主桥挂蓝悬浇冬季施工方案.doc

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邯邯武快速路上跨西环路、邯长铁路立交工程B标

斜拉桥主桥挂篮悬浇冬季施工施方案

中铁十七局集团邯武快速路上跨

西环路、邯长铁路立交工程B标项目经理部

二OO九年十一月十六日

武快速路上跨西环路邯长铁路立交工程B标

斜拉桥主梁悬浇冬季施工方案

一、工程概况

邯武快速路上跨西环路、邯长铁路立交工程B标斜拉桥起止桩号为ZK1＋661.8～ZK2＋921.8。

该桥为独塔双索面预应力混凝土斜拉桥，采用塔梁固结形式。

跨铁路部分主桥桥跨布置为：

（130+130）m。

斜拉索采用扇形布置，梁上索距6m。

主梁采用预应力混凝土倒梯型的单箱四室截面，主梁中间设三道直腹板，两侧设斜腹板，端部为风嘴形状。

主梁顶面全宽37.5m，断面组成为1.0m（锚固区）+0.5m（护栏）+16.25m（行车道）+0.5m（护栏）+1m（中分带）+0.5m（护栏）+16.25m（行车道）+0.5m（护栏）+1.0m（锚固区）=37.5m。

直线上标准段顶面设双向2％横坡。

进入曲线部分，根据超高进行调整。

标准断面主梁的底板宽21.9m，底板厚28cm，顶板厚28cm，斜边腹板厚28cm，中间直腹板厚40cm。

箱梁外侧悬臂宽1.55m，厚100cm。

二、冬期施工的定义

    我国现行《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104—97）规定：

当室外日平均气温连续5d稳定低于5°C即进入冬期施工；当室外日平均气温连续5d高于5°C时解除冬期施工。

工程冬季施工按下列条件进行控制：

冬期施工技术、安全施工措施

三、本项目工程冬季施工特点

    在此冬季施工中我部施工项为斜拉桥主梁挂篮悬浇部分，主梁挂篮悬浇涉及冬期施工的主要分步分项工程为：

钢筋加工、钢筋绑扎、预应力安装、混凝土浇筑、混凝土养护、预应力施工、斜拉索施工、挂篮走行。

四、冬期施工准备

    1、冬季施工方案的编制：

（1）准备工作

    进入冬期施工的工程，进行全面的调研，认真察看现场施工工况、及相关资料，掌握河北省邯郸地区多年冬季天气状况的必要数据，同时掌握本工程项目的工作量、施工部位及技术要求等。

且对图纸进行全面复查，如有不适合冬期施工的工程项目和部位，及时向监理单位、业主单位、质监单位及设计单位报告。

（2）施工方法的选择

    选择冬期施工方法应考虑以下几个方面的问题：

    1）本地区冬期施工气温变化的规律

按照常规，邯郸市属大陆型气候。

冬季干冷少雪，据邯郸气象台多年观测资料，绝对最高气温为42.5℃（发生在1955年7月24日）；绝对最低气温为-21℃（发生在1951年1月3日），多年平均气温13.39℃，最冷月平均气温为-2.91℃（发生在1951年1月）。

    2）结构类型和施工部位应考虑的问题

    本工程项目冬季施工涉及的施工为地上结构工程，主要为主梁挂篮悬浇阶段。

应考虑模板的保温及保温选材、混凝土外加剂以及养护方法的选择，整体现浇钢筋混凝土结构中的混凝土保温、养护；应注意到冬期工程不同阶段和施工部位的变化和所采用的养护方法。

    2、冬期施工人员的培训

    为了保证施工从常温顺利的进入冬期施工，在冬期施工到来时，我部提前做好冬期施工的培训工作。

通过培训使全体施工管理人员了解本年的冬施任务、特点，应该注意和掌握的问题。

培训的内容主要有以下几个方面：

学习有关冬施的规范、规定，有关理论和技术，以及上级主管部门关于冬期施工的规定和采取的措施等。

在培训中，要使全体施工管理人员明确施工的特殊性，强化施工管理意识，在组织施工的过程中科学的统筹安排劳动力，使冬期施工的全过程工作全面、顺利进行。

    3、对项目现场管理人员进行冬期施工前教育，学习本工作范围内相关专业知识，明确各自职责，保证责任到人；对各施工队进行技术、施工、安全等方面的交底和分工种进行专门培训，确保冬期施工工作落实到位。

