二主要污染工序文档格式.docx
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卡车
70~80
振捣器
65~81
夯土机
83~90
升降机
60~70
切割机
80~90
(4)固体废物:
施工期产生的固体废物主要为建筑垃圾,弃土和施工人员的生活垃圾。
施工中装修建筑垃圾约为2t,弃方量约为8800m3。
施工人员生活垃圾约为0.5t。
2、运营期污染工序分析
(1)废水
本项目排水主要为食堂废水、职工的生活污水、脱硫塔的脱硫废水,脱硫废水约为2m³
/d,全部回用于炉渣的加湿,不外排。
本次改造项目不增加工作人员,不增加生活污水排放量;
全厂总生产规模不变,生产用水不增加。
本项目生活污水排放量为4408.8m3/a,根据类比分析,污水中主要污染物浓度为:
COD:
350mg/L、SS:
200mg/L、BOD5:
150mg/L、氨氮:
30mg/L。
本项目食堂废水排放量为3960m3/a,废水中主要污染物的浓度为COD:
400mg/l,SS:
400mg/l,BOD5:
300mg/l,氨氮:
10mg/l,动植物油:
150mg/l。
均满足GB8978-1996《污水综合排放标准》中三级标准。
本项目食堂废水经隔油池处理后与生活污水排入厂区防渗储池(100m3),定期由罐车运到柳河县污水处理厂,经柳河县污水处理厂处理达到GB18918-2002《城镇污水处理厂污染物排放标准》中的一级B标准后,排入一统河。
废水排放情况详见表5-2。
表5-2废水排放特征一览表
废水种类
COD
SS
BOD5
氨氮
动植物油
生活污水
(4408.8m3/a)
浓度:
mg/L
350
200
150
30
--
产生量t/a
1.54
0.96
0.72
0.14
食堂废水
(3960m3/a)
400
280
10
1.58
1.39
1.10
0.04
0.59
废水产生情况(8368.8m3/a)
370
290
217
22
70
3.12
2.35
1.82
0.18
废水排放情况(8368.8m3/a)
60
20
8
3
0.51
0.17
0.07
0.03
(2)废气
本项目废气主要来自生产中过程的工艺粉尘,石灰煅烧过程产生的烟气以及食堂油烟。
1)工艺粉尘
本项目粉尘污染源主要为石灰窑出灰、原料装运、物料提升、成品储存、产品装运等过程产生的粉尘以及汽车运输起尘,其中物料提升过程产生的粉尘经排气筒有组织排放,其他为无组织排放。
有组织排放
在物料提升工序设置集气罩收尘,布袋收尘器进行除尘,经布袋除尘后由15m高排气筒排入大气,除尘效率为99%以上布袋回收的粉尘综合利用。
表5-3建设项目废气有组织粉尘排放源强预测
序号
排放源
废气量
(m3/h)
排气筒
高度
(m)
除尘器
产生浓度(mg/m3)
产生量(t/a)
排放浓度
(mg/m3)
排放量(t/a)
名称
台数
除尘率
1
物料提升
1×
104
15
布袋除尘器
≥99%
≤1500
35.64
≤15
0.36
车间产生的颗粒物浓度满足GB16297-1996《大气污染物综合排放标准》中颗粒物排放浓度限值要求,即颗粒物≤120mg/m3,工业车间排气筒高度最低允许高度为15m,拟建项目排气筒高度满足要求。
无组织排放
1)无组织粉尘
本工程粉尘无组织排放源来自石灰窑出灰、原料及产品储存及装运。
本项目采用两级全密封阀式出灰设备,企业石料棚、煤棚成品库均采用封闭式,生产中始终保持各输送设备密闭性良好;
入库物料采用定点卸料以减少颗粒物飞扬;
在物料运输过程中,对输送道路在干燥的季节进行洒水降尘,厂区内及周围进行绿化。
采取以上防尘措施后,可有效地减轻无组织粉尘对周围环境的污染,产生的无组织排放颗粒物量较小,不会对厂区周围环境及运输沿线环境敏感点产生明显影响。
类比同等规模《***白云灰有限公司年产石灰40万吨建设项目》中的源强数据,预计本项目建成后无组织粉尘排放量约为0.56t/a,可以满足GB16297-1996《大气污染物综合排放标准》中颗粒物无组织排放浓度限值要求。
2)扬尘
本工程石灰石原料和产品石灰通过汽车运输,汽车运输时会产生扬尘。
根据汽车道路扬尘扩散规律,当风速小于4m/s时,风速对载灰汽车在道路上行驶时引起的扬尘量几乎无影响;
当风速大于4m/s时,由于风也能引起扬尘,所以风速对汽车扬尘量有明显影响。
由风洞试验可知,在大气干燥和地面风速低于4m/s条件下,载灰汽车行驶时引起的路面扬尘量与汽车速度成正比,与汽车质量成正比,与道路表面粉尘量成正比,其汽车扬法量预测模式为:
