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国外车型中也仅有公司一家使用此结构。
另一个特点是主副卷扬都安装在钻桅上,节省了回转平台上的安装空间,便于转台的布置。
这一结构使其整机外形较小,特别是回转平台与底盘显得小,外观上显得前重后轻。
动力头可根据负荷自动调节回转速度,具有弹簧、液压两级减振以及大型钻机为达到套管设置深度的要求而增设的变矩器。
公司目前已开发定型的大口径系列旋挖钻机中12、45、100、110为单一钻机功能设计130、HR130/60、180、260、300-570、240—800均为多功能设计,即该系列钻机在具有钻孔桩的功能外,通过更换不同的工作装置,还同时具有长螺旋()、地连墙、预制桩、切割桩、全套管等施工的性能。
在最近几年研制的中、小口径系列旋挖钻机,、、主要适合于城市建筑物内部及铁道、交通等一些狭窄地段施工,直径为250~800桩径。
该系列钻机也具有多功能性能,配置不同的工作装置.可进行80m钻深微型桩L、斜孔、高压旋喷等施工。
在公司系列旋挖钻机中,集国外钻机最大输出扭矩与最小机型为一身机型240—800钻机,最大钻进扭矩为790m,最大钻径3m,最大钻深110m,最小机型钻机,最小钻径250。
公司采用自行设计的多功能底盘,稳定性好,重量轻,可配预留装置实现多功能,并具有上下车水平调整系统可进行倾斜调节。
钻机的立柱采用平行连杆~1]-角形支撑型式,液压系统为多泵独立回路,动力头配有套管钻进增扭装置。
钻机的摩擦钻杆驱动键的宽度和厚度大,自锁式钻杆为短键嵌人式可保证快速加锁和解锁,而且钻杆的材料采用专利配方,同时配有钻杆支架,另外卷扬机客绳量大、单绳缠绕可达到绳速高、提升力恒定和减少磨损。
除此以外,系列旋挖钻机设置了功率及扭矩输出分级系统,扭矩输出有3挡,即大扭矩低转数、低扭矩高转数和中扭矩中转数,功率输出有高、低2挡。
用户可根据施工地质情况,设置不同的“扭矩转数”挡位和“功率”挡位,满足各种类型地质条件快速施工的需要,达到高效节能的目的。
意马公司采用卡特彼勒履带底盘,钻杆配有导向滑轮架以防止钻孔偏斜,动力头装有油浴式润滑、冷却系统和清洗泵,液压系统主油路采用双路传递功率设计,整机液压系统为先导负反馈恒功率变量自动控制系统,主卷扬机具有钻杆触地自停和动力头随动装置以防止乱绳和损坏钢丝绳。
公司的钻机配自制底盘动力头采用恒功率控制和多功率传递的设计,整机液压系统为先导负反馈恒功率变量自动控制。
自锁式钻丰千壁较厚,加焊有凹凸导向条以增加刚性和减少挠性变形,动力头有减振装量和清洗泵。
卷扬机具有过载保护和限位保护装置,另外在长螺旋钻孔施工时,由电脑控制混凝土灌人量。
公司的钻机为了能在保证稳定性和垂直度的情况下改变工作半径以及穿越空中障碍物,采用平行连杆机构加三角形支撑型式,动力头可按土层自动调整扭矩和转速。
表2国外旋挖钻机主要生产企业及产品一览表
序号
生产厂家
主要产品型号
1
德国宝峨()
15、20、2225、36等
2
德国公司
1830
3
奥地利利渤海尔()
833、22
4
意大利意马()
80、120、160、180、200等
5
意犬利
18/06
6
慧太利迈特()
45、100、120、130、160等
7
意大利土力
()
R312、R412、R516、R618、R622、R825、R930、R940、T108、3
8
意丈利昔萨布兰蒂()
B125、B180
9
意大利
380、6、4、3、3S、
10
意犬利爱特商()
E25
11
意太利公司
12
日本加腾公司
1200、500
13
日奉住友重机
205-2、307
14
日立建机()
55、100、125-3
15
日立住友()
6515B,5510B,207
16
日本车辆()
5500、4000-2
17
苷兰永畴()
18-30
2.国内发展状况
中国旋挖钻机产业起步晚,但发展较快。
早在20世纪90年代初.国内旋挖钻孔需求量少。
市场基本被国外钻机所垄断。
中国干1986年首次在基础施工中使用进口旋挖钻机。
目前国内生产旋挖钻机厂商有近20家,主要生产企业和产品如表1所示。
中国最近几年开发的旋挖钻机技术水平起点高,但品种少,还不能满足不断发展的基础施工市场的需要。
目前国内旋挖钻机生产厂家一般是在参考国91、同娄型产品技术的基础上开发设计的,有的甚至是引进国外技术生产。
所选用关键件一般为进口件,技术水平基本上达到了国外同类产品的先进水平。
但品种较少,基本上属于动力头扭矩在180~220m之间,最大钻孔直径2m,最大钻深60m的产品,有待进一步向两头发展,开发最大钻孔直径12m和3m左右的旋挖钻机,以满足市场需要。
国内主要生产产品的技术现状分析如下。
徐工集团主要产品有1518、22三种旋挖钻孔机,是国内较早专业生产大口径液压旋挖钻机的厂家。
