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努力将理论知识与实际操作密切结合,使自己的专业知识和专业技能及专业能
力得到一次全面的提升。
为公司的顺利投产和发展夯实基础。
为此做以下报告和总结:
为了达到实习培训的预期目的,在理论和实践这个相互融洽、承前启后的环节,我对自
己对工作有了更具体的认识和客观的分析。
在整个培训过程中我总共做了一些一下的工作,
同时对自己的能力和技能得到了很好的锻炼和提高。
一、工作方面
首先感谢公司领导给我这次锻炼和发展自我的机会,让我能够更好地发挥自己的能力,
挖掘自己的潜力,在实习过程中我本着“虚心学习,认真做事”这个宗旨,通过请教天富集
团的员工和我们公司的员工,以及自己不断的探索学习,学到了许多未知的知识也丰富了自
己的工作经验,如管理的方法和学习的方法,以前在学校担任过团委组织部长一职对管理的
方法也是略懂一二,但是在踏出校门步入社会的过程中如何管理好,如何处理好复杂的人际
关系是现在的一大难题,实习中给了我很大的感触,以下就是我的管理方法,作为组长要想
学员服从管理,那么就要对每个学员要用到不同的管理办法,就是在管理时要因人而异要做
到以德服人而不是欺压,应和他们多沟通,做最好的朋友。
大家都知道社会上的人际交往非
常复杂,大家为了工作走到了一起每个人都有自己的思想和个性,要跟他们处理好关系就要
看自己如何把握了,我想说的一点就是在交往中既然我们不能改变一些东西,那我们就学着
去适应它,如果还不行那就改变一下适应它的方法,既然不能改变他人,那就试着去改变自
己。
这就是我处理人际关系的方法。
独立工作、办事能力的提高通过这次学习我深刻的认识到必须学会“自己有能力的事情自己做”这个道理,只有培
养自身的独立工作能力,才能在工作上得到进步,在工作上有问题有不懂应该大胆请教而不
是不懂装懂。
加强独立工作能力积累经验,才能为以后的工作打好基础为公司贡献自己的微薄之力。
二、实习过程
●实习过程------内容
1.往复式压缩机、离心压缩机及油系统的开停车操作与维护要求。
2.气动、电动调节阀以及脱水系统程控阀的操作与正常维护要求。
3.离心泵开停车操作以及正常维护和p201的切换和备用。
4.预处理系统及液化系统的开停车操作。
5.中控dcs操作以及冷剂配比冷量的调节方法。
6.装车系统的操作。
7.静设备的维护要求,现场安全附件的维护。
8.循环水系统导热油系统操作。
9.空压制氮操作及螺杆压缩机的工作原理。
●实习过程------方式原理在实习单位由师傅指导和自己摸索学习来完成培训计划,以双重的身份来完成学习
与工作两重任务,向天富集团员工一样上下班完成单位工作,又以学生的身份虚心地请教,
努力结合理论知识学习实践知识,晚上小组组织交流学习,总结出一天所学的知识,学后的
效果虽然没有达到预期额效果那么好,但整体上来说还是不错的,大家的学习积极性非常高,
也很自觉。
●实习过程------收获
本次实习培训主要有四个方面的收获一是通过直接参与企业运转的实际操作过程,学到了宝贵的经验和实践知识,同时进一
步加深了对理论知识的理解,是理论走向实践,使知识体系更加全面。
二是提高了实际工作能力和独立的工作能力,为将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。
三是让我明白了自己如何在这个复杂的社会中生存和处理好与同事之间的关系。
四是为毕业实习报告积累了素材和资料。
●差距和不足
在为期一个月的实习中,虽然我努力做了一些工作使自己做到最好、最优秀。
但距离我
最敬重的几位班组长和几位来自酒泉的学长们还有不小的差距,如化工理论水平、工作能力、
液化工艺操作上还有待加强和提高。
在生活上,对自己要求不严格,以前在学校的一些懒散
毛病还没有彻底改正,在制图上还不够认真全面。
这些差距与不足,我决定在以后的工作中
努力改进和解决,使自己成为像他们一样优秀,从而更好地服务公司。
●今后的努力方向
针对以上存在的差距和问题,在今后的工作中我打算做好以下几点来弥补存在的差距和
不足:
1.加强lng理论知识学习和工艺的操作,提高制图能力。
2.虚心请教解决不懂的问题,提高自主工作能力和水平,从而弥补差距。
3.以更积极的工作态度,做好公司交给的工作完成工作中的每一项任务,力争做到“没
有最好只有更好”。
通过短暂的学习,让我学到了很多东西,这其中包括了知识、经验以及团队的协作精神,
这其中与很多的东西是以前接触不到的,我很感谢国能公司领导和天富集团的师傅。
让我充
分认识到了自身的不足之处,接下来我会积极改进自身存在的问题,努力为公司作出贡献,
我相信我一定会在平凡的工作中闯出自己的一片天。
于辉德
篇二:
燃气生产实习报告福建
实习类别
系别
专业(班级)
姓名
学号
指导教师
实习时间
工程学院生产实习环境与设备工程系建环0602班张宜龙00高兰周XX年12月
一、实习目的:
建筑环境与设备工程专业燃气工程生产实习,是重要的实践教学环节,通过生产实习可
