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Second-handcarmarketisahugemarket,itaffectstheentireautomotiveindustryandmanyaspectsofsociallife,butalsoongovernmentpolicyformulationandadjustmentoftheautomotiveindustryhaveamajorimpact.
Basedonthepresentsimpleofsecond-handcarmarket,includingthecurrentstatusofdomesticusedcarmarket,themainbusinessmodels,identificationmethodsusedcars,second-handcartradingmarketMuqianproblemsandGuowaiusedcarmarketcharacteristicsofthesimpleanalysis,summarizedinproposedsecond-handcarmarketinChina'
sdevelopmentdirection.
[Keywords]:
Used-carmarket;
businessmodel;
usedcaridentification
目录
第1章绪论 1
1.1.二手车市场生机勃勃 1
1.2.二手车市场发展前景预测 1
1.3.二手车市场发展的重大意义 1
第2章我国目前二手车交易市场主要模式 2
2.1.交易中心 2
2.1.1.交易中心的优点 2
2.1.2.交易中心的缺点 2
2.2.二手车品牌专卖店 3
2.2.1.二手车品牌专卖店的优点 3
2.2.2.二手车品牌专卖店的缺点 4
第3章二手车的鉴定 5
3.1.现行市价法 5
3.2.快速折旧法 7
3.3.鉴定方法小结 8
第4章二手车交易市场的现状及存在的问题 9
4.1.二手车交易市场的现状 9
4.1.1.我国二手车市场起步晚发展快 9
4.1.2.二手车市场发展潜力巨大 9
4.1.3.二手车市场交易主体单一是影响市场活力的重要因素 9
4.1.4.行业组织不健全是市场不成熟的标志 10
4.2.二手车交易市场存在的问题 10
第5章借鉴国外经验,推进我国二手车市场的发展 12
5.1.国外二手车发展特点 12
5.2.中国特色的二手车流通体系 12
结束语 14
参考文献 15
致谢 16
第1章绪论
1.1.二手车市场生机勃勃
我国二手车交易市场是随着社会主义市场经济的发展而逐步形成的。
特别是近几年国家经济发展了,人民的生活水平提高了,私人购买车的比例逐年增加,来自中国汽车工业协会的消息显示,2007年中国汽车产销量超过870万,2008年中国汽车产销量超过1000万,2009年中国汽车产销量超过1350万。
据中国汽车流通协会统计,全国31个省市2009年1-12月全国共交易二手车333.86万辆,同比增长21.97%。
二手车交易额比去年同期增长了305.66亿元,达到1488.32亿元,同比增长25.85%。
二手车市场呈现出一片生机勃勃的景象。
1.2.二手车市场发展前景预测
考虑到我国的国情和现阶段我国经济的持续高速增长,毫无疑问,我国二手车市场潜力是巨大的。
据有关资料显示,与国外成熟汽车市场相比较,在国外成熟汽车市场里,二手车的交易数量占整个机动车交易量的70%,我国二手车交易量按目前每年300万辆计算,仅占汽车总交易量的22%,与发达国家二手车交易量占总量70%左右的比例相差很大。
目前我国二手车交易量正在以每年25%的速度快速增长,随着二手车交易方式的多样化,各种制约市场发展矛盾的陆续解决,二手车交易不仅日益活跃,而且交易规模也将日益扩大,前景十分广阔。
另外,二手车市场交易量的高峰与新车交易量的高峰存在着滞后性的特点,因为一辆新车处理成二手车的最佳时间是大约在使用4年后,在这个时候其汽车价值折旧是比较平均合理的,如果再使用的话,它的折旧的比例不是平均下去,而是逐年上升的,汽车价值折旧比前4年快得多。
所以二手车市场交易量的高峰应该比新车交易量的高峰滞后大约4-5年。
2009年在我国新车的销售达到了高峰,我们可以大胆的预测,到2012-2013,我国二手车的交易将引来第一个高峰[1]。
1.3.二手车市场发展的重大意义
中国二手车市场尚处于初级阶段,新旧车销售比例与国外相比有很大差距。
虽然目前旧车市场的规模还不能和新车市场相比,但以这几年的发展来判断,完全有可能在不久的将来取代新车市场的地位。
当二手车交易已经完全像新车交易一样,被纳入到规范的品牌化管理轨道中的时候,其规范透明的交易模式无疑会极大促进消费者投入二手车交易的热情。
针对目前二手车市场的存在的问题,科学准确地对二手车进行鉴定评估,充分借鉴发达国家的二手车交易经验,对于促进汽车工业的进步,有效扩大需求,乃至保障国民经济持续稳定发展和社会安定的都有极其长远的意义。
第2章我国目前二手车交易市场主要模式
二手车交易的模式种类繁多,如品牌专卖、大型超市、连锁经营、旧车专营、旧车拍卖,交易中心。
目前我国的二手车交易市场模式主要是交易中心和二手车品牌专卖店。
2.1.交易中心
二手车交易中心是二手汽车集中起来进行销售、转换买卖的场所。
很多车主替换下来的车卖到二手车市场,经纪公司收购后整备,然后再卖。
