爬模施工方案精编Word文件下载.docx

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CB240悬臂架施工顺序第一步

CB240悬臂架施工顺序第二步

CB240悬臂架施工顺序第三步

⑶内筒吊爬施工

内筒整体吊爬操作，必须提供安全可靠的平台。

平台的提升可以由工地上的塔吊完成，也可以由手拉葫芦来完成：

在待提升的整体平台四角恰当位置布置四只手拉葫芦，由人力拉动4只手拉葫芦,手拉葫芦一头钩在筒内平台设置的吊耳上,要求4只手拉葫芦的拉动步伐整齐统一。

横桥向设两榀承重单元,各榀承重单元支承在两个顺桥向对称设置的特制支座上,支座坐落在锚定总成上。

锚定总成由爬锥、受力螺栓及一次性、不可周转的埋件板和高强螺杆组成。

支座的上部呈斜开放,有利于平台横梁和牛腿的准确就位。

承重单元上搭设木方和跳板，跳板的上方设置垂直支撑，以便形成一个物料平台。

这样，在双墩之间设置三层平台:

第一层是物料平台,供操作人员绑扎钢筋、浇灌混凝土操作,允许均匀分散堆放一些施工器材（但要求控制在规定重量范围之内）;

第二层是主平台,供操作人员移动模板、清理模板、涂刷脱模剂等;

第三层则供作业人员拆除下层的支座与爬锥之用。

筒内的模板悬挂在物料平台下方设置的双槽钢横梁上,借助滚轮机构可以方便后移,以利于模板的清理和涂刷脱模剂。

CB-240悬臂模板施工（单面墙体爬升模板CB-240）用于高墩结构的模板施工，施工简单、迅速，经济，混凝土表面光洁。

悬臂模板有不少独特的优点：

①支架、模板及施工荷载全部由预埋件总成承担，不需另搭脚手架，适于高空作业。

②模板部分可整体后移600mm。

③利用锚固装置使模板与混凝土墙面贴紧,防止漏浆及错台。

④借助调节螺杆机构，模板可相对支架作上下调节，使用灵活。

⑤悬臂支架设有斜撑，可方便地调整模板的垂直度，后倾最大角度能达到30°

。

⑥各连接件标准化，通用性强。

⑦模板下部设吊平台，可用于埋件的拆除及混凝土表面处理。

⑷内脚手平台

内脚手平台架由φ50mm钢管脚手架搭设而成。

横向排距，纵距，横杆间距,并设一定剪刀撑。

内脚手平台随墩身施工高度的增高而接高脚手架。

内脚手架不仅作为操作平台，而且还作为墩身隔板的支撑架。

平台脚手架先支撑于实心段内顶面，接近空心墩隔板时开始调整内脚手平台标高，使内脚手平台标高与隔板底标高一致，并将内脚手平台作为隔板底模用。

待隔板强度达到设计强度的80%时拆除隔板底模平台及脚架，将脚架倒用到隔板上，继续作为内脚架平台使用，加快材料的周转。

悬臂模板如下图：

⑸提升设备

模板、外移架、钢筋等的提升均采用塔吊提升，必要时采用手拉葫芦配合。

模板组装

⑴测量定位：

复核墩中心，使用全站仪定出桥墩中心，并反复复核确认无误后，做为翻模施工的依据。

⑵搭设平台支架：

根据墩中心位置，利用脚手杆搭设支架，支架保持水平，其高度应能满足钢筋接长需要。

⑷塔吊安装。

施工塔吊基础，根据厂家提供的安装指导书进行安装。

随着墩身施工的不断加高，每隔一定高度设置附墙杆，将塔吊与墩身联结成一体，确保塔吊的刚度和稳定性。

⑷模板组装。

桥墩模板分为内模及外模，模板由塔吊吊装。

外模操作平台在模板组装前现场拼接。

根据桥墩中心点，内外模板涂刷脱模剂后按数量及顺序各自进行拼装，相邻模板之间夹橡胶条，以防止漏浆。

内外模板分别用螺栓联结紧密，内模用槽钢围带加固，内外模板通过φ22拉杆对拉，拉杆上套PVC管，以便拉杆的回收倒用。

内外模间加撑木以保证壁厚要求。

模板组装精度见表。

表模板组装精度表

序号

内容

精度要求

1

中心误差

±

2mm

2

水平高差

<

4/1000

3

截面尺寸

D外<

D+5mmD内<

d-5mm

4

水平接缝

1mm

5

竖向接缝

⑸模板检算

混凝土作用于模板的侧压力，根据测定，随混凝土的浇筑高度而增加，当浇筑高度达到某一临界时，侧压力就不再增加，此时的侧压力即位新浇筑混凝土的最大侧压力。

侧压力达到最大值的浇筑高度称为混凝土的有效压头。

通过理论和实践，可按下列二式计算，并取其最小值：

F=γct0β1β2V1/2

F=γcH

式中F------新浇筑混凝土对模板的最大侧压力（KN/m2）

γc------混凝土的重力密度（kN/m3）取25kN/m3

t0------新浇混凝土的初凝时间（h）,可按实测确定。

当缺乏实验资料时，可采用t=200/（T+15）计算；

t=200/（25+15）=5

T------混凝土的温度（°

）取25°

V------混凝土的浇灌速度（m/h）;

取2m/h

H------混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面的总高度（m）;

取

β1------外加剂影响修正系数，不掺外加剂时取1；

β2------混凝土塌落度影响系数，当塌落度小于30mm时，取；

50—90mm时，取1；

110—150mm时，取。

取1

=2

=m2

F=γcH

==m2

取二者中的较小值，F=m2作为模板侧压力的标准值，并考虑倾倒混凝土产生的水平载荷标准值4kN/m2，分别取荷载分项系数和，则作用于模板的总荷载设计值为：

q=kN/m2

面板验算

强度验算

选面板区格中三面固结、一面简支的最不利受力情况进行计算。

见图如下：

；

查手册附录二表2-19，得内力计算系数，，，，。

取1mm宽的板条作为计算单元，荷载为：

求支座弯矩：

面板的截面系数：

=x1x62=6mm3

应力：

=6=mm2<

=215N/mm2

故满足要求

求跨中弯矩：

钢板的泊松比，故需换算

其中：

-钢材抗弯强度设计值，取215N/mm2

E-弹性模量，钢材取N/mm2

挠度验算：

式中--------为构件的刚度；

面板边-边距310MM.

