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安全生产管理制度培训教材
新建京沪高速铁路JHTJ-1标
安全生产管理制度
培训教材
中铁十九局集团第五工程有限公司静海梁场
安全生产管理制度
1范围
本制度规定安全生产的各项管理制度,适应于本梁场各单位。
2管理职能
2.1工程管理部负责安全教育培训。
2.2工程管理部负责安全生产各项制度的执行。
3管理内容与要求
3.1总则
3.1.1所有员工必须接受项目部、梁场、工段三级安全教育,经考试合格后方可上岗,不合格者不准上岗。
3.1.2所有员工必须严格遵守梁场制定的安全操作规程,有章必循,违章必罚。
3.1.3严禁违章指挥、违章作业。
3.1.4梁场指定现场安全督查员,督查员有权对违章作业人员开出“安全违章作业罚款单”,一联交违章者,一联交会计扣款,一联存根。
3.1.5每月一次由安全管理小组成员会同各工段长对现场进行一次安全生产大检查,对检查出的问题限期整改。
3.2分则
3.2.1工作前穿戴好劳保用品,所有进工地工作人员必须戴安全帽。
3.2.2上班前不饮酒,工作中坚守岗位,严肃认真,因故离开岗位,无人操作设备时,必须停车、断电。
3.2.3非自己操作的设备,未经领导批准,不准独立操作。
3.2.4电气、起重、焊接、机动车辆驾驶等特殊工种工人,必须经过培训和考试合格后凭证上岗。
3.2.5各种设备、工具使用前要检查确认安全后才能开动使用。
3.2.6各种安全防护装置、信号标志、仪表及指示器等,不准随意拆除,经常检查和定期较验,保持齐全有效。
3.2.7原材料、半成品及废料,必须按指定地点堆放,不妨碍通行和装卸时的便利与安全,保持道路和工作场地的畅通无阻。
3.2.8各种机动车辆在场内及生活区内运行时,时速不超过15公里,并不准上爬下跳,各种机械设备在运转中不准触动危险部位。
3.2.9电气设备和线路绝缘必须良好,非电气人员不得接、拆电气设备和线路。
3.2.10各种设备和工具不准任意超负荷、超压、超重、超速、超高、超长、超温使用。
3.2.11检查、修理机械电气设备时,必须停电挂牌,合闸前检查确认无人检修时方准合闸,停电牌必须谁挂谁摘,非工作人员严禁合闸。
3.2.12使用起重机时,严格执行不准吊运的各项规定和指挥信号,禁止任何人站在被吊物品上或在下面停留、行走。
3.2.13高空作业必须戴安全带、安全帽和设安全网,严禁从高空或梁上乱抛扔工具材料。
3.2.14多人作业要统一指挥,起重搬运工作要有专人指挥,统一行动,密切配合,严禁各行其事,盲目蛮干。
3.2.15发电房、配电科、搅拌站等工作重地,非本岗位与无关人员严禁入内。
3.2.16各种消防工具、器材,要经常保持良好,不得乱用。
3.2.17严禁明火作业,必要时一定要采取切实可靠的防护安全措施。
3.2.18下班或无人接班时要切断电源,熄灭火种,清理好现场。
3.2.19发生事故必须先抢救伤员,保护好现场,并立即向领导报告,开好事故调查分析会,分析原因,总结教训,作出严肃处理。
3.2.20对不听劝阻,违章蛮干,违反上述规定者,要追查操作者及有关人员的责任,情节严重的要给予适当处分。
3.3细则
3.3.1钢筋加工:
3.3.1.1对焊机
(1)操作前应先检查电源、水源和绝缘情况。
(2)操作前必须穿好防护用品,操作中应避开火花飞溅的正面,严禁用手试电极,操作者应站在绝缘木台上操作,上下工件要拿稳。
(3)完工后关闭水源,切断电源,清扫场地。
(4)对焊机作业场地附近10米以内严禁放置易燃物品。
3.3.1.2卷扬机
(1)拉伸时应站在夹具侧边距半米以上,禁止跨越正拉伸中的钢筋。
(2)冷拉场地应在两端地锚外侧设置警戒区,装设防护栏杆及警告标语,严禁无关人员停留。
(3)操作人员作业时必须离开钢筋至少2m以外,作业前应检查冷拉夹具,夹尺必须完好,拉钩、地锚及防护设施均应齐全牢固。
