佛山市顺德区乐从镇大型综合物流园项目报告Word文件下载.doc
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6000(万元)
占地面积
万平方米
工期(天)
2—3年
建设规模
资金来源
私募、股份制
预计总投资6000万元(含土地取得费用万元)。
其中一期预计投入1500—1800万元;
二期预计投入2000—2500万元;
三期预计投入1500—1700万元。
(含建设期道路、园区地面建设投入、基础设施建设投入、信息化系统投入等)
所有库房全部为钢结构库房,办公等场所为砖混结构。
整体上园区形成“物资集散”、“配送枢纽”、“管理服务”、“商务生活”四大主题区域。
经营范围
公司将实行标准化经营,通过贮备外部物流资源,构建覆盖全国的物流网络,提供跨地区的综合物流服务。
(1)提供货物搬运、仓储服务;
(2)提供第三方物流服务;
(3)提供物流电子商务平台;
(4)提供物流系统及物流方案设计;
项目功能
建成后的物流产业园主要具有三大功能,即物流组织管理功能、物流集散配送功能和依托物流服务的经济开发功能。
第一部分项目建设的必要性
引言:
现代物流必须以周边发达的现代制造业为基础,才有物可流;
必须以发达的海、陆、空交通骨架为依托,才有物能流;
必须以良好的区位优势为条件,才有物必流;
必须以发达的信息、旅游、住宿、购物等现代服务业及公正、有效的司法、行政为保障,才能物畅其流。
一、项目提出的背景
随着经济全球化和信息技术的迅速发展,企业生产资料的获胜与产品营销范
围日趋扩大,社会生产、物资流通、商品交易及其管理方式将继续发生深刻变革。
现代物流行业被普遍认为是“第三利润源”,它能够很好地降低物质消耗和提高劳动生产率,现代物流在国民经济中具有重要的地位。
二、物流业是区域经济发展的“增长极”
物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业,是国民经济的重要组成部分,涉及领域广、吸纳就业人数多、促进生产、拉动消费作用大,在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。
根据“增长极”概念,物流产业可以看做是一种“推进型产业,”它作为一种优势的经济单元,在城市集聚形成物流园区,
三、项目区概况
位于佛山市顺德区的西北部,同时位于佛山市中心组团新城区——佛山新城的南部。
距广州仅30公里,经济特色鲜明,现代商贸和物流业兴旺发达。
拥有举世闻名的“家具、钢材和塑料”三大专业市场。
印刷、家具制造、钢铁物流加工和汽车配件等行业发展迅速,形成了全国最大的啤酒贴纸生产基地和全省最大的烟包及滤咀纸生产基地。
“中国家具商贸之都”、“中国塑料商贸之都”、“中国钢铁专业市场示范区”、“中国专业市场示范镇”等一顶顶“国字号”桂冠名满天下。
乐从家具市场总面积达320万平方米,商户3500多家和1300多家生产企业,是全球最大的家具销售中心,市场规模全球最大。
乐从钢材市场占地面积220多万平方米,拥有贸易商户近2700多家,年促成钢材贸易总量超过2000万吨,销售网络辐射全国各地,是全国最大的钢铁贸易集散地。
乐从塑料市场的商铺经营面积达100万平方米,经销商户550多家,年促成塑料交易量200多万吨,居华南同类市场之冠。
四、项目建设的必要性
一个项目建设的必要性与否,关键要看这个项目能否满足社会整体发展和个体化的需求:
政府:
将物流园区作为物流产业发展的主要抓手、突破口、增长点等,作为宏观调控重点项目,也是支持保障其他产业发展的基础条件,注重社会效益与整体效益。
投资开发商:
将物流园区作为物流地产开发、物流产业运作、物流延伸产业经营等投资开发项目。
生产与流通企业:
享受物流业集聚带来的规模效应,包括成本下降、水平提高、物流供应商选择增加、功能优化等。
物流企业:
享受物流业集聚带来的规模效应、表现为良好的竞争与协作环境、良好的政策与服务效应、配套与基础设施完善、环境完善。
其他企业:
共享物流业集聚带来的房地产升值、服务业完善、就业机会增多、交通条件改善等。
本地居民:
共享人流、物流集聚带来的商机,如餐饮、住宿、商务、商贸、文化、娱乐等。