4、设置气象联络员专门采集气象信息，及时收听天气预报，掌握天气情况，防止寒流突然袭击。

5、由试验员负责进行大气及混凝土的测温工作并作好记录。

6、对于冬施所需的机具保温材料如棉被、覆盖砼用塑料膜、测量大气及砼温度用温度计、热导管及相关材料提前计划，材料员应根据计划及时采购订货，保证冬施期间施工的顺利进行。

7、对现场的临水管道等做好保温防冻工作。

8、热源设备及配套设施的准备，浇筑混凝土前应达到运行条件。

五、冬期施工测温

    1、冬期施工测温的有关规定

（1）冬期施工的测温范围：

大气温度，水泥、水、砂子、石子等原材料的温度（由于本工程采用混凝土为商品混凝土，对于以上材料温度控制由商品混凝土公司控制、检测、实验），混凝土或砂浆出罐温度、入模温度，混凝土入模后初始温度和养护温度等。

（2）测温人员的职责

    1）每天记录大气温度，并报告工地负责人；

    2）混凝土拌合料的温度、混凝土出罐温度、混凝土入模温度；

    3）混凝土养护温度的测量：

按要求对相关部位测温及编号并做好记录表格；按要求测量混凝土养护初始温度、大气温度等；控制混凝土养护的初始温度的和时间。

    2、冬期施工测温的准备工作

（1）人员准备

    设专人负责测温工作，并于开始测温前组织培训。

（2）准备好必需的工具

    测温计：

测量大气温度、施工环境温度、原材料温度采用玻璃液体温度计。

各温度计在使用前均应进行校验。

    3、测温方法和要求

按规范有关规定：

冬期施工期间，用普通硅酸盐水泥配制的混凝土，在抗压强度达到设计强度的40%及5Mpa前，不得受冻。

我部对此阶段及混凝土设计强度40%后进行严密温度监测，保证混凝土在良好温度环境下养护，确保混凝土质量。

现场测温安排

测温项目

测温条件

测温次数

测温时间

混凝土养护温度

混凝土强度40%前

昼夜12次

每2h一次（根据浇筑混凝土时间）

混凝土强度40%后

昼夜4次

每6h一次

大气温度

自然环境下

昼夜4次

2：

00、8：

00、14：

0020：

00各一次

    现场测温结束时间：

混凝土达到临界强度，且拆模后混凝土表面温度与环境温差≤15℃、混凝土的降温速度不超过5℃／h、测温部位的温度和大气温度接近。

    4、测温管理

（1）施工现场管理人员在技术人员的指导下，负责工程的测温、保温、掺外加剂等项领导工作，每天要看测温记录，发现异常及时采取措施并汇报有关领导及技术负责人。

（2）项目技术人员要每日查询测温、保温、供热等情况和存在的问题，及时向主管领导汇报并协助现场施工管理人解决冬施疑难问题。

    （3）施工测温人员在每层或每段停止测温时交一次测温记录，平时发现问题应及时向现场管理人员和技术人员汇报，以便立即采取措施。

    （4）测温人员每天24h都应有人上岗，并实行严格的交接班制度。

测温人员要分栋、项填写并妥善保管。

    （5）测温记录要交给技术人员归档。

冬季施工测温人员工作安排表

冬季施工混凝土养护环境测温小组：

总负责：

徐如宝

组长：

张兵

混凝土浇筑及养护阶段自然坏境测温：

张兵、白军灿、张治荣、赵高峰

现场混凝土浇筑前保温环境温度监测：

白军灿、张治荣、赵高峰

现场混凝土浇筑入模温度监控：

王亚、刘爱花

浇筑混凝土过程中及后期温度监测：

白军灿、张治荣、赵高峰

施工期间：

每人各负其责，认真监测混凝土养护环境温度。

六、本工程主梁挂篮悬浇冬季施工   

 1、冬季钢筋工程施工

冬施期间，由于钢筋在负温条件下，其力学性能会发生一些变化，主要表现在强度及屈服点提高，但延伸率和冲击韧性降低，对钢筋的加工带来一定的影响。

根据本施工项钢筋施工主要为：

钢筋焊接、钢筋冷弯、钢筋绑扎、钢筋搭接针对以上几项我部需做到以下几点：

⑴钢筋在运输、堆放、搬运过程中，尽量减少碰撞、挤压，以减少钢筋表面的机械损伤，降低冷脆性。

⑵钢筋冷弯加工时必须保证二级以上的钢筋的弯曲半径大于4倍的直径，并不得在同一位置来回弯折，更不能用电气焊烤弯。

⑶冬季在负温条件下焊接钢筋，应尽量安排在室内进行。

如必须在室外焊接，其环境温度不宜低于－20℃。

帮条焊时帮条与主筋之间采用五点定位焊固定，搭接焊时用两点固定，定位焊缝应离帮条或搭接端部20mm以上，帮条与搭接焊缝厚度不小于0.3d，并不大于4mm，焊缝宽度不得小于0.7d，并不得小于8mm。

