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SMA施工指导意见
沥青路面上面层(SBS改性沥青,SMA-13)
施工指导意见
依照交通部标准JTGF40-2004《公路沥青路面施工技术标准》,结合我省公路建设施工体会和研究功效,对上面层采纳SBS改性沥青,SMA-13结构施工提出如下指导意见。
矿料级配应符合表一的规定。
上面层改性沥青SMA-13矿料级配通过率(%)范围表一
层次
类型
方筛孔尺寸(mm)
上面层
改性沥青SMA-13
100
90~100
50~75
22~32
16~27
14~24
12~20
10~16
9~13
8~12
一、原材料的技术要求
1.沥青采纳优质SBS改性沥青,其技术要求见表二。
沥青性能整套查验委托有关单位进行。
各施工单位和监理单位工地实验室按规定对到场沥青进行检测,并留样备检。
SBS改性沥青技术要求表二
检验项目
技术要求
针入度(25℃,100g,5S)(0.1mm)
50~80
针入度指数PI
~+
延度(5cm/mim,5℃)(cm)不小于
30
软化点(TR&B)(℃)不小于
60
动力粘度(60℃)(不小于
800
运动粘度(135℃)(不大于
3
闪点(℃)不小于
230
溶解度(%)不小于
99
离析,软化点差(℃)不大于
弹性恢复(25℃)(%)不小于
70
RTFOT
试验后
质量损失(%)不大于
针入度比(25℃)(%)不小于
65
延度(5cm/mim,5℃)(cm)不小于
20
SHRP性能等级
PG70-22
SMA-13上面层用粗集料质量技术要求表三
检验项目
技术要求
石料压碎值不大于(%)
常温
20
高温
24
洛杉矶磨耗损失不大于(%)
28
视密度不小于(t/m3)
吸水率不大于(%)
对沥青的粘附性不小于
掺加抗剥离剂后不小于5级
坚固性不大于(%)
12
针片状颗粒含量不大于(%)
15
水洗法<0.075mm颗粒含量不大于(%)
软石含量不大于(%)
3
上面层石料磨光值不小于(BPN)
42
注:
(1)有1个或以上破碎面为黄色节理面的集料颗粒含量应不大于5%。
2.粗集料应采纳石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近似立方体颗粒的碎石,粒径大于2.36mm。
宜采纳玄武岩集料或辉绿岩集料,粗集料技术要求见表三。
集料质量应从源头抓起,派专人进驻集料加工厂,对不合格的集料不得装车、装船。
3.细集料采纳坚硬、干净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的人工轧制的玄武岩、辉绿岩或石灰岩细集料,不能采纳山场的下脚料。
细集料规格见表四。
SMA-13上面层用细集料规格(方孔筛)表四
规格
公称粒径(mm)
通过下列筛孔(mm)的质量百分率(%)
S16
0-3
100
80~100
50~80
25~60
8~45
0~25
0~15
注:
(1)视密度不小于2.60g/cm3;
(2)砂当量不得小于60%(宜操纵在70%以上);亚甲兰值不大于25g/kg;
(3)小于0.075mm质量百分率宜不大于%;
(4)棱角性不小于30S。
4、填料宜采纳石灰岩碱性石料经磨细取得的矿粉。
矿粉必需干燥、清洁,矿粉质量技术要求见表五。
拌和机回收的粉料不得用于拌制沥青混合料,以确保沥青上面层的质量。
SMA-13上面层用矿粉技术要求表五
指标
技术要求
视密度不小于(t/m3)
含水量不大于(%)
1
粒度范围(%)
<0.6mm
100
<0.15mm
90~100
