组合风柜技术标清华同方Word格式文档下载.docx
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3.2.7.风阀执行器28
4.投标设备材料配置清单(空调机组+控制系统+安装辅材)29
4.1.机电一体化组合式空调机材料配置清单29
5.投标设备图纸30
5.1.
30
投标设备机组总装图、水管路示意图
6.投标设备选型计算书.33
6.1.风机选型计算书33
6.2.盘管选型计算书34
技术标
1.投标人针对本项目的技术方案及节能措施
1.1.韶关卷烟厂项目背景韶关卷烟厂制丝车间贮丝房、卷接包车间空调系统为一次回风恒温恒湿空调系统(其中贮丝房8台,卷接包4台)。
为满足各个车间温湿度的工艺要求,空调系统工作时间长,能耗大。
主要体现在车间中央空调系统在夏季为满足各个车间温湿度的工艺要求,空调系统在夏季大量使用蒸汽作为再热热源,造成过度冷却和再热的双重浪费。
为避免空调系统过度冷却和再热的双重浪费,本投标方案提出一种采用基于现有冷源的温湿分控空调系统。
利用现有7/12℃集中冷源对冷水系统及表冷器进行改造,在空调机组中增加除湿盘管或在现有新风口上增设新风除湿功能段。
1.2.现有车间空调系统
序号
区域
机组型号
送风风量CMH
回风参数CMH
新风
CMH
余压Pa
冷量Kw
热量Kw
加湿量
Kg/h
电机功率
Kw
数量台
1
制丝车间贮丝房
AAHM35-4+1/S
31320
23320
8000
200
180
90
11
8
2
卷接包
车间
AAHM65-6+1/S
64000
51200
12800
1200
458
489
280
37
4
车间控制温湿度:
t=26±
2℃,¢=60±
5%
1)制丝车间贮丝房的空调机组采用的是立式空调机组,没有回风管道,空调机组直接在机房内抽取车间的回风和室外新风。
空调机组的功能段为:
回风、初效过滤,表冷,蒸汽加热、蒸汽加湿,送风机段。
机组示意图如下(图1)
制丝车间贮丝房
送风
回风
图1制丝车间贮丝房空调机组机房示意图
图中,①为初效过滤,②表冷盘管,③蒸汽加热盘管,④加湿器,⑤风机)
2)卷接包的空调机组采用的是卧式空调机组,也没有回风管道,空调机组直接在机房内抽取车间回风,通过管道抽取室外新风。
空调机组的功能段为:
新风回风混合、初效过滤,表冷,蒸汽加热、蒸汽加湿,送风机段。
机组示意图如下(图2)
卷接包车间
图2卷接包车间空调机组机房示意图
现有制丝车间和卷接包车间空调系统是典型的一次回风工况。
虽然机组的形式结构不一样,但空调机组的处理流程都一样。
机组处理流程:
新风、回风混合---冷水盘管---蒸汽加热---蒸汽加湿---风机出风该方案是多数烟厂系统采用的惯用方案,优点是系统方案成熟可靠,控制简单。
但由于其一次回风采用的是集中除湿的方式,而实际运行工况大都是热湿负荷比例不一致的工况,因此不可能实行露点送风,要达到恒温恒湿要求,必然存在冷热抵消的能耗损失。
在焓湿图上分析一次回风机组,其除湿工况下运行时,由于湿度控制的需要,必须先将全部空气冷却处理到较低的温度(右图中L点,约15℃左右),然
后再将空气加热回20℃左右的送风温度(图中O点)。
在这一处理过程中,存在以下问题:
(1)夏季新风与全部回风混合后再除湿,造成冷量的过度浪费;
(2)为控制相对湿度,夏季不得不采用再热,蒸汽耗量大,热量相抵的那部分冷量也是无谓的消耗;
(3)随着室外温度从夏季走向过渡季,送风温度逐渐提高,这样的浪费会逐渐加剧。
再热带来的损失并非只有热量的损失,其浪费是双倍的。
夏季冷热抵消造成的能量损失,往往占到空调总能耗的50%以上!