(4)操作人员必须看到指挥人员发出信号,并待所有人员离开危险区后方可进行操作。
(5)冷拉时应缓慢、均匀。
(6)照明设施应设在张拉危险区外,必须装在场地上空时,其高度应超过5m,灯具应加防护罩,不得使用裸线。
3.3.1.3钢筋切断机
(1)操作时送料者的手与刀的距离不得小于150毫米、刀片工作时严禁用手去清除刀片上的铁屑。
(2)切短钢筋时必须用专用工具(套管、钳子)送料,严禁用手直接送料。
(3)启动前必须检查刀片无裂纹,刀架螺栓紧固,防护罩牢靠。
机械运转正常后方可断料,活动刀片进行时严禁送料。
(4)切断钢筋不得超过机械的负载能力,切低合金钢等特种钢筋时,应使用高强度刀片。
(5)切长钢筋时应有人扶抬,操作时应动作一致。
(6)在钢筋摆动范围内及刀口附近,非操作人员不得停留。
3.3.1.4钢筋弯曲机
(1)操作前检查芯轴挡块转盘应无损害和裂纹,防护罩紧固可靠,并经空转正常后方可作业。
(2)钢筋旋转半径内不准站人,更换插头、加油、清扫保养时应在切断电源后进行。
(3)钢筋应紧贴挡板,并注意放入插头的位置和回转方向。
弯曲长钢筋时应有专人抬扶,并站在钢筋弯曲方向的外侧,钢筋调头时应防止碰撞,变更芯轴插销加油及清理等作业必须在停机后进行。
3.3.1.5搬运钢筋时应注意周围人员情况,防止钢筋碰伤人。
多人背料时要顺肩统一指挥,同起同落。
3.3.1.6钢筋编扎
(1)工作前要穿戴好劳保用品,戴好工作帽,严禁穿高跟鞋和拖鞋。
(2)多人搬运钢筋时应统一顺肩,同起同落。
(3)遍扎铁线头不准外露,预防碰、刺手脚。
(4)贫血头晕较厉害者一律不准上梁编扎,预防摔倒。
(5)上下梁手要抓牢,脚要踩稳。
(7)检查凳脚是否牢固,如有松动及时修理。
(8)钢筋平面架起吊后下面严禁站人,拼装时严禁向下扔工具、材料等物,不准从模型上往下跳。
3.3.2安装
3.3.2.1上下模型时要扶稳踩牢,不准从模型上往下跳。
3.3.2.2严禁从模型上往下或往另一片模型上扔工具、材料等物。
3.3.2.3使用大锤、撬棍、扳手等工具时注意自己和周围人员情况,不要伤害自己和他人。
3.3.2.4立模时必须上千斤顶,紧好拉杆后方可取钩。
3.3.2.5模型拆出必须待放置平稳后方可上去清除混凝土碴。
3.3.3搅拌灌造
3.3.3.1装载车进行装料作业时其活动范围内不得站人,也不得利用料斗作为起重或载人工具。
3.3.3.2搅拌机在运转中操作者不准离开、严禁修理和保养机械,不准用工具伸到搅拌筒内扒灰、去料。
3.3.3.3上下搅拌机时要扶稳站牢,不准往下跳,清洗搅拌机时要两人作业,互相照应。
3.3.3.4电源线、插座、插头要常检查,不能裸露,防止触电。
3.3.3.5装拆震动器时要注意安全,防止砸伤手脚。
3.3.3.6梁上作业注意行走,不要绊倒,严禁从梁上往下扔工具、材料。
3.3.4综合
3.3.4.1上下桥梁时必须使用楼梯,不得攀钢绞线上下,严禁从梁上向下或另一片梁上扔工具材料。
3.3.4.2在梁上清理混凝土碴一定要站稳扶牢,防止扳手滑和手锤落下伤人。
3.3.4.3树脂胶和各类化学药品要分类存放,防止火灾。
配制修补液时要戴好防护手套,防止化学药液溅到手上、身上造成烧伤。
3.3.4.5拔管前要清除通道上的障碍物,检查胶管是否被钢丝绳绑扎牢固,拔管时人要远离固定滑轮,禁止跨越钢丝绳。
3.3.5张拉压浆
3.3.5.1钢绞线开盘或拉出钢绞线时不准正面对盘口,以免被钢绞线弹出击伤。
3.3.5.2穿束前要清除前进方向上的障碍物,支开无关人员,钢丝绳工作时严禁跨越。
3.3.5.3张拉时不准正面对锚具作业和站立,不准在两边来回穿插。
3.3.5.4严禁在已张拉好的锚具上攀踏,手拉葫芦吊下严禁站人或通行。
3.3.5.5张拉放炮时要有防护措施,严禁无关人员接近。
