铁路施工作业指导书混凝土施工篇Word格式文档下载.docx
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本作业指导书适用于客运专线桥梁、隧道、涵洞及附属结构物的钢筋安装施工。
4施工工艺及技术要求
⑴钢筋在现场模板内散扎绑扎,预先在钢筋或者模板上进行标识,表示出钢筋间距。
钢筋在绑扎过程中要严格按钢筋或者模板上的标识正确布筋。
绑扎时注意钢筋的规格、钢筋间距、锚固长度应符合图纸及规范要求。
安装时注意钢筋的先后顺序。
⑵钢筋绑扎相邻几个扎点应成“8”字形;
箍筋转角与钢筋交接处应全部绑扎;
中间平直部分的交叉点,可交错绑扎。
⑶所有预留孔处均增设相应的环状钢筋。
⑷钢筋与预留孔处相碰时,可适当移动钢筋。
⑸绑扎钢筋的铁丝头应推入骨架内侧,不得伸入保护层内。
⑹钢筋接头应设置在承受应力较小处,并应分散布置。
配置在500mm范围内的受力钢筋接头的截面面积,占受力钢筋总截面面积的百分率应符合下列规定:
①受拉区不得大于25%,在受压区不得大于50%;
②钢筋接头应避开钢筋弯曲处,距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍。
③在同一根钢筋上应少设接头。
在500mm范围内,同一根钢筋上不得超过一个接头。
⑺钢筋保护层垫块位置准确,数量每㎡不小于4个。
⑻当架立和绑扎环氧涂层钢筋时,不得使用无涂层的普通钢筋和金属丝。
环氧涂层钢筋与无涂层的普通钢筋之间不得有电连接。
⑼在绑扎钢筋的时候,受拉区内的光圆钢筋末端应作成彼此相对的180°
弯钩,带肋钢筋应作成彼此相对的90°
弯钩。
绑扎接头的搭接长度(由两钩端部切线算起)应符合下表的规定。
钢筋绑扎接头的最小搭接长度
序号
钢筋类别
受拉区
受压区
1
光圆钢筋
30d+半圆形弯钩
30d
2
带肋钢筋
35d+直角形弯钩
25d
注:
①d为钢筋直径。
②绑扎接头的搭接长度除应符合本表规定外,且在受拉区不得小于300mm,在受压区不得小于200mm。
⑽安装钢筋时,配置的钢筋级别、直径、根数和间距符合设计要求,焊接的钢筋和钢筋骨架,没有变形、松脱和开焊。
清除钢筋表面浮皮及铁锈。
⑾安装钢筋位置要准确无误,允许偏差如下:
同一排受力钢筋的钢筋间距+20mm
箍筋、横向筋、螺旋筋间距0,20mm
5安全措施
⑴进入施工现场必须戴好安全帽,不准打赤脚,穿硬底鞋,高跟鞋作业。
⑵使用机械加工时,应严格按规程执行,机械设备要有齐全的防护设施。
⑶施工人员应经培训合格后上岗。
焊工应持有特种工人作业证。
⑷焊工必须穿戴防护衣具。
施工时焊工应站在木垫或其它绝缘垫上。
⑸焊机必须接地,以保证操作人员安全,对于焊接导线及焊钳接导线处,都应有可靠的绝缘接地。
⑹大量焊接时,焊接变压器不得超负荷,变压器升温不得超过60℃,为此,要特别注意遵守焊机暂载率规定,以免过分发热而损坏。
⑺现场施工中所属的各类机电设备,必须严格按照各机电设备操作规程使用,严防机电伤人及用电隐患。
⑻现场至少有一名兼职安全员。
⑼现场必须保证工完料尽场地清,工作中途停止作业时必须设置安全防护措施,确保其它人员不得进入。
6验收标准及检验方法
⑴安装的钢筋品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。
检验数量:
施工单位、监理单位全部检查。
检验方法:
观察和尺量。
⑵钢筋保护层垫块位置和数量应符合设计要求。