不合理能耗QLF
QLF=ρ*Go*(HC-HL)+ρ*Go*(HO-HL)-ρ*Go*(HC-HO)=2ρ*Go*(HO-HL)(具体能耗数据分析见技术1.5章节)
1.3.关于空调机组的温湿分控节能方案说明本投标方案是将空调机组优化为温湿分控空调机组,说明如下:
本项目招标方案中要求采用基于现有冷源的温湿分控空调机组节能改造,本投标方案即在一个空调机组系统中设置有两个表冷器。
其中,用于新风处理的表冷器主要承担空调系统的新风负荷与室内湿负荷,负责室内相对湿度控制;
用于混风处理的主表冷器则主要承担室内显热负荷,负责室内温度控制。
与传统的一次回风空调相比,温湿分控方案可以有效避免空调系统的过度冷却和夏季再热问题,使空调系统的夏季能耗大为节省。
温湿分控空调节能技术是我司率先在烟草行业提出并付诸应用的节能新技术,我司早在2007~2010年就申报了多项相关专利(复印件附后),并在常德卷烟厂、宁波卷烟厂、湛江卷烟厂、红塔集团玉溪卷烟厂等项目进行了成功应用,并取得了国家权威机构关于节能效果的第三方验证(复印件附后)。
在温湿分控技术的研发及应用实践中,我司取得了大量的宝贵经验,该系统与传统一次回风系统相比最大的区别,一是空调机组中两个表冷器的设置方案,二是空调系统的运行控制逻辑(详见1.2中的有关说明)
在传统的一次回风空调机组中,表冷器夏季同时承担降温、除湿两种功能,由于两种需求的不同步,因此造成了再热问题。
在温湿分控型机组中,通过两个表冷器的设置,将降温和除湿的功能进行了分离,才会有温湿分控的效果。
从室内温湿度控制的角度,两个表冷器的独立性越强,则空调系统的控制品质越好,室内温湿度就越稳定。
所以,当初我们在进行温湿分控系统研发时,就提出了“双表冷串联式”和“双表冷并联式”两种温湿分控空调机组的技术方案,并同时申报了专利。
该方案可以有效避免新风除湿调整对温度控制带来的干扰,控制品质最好。
具体改造方案如下:
1)制丝车间贮丝房空调机组改造方案
在原有空调机房内的新风口增加新风处理机组。
仅对新风进行深度除湿,用于承担新风负荷与室内车间的湿负荷,负责室内车间的相对湿度控制;
空调机组原表冷器则主要承担室内显热负荷,负责室内车间的温度控制。
本方案仅在原机房新风口增加吊顶式空调机组,不对原空调机组进行任何改动。
不会对现有空调系统造成任何不良影响。
具体如下图3
改造部分
图3制丝车间贮丝房空调系统改造示意图
图中,①初效过滤,②新风除湿盘管,③降温盘管,④蒸汽加热盘管,⑤加湿器,⑥风机)
2)卷接包车间空调机组改造方案
卷接包空调机组是通过新风管道将新风引到空调机组内,因现场安装位置有限,空间比较狭小,无法在新风管道上增加深度除湿盘管,所以针对卷接包空调机组的温湿分控改造在空调机组内部进行改造。
具体方案为将原表冷器改为上下两层盘管,上层盘管对新风进行深度除湿,用于承担新风负荷与室内车间的湿负荷,负责室内车间的相对湿度控制;
下层盘管则主要承担室内显热负荷,负责室内车间的温度控制。
本方案仅对原空调机组的盘管改为上下布置,不会对原空调的结构及性能有任何改动,不会对现有空调系统的控制效果造成任何不良影响。
具体如下图4(虚线部分为改造部位)
图4卷接包空调系统改造示意图
图中,①为初效过滤,②新风除湿盘管,③降温盘管,④蒸汽加热盘管,⑤加湿器,⑥风机)
制丝车间与卷接包车间空调机组改为温湿分控空调方案的处理流程如下:
温湿分控空调系统的空气处理流程
图中,CF为过滤器,CC1为新风除湿盘管,CC2为降温盘管,
HC为加热盘管,HU为加湿器,FAN1为送风机)
在I-D焓湿图上分析,温湿分控型空调机组的工作流程如下:
新风经表冷器冷冻除湿,达到机器露点L(右图中L点,约12℃左右);
除湿后的空气与回风混合到C2点(约20℃左右),然后再通过调温盘管将空气加冷却到送风温度(图中O点)。
通过调节除湿盘管的开度来控制室内的湿度,通过调节调温盘管的
开度来控制室内的温度
3)节能效果
对制丝车间8台空调机组与卷接包车间4台空调机组,两种方案的夏季工况耗能情况进行对比分析。
1)夏季工况
原空调方案
温湿分控空调方案
总送风量m3/h
506,560
总新风量m3/h
115,200
总回风量m3/h
391,360
室内设计工况
DB26℃/RH60%
H58.36kj/kg
夏季新风进风工况
DB35.4℃/WB27℃
H84.95kj/kg
新风除湿后工况
--
DB15.33℃/RH95%
H41.53kj/kg
新回风混合后工况
DB27.9℃/RH59.2%
H63.68kj/kg
DB23.87℃/RH65.7%
H54.99kj/kg
混风冷却(再热)
DB17.69℃/RH95%
DB20.0℃/RH84.7%
后工况
H48.26kj/kg
H51.54kj/kg
夏季设计送风工况
DB20.0℃/RH84.8%
H51.58kj/kg
新风处理耗冷量KW--
1668
混风处理耗冷量KW
2604
582
设计工况再热量KW
560
设计工况总耗冷量KW
2270
夏季总耗冷量MWH
5250
3575
夏季制冷耗电量MWH
1750
1650
夏季蒸汽总耗量t
3024
夏季总电费(万元)
166
119
夏季蒸汽耗费(万元)
45.3
夏季总费用(万元)
211.3
夏季节省费用(万元)
92.3
备注:
a)夏季按6℃送风温差确定设计送风温度;
b)夏季空投平均热湿负荷按设计工况70%计,夏季新风平均热湿负荷按设计工况50%计,夏季平均再热量按设计工况再热量的130%计;
c)耗电量按(冷水机组)综合COP3.0计算;
d)夏季供冷时间按180天(4月15日~10月15日),每天16小时运行统计;
e)平均电价按0.95元/kwh计算,蒸汽价格按150元/吨计算。
从以上结果中可以看出,采用本投标节能方案,12台机组,除湿季节每年可节约运行费92.3万元,夏季制冷节省32%,蒸汽量节约100%,
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