风力超过3级时应有挡风措施。

焊后未冷却的接头，严禁碰到冰雪。

⑷Φ22（包括Φ22）以上的钢筋宜采用直螺纹；Φ22以下的钢筋宜采用搭接绑扎。

⑸浇筑混凝土前对钢筋上的霜、冰、雪等进行彻底清理。

2、主梁冬季挂篮悬浇混凝土施工

⑴混凝土的运输

    保证混凝土在运输中，不得有表层冻结、混凝土离析、水泥砂浆流失、坍落度损失等现象。

保证运输中混凝土降温度速度不得超过5°C／h，保证混凝土的入模温度不得低于5°C。

严禁使用有冻结现象的混凝土。

罐车必须装上保温套，接料前用热水湿润后倒净余水，以减少混凝土的热损失。

 ⑵混凝土的现场浇筑

 遇下雪天气绑扎钢筋，绑好钢筋的部分加盖塑料布，减少积雪清理难度。

现浇混凝土前及时将模板上的冰、雪清理干净。

做好准备工作，提高混凝土的浇筑速度。

在混凝土泵体料斗包裹阻燃面被。

    入模温度的控制：

混凝土泵车浇筑时每车测一次。

用小桶在吊斗下、泵管端部接混凝土测温。

控制入模温度。

⑶挂篮悬浇混凝土的保温养护

    养护措施十分关键，正确的养护能避免混凝土产生不必要的温度收缩裂缝和受冻。

在冬施条件下必须采取冬施测温，监测混凝土表面和内部温差不超过25°C。

   根据本施工项目为挂篮悬浇混凝土施工,我部分析讨论：

冬季混凝土施工的编制原则为：

确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源,并尽量减少能源消耗；且保证安全施工。

采取综合蓄热法对混凝土进行养护等。

   本工程主梁挂篮悬浇冬季施工混凝土养护施工工艺：

①主梁原施工缝处混凝土与新混凝土浇注前升温措施

冬期施工接缝混凝土时，在新混凝土浇筑前应加热使接合面有5℃以上的温度，浇筑完成后，应采取措施使混凝土接合面继续保持正温，直至新浇筑混凝土获得规定的抗冻强度。

根据本施工工况，施工缝为新浇注主梁与前一号块主梁之间的施工缝，为保证施工缝处温度在5℃以上，我部分析讨论决定：

在前一号块施工缝处顶板铺设防雨隔热帆布并加盖棉被，在施工缝顶板低及横梁外侧4个箱室处安装加热管，每个箱室安装1～2个功率2000W的加热管。

由于施工缝处被前一号块主梁腹板、顶板模板封闭，温度不会大量流失。

保证此施工处混凝土在浇筑新混凝土前温度为5℃以上。

梁底施工缝处保温措施见《主梁底板混凝土养护》。

由于电热管的加热其周围气流会向上流动对主梁底板施工缝混凝土保温。

此处温度我部安排专人不时进行检测，保证此施工处混凝土在浇筑新混凝土前温度为5℃以上。

确保新老混凝土的结合。

②主梁底板混凝土养护

主梁底板混凝土包括:

翼缘板底面混凝土、斜腹板、主梁中间两箱室混凝土底板。

为控制主梁底板温度，保证混凝土在合适温度下养护，我项目部经过分析讨论决定：

在挂篮后横梁低与前横梁低之间、后横梁低前横梁低与主纵梁焊接钢筋支撑，用防雨隔热帆布覆盖其上，翼缘板外侧与翼缘板桁架及主纵梁顶铺设防雨隔热帆布，使主梁底板混凝土与防雨隔热帆布形成一个高为1.5m～1.7m的密闭空间。

本斜拉桥主梁分为4个箱室，在每个箱室底板对应下的挂篮与防御隔热帆布之间的空间内布设热导管。

每根热导管功率为2000W，每个箱室按施工里程间距1.25m布置4根。

及每个箱室底板有8O00W的热量共保温养护。

在混凝土养护过程中随时监测其空间温度若温度低于5°C及时曾加热导管。

高于