期基坑支护方案样板方案 根据专家意见修改Word下载.docx
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《钢筋焊接及验收规程》
JGJ18-2003
5
《岩土工程技术规范》
GB29-20-2000
6
《建筑基坑支护技术规程》
JGJ120-99
7
《建设工程施工质量验收统一标准》
GB50300-2001
8
《建筑地基处理规范》
JGJ79-2002
9
《建筑钢结构焊接规程》
JGJ81-2002
二工程概况
2.1总体简介
序号
项目
内容
工程名称
鞍山橡树湾二期项目
工程地址
鞍山市高新区东峪街与深峪街东南角
工程性质
住宅
建设单位
华润置地鞍山有限公司
勘察单位
沈阳建材地质工程勘察院
设计单位
中国中建设计集团有限公司
监理单位
鞍山大道建筑工程监理有限公司
质量监督单位
鞍山市质量监督站
施工总承包单位
中天建设集团有限公司
10
施工主要分包单位
桩基,门窗,消防,涂料
11
合同承包范围
鞍山橡树湾项目20#~33#楼及地下车库总包建设工程基础工程、土建工程部分、室内安装工程、保温结构工程、出户管工程等工作。
12
合同工期
700天
13
合同质量目标
一次性验收合格
2.2建筑设计简介
项目名称
鞍山橡树湾项目20#~33#楼
建筑功能
地库、住宅
建筑面积
总建筑面积9.19万㎡。
建筑层数及层高
高层为地下-2层,地上33层;
多层为地上6层
设计年限
50年
耐火等级
二级
防水等级
地下室及屋面均为II级。
抗震设防烈度
7度
有关具体做法
砌体工程
多层
±
0.00以下采用MU7.5砼实心砌块和Mb7.5水泥砂浆砌筑。
0.00以上采用MU5粉煤灰混凝土空心砌块,Mb5混合砂浆砌筑。
小高
高层
保温工程
墙面
采用100厚EPS保温板专用粘结剂粘结。
屋面
采用100厚挤塑板保温。
防水工程
地下室
采用两道设防,底板及外墙采用钢筋混凝土自防水加SBS改性沥青防水卷材4厚一道;
地下车库顶板防水卷材为3+3厚二道。
平屋面采用4+3厚SBS改性沥青卷材防水;
坡屋面采用4厚SBS改性沥青卷材防水。
卫生间
采用300g聚氯乙烯丙纶高分子复合防水卷材1.5厚一道。
屋面工程
坡屋面
钢筋混凝土屋面板;
20厚1:
3水泥砂浆找平层;
4厚SBS改性沥青防水卷材;
100厚挤塑板保温层;
35厚C15卧瓦层内配钢筋网;
块瓦屋面。
非上人平屋面
最薄处30厚1:
6水泥焦渣找坡层;
4+3厚SBS改性沥青防水卷材自带保护层。
(C20细石混凝土40厚)
楼地面工程
楼地面
地热地面、水泥砂浆楼地面、细石混凝土楼地面。
门窗工程
门窗
采用单框三玻塑钢窗、甲级、乙级、丙级防火门、塑钢门及钢制防盗保温复合门。
装饰工程
外墙
采用涂料和文化砖墙面。
内墙
采用刮大白墙面、水泥砂浆抹灰墙面。
顶棚
采用刮大白顶棚(局部)和混凝土顶棚(打磨)。
2.3结构设计简介
结构类型
高层及地下车库剪力墙结构,多层为异形柱框架-剪力墙结构。
基础形式
高层及地下车库采用筏板基础,多层及小高采用桩基础。
地基基础设计等级
高层基础设计等级甲级,多层及小高设计等级甲级。
结构安全等级
高层二级,多层及小高为二级。
抗震等级
高层二级,多层及小高为三级。
混凝土强度等级
高层垫层采用C15砼,9层以下墙柱采用C45砼,10~19层墙柱采用C40砼,20层以上墙柱采用C30砼,梁板采用30砼。
多层垫层采用C15砼,基础采用C30p6砼,墙柱采用C30砼,梁板采用C30砼,构造柱采用C20砼,楼梯采用C30砼。
小高垫层采用C15砼,基础采用C30砼p6,墙柱采用C30砼,梁板采用C30砼.