竖肋验算：

竖肋采用[8钢，中心间距为L=350MM；

竖肋可以看成为支撑在横向大肋上两端带悬臂的两跨连续梁。

支撑简图如下：

竖肋上的荷载为：

q2=mm

槽钢的参数

高度H=80mm；

截面宽度B=43mm；

翼缘厚度tf=8mm；

腹板厚度tw=5mm；

中和轴距离z0=；

截面面积A=1024mm2；

惯性矩Ix=1013000mm4；

截面模量Wx=25325mm3；

回转半径ix=；

最大弯矩=x9002=7087N?

mm

7087/25325=<

满足要求

悬臂部分挠度：

=跨中部分挠度

=/容许挠度，

λ-悬臂部分长度与跨中部分长度之比，组合挠度为：

w=+=<

3mm

满足施工对模板质量的要求。

钢筋安装及灌注砼

⑴利用塔吊吊钢筋，按设计规范要求施工接头，主筋直径大于20mm的采用直螺纹套筒连接，同时准确放置各种预埋件。

⑵混凝土采用自动计量拌和站集中拌合，罐车运输，输送泵泵送入模，泵管由墩内串入，并不断接高。

⑶优化砼配合比。

在满足泵送条件下严格控制砼坍落度，其弹性模量也须满足规范要求。

⑷砼灌注要对称分层进行，一般以层厚不超过30cm为宜。

捣固要密实，不能漏捣、重捣和捣固过深，捣固棒不接触模板，捣固时不许错动预埋件位置。

待砼终凝后，及时对砼表面进行凿毛处理。

⑸模板爬升

模板采用塔吊吊升，手动葫芦配合翻动内模。

模板每翻动一次，同时接高内脚架平台。

⑹墩身养护

模板拆模后，由上而下洒水养护，确保混凝土表面润湿，养护时间不少于7天。

空心薄壁墩线形控制

高墩线形控制是高墩施工的重中之重，线形的好坏直接影响高墩的受力和线形的平顺度，所以必须严格控制。

线形控制主要通过测量来进行，施工测量控制的内容包括中心定位测量、高程测量、垂直度测量。

⑴定位测量

采用三维坐标控制法。

每个墩台施工前，先由测量班用全站仪进行精确定位，在每次混凝土浇筑后、模板翻升前，在混凝土面上进行复测定位。

⑵高程测量

采用自动安平水准仪法，每吊升一次检验一次高程，其高程误差应符合规范要求，特别是墩顶最后一次必须控制好。

⑶垂直度控制

采用全站仪进行。

测量时用全站仪对矩形空心墩的4个角进行定位，再定出矩形空心墩的4条边的位置。

对于高墩主要是垂直度控制。

采用八点的方法进行控制，防止墩身发生扭曲。

六点放样（见下图）当桥墩发生扭曲时，根本检测不出来。

当采用八个点来控制时，因为矩形墩有4条边，每条边上放二个点，两点确定一条直线，所以桥墩四条边线得以确定。

空心高墩防摆动幅度偏大措施

由于墩身较高，为防止施工期间因墩身高度的加高，墩身自由摆动幅度偏大，顺桥向双壁间设置临时支撑，临时支撑在高度方向上每30米左右设置一道，布置在有内横隔的位置，临时撑采用两根φ800mm的钢管。

以减少其自由度，增加整体刚度，确保工程质量。

质量控制

⑴为确保外观质量，模板翻升到位后，必须对模板进行彻底清理、调直、修补和加固。

⑵为确保墩身截面尺寸准确，在每次灌筑混凝土后、模板翻升前，在混凝土面上进行复测定位，模板以测点为基准支立加固。

⑶模板加固时，要外箍内撑，且拉杆要拉紧，位置均匀对称，保证空心墩结构尺寸和定位尺寸。

⑷主筋套筒连接是保证钢筋整体质量的关键，应设专人进行操作，保证钢筋两端进入套筒的长度相等且拧紧。

劳动力组织

每幅空心薄壁墩现场作业人员共计75人，见表。

表劳动力组织

工班

架子班

钢筋工班

模板工班

混凝土工班

杂工班

合计

人数

10

25

15

75人

工期进度安排

爬模施工循环作业时间表《施工循环作业时间表》，每循环爬动高度，5天一个循环。

考虑休息、塔吊吊装等影响，每循环按5天计，5天施工，平均每天，考虑天气、夜间施工及其它原因，平均按每天施工计。

施工1个墩身隔板增加3天，系梁施工增加7天，墩顶实心段和盖梁施工增加20天。

最高墩143m（共3个墩身隔板，1个系梁）合理时间必须在215天内完成。

表一个循环作业时间表（h）

工序

内脚架平台加高

钢筋绑扎

钢筋检查

悬臂模板吊装

模板检查

砼浇注

砼待强

合计

作业时间

8

24