中国民航离港系统-操作教材_精品文档Word文件下载.doc
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4航班状态显示SY 15
5删除航班初始化DFL 17
6、航班座位控制 17
1).航班座位图显示SE 17
2).锁定座位BS 18
3).改变座位性质SU 18
4).保留座位RS 18
指令功能:
为团体或控制旅客座位分布,将座位由*变为“G” 18
5).锁过站座位BT 19
6).分配座位AL 19
7).预留座位JCS#PA# 20
8).释放保留座位RA 20
五、控制航班:
21
1.建立航班控制终端EF 21
2.建立航班控制员AK 21
3.航班配餐及备注信息RK 21
4.值机航班显示CFL 21
5.设立/取消航班保护PO/POC 22
6.限额控制 22
1).修改GO-SHOW额GS 22
2).登机人数限制HL 23
3).候补状态旅客限制SL 23
4).设定/调整持折扣票旅客限额ID 23
7.航班控制流程 24
六、办理值机手续 25
1提取旅客记录 25
1).显示旅客名单PD 25
2).提取旅客详细纪录PR 26
3).提取旅客记录的几种简化格式RL/RN/FB/FSN 26
2.接收旅客PA 27
3.修改旅客记录PU 28
4.删除旅客记录或记录中数据项PW 28
5.候补状态旅客处理 29
2.接收SBY旅客,已经接收过SB/JC/AC 29
6.值机操作程序 30
七、关闭航班及发报:
30
1.关闭航班 30
1).航班初始关闭(值机柜台关闭)CI 30
2).航班中间关闭CCL 31
3).航班最后关闭CC 31
2.打开已关闭航班 31
1)打开最后关闭航班>
CC:
-FLT/DATE 31
2)打开中间关闭航班>
CCL:
-FLT/DATE 31
3)打开值机关闭航班>
CI:
3.发报 31
1).自动发报 31
2).手工发报LR 32
3).旅客登机名单的产生JL 32
4).系统内部发报MSG/TLX 32
八、处理过站航班 33
1.前站使用DCS 33
2.前站未用DCS处理步骤:
33
九、特殊情况处理及辅助指令 34
1.手工建航班 34
1).建立航班信息MBM 34
2).显示及修改航班信息MBD/MBL 34
3).手工输入名单报MBP 34
4).手工拍发增减报MBA 35
2.自动换飞机 35
1)初始化前换飞机 35
2)航班已经初始化,还未办理旅客,PA之前 35
3)航班已经办理旅客,要更换机型AEC 35
3.航班转换BR/BRC/BRN 35
4.辅助指令JFL/ACL/JB/FSD/DIL/AIL/CSTD/CSBD/CSFD 36
十一.PDQ操作及OFFCQUE处理:
38
1.PDQ操作 38
2.OFFCQUEUE的处理 39
1).显示各种QUEUE的数量QT 39
2).处理QUEUEQS/QD/QB/QN/QH 39
十二.控制及值机小结 40
1.系统简介 40
2.建T-CARD 40
3.准备航班 40
4.监控航班,办值机之前做好 40
5.办理值机手续 40
6.关闭航班CI—>
CCL—>
CC 40
7.PDQ操作及OFFC-QUEUE处理 40
十三.航班配载平衡:
41
1.建立配载航班LCFD 41
2.航班油量控制LFFD 41
3.航班配货、加旅客LPAD 42
1).配货LPAD……CGO1 42
2).本站旅客数LPAD……PAX 43
3).过站旅客数LPAD……PAX1 43
4.查看航班状态、关闭航班LFSD 44
5.打印舱单LLSP 45
6.手工发报LLDM/LLPM/LCPM/LMSD 46
7.辅助指令 47
1).修改航班操作数LODD 47
2).显示配载航班预配重心LPDD 48
3).显示航空公司飞机注册号及布局LLAF 48
4).显示配载有效航班LFLD 48
5).显示配载报文地址定义LAID 48
6)显示飞机基本数据LADD 49
7)过站航班处理 49
1)上一站用DCS 49
2)上一站无DCS 49
一、离港系统简介
CKI
LDP
FDC
DCS
RQL,PFS
PNL,ADL
四种报文
RES
1、系统介绍(软件)
离港系统订座系统