当设计无具体要求时,构件侧面和底面的垫块数量不应少于4个/m2。
⑶当架立和绑扎环氧涂层钢筋时,不得使用无涂层的普通钢筋和金属丝。
观察和测量。
⑷在整个施工过程中,应随时检查环氧涂层钢筋的涂层损伤缺陷情况,每米环氧涂层钢筋上小于25mm2的涂层缺陷的总面积不得大于钢筋表面积的0.1%。
符合修补条件的应按本标准附录A的规定及时修补,不符合修补条件的不得再修补使用。
⑸钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法,除设计和相关专业验收标准有特殊规定外,应符合下表的规定。
钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法
名称
允许偏差(mm)
检验方法
受力钢筋排距
±
5
尺量两端、中间各一处
同一排中受
力钢筋间距
基础、板、墙
20
柱、梁
10
3
分布钢筋间距
尺量连续3处
4
箍筋间距
绑扎骨架
焊接骨架
弯起点位置(加工偏差±
20mm包括在内)
30
尺量
6
钢筋保护层厚度c
c≥35mm
+10
-5
尺量两端、中间各2处
25<c<35mm
+5
-2
c≤25mm
+3
-1
表中钢筋保护层厚度的实测偏差不得超出允许偏差范围。
施工单位全部检查。
钢筋加工作业指导书
编制钢筋加工作业指导书的目的就是为了更好的指导施工生产,使现场作业人员能够规范施工。
本作业指导书适用于客运专线桥梁、隧道、涵洞及附属结构物的钢筋加工施工。
4.1钢筋原材料质量检验
钢筋到达现场后,必须检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告,并进行外观检查,按60吨为验收批进行力学性能抽验。
热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的检验应符合下列规定:
⑴每批钢筋应由同一牌号,同一炉罐号、同一规格、同一交货状态组成,并不得大于60吨。
⑵检查每批钢筋的外观质量。
钢筋表面不得有裂纹、结疤和拆叠;
表面的突块和其它缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差(带肋钢筋为横肋的高度)。
测量本批钢筋的直径偏差。
⑶在经外观检查合格的每批钢筋中任选两根钢筋,在其上各截取1组试样,每组试样各制2根试件,分别做拉伸(含抗拉强度\屈服点\伸长率)和冷弯试验。
⑷当试样中有1个试验项目不符合要求时,应另取2倍数量的试件对不合格项目做第2次试验。
当仍有1根试件不合格时,则该批钢筋应判为不合格。
⑸钢筋机械接头的检验应符合《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJ107)的规定。
⑹环氧涂层钢筋还应注意的有:
①环氧涂层钢筋现场存放期不宜超过6个月。
当环氧涂层钢筋在室外存放的时间需要2个月以上时,应采取保护措施,避免阳光、盐雾和大气暴露的影响。
②剪切与冷弯环氧涂层钢筋时,所有接触环氧涂层钢筋的支座和芯轴等接触区均应配尼龙套筒或其他合适的塑料套筒。
③支承环氧涂层钢筋的垫块和绑扎环氧涂层钢筋的铁丝应采用尼龙、环氧、塑料或其他材料包裹。
同一构件中,环氧涂层钢筋与无涂层钢筋不得有电连接。
④环氧涂层钢筋架立后,不宜在其上行走,应防止工具或重物跌落其上,并应规定可移动设备的位置,以免损伤环氧涂层钢筋。
浇筑混凝土前,应检查环氧涂层钢筋的涂层,尤其是剪切端头处,如有损伤应及时修补,待修补材料固化后,方可浇筑混凝土。