<0.075mm
75~100
外观
无团粒结块
亲水系数
<1
塑性指数
<4
注:
亲水系数宜小于
5、抗剥离剂沥青上面层用抗剥离剂,应有较强的抗老化性能,在160℃老化5小时后,其性能应能知足规定。
抗剥离剂的掺量一样为沥青质量的%。
6、稳固剂采纳优良的木质素絮状纤维,掺加比例以沥青混合料总质量的%-%。
木质素絮状纤维技术指标应知足表六的要求。
木质素絮状纤维标准表六
试验项目
质量标准
筛分析:
方法A:
冲气筛分析纤维长度(mm)
通过0.15mm筛(%)
方法B;普通筛分析纤维长度(mm)
通过0.85mm筛(%)
通过0.425mm筛(%)
通过0.106mm筛(%)
<6
70土l0
<6
85土10
65土10
30土l0
灰分含量(%)
18土5,无挥发物
PH值
土
吸油率
纤维质量的土倍
含水率(%)
<5(以质量计)
二、施工机械与质量检测仪器的预备工作
1.必需配备齐全的施工机械和配件,做好动工前的保养、调试和试机。
SMA上面层采纳机械化持续摊铺作业,因此必需配备以下要紧施工机械。
(1)间歇式沥青混合料拌和机,产量大于250T/H。
全数生产进程由运算机自动操纵,配有良好的打印装置。
拌和机应配备良好的二级除尘装置和木质素纤维添加装置。
(2)入口沥青混合料摊铺机二台。
(3)非接触式平稳梁装置两套(4只)。
(4)压路机:
静重不小于10T双钢轮压路机5台(其中带振动压路机很多于3台),小型手扶振动压路机1台。
(5)载重量15T以上的自卸汽车宜备20辆左右。
(6)智能型沥青洒布车1辆。
2.必需配备性能良好、精度符合规定的质量检测仪器,并配备足够的易损部件。
要紧仪器设备如下:
(1)针入度仪
(2)延度仪
(3)软化点仪
(4)沥青混合料马歇尔实验仪
(5)马歇尔试件击实仪
(6)实验室用沥青混合料拌和机
(7)脱模器
(8)回流式沥青混合料全自动抽提仪
(9)沥青路面用标准筛(方筛孔)
(10)集料压碎值实验仪
(11)烘箱(至少两台)
(12)试模(很多于12只)
(13)恒温水浴
(14)冰箱
(15)路面取芯机
(16)路面平整度仪
(17)砂当量仪
三、上面层改性沥青SMA-13的设计标准
改性沥青SMA-13的矿料级配采纳中断级配,其级配范围应符合表一的要求;改性沥青SMA-13的配合比设计应符合表七的技术要求;改性沥青SMA-13设计配合比查验应符合表八各项指标的要求。
改性沥青SMA-13型马歇尔实验配合比设计技术要求表七
试验项目
单位
技术要求
马歇尔试件击实次数
两面各击75次
空隙率VV[1l
%
3-
矿料间隙率VMA[1l
%
不小于
粗集料骨架间隙率VCAmix
不大于VCADRC
沥青饱和度VFA
%
75-85
稳定度
KN
不小于
流值
mm
2-5
表注:
[1]对重交通路段或酷热地域,VMA可放宽到%。
改性沥青SMA-13配合比设计查验指标技术要求表八
表注:
[1]谢伦堡沥青析漏实验在施工最高温度下进行,没有明确规按时,改性沥青混合料的实验温度为185℃;
检验项目
单位
技术要求
试验方法
谢伦堡沥青析漏试验的结合料损失[1]
%
不大于
T0732
肯塔堡飞散试验的混合料损失(20℃)
%
不大于15
T0733
车辙试验动稳定度[2]
次/mm
不小于3000
T9719
水稳定性:
残留马歇尔稳定度
冻融劈裂试验残留强度比
%
%
85以上
80以上
T0709
T0729
[2]车辙实验试件不得采纳经二次加热重塑成型的试件,实验必需查验其密度是不是符合实验规程的要求;
四、上面层改性沥青SMA-13配合比设计