计算机离港控制系统(DepartureControlSystem),简称DCS,是中国民航引进美国UNISYS公司的航空公司旅客服务大型系统,分为旅客值机控制(CKI)、配载平衡(LDP)两大部分。
CKI与LDP可以单独使用,也可以同时使用。
它们在使用过程中由FDC(FlightDataControl)系统进行控制。
LDP:
航班配载平衡模块。
FDC:
航班数据控制模块。
CKI:
值机控制模块。
①RQL
名单申请报,初始化航班时向订座系统发送
②PNL
旅客名单报,订座系统向离港系统发送
③ADL
名单增减报,初始化后实时发报
④PFS
最终销售报,DCS旅客办理情况
CHECK-IN(CKI)是一套自动控制和记录旅客登机活动过程的系统。
USASCKI记录旅客所乘坐的航班、航程、座位证实情况,记录附加旅客数据(如行李重量、中转航站等),记录接收旅客情况或将旅客列为候补情况。
USASCKI可以顺序接收旅客、候补旅客,也可以选择接收;
旅客也可以一次办理多个航班的登机手续。
LOADPLANNING(LDP)主要完成航班配载平衡,打印舱单功能。
FLIGHTDATACONTROL(FDC)完成航班数据控制。
2、操作终端与主机的连接(硬件)
DCS主机--------通讯设备(路由器,DCP)--------终端(仿真终端)
离港系统的主机在北京,各地机场用户使用的终端通过通讯设备与主机联系。
用户在终端上所作指令都要传到主机进行处理,然后将反馈信息传回用户终端。
3、系统键盘使用基础知识
目前系统中使用的终端主要有科比亚、昌霖、实达几种,有些机场使用微机仿真终端。
终端的键盘设置基本一致,常用的键名称及其功能如下:
XMIT传送指令输入
MSGWAIT释放MESSAGE
SOE指令起始符
DELETEINLINE删除单个字符
INSERTINLINE增加单个字符
FCTN+P清除屏幕显示
FCTN+1(2、3、4……)F1(F2、F3、F4……)功能键
微机上的功能键可以根据用户的需要自己定义。
输入格式:
SOE+指令+输入DA
4、进入系统
>
$$OPENTIPJ
航空公司TIPB,测试环境TIPD
代理人TIPC,测试环境TIPT
生产系统>
$$OPENTIPE2测试系统
5、工作区操作DA/SI/AI/SO/AO/AN
DA工作区显示
>
DA
A99403JAN090191PEK001
B*93803JAN090182PEK002
C90403JAN0901102PEK003
DAVAIL
EAVAIL
PID=1111HARDCOPY=1112BPP=1113BTP=1114
TIME=0902DATE=03JANHOST=LUCK
AIRLINE=CASYSTEM=CAACAPPLICATION=2
PID是系统定义的终端号,一个终端有唯一的PID号。
BPP登机牌打印机BTP行李牌打印机HACDCOPY系统打印机
HOST系统主机名称
*当前使用的工作区
AVAIL空闲工作区
OFFICE定义介绍
001
建航班T—CARD
002
控制
003
配载
004
值机
SI进入工作区>
SI:
1500/1A/82/PEK001
SO退出工作区
AI切换到指定工作区>
AI:
B/1500/1A方便同时使用几个不同工作区
AO暂时中断使用工作区,但不退号,重新进入格式同AI指令
AN修改密码>
AN:
1A/1B1A为旧密码1B为新密码
使用修改密码指令首先要用旧密码SI进系统)
6、工作号定义
控制室
81(控制主任)
82(普通值机控制)
96(建立航班T-CARD)
91(普通值机员)
102(普通配载员)
101(配载主任)
其他
92(查询)
7、页控制PG/PF/PN/PB/PL
系统发回的反馈信息通常只显示半屏,需要使用页控制指令来显示其他信息。
半屏显示
PG
PF
PN
PB
PL
全屏显示
PG1
PF1
PN1
PB1
PL1
功能说明
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8、打印指令PT/PC
PT:
打印上一次指令所有输出信息>
PT
PC:
打印上一次指令的显示信息>
PC
打印指令是将所需信息打印到终端设置的系统打印机HARDCOPY上。
9、查询指令CD/CNTD/CO/TIME/ACRT/HELP
CD根据三字码查城市名>
CD:
PE
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