Q=a(v/5)(W/6.8)b(P/0.5)c
式中:
Q——汽车行驶扬尘量(kg/km.辆)
v——汽车速度(km/h)
w——汽车质量(t)
P——道路表面粉尘量(kg/m2)
a、b、c——常量参数
由上述模式预测出汽车行驶过程中扬尘量的预测值见表5-4。
表5-4汽车扬尘量预测结果表
汽车平均速度(km/h)
汽车平均质量(t)
道路表面粉尘量(kg/m2)
汽车扬尘量预测值(kg/km.辆)
5
6.8
0.8
0.187
0.373
0.747
由表5-4可见,运输车辆行驶过程中,随着车速的加快,汽车扬尘量将随之加大。
因此对道路两侧居民将带来一定的扬尘污染影响。
因此,运输车辆在运输途中一方面应加盖帆布,减少石灰遗漏面积;
另一方面汽车要减速慢行,避免汽车在运输途中产生扬尘,对道路两侧居民造成影响。
2)石灰煅烧烟气
石灰石煅烧烟气在炉内采用SNCR技术处理后进入布袋除尘器除尘,经除尘后烟气再进入脱硫塔进行脱硫。
石灰窑本身具有一定的脱硫作用,参考《中国石灰工业技术交流与合作大全资料汇编》(中国石灰协会2003年10月)中同类生产厂有关资料,脱硫效率在60%以上。
本项目烟气量及NOX核算采用产排污系数法,系数选取根据《第一次全国污染源普查工业污染源产排污系数手册》石灰和石膏制造业产污系数表,烟尘及SO2核算方法采用类比法,类比同等规模《***白云灰有限公司年产石灰40万吨建设项目环境影响报告表》中的源强数据。
本项目石灰石生产过程中,炉窑年排放烟气总量1.04×
109m3/a,项目污染物产生及排放情况见表5-5。
表5-54条节能环保自动控制型直筒混烧石灰窑污染物排放情况
污染物
产生浓度
产生量
(t/a)
排放量
去除率
(%)
烟气量
(m3/a)
烟尘
3820
1778
38.2
17.8
99
0.52×
109
SO2
650
338
52
27.1
92
NOX
76.7
39.88
46.02
23.93
40
表5-6600t/d活性石灰回转窑废气中污染物排放情况
采用SNCR技术+布袋除尘器+脱硫塔处理烟气,除尘器除尘效率为99%以上、脱硫效率为92%以上,脱硝效率为40%以上。
烟气处理后,烟尘和二氧化硫排放浓度可以满足《工业炉窑大气污染物排放标准》(GB9078-1996)表2及表4中二级标准,NOX满足GB13271-2014《锅炉大气污染物排放标准》中表2新建锅炉大气污染物排放限值。
烟气拟采用高20m烟囱排放,烟囱高度满足要求。
3)食堂油烟
本项目就餐人数最多为167人,人均食用油消耗量以3kg/100人·
餐计,则餐厅消耗量为食用油15.03kg/d,即4.96t/a。
炒菜时油烟挥发取用油量的3%,则油烟产生速率为0.451kg/d,即148.8kg/a。
厨房设2个基准灶头,风机排风量为5000m3/h,每日加工6h,则油烟废气产生量约6×
104m4/d,即1.98×
107m3/a。
即油烟产生浓度为7.52mg/m3,高于《炊食业油烟排放标准》中的最高允许排放浓度。
因此本环评建议在食堂安装油烟净化器,油烟净化器净化效率不低于80%,处理后油烟排放浓度为1.5mg/m3,小于2mg/m3符合国家标准要求,达标后的油烟经厨房内的排烟道排入大气中,排气筒不低于高度15m。
(3)噪声
本工程石灰生产过程中产生高噪声的设备主要是引风机、鼓风机等,噪声源声级约在90~110dB(A)。
(4)固废物
1)生活垃圾
本项目员工人数为167人,则生活垃圾产生量为27.56t/a。
由环卫部门定期清运至垃圾填埋场填埋处理。
2)炉渣
本项目石灰石煅烧过程中会产生炉渣,炉渣产生量为9000t/a,可作为水泥厂、建材厂、免烧砖的原料使用。
3)脱硫石膏
本项目脱硫塔会产生脱硫石膏,根据类比调查,产生量约为500t/a,可作为水泥厂、建材厂、免烧砖的原料使用。
4)食堂垃圾
根据类比调查,食堂垃圾按30t/a计算,食堂垃圾由指定部门上门收集处理。
5)除尘器收集的粉尘
粉尘收集量约为5105.08t/a,部分回用于生产,其余可作为水泥厂、建材厂、免烧砖的原料使用。
6)废油脂
食堂废水经隔油装置预处理,会产生少量的废油脂,根据类比调查,产生量约为0.001t/a。
委托有资质单位处理。
3、本次技改后全厂污染物变化情况
本次改造后全厂污染物变化情况见表5-7。
表5-7本次改造后全厂污染物排放变化情况单位:
t/a
在建工程
拟建工程
改造后全厂
全厂变化
削减量
废水
8368
-2.61
-0.11
54.1
67
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