以使学生对燃气专业从事的领域和业务,以及燃气工程情况建立一定的感性认识,使同学们
明确自己的专业范围,了解专业一些简单的设计、施工、维护管理、调试等方面的知识。
为
以后的就业打下必要的理论和实践基础。
二、实习内容:
1、对lpg的认识实习液化石油气(liquefiedpetroleumgas,简称lpg)经常容易与lng混淆,其实它们有
明显区别。
lpg的主要组分是丙烷(超过95%),还有少量的丁烷。
lpg在适当的压力下以液
态储存在储罐容器中,常被用作炊事燃料。
在国外,lpg被用作轻型车辆燃料已有许多年。
lpg气化站的作用式将站区内储存的液态lpg通过气化、调压等工艺过程形成气态lpg输送
到城市管中,其主要核心工艺设备之一就是lpg气化器,液态lpg的气化器中吸收热量变
成气态lpg。
lpg气化器类型主要有热水循环式气化器、电热式气化器、空温式气化器等。
、各类气化器运行原理:
lpg气化站的作用式将站区内储存的液态lpg通过气化、调压等工艺过程形成气态lpg
输送到城市管中,其主要核心工艺设备之一就是lpg气化器,液态lpg的气化器中吸收热
量变成气态lpg。
①、热水循环式气化器热水通过采用燃气燃烧产生热量的燃气热水炉加热至80℃左右,然后通过采用电力驱动
热水泵加压输送到热水循环式气化器,液化石油气在热水循环式气化器中被热水加热由液态
转换为气态,稳定压力后输送到城市管中。
②、电热式气化器气化器中的热阻丝通电后温度上升加热气化器中的热交换介质“水”,通过水浴加热lpg
由液态转换为气态,稳定压力后输送到城市观望中。
③、空温式气化器液态lpg先通过液相调压器降压至管运行压力,进入空温式气化器,在空温式气化器
中液态lpg通过吸收环境中热能气化。
2、对lng的认识实习lng(liquefiednaturalgas),即液化天然气的英文缩写。
天然气是在气田中自然开采
出来的可燃气体,主要成分由甲烷组成。
lng是通过在常压下气态的天然气冷却至-162℃,
使之凝结成液体。
天然气液化后可以大大节约储运空间和成本,而且具有热值大、性能高等
特点。
、lng气化站的工艺流程概述:
lng由槽车运至气化站,利用lng卸车增压器使槽车内压力增高,将槽车内lng送至lng
低温储罐内储存。
当从lng储罐外排时,先通过储罐的白增压系统,使储罐压力升高,然后
打开储罐液相出口阀,通过压力差将储罐内的lng送至气化器后,经调压、计量、加臭等工
序送入市政燃气管。
当室外环境温度较低,空温式气化器出口的天然气温度低于5℃时,
需在空温式气化器出口串联水浴式加热器,对气化后的天然气进行加热。
、lng的潜在危险:
根据lng的特性,在lng储存和生产过程中,如操作不慎会产生如下危险:
①、设备或
管道低温脆断
设备及管道在低温状态下,可能会发生材质脆断,如有lng泄漏极容易冻伤操作者。
另
外,lng泄漏或溢流后会急剧气化,形成lng蒸气云团使人窒息。
②、受热超压
由于lng气液体积比很大,所以少量lng受热就能转化为大量的气体,可使设备及管道
内压力急剧上升而发生超压事故。
③、爆炸
若lng泄漏、气化后与空气混合达到爆炸极限,此时遇到明火极易发生爆炸、燃烧,产
生的热辐射会对人体及设备造成巨大危害。
、lng的储存:
①、储罐容积的确定
储罐的总容积通常按3~7d高峰月平均日用气量来确定,还应考虑长期供气气源厂的数
量、检修时间、运输周期及用户用气波动等因素,工业用气量要根据用气设备性质及生产的具体要求确定。
若只有一个气源厂,则储罐的总容积应考虑在气
源厂检修期间能保证正常供气。
②、lng的储存方式
储罐是lng气化站的主要设备,直接影响气化站的正常生产,也占有较大的造价比例。
按结构形式可分为地下储罐、地上金属储罐和金属预应力混凝土储罐。
对于lng储罐,现有
真空粉末绝热型储罐、正压堆积绝热型储罐和高真空层绝热型储罐,中、小型气化站一般选
用真空粉末绝热型低温储罐。
储罐分内、外两层,夹层填充珠光砂并抽真空,减小外界热量
传入,保证罐内lng日气化率低于%。
③、储罐内lng的翻滚与分层lng的翻滚会导致储罐内失去压力、温度平衡,使储罐内压力升高,而分层是导致储罐
内液体翻滚的必要条件。
为保证储罐压力的稳定,必须防止lng的翻滚与分层。
在实际设计
过程中我们可以采取一些方法防止lng的翻滚与分层。
a.对储罐内lng进行竖向温度检测。
b.设置循环系统,lng的循环有2种方法。
第一,如站区设有低温泵,可以采用低温泵使储罐内lng循环,从而消除lng密度差;
第二,储罐之间相互倒罐,使lng循环。
c.合理设计充装工艺。
、lng的气化:
气化装置是气化站向外界供气的主要装置,设计中我们通常采用空温式气化器,其气化
能力宜为用气城镇高峰小时计算流量的~倍,不少于2台,并且应有1台备用。
当环
境温度较低时,空温式气化器出口天然气温度低于5℃时,应将出口天然气进行二次加热,
以保证整个供气的正常运行。
一般天然气加
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