二手车市场里面车型较为复杂,档次有高有低。
买二手车的人们会到市场里挑选心仪车型。
二手车市场是机动车商品二次流动的场所,它具有中介服务商和商品经营者的双重属性。
具体而言,二手车交易市场的功能有:
二手车评估、收购、销售、寄售、置换、拍卖、过户、转籍、上牌、保险等服务。
2.1.1.交易中心的优点
在我国目前的二手车交易市场里,基本上都采用交易中心的经营模式,这种经营模式对于我国目前的二手车交易市场来说是比较健全和完善的,有其特有的优势:
(1)由于该种交易市场(中心)大多是由政府组建起来的,基础和实力可以有很好的保障,信誉较好。
(2)这种经营模式下的交易市场里,大多集交易、公安、工商、税务为一体,对消费者进行一条龙服务,办理手续简便、高效。
(3)经营规模大,车源丰富,可以满足各层次的不同需要。
2.1.2.交易中心的缺点
从这种经营模式的具体功能中我们也可以看出,其本身的体制和经营方式有着诸多的不足:
(1)政策对其影响过大。
出台的地方性法规和一定的地方保护主义很容易使交易市场孤立,造成信息和旧车的大范围流通不畅,在一定程度上阻碍了整个二手车市场的进一步发展。
(2)许多地方政府既是交易市场的提供者又是管理者,而且还是监管者。
许多服务性的政府机关部门以赢利性的形式存在市场中,造成市场的管理混乱,使二手车交易费用增加。
(3)这种经营模式存在着一个先天不足,就是专业化程度不高。
这种集贸式或者说是仓储式的经营模式很难与现代营销灵活多变的理念相结合,信息的反馈程度和决策相对滞后,而这个最大的弊端却恰恰被其独特的垄断性所掩盖了,随着体制的完善和其
他经营模式的创新和发展,其垄断地位逐渐丧失的时候,这一弊端将必定暴露无疑。
虽然这种经营模式有其先天性的弊端,但在现阶段其优势还将长期存在,鉴与我国目前的政策和以被大多数消费者接受的消费习惯的影响,这种交易市场在不断改进完善的同时,在今后相当长的一段时期内仍是我国二手车交易中最主要的经营模式[2]。
2.2.二手车品牌专卖店
国外成熟汽车市场,二手车品牌专卖店开始在国内市场出现,虽然这种经营模式在汽车销售发达国家已相当的普遍,但在国内近年才酝酿出现。
第一个吃螃蟹的就是上海通用,2002年9月23日,上海通用汽车公司宣布,自即日起在其上海永达、北京达式行、广州安骅、深圳标远四家别克授权销售中心开始别克二手车业务的试运营,并同时推出其二手车品牌——“别克诚新二手车”。
“别克诚新二手车”包括二手车置换(以旧换新)、认证和销售业务,由上海通用汽车授权零售商逐渐在全国范围内进行实际的业务运作和经营。
在管理方面,上海别克此番进军二手车领域,将新车销售的成功经验应用到旧车销售上来,率先在二手车领域推出品牌化管理,这给二手车市场带来了新的气息,也给消费者带来福音。
上海通用制定统一的车辆检测标准和流程,向客户提供较为公平、透明的估价方法,并实行标准化的二手车整修方案和质量认证标准。
“别克诚新二手车”的置换业务(即以别克品牌的二手车置换别克新车)在收购二手车的过程中,将以33项车辆标准检测,保证评估价格透明化,而置换用户还将享受到新车延长保修期的特别优惠。
在二手车销售领域,“别克诚新二手车”将对其销售的二手车进行7大类106项检测,并提供来自上海通用汽车的质量认证。
购买获得厂方质量认证的别克二手车,还可得到6个月或一万公里的二手车有限质量保证。
2.2.1.二手车品牌专卖店的优点
首先是品牌化的管理和国际化的操作流程,以及独家提供的二手车认证、质量保证。
以买卖二手车为例,上海通用授权的二手车经销商可以利用独立的客户资料库,完成对每辆车的查询,这是任何现有旧车经纪公司都做不到的。
其次,长期以来,二手车经营的诚信问题一直困扰着消费者,人们买卖二手车总像是雾里看花,二手车经营存在着种种不透明性,有了汽车生产厂家的加入,可以有效的解决诚信问题,大大提高了人们买卖二手车的积极性。
最后,厂家和经销商进入旧车市场,也有助于带动新车销售。
上海通用推出“别克诚新二手车”,旨在满足现有别克车主和潜在客户对于别克二手车置换、购买的需求,实现其服务价值链的延伸。
为客户提供增值服务,同时也希望将品牌化的概念和规范化的操作引入二手车市场。
而别克授权代理销售商推出的这一业务,也将品牌专卖店经营二手车、以二手车经营促进新车销售的业务推进了实质性的一步。
2.2.2.二手车品牌专卖店的缺点
首先,在我国目前,这种新的旧车经营模式在政策上还得不到充分的支持,短期内大规模快速发展的可能性是很低的,对老式的旧车经纪公司形成的冲击有限。
其次,国内二手车经营比较复杂,经营环境不佳,厂家并不一定熟悉市场,要胜利进入市场,还得需要一段时间的经验积累。
最后,这种模式有个在现阶段容易被忽视的弊端,那就是其风险问题。
在国外成熟的汽车生产国里,一家汽车厂家基本是拥有诸多汽车品牌,像全球最大的汽车厂商——通用汽车,它旗下拥有多达十几个汽车品牌,如果像它这样的汽车厂商采用这一模式进入到二手车市场时,不会因为某一品牌的价值影响对其二手车业务造成根本的影响,从而使其风险得到很好的控制。
而对于国内的汽车厂商来说,在目前,国内的汽车厂商基本上都是单一品牌的,像上海通用这样进入二手车市场单单是凭借着它单一的“别克”这一品牌的价值和其自身的实力来推广二手车业务的,万一该品牌的汽车销路不好或者品牌的信誉严重损害后,必定
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