该系列钻机是在广泛吸收国外同类产品先进技术的基础上设计开发的商新技术产品,主要性能指标达到了当代国际同类产品的先进水平,液压件等美键零部件采用国际化配套,保证整机的可靠性。
整机采用液压伸缩式履带底盘,自行起落折叠式钻桅、伸缩式自锁钻杆,采用国际先进的智能控制技术,总线控制系统+具有钻孔定位自动对正、钻桅垂直度自动控制、孔深自动检测显示、钻孔速度扭矩自适应系统、故障诊断等多种智能化功能。
采用彩色屏翻屏显示,优化了界面,方便人工揉作,控制器、传感器等主要电气元件采用进口件,提高了产品可靠性。
采用液压先导控制,操作方便舒适。
该系列钻机采用进口系列发动机,22还采用了电喷发动机,最大扭矩250m,最大成孔直径2500,具有充足的功率储备,完全可以满足在中国高原地区的施工。
徐工钻机目前主要采用进口钻杆,整机具有主副卷扬防过卷安全保护、变幅安全限位、驾驶室内先导控制切断等可靠的安全保护装置。
操纵室视野开阔,装有冷暖空调并最犬限度地满足操作人员的舒适要求,整机外型美观大方,主要结构件采用高强度低台金结构钢焊接而成,机械强度高、刚度太,工作安全可靠。
北京经纬巨力工程机械有限公司是香港中国基础工程有限公司()10O%投资控股企业。
生产的产品主要有120、160、200=种机型,其产品主要元件采用进口件,包括钻杆在内的结构件均为自制件,功能及技术性能与国内外同类产品相似,动力头采用双速减速机及单级平行轴齿轮减速增扭,所选发动机功率较大,可在高原等恶劣条件下作业。
河北石家庄煤矿机械公司最新推出的一20旋挖钻机是该公司在引进芬兰永腾公司技术的基础上,采用技贸结合的方式生产的新产品。
该机动力头、钻杆等均从永腾公司进口,制造成本较高,因此售价大大高于国内同类产品机型,市场竞争力有待提高。
内蒙古北方重型汽车股份有限公司经过缜密的市场调研,与吉林大学联合研制了200型旋挖钻机,该机底盘选用卡特彼勒公司履带底盘,发动机选用美国发动机,可以旋挖直径2m,钻深60m的桩孔。
天津宝峨公司是德国宝峨公司设在天津的一家独资企业。
主要组装宝峨系列旋挖钻机和连续墙施工设备,并提供在中国所有宝峨公司产品的售后服务。
主要机型为20旋挖钻机。
该机最大的特点是动力头为双级扭矩输出,当小扭矩输出时,最大钻进速度可达到60,大大提高了施工效率。
该机可配5种自锁式或摩擦式6键钻杆,长度范围为30~58m,发动机额定功率为145,耗油量小,主要适合于在平原施工。
三一重机主要产品是220C型,最大扭矩220·
m,最大成孔直径2000。
该机配置特点是底盘车体采用进口卡特彼勒可扩展底盘:
动力头采用双马达双减速机结构,液压系统采用力士乐元件:
整机结构布置与公司机型类似。
因该机采用进口底盘,成本较高。
宇通重工新推出机型是230。
该机型配置基本和三一重工的220C相同,主参数也基本相同。
这是该公司首次涉足旋挖钻机领域.在技术上有待进一步完善。
山河智能公司,20钻机和徐州东明公司200钻机均采用自制底盘国产化钻杆,动力头为国内同一家公司生产,技术水平相差无几。
表1国内旋挖钻机主要生产企业及产品一览表
徐州科技
15、18、22
三一重工
200、220
兰州遵异j工程机械厂
1500、2000、22O0
黄海机械
一12、15、20
盎牛集
1500
北京经纬巨力工程机械
12O160、200
石家庄烯机公司
20
内蒙古北方重汽
200(200)
湖南山河智能机械
.2O
杭州天锐
-200C
暗尔演四海工程机械
2000
豫l州东峭
200
上海宝峨金泰
8G15
邦州勘察
连云港黄海机械广
一15
3.旋挖钻机行业发展前景
首先,从产品的性能优势来看,旋挖钻机在未来相当长时间内仍将作为主要的桩工机械产品,不存在被替代的威胁。
尤其在桩径大、钻孔深的桩工程中,旋挖钻机的优势明显:
其性能好、效率高,且污染小,在公路、铁路、桥梁与大型高层建筑物的桩基础工程中已成为首选设备,具有明显的优势。
参考国外形势:
灌注桩钻机设备中,旋挖钻机占到2/3,可见旋挖钻在国内工程施工中有着广阔的用武之地。
再看市场需求。
在中国,可以说2003年青藏铁路工程以及北京奥运工程等的推动促成了旋挖钻机行业的第一次腾飞,那么2012年下半年起兴起的轨道交通建设热潮以及城镇化持续推进等带来的巨大工程量无疑将成为旋挖钻行业实现再次腾飞的又一契机。
2012年是中国地铁建设“井喷”之年,多地轨道交通投资规划相继获得批复,将成为拉动旋挖钻机产品销售量的有力支撑。
据记者了解,中国目前已经建成并开通运营的城市轨道交通为1700多公里,已批复34个城市的近期建设规划一共有177个项目,141条线路,总里程大约是4382公里,总投资超过了2万亿元人民币。
预计到2020年,中国将有近50个城市发展轨道交通,网络总规模超过7000公里左右。
另外,城镇化进程的持续快速推进,基建、地产投资反弹和政府对西部地区基础
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