3.3.5.6当开关和线路漏电时,应停止作业,请电工检修。
3.3.5.7压浆作业时不可正面对锚具,把节门要及时卡管,严防水泥浆喷射入眼。
3.3.6铆焊维修
3.3.6.1龙门吊
(1)司机要认真贯彻“十不吊”,吊物严禁从人头上空通过,坚持班前进行安全检查,下班后将龙门吊开到指定位置,挂上风钩。
(2)起重机作业前的重点检查项目应符合下列要求:
1)机械结构外观正常,各连接件无松动;
2)钢丝绳外表情况良好,绳卡牢固;
3)各安全限位装置齐全完好。
(3)操作科内应垫木板或绝缘板,接通电源后应采用试电笔测试金属结构部分,确认无漏电方可上机;上、下操纵科应使用专用扶梯。
(4)作业前,应进行空载运转,在确认各机构运转正常,制动可靠,各限位开关灵敏有效后,方可作业。
(5)开动前,应先发出音响信号示意,重物提升和下降操作应平稳匀速,在提升大件时不得快速,并应拴拉绳防止摆动。
(6)吊运易燃、易爆、有害等危险品时,应经安全主管部门批准,并应有相应的安全措施。
(7)重物的吊运路线严禁从人上方通过,亦不得从设备上面通过。
空车行走时,吊钩应离地面2m以上。
(8)吊起重物后应慢速行驶,行驶中不得突然变速或倒退。
两台起重机同时作业时,应保持3~5m距离。
严禁用一台起重机顶推另一台起重机。
(9)起重机行走时,两侧驱动轮应同步,发现偏移应停止作业,调整好后方可继续使用。
(10)作业中,严禁任何人从一台桥式起重机跨越到另一台桥式起重机上去。
(11)操作人员由操纵科进入桥架或进行保养检修时,应有自动断电联锁装置或事先切断电源。
(12)露天作业的门式、桥式起重机,当遇六级及以上大风时,应停止作业,并锁紧夹轨器。
(13)作业后,门式起重机应停放在停机线上,用夹轨器锁紧。
吊钩上不得悬挂重物,应将控制器拨到零位,切断电源,关闭并锁好操纵科门窗。
3.3.6.2提梁机安全操作规程
(1)提梁机应有专人操作,司机应经过专门训练,熟悉本机的结构特点和操作方法,并经考试合格后发合格证书,才允许操作。
(2)严禁非司机操作。
(3)司机工作时,只听地面上专门人员之指挥(并且只能由1人指挥)。
但是无论什么人发出停车信号时均应停车,查明情况在开车。
(4)每日每次开动设备前,必须检查所有机械和电器设备是否良好,操作系统是否灵活,并按规定对设备进行润滑。
(5)每班第一次吊运物品以使吊运接近额定负荷的物品时,司机应先将重物起升至不超过0.5m高度,然后下降到接近地面时制动。
(6)禁止超负荷使用。
(7)禁止倾斜吊运物品。
(8)提梁机吊运物品时,应鸣铃让人躲开或绕开,禁止从人头顶通过,开车前必须发出开车警告信号(电铃)。
(9)禁止人随物品一起升降。
(10)不允许长时间吊重于空中停留,提梁机吊装重物时,司机和地面指挥人员不得离开。
(11)禁止在大车梁堆放工具、零件,以免跌落伤人。
(12)交接班时,两个班的司机应共同检查全机的机械设备和电器设备情况,并填写司机日志表。
(13)检修时应切断电源,且挂“有人检修”牌子,以免误开车造成重大事故。
(14)提梁机工作完毕后,开到指定地点,将所有手柄均转到零位,切断电源。
突然断电时,要将主电路开关切断,将说有控制器手柄转到零位。
(15)禁止六级以上风力工作。
3.3.6.3车床工作业时应戴上防护眼镜,不准戴手套作业,严禁用手直接排除铁屑。
(1)工作前,应正确穿戴劳保用品。
不准开车装卸卡盘,装卸工件后应立即取下板手,禁止用手对卡盘刹车。
装工件时,要卡正卡紧,以免飞出伤人。
(2)加工细长工件要用顶针、刀架。
车头前面伸出部份不得超过工作直径的20~25倍,车头后面伸出超过300毫米时,必须加托架,必要时装设防护栏杆。
(3)锉光工件时,应右手在前,左手在后,身体离开卡盘,禁止用砂布裹在工件上砂光。
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