1、改性沥青SMA-13配合比设计包括马歇尔实验设计和设计配合比查验两项内容,其中设计配合比部份查验委托相关单位进行。
改性沥青SMA-13配合比设计采纳马歇尔试件体积设计方式,混合料的体积组成结构如图一所示。
空隙
VA
沥青
沥青混合料细集料、填料、纤维
粗集料
(>4.75mm)
图一改性沥青SMA-13混合料的各项体积指标
二、目标配合比设计
(1)改性沥青SMA-13目标配合比设计按图二流程的步骤进行。
不合格
合格
不合格
合格不合格
合格
图二改性沥青SMA-13混合料配合比设计流程
(2)按JTGF40附录B的方式计算初试级配矿料的合成毛体积相对密度、合成表观相对密度、合成有效相对密度。
其中各矿料的毛体积相对密度、表观相对密度实验方式遵循该标准附录B的规定进行。
(3)设计初试级配。
调整各类矿料比例,设计3个不同粗细的初试级配,必需符合表一的标准级配范围的要求,3个级配的4.75mm通过率应别离为23%、27%、31%左右,3个级配矿粉数量宜相同,使0.075mm通过率为10%左右。
按式
(1)计算大于4.75mm粗集料的混合毛体积相对密度。
(1)
式中:
P1、P2——别离为1号料和2号料配比;
γ1、γ2——别离为1号料和2号料的毛体积相对密度。
(4)用捣实法测定大于4.75mm的粗集料捣实密度ρs按(T0309)实验,由式
(2)计算各组初试级配捣实状态下粗集料间隙率VCADRC。
(2)
式中:
ρw——水的密度(g/cm3,常温下可取)。
(5)选择制作马歇尔试件的初试油石比。
初试油石比应依照矿料级配的平均毛体积相对密度选择。
(6)依照选择的初试油石比和矿料级配制作SMA马歇尔试件,一组马歇尔试件数量很多于6个,试件毛体积相对密度γmb,必需由表干法测定。
(7)供计算SMA混合料体积指标的最大相对理论密度γt,按式(3)计算取得。
(3)
式中:
Pa——混合料油石比,%;
Px——纤维用量,以矿料质量百分率计,由占沥青混合料总量百分率换算取得,%;
——矿料合成有效相对密度;
γa——沥青的相对密度;
γx——纤维相对密度,由厂方提供或实测。
(8)按式(4)、式(5)、式(6)和式(7)计算SMA马歇尔试件的矿料间隙率VMA、粗集料骨架间隙率VCAmix、间隙率VV和沥青饱和度VFA。
(4)
(5)
(6)
(7)
式中:
Ps——沥青混合料中除沥青外全数矿料占沥青混合料的质量
百分率,即(100-沥青用量),%;
PCA——沥青混合料中粗集料的比例,即大于4.75mm的颗粒
占沥青混合料的质量百分率,%;
(9)从3组初试级配实验结果当选择设计级配时,必需符合
VCAmix<VCADRC及VMA>17的要求,当有1组以上的级配同时符合要求时,以4.75mm通过率大且VMA较大的级配为设计级配。
(10)马歇尔试件的设计间隙率VV应符合表七的要求,依照所选择的设计级配和初试油石比实验的间隙率结果,以%—%为距离,调整3个不同的油石比,制作马歇尔试件。
(11)进行马歇尔稳固度实验,查验稳固度和流值是不是符合表七的要求。
表中稳固度和流值并非作为配合比设计能够同意或否决的唯一指标,允许依照同类型改性沥青SMA-13工程的体会予以调整。
(12)依照希望的设计间隙率(一样为4%),确信最正确油石比OAC。
(13)按表八规定的项目进行配合比设计查验。
3、生产配合比设计
(1)确信各热料仓矿料和矿粉的用量。
必需从二次筛分后进入各热料仓的矿料取样进行筛分,依照筛分结果,通过计算,使矿质混合料的级配符合目标配合比设计级配和表一的规定,并专门
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