综上所述,可以得出关于我们乐从镇大型现代化综合物流园建设的必要性结论:
1、建设乐从镇大型现代化综合物流园是满足佛山城市改造和制造业产业化及商贸发展升级的需要。
2、建设乐从镇大型现代化综合物流园是满足佛山物流市场需求不断增长的需要。
3、建设乐从镇大型现代化综合物流园是改善城市交通环境,解决交通拥挤堵塞的需要。
4、建设乐从镇大型现代化综合物流园符合国家和省市有关促进现代化物流产业发展政策。
第二部分项目市场分析
一、行业现状:
中国第三方物流市场上处于发展期,行业利润率高、潜力巨大、发展迅速,增长率达到25%以上。
但中国第三方物流供应商规模偏小,功能单一,增值服务薄弱,服务质量较低,很难提供规范化的物流服务。
通过资本运作来提高产业集中度,进行产业整合,实现规模和网络优势,提供标准化、信息化、综合化的高质量第三方物流服务,成为中国物流行业的大势所趋。
二、项目所在地物流业发展现状分析
三、项目发展前景(战略)
项目建成后的发展战略是:
一是整合社会车辆资源,组件全新模式的物流运输公司;
二是成立物流停车场,缓解市区内停车难问题;
三是组建物流配送中心;
四是拓展广州佛山到辽宁省全境及东北三省一区的百余条运输专线,实现货物全价专线到达,避免了因城市中转而导致的货物丢失、损坏和货款回收问题。
第三部分项目可行性(SWOT)分析
一、优势
二、劣势
三、机会
目前该镇物流货运企业有1000多家,在册登记却只有400多家,商会的成立将改变行业良莠不齐的状况。
2012年首批加入商会的交通物流企业已有66家。
据乐从镇镇长谢顺辉介绍说,乐从过去两年的物流业发展增速达50%,远远走到国家要求的30%增速前面,但行业混乱、良莠不齐、监管难度大却是目前物流业的现状。
中国家具商贸之都第二届品牌企业评审委员会相关负责人表示,货运公司存在多、散、小、乱的问题,物流主题仍以传统运输、配送、仓储为主,联运、散装、集装化运输程度较低,企业自我积累能力低,竞争力低下,货运卷货而逃,诚信流于表面,消费纠纷“此起彼伏”等问题在一定程度上存在,成为乐从家具市场腾飞的“内伤”,阻碍了现代化第三方物流的发展。
随着城市发展的需要,为了缓解交通拥堵的压力,改善区域性交通环境,政府早已出台了关于外迁物流市场的规划。
不论是政府主管部门还是行业商会、物流企业以及制造业生产厂家,都希望顺德尽早形成一个规范高效的现代物流体系,建设一个把采购、制造、运输、仓储和销售等环节串联起来形成一个完整的物流供应链,从根本上对顺德物流业进行洗牌,逐步排斥一些不规范的元素,实现行业内有序竞争以及行业内外的共赢发展。
四、威胁
塑料市场入驻乐从镇北围物流园。
北围片区位于乐从镇南侧,北靠佛山一环,西邻325国道,南门为顺德水道,东侧为农田,规划用地范围为13.9平方公里。
乐从产业丰富,主要以钢铁、塑料、家具三大产业为主,而三大产业的发展与乐从整体发展息息相关。
按产业研究分析,现时的乐从已不能满足三大产业的发展要求,必须以其产业发展需求为依据进行规划。
因此,为满足三大产业的发展,北围片区将成为乐从镇三大产业物流加工园区。
第四部分项目收益分析
第五部分项目可行性结论
1、经初步测算,项目建成后在投入运营达到预期收支情况下,将成为规模
较大、信息反馈及时、服务优良、运作方式先进的现代化大型物流基地。
不但可以给企业自身发展带来契机而且能够带动周边地区相关产业的发展,具有巨大的社会、经济效益。
同时,该项目的经济效益评价指标显示,其具有高出行业基准收益率的收益效果,且具有较好的经济回报率和较强的抗风险以及还贷能力,符合投资回收期限要求,能够按时收回投资。
结果表明,该项目在财务上可行,有较好的经济效益。
2、项目用地符合选址原则,地理位置优越,地质条件良好,交通方便,水、
电供应有保障,能够节约资源、减少损耗、降低物流成本、促进就业,属于风险小、利润长期型、稳定型增长项目。
项目建设具有巨大的社会效益和经济效益。
因此,关于大型现代化物流产业园项目在技术上是可行的,经济上是合理的,建设条件是充分的。
经过以上分析论证,项目建设的社会效益和经济效益显著,项目的建设是必要的、也是可行的,仅以尽快实施。
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