弹就继续下跌,紧随其后又出现一次跌破走势。
应对的办法是,股价在未跌破内下轨道线之前就跌破了止损点时,应按止损点的要求果断止损;
如果股价第二次跌破内下轨道线,但未跌破止损点时,可进行补仓,摊低成本,待股价反弹到内上轨道线附近时,一次性卖出,仍可获利。
(4)在上升行情中,股价跌破内下轨道线后,有时出现连续几天的跌破形态,如果跌破的低点一底比一底高,就应耐心持股,不可惊慌卖出。
但在下降行情中出现多天连续跌破内下轨道线,且一底比一底低时,应提高警惕,股价跌破止损点时,就得出局。
(5)股价跌破内下轨道线的走势,只适用于薛斯通道日线图,周线图只有在上升途中出现时,有效性才较可靠,在下降途中出现时,常会出现一买进股价就向下跌落的走势,稍有不慎,就有可能掉进陷阱。
第二招股价跌破外下轨道线-跌破日买入
此招是前招的延伸招,比前招的操作性更强,有效性更高,获利更可靠。
因为股价跌破内下轨道线,表明股票以严重超卖,显示买入信号,可进场买入。
而外下轨道线处在内下轨道线之下,股价跌破外下轨道线,无疑是超卖又超卖了,双重超卖信号叠加,不用说,比单一超卖信号更具可靠性。
事实上,股价跌破外下轨道线,就是调整结束的信号,在调整结束时买进股票,就等于敞着口袋接钞票了。
股价跌破外下轨道线的走势,与第一招的走势一样,可在上升行情和下降行情的途中出现,也可以在盘整行情中形成,无论在什么位置出现,均是可靠的买入信号。
该形态出现的几率比第一招要小,故有效性就更高,反弹的力度也较大。
根据笔者的经验,股价跌破外下轨道线后,后市反弹的幅度一般不会少于5%,有的甚至达到30%以上。
1)股价在上升行情中跌破外下轨道线的走势,是非常可信的抄底信号,应大胆买入,可以(
说,只要买进了股票,就有钱赚。
上升行情中出现的股价跌破外下轨道线的走势,是千载难逢的抄底机会,应果断介入,不可错失。
(2)在下降途中,股价跌破外下轨道线的走势也是很可信的买入信号,应积极介入,获利也较可靠。
但在个别情况下,须要谨慎,比如股价瞬间跌破薛斯通道外下轨道线后,又很快回升到内下轨道线内,当日收一条长下影小实体的阴线。
这是庄家试盘的信号,不宜操作。
这一走势,给我们提供了两条信息:
一是提供庄家打算进场的信息。
股价经过长期下跌和深跌后,庄家就要考虑进场了,庄家进场前,一般要对散户的持股情况进行“摸底”,试探散户手中的筹码的轻重,散户手中的筹码不重时,就直接开始建仓,若散户手中的筹码较重时,就得先震仓,后吸筹。
常用的震仓手段就是疯狂砸盘,有时是开盘即跌停,后拉起;
有时是高开低走,将股价砸跌5点以上后再拉起。
庄家在砸盘和拉盘的过程中,就可以大致摸清散户的持筹情况,然后决定进场时间。
二是提供了股价已接近底部,但还有最后一跌的信息。
股价瞬间跌破薛氏通道外下轨道线的走势,是股价离底部不远的信号,即使还有最后一跌,也不会跌得很深,最后一跌出现后,就可判断底部快到了,只要再次出现股价薛斯通道外下轨道线时,就可以放心买进。
(3)股价跌破外下轨道线的走势(无论是上升行情还是在下降行情中),出现的几率均较小,平时较难碰到,一旦碰到时,就应果断买入,千万不要错过这一良机。
若没碰到时,也不要死等。
可根据第一招的信号,或后面介绍的其他信号买入,这样,才不至于踏空,失去赚钱的机会。
第三招一线破双轨--跌破日买入
一线破双轨,指的是在下降行情中,如果某日出现了一条大阴线,将薛斯通道的内外下轨道线同时跌破,这种走势,就称为“一线破双轨”。
一线破双轨是千载难逢的买入机会,在当天或第二天,无论什么价位买进,都是一种幸运。
一线破双轨是股市下调行情即将结束的信号,此时买入,正好赶上一波反弹行情,不但风险小,而且获利极为可靠,有经验的投资者,是不会轻易放过这一买入机会的。
为什么说“一线破双轨”走势是可信的买入信号呢,原因很简单,因为股价在一天内同时跌破薛斯通道的内外下轨道线时,表示跌势很急,做空的能量消耗过大,是一种严重的超卖行为,后市卖压就会减轻,股价就会由“熊”变“牛”,转势向上,走出一波反弹行情。
从另外一个角度,还可以将“一线破双轨”的走势,理解为是庄家的“震仓”行为。
庄家为了在低位吸收到廉价的筹码,经常在阴跌之后,来一次剧烈的震仓,将那些顽固不化的多头散户手上的筹码震出来,为今后的上拉行情做铺垫。
在震仓时,最容易出现“一线破双轨”走势,股价在一日之内的跌幅,可达到3%以上,人们被吓怕后,纷纷“逃命”,庄家就张开大网,将震出来的筹码,通通网进他的帐户,这就是人们常讲的“空头陷阱”。
散户掉进“空头陷阱”是最难受的,不但
在地板价卖出看股票,反而还要在高于卖出价的价位重新买回来,这一出一进,加上手续费,一次不顺心的操作,就会折腾掉成千上万的资金。
应用“一线破双轨”走势,就可避免“空头陷阱”的危害。
“一线破双轨”走势有两种形态,一种是内下轨道线处在外下轨道线的上方,股价将两轨跌破;
一种是内下轨道线处在外下轨道线的下方,股价将两轨跌破。
这两种跌破形态,均显示强烈的买入信号,据次操作,都能获利。
一、内下轨道线在外下轨道线上方“一线破双轨”形态剖析
该形态多出现在股价调整结束的尾声,形态特征是内下轨道线和外下轨道线,均由左上向右下方向运动,内下轨道线在靠近外下轨道线时,急剧下跌的股价,则在一天内跌破了内、外下轨道线,其排列是,内下轨道线在上,外下轨道线居中,股价的最低点处在最下,形成空头排列。
该形态可在股市行情的如何走势中出现,但在低价圈出现较多,此处出现的“一线破双轨”走势有效性最高,获利最为可靠。
二、内下轨道线处在外下轨道线下方的“一线破双轨”形态剖析
该形态的特征是,内下轨道线在外下轨道线之下,股价的最低点又在内下轨道线之下,与上一形态不同之点就是内外下轨道线的排列次序有所改变。
本形态的买入信号更为强烈,保险系数更大,成功率相
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