4.2钢筋的加工方法及注意事项
⑴钢筋的除锈
①加工方法
钢筋均应清除油污和锤打能剥落的浮皮、铁锈。
大量除锈,可通过钢筋冷拉或钢筋调直机调直过程中完成;
少量的钢筋除锈,可采用电动除锈机或喷砂方法除锈,钢筋局部除锈可采取人工用钢丝刷或砂轮等方法进行。
②注意事项及质量要求
如除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点等,已伤蚀截面时,应降级使用或剔除不用,带有蜂窝状锈迹钢筋,不得使用。
⑵钢筋的调直
对局部曲折、弯曲或成盘的钢筋应加以调直。
钢筋调直普遍使用卷扬机拉直和用调直机调直。
在缺乏设备时,可采用弯曲机、平直锤或人工锤击矫直粗钢筋和用绞磨拉直细钢筋。
用卷扬机拉直钢筋时,应注意控制冷拉率:
Ⅰ级钢筋不宜大于4%;
Ⅱ~Ⅲ级钢筋及不准采用冷拉钢筋的结构不宜大于1%。
用调直机调直钢筋和用锤击法平直粗钢筋时,表面伤痕不应使截面面积减少5%以上。
调直后的钢筋应平直、无局部曲折,冷拔低碳钢筋表面不得有明显擦伤。
应当注意:
冷拔低碳钢丝经调直机调直后,其抗拉强度一般要降低10~15%,使用前要加强检查,按调直后的抗拉强度选用。
⑶钢筋的切割
钢筋弯曲成型前,应根据配料表要求长度分别截断,通常宜用钢筋切断机进行。
在缺乏设备时,可用断丝钳(剪断钢丝)、手动液压切断(切断不大于16mm钢筋),对Φ40mm以上钢筋,可用氧乙炔焰割断。
应将同规格钢筋根据不同长短搭配、统筹排料;
一般先断长料,后断短料,以减少短头和损耗。
避免用短尺量长料,防止产生累计误差,应在工作台上标出尺寸、刻度,并设置控制断料尺寸用的挡板。
切断过程中如发现劈裂、缩头或严重的弯头等,必须切除。
切断后钢筋断口不得有马蹄形或起弯等现象,钢筋长度偏差不应小于±
10mm。
⑷钢筋的弯曲成型
钢筋的弯曲成型多用弯曲机进行,在缺乏设备或少量钢筋加工时,可用手工弯曲成型,系在成型台上用手摇扳子每次弯4~8根Φ8mm以下钢筋,或用扳柱铁扳和扳子,可弯Φ32mm以下钢筋,当弯直径Φ28mm以下钢筋时,可用两个扳柱加不同厚度钢套,钢筋扳子口直径应比钢筋直径大2mm。
曲线钢筋成型,可在原钢筋弯曲机的工作中央,放置一个十字架和钢套,另在工作盘四个孔内插上短轴和成型钢套与中央钢套相切,钢套尺寸根据钢筋曲线形状选用,成型时钢套起顶弯作用,十字架则协助推进。
螺旋形钢筋成型,小直径可用手摇滚筒成;
较粗(Φ16~30mm)钢筋,可在钢筋弯曲机的工作盘上安设一个型钢制成的加工圆盘,盘外直径相当于需加工螺旋筋(或圆箍筋)的内径,插孔相当于弯曲机扳柱间距,使用时将钢筋一头固定,即可按一般钢筋弯曲加工方法弯成所需的螺旋形钢筋。
钢筋弯曲时应将各弯曲点位置划出,划线尺寸应根据不同弯曲角度和钢筋直径扣除钢筋弯曲调整值。
划线应在工作台上进行,如无划线台而直接以尺度量划线时,应使用长度适当的木尺,不宜用短尺(木折尺)接量,以防发生差错。
第一根钢筋弯曲成型后,应与配料表进行复核,符合要求后再成批加工。
成型后的钢筋要求形状正确,平面上无凹曲,弯点处无裂缝。
其尺寸允许偏差为:
全长±
10mm,弯起钢筋起弯点位移20mm,弯起钢筋的起弯高度±
5mm,箍筋边长±
5mm。
⑷钢筋的调直、切断所使用的机械设备必须指定专人操作。
6验收标准及检验
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- 铁路 施工 作业 指导书 混凝土