路基边沟方案Word文档下载推荐.docx
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一、编制依据
1、《公路路基施工技术规范》(JTGF10-);
2、《公路工程技术标准》(JTGB01-);
3、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-);
4《海南省公路工程重点项目工程建设标准化管理手册》(第二册第一分册)(施工作业标准化:
路基施工);
5、《海南省琼中至乐东高速公路第A2标段两阶段施工图设计文件》(第二册第二分册)
二、工程概况
我中交隧道局海南琼乐高速琼中至五指山段第A2标起于琼中县营根镇加钗农场朝参队,向西南经营根镇黎凑村、红毛镇什冲村、罗天村、终于红毛镇草南村。
起点里程K131+690,终点里程K144+150,全线长12.46km。
路基边沟分为边沟A-1(60*70cm)、边沟A-2(60*90cm)、边沟B-1(60*130cm)、边沟B-2(60*150cm)。
详见图纸《海南省琼中至乐东高速公路第A2标段(K131+690-K144+150)S3-37》
3、施工准备说明
1、基槽开挖前,先进行施工放样。
2、开挖后,浇筑前必须报请监理工程师检验,合格后方可施工。
3、边沟采用C20砼浇筑。
施工所用砂、石子、水泥等原材料要符合要求。
4、施工前,砂、石、水泥等材料要保证有充分的货源,砼由拌合站集中拌制。
4、施工组织计划
1、现场施工人员组织
根据工程量、施工布署及进度计划要求,采用4个施工班组进行施工。
为保证此项目工程的质量、进度及安全,特成立混凝土边沟施工管理小组,小组成员分工如下:
技术负责;
赵江锋施工负责:
王维峰
质检负责:
崔雪冬安全负责:
高阳
2、拟投入施工机械
序号
设备名称
规格型号
数量
技术状况
1
挖掘机
150
4
良好
2
振动棒
50
8
3
发电机
50kw
图纸《海南省琼中至乐东高速公路第A2标段(K131+690-K144+150)S3-37》
5、施工工艺
1、施工放样
测量班放出路基边沟的位置,用白灰或线绳拉出边沟的相应轮廓线,示出相应的开挖深度,经测量监理工程师复核无误后方可进行下道工序。
2、基槽开挖
根据测量班放出的边沟位置,利用人工配合挖掘机开挖,自卸车运输,严禁超挖和破坏碎落台。
开挖距设计标高10-15cm时,改用人工挖掘,人工修整至设计标高尺寸。
3、清底报验
基槽开挖完毕后,首先进行自检,互检合格后,由项目部报请现场监理工程师进行检验,在全部检验合格后,方可进行边沟的砼浇筑工作。
4、模板安装
钢模板在使用前必须校正变形,将铁锈、油污、灰尘清洗打磨干净,然后在内模表面均匀的涂一层脱模剂,为防止漏浆,模板拼缝处黏贴双面胶,检查合格后方可安装。
侧模的安装以底板为支撑,利用已经在底板上弹好的墨线对模板进行精确定位,侧模安装完成后,用Φ12的拉杆加固模板,拉杆间距75cm,然后采用方木、钢管进行外部加固,模板底部若有缝隙,可用砂浆进行封闭。
模板安装完成后,对其平面位置、顶部高程、模板接缝、支撑加固、模板线型等进行全面检查,报请监理工程师检验合格后,方可进行下道工序施工。
5、混凝土浇筑
砼采用C20砼,拌合站集中拌和,混凝土罐车运输到浇筑位置,采用溜槽入模浇筑。
砼应按一定的顺序、方向和每层30cm分层浇筑,且应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土;
上下层同时浇筑时,上层与下层的前后浇筑距离应保持1.5m以上;
砼振捣采用插入式振捣棒振捣,振捣棒的移位间距应不超过振捣棒作用半径的1.5倍,与侧模应保持50-100mm的距离,且插入下层混凝土中的深度宜为50-100mm。
每一振点的振捣持续时间宜为20-30s,以混凝土停止下沉、不出现气泡、表面呈现浮浆为度。
混凝土的浇筑宜连续进行,因故中断间歇时,其间歇时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑时间。
6、混凝土养护
砼浇注完毕,及时覆盖无纺布洒水养生。
拆模后,用土工布包裹覆盖、洒水,以混凝土表面保持湿润状态为宜。
7、检测
边沟完成一段后,要按边沟检测评定标准进行线位、高程、平整度、断面尺寸等按要求检测评定。
6、施工注意事项
1、基槽开挖完成后,应及时做好防护措施,尽量防止基底土的扰动,并应尽快进行底板施工。
2、混凝土表面应光滑、平整、干净,不可出现蜂窝麻面。
3、混凝土的质量和规格必须符合设计要求。
4、在拆模和搬运材料时,防止碰撞已完成的边沟。
5、边沟线型要保证直顺,内部尺寸以及高程准确。
7、质量控制措施
1、严格按照《规范》进行施工,组织专职质检小组,质检员统一管理,针对本工程施工中的薄弱环节及关键部位,实施预测、预控等手段。
严格控制施工质量,对施工方法、工序和施工检查主动与相关单位配合。
2、严格控制原材料的进场,针对原材料进场我们应做到:
A、首先要对材料出产地进行取样送检,合格后方准进场。
B、对已经进场的原材料要不定期进行抽检,一经发现不合格的材料,立即清除,以保证施工质量。
8、安全保证措施
1、安全保证措施
根据项目部安全生产管理体系,建立试验段安全生产小组,由安环部部长任组长,工班长、安全员、施工员任组员,安全员负责日常的安全工作。
2、安全检查
根据项目部制定的安全管理办法的要求,项目部安环部组织定期、不定期的安全检查,工区及作业班组每天进行一次安全检查。
对检查中发现的问题、安全隐患,要登记、整改、消项制度。
要定人、定措施、定经费、完成日期,再隐患没有消除前,必须采取可靠的防护措施。
如果有危及人身安全的险情应马上停止施工,处理合格后方可施工。
3、安全技术措施
(1)施工现场设安全标志。
危险区段悬挂“危险”等警告标志,夜间设红灯示警。
场地狭小设临时交通指挥。
(2)做好路基施工机械设备的组织指挥工作,保证道路畅通,特别要注意高填方段雨雪天道路泥泞,防止发生机械碰撞及翻车事故。
(3)施工中经常和气象部门联系,及时掌握气温、风沙、水文等预报,做好防范工作。
(4)各种机具设备和劳动保护用品定期进行检查和必要的试验,保证其处于良好状态。
9、环境及文物保护措施
1、成立环境文物保护领导小组,负责该试验段的环境文物保护工作。
2、对汽车道路要经常洒水,防止尘土飞扬,污染空气。
3、施工期间,严禁在现场焚烧任何废弃物。
生活营地使用清洁能源,保证炉灶烟灰符合标准。
对施工机械车辆加强维护,以减少废气排量。
4、有效控制生产污水和生活用水的排放,防止水污染,保护和改进环境。
5、废弃物的管理实行减少固体废弃物的产生量,提倡对固体废弃物实行回收和合理利用。
6、水土保持方面,对沿线水文、地质、植被情况进行调查,保护生态、做好水土保持工作。
7、在施工过程中安排专人负责,如发现文物,应立即停止施工,并上报当地文物保护部门处理。
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