钢筋
采用HPB235级钢、HRB335级钢、HRB400级钢筋。
型钢、钢板
采用Q235B级钢
焊条
采用E43型、E50型焊条
2.4边坡支护简介
依据建设部文件﹍建质【2009】87号文件,开挖深度大于等于5m的基坑、槽的土方开挖、支护、降水工程;
开挖深度虽未超过5米,但地质条件,周围环境和地下管线复杂,或影响毗邻建筑(构筑)物安全的土方开挖、支护、降水工程需经过专家论证。
本工程开挖深度为5.4米,超过5米,需专家论证。
考虑到该挖土或基础施工过程中,将经历2013年雨季初始阶段,为了保护基坑边坡土体不被雨水冲刷,确保基坑边坡稳定。
本工程车库及多层楼层核心筒外墙距楼边桩距离只有1米左右,施工空间非常小。
需支护的车库外型状如下图所示:
(图中车库边线四周及洋房核心筒处均需支护)
2.5边坡施工前介绍
根据现场勘察,本工程地下水位较深,因此不需进行人工降水;
基坑开挖时首先采用机械大开挖,开挖前先施工洋房承台及连梁,(-1.6米标高处),确定洋房基础连成整体,以便工程桩做维护桩作用,然后挖土至车库底板底为-7.00,挖至基底300mm处采用人工挖土,挖土时不得扰动地基原土。
三基坑边坡支护设计
3.1边坡支护目的
(1)保证土方顺利开挖。
(2)提供基础施工空间,使基础工程顺利施工。
(3)减少雨水冲刷对基坑边坡土体的影响,确保边坡的稳定安全。
(4)避免边坡位移过大,确保周边建(构)筑物和道路的安全使用。
3.2边坡支护分析
根据基坑开挖深度、周边环境的特点及地质条件,本着边坡支护设计安全、科学、经济的原则,本工程地下车库基坑边坡全部采用,先用18钢筋连接工程桩当围护桩使用,然后放坡(系数5:
1)+锚杆加固+坡面挂网、喷浆的方式,加砖3.85M砌围240厚/370厚砖墙护坡,表面20厚1:
3水泥抹灰。
基坑边坡支护剖面布置详见附图一。
锚杆土钉墙设计参数:
锚杆纵、横间距1.5m,直径25,角度为15°
;
喷射100mm厚C20细石混凝土,P.O.32.5普通硅酸盐水泥,水灰比0.45。
坡顶四周喷射1.0m宽散水,坡比0.02:
1。
钢筋网为钢板网成品布置,加强钢筋采用二级钢12,如图所示。
说明:
施工前业主须提供基坑支护范围内地下管线的相关资料,并提前处理好管线改造事宜。
施工中若出现突发涌水,应立即查明水源并及时采取措施。
四施工准备
4.1技术准备
(1)根据业主提供的工程资料信息,对施工方案进行进一步深化,使施工方案更具有针对性。
(2)组织各部门、各单位有关人员认真学习施工图纸和设计方案,掌握施工的形式和特点,并对土方、降水、护坡等分项工程逐级进行技术交底。
(3)在场内设置永久性水准点,在施工过程中保护水准点不受破坏。
控制点位置经自检测量定位后,由监理工程师复核认可。
(4)根据施工图,将各施工段位置在现场标示出来。
并根据各段所对应的施工任务,施放锚杆的位置以及放坡开挖的范围。
(5)根据施工图纸、总进度计划、劳动力规模划分作业流水段,采取流水施工。
(6)组织施工人员熟悉地质报告、施工方案及有关规范规程,对施工人员进行安全责任教育。
4.2现场准备
(1)开工之前找好土方消纳点,确定行车路线,办理好施工所用的各种证件。
(2)了解开挖范围内地下障碍物、各种管沟情况,施工前落实场地下管线分布情况,施工时做好管线交底。
(3)现场供电量不小于315KVA,供水管径为DN100。
(4)对进场的机械设备进行检查,保证能够正常运转;
对施工用的工具进行检查,确定其数量和质量能够达到施工要求。
4.3试验准备
(1)对于进入工地现场的所有检验、测量和试验设备,必须贴上检定标识,并注明有效期,禁止未检定或检定不合格的设备使用。
(2)检验、测量和试验设备设专人保管和使用,定期对仪器的使用情况进行检查或抽查,并对重要的检验、测量和试验设备建立使用台帐。
(3)严格执行国家及本行业的有关规范、标准,对主要原材料、成品、半成品在使用前进行检验,确保工程质量。
4.4材料准备
(1)按照现场施工部署,确定材料堆放场地。
(2)认真核实施工图纸及设计变更洽商文件,及时准确地编制施工材料计划并列出明细表。
(3)根据材料计划及时订购材料,并对下一道工序需要的材料提前进行订购。
(4)对施工需要的主要材料实行采购招标,确保材料质量。
五施工部署
5.1施工组织管理机构
施工现场按项目管理法组织施工,配备强有力的管理班子。
施工管理人员选用素质高、技术业务能力强、有丰富施工和管理协调经验的人员组成。
考虑到本工程施工体量较大,项目部成立由安全、技术、施工全面参与的小组:
组长:
杨卫刚
副组长:
朱建文、李威
组员:
杨壮、程国富、卢晓权等人
现场组织管理机构图
5.2劳动力计划
根据本工程特点,拟投入施工人员如下:
钻工和操作工5人,喷锚施工5人,钢筋工3人,木工2,杂工4人。
5.3机械设备计划
设备名称
型号
数量
备注
潜孔钻
锚杆(土钉)施工
注浆泵
污水泵
排水
钢筋调直机
钢筋加工
钢筋切断机
经伟仪
测量定位
水准仪
测量标高
空压机
锚杆(土钉)施工
搅拌机
混凝土施工
电焊机
钢筋施工
5.4材料试验计划
严格按国家有关规范、标准和《市建筑安装工程施工技术资料管理办法》以及我司颁布的《过程检验和试验控制程序》对主要原材料、成品、半成品在使用前进行检验,同时对施工产品进行质量检验,确保工程质量安全。
主要材料及产品试验方法见下表:
材料名称
必试项目
取样数量及要求
钢筋原材
拉伸试验、弯曲试验
同厂别、同炉号、同规格、同批≤60t为一验收批取一组
水泥
安定性、凝结时间、抗压强度、抗折强度
同厂别、同品牌、同等级、同厂批≤200t取一组(12kg)
喷射砼
抗压强度
每喷射50-100m3(约900m2)为一组(3块)
六施工方法
6.1挂网、喷浆施工工艺流程
总流程:
第一层锚杆(挖土1.5米)→第二层锚杆(挖土至3.5米)-第三层锚杆(挖土至5.4米)
分层流程:
土方开挖→清理边坡→搭设脚手架→孔位布点→钻孔→杆体制作与安装→安装泄水孔→注浆→安装钢筋网片→喷谢混凝土→养护→下层施工
锚杆施工顺序从上到下。
6.2土
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