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1.1博泰·
仕府领地1、2、3#及车库工程施工图纸;
1.2《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204—2002);
1.3《大模板多层住宅结构设计与施工规程》(JGJ20-84);
1.4《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001;
1.5《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99;
1.4《建筑工程施工手册》第四版
2、工程概况
2.1工程基本概况
序号
项目
内容
1
工程名称
博泰·
仕府领地(南区)
2
工程地址
毕节新城区市政府对面博泰·
仕府领地(南区)7#地块
3
建设单位
毕节市博泰房地产开发有限公司
4
设计单位
中国华西工程设计建设有限公司
5
监理单位
贵州三维工程建设工程监理咨询有限公司
6
质量监督单位
7
施工总包单位
重庆建工集团贵阳分公司
8
合同工期
2011年2月25日~2012年7月31日
2.2该工程为集车库、商业及住宅一身的建筑。
我公司承建的有1、2、3、4、5#楼及相应的地下车库,各#楼平面形式相同,其主要参数祥下表
建筑面积(㎡)
183000
层数
26+2(车库2层,商业3层,住宅23层)
总高(m)
87.35
最打层高(m)
6.1(-1层车库)
跨度(m)
8.4
最大梁截面
0.35m×
0.85m(车库)
转换层最大梁截面
0.9m×
1.9m(标高15.350)
2.3结构施工重点
2.3.1-1层框架梁的支撑;
2.3.2筒体的模板及支撑;
2.3.3弧型墙的模板;
2.3.415.35m层转换层的施工:
1)支撑体系
2)模板体系
3)大体积的施工方法(另出专项方案)
3、施工准备
3.1、技术准备
3.3.1、组织技术人员熟悉图纸,针对工程特点配置合理模板;
3.3.2、上道施工工序完成,放线完成,办好放线预检,并报监理核验,技术员作好技术交底。
3.3.3、施工前由主管技术部门组织操作人员进行技术培训,经考试合格后方可持证上岗。
3.2、材料准备
3.2.1、九层板、竹胶板、100×
50枋木,穿墙螺栓及套管,护身栏,爬梯及作业平台板等。
3.2.2、隔离剂:
甲基硅树脂、水性脱模剂。
3.3、机具准备
主要机具设备计划表
机械名称
型号
数量
(台)
功率
(KW)
合计功率
电锯
MJ-500
5.5
11
电刨
MB-400
电钻
VV508
0.5
砂轮切割机
JG-400
2.2
8.8
手电钻
ф13
台钻
25MM
1.5
手电锯
180MM
4、施工工艺
4.1、配模思路
4.1.1、本工程整个模板体系采用全新履膜胶合板及50㎜×
100㎜木枋配制。
每一筒体配置一套定型大模板,矩形框架柱模板配置套数根据流水施工需要确定;
大模板均采用塔式起重机进行吊装就位。
施工作业时,由模工班组长编制详细配模图(大模板配置样式如下图)。
并交与现场主办施工员及项目技术负责人审批后方可进行配摸。
地下室挡墙模板、标准层短肢剪力墙模板为20㎜厚木胶合板、50㎜×
100㎜木枋散拼而成。
4.1.2、梁侧模和底模采用20㎜厚木胶板和50㎜×
100㎜木枋散拚而成;
板模由20㎜厚厚木胶板和50㎜×
㎜100木枋配制而成。
在标准层,柱模配制一层,梁模及板模配制三层,每个电梯井配制一套大模板,标准层的所有模板分别对应编号,进行周转使用,随楼层上升补充适当模板代替报废模板;
4.1.3、每层的柱、梁、板一起支模,柱、梁、板砼同期浇筑;
基础地梁及桩帽单独支模浇筑;
4.1.4、在交接部位:
平台板模压梁、柱立面侧模;
梁模压柱立面侧模;
4.1.5、柱模实际下料长度宜比理论计算长度短2cm,以利于调整由于楼层标高误差所引起的柱模长度变化值;
4.1.6、支模高强螺杆长度≥墙厚+2×
25cm(25cm=2cm木模厚+10cm木枋高度+5cm钢管直径+8cm螺杆丝口长度);
4.1.7、穿螺杆PVC管长度=墙厚+2×
2cm(木模厚);
4.1.8、、模板内对撑设计:
为保证构件截面尺寸准确性,模板支设时中部必须加对撑。
对撑主要采用直径≥φ16钢筋的加工,对撑两端焊接直径≥φ8的限位钢筋钢成“工”字型,对撑设置密度一般为每平米截面模板面上一个。
对撑示意图如下:
4.2、基础模板
4.2.1、挡墙施工顺序:
放线(边线、控制线)→焊导墙筋→立外侧模板→穿止水对拉螺栓→立内侧模板→加背枋、上钢管横楞临时固定→调校→加固→验收
4.2.2、挡墙(水池)对拉螺杆从双排钢管间穿过,间距不超过800×
800mm,离支模楼层板距离2500mm以下的螺杆间距≤600×
600mm。
螺杆采用φ12螺杆,中间加焊60×
60厚4mm的钢板止水片。
中间钻穿螺杆孔,拆模后从砼面割掉螺杆,凹坑用膨胀水泥砂浆封堵(设置枋式见下图)。
4.4、柱模板
4.4.1、矩形框架柱模均为定型模板,采用18厚胶合板和50mm×
100mm枋木组成,由塔吊吊装就位。
模板抱箍采用Φ48钢管(或12#槽钢),设置密度500—800mm,下密上疏;
木枋间距小于300mm,木枋楞放垂直模板;
截面超过800mm的框架柱中间加设一道对拉杆,抱箍由Ф12对拉螺杆进行紧固。
离支模楼层板距离2500mm以下的柱抱箍间距为500mm,第一道距地高度为200mm。
4.5、顶板、梁模板
4.5.1、采用满堂钢管脚手架做支撑,支撑立柱应垂直,上下层立柱应在同一竖向中心线上,临边排架距离墙边200mm。
板支模顺序:
满堂架搭设→铺梁底→绑梁筋→立侧模→铺平台板→加固。
4.5.2、架子搭设:
先按楼地面上预先放出的梁边线顺梁方向搭设梁架,梁架起好后在板中间位置补充立杆和水平纵横杆。
框架梁支撑系统立杆间距不大于0.8m×
0.8m;
板底立杆间距不大于1.2m×
1.2m;
水平杆步距不超过1.5m,在梁底立杆上,扫地杆距地不大于200mm,均加设一个抗滑扣件;
除梁模底木枋平放外,其余木枋均楞放,木枋间距小于300mm;
在梁侧模和底模共用木枋上加钉梁侧模的压条。
支模架搭好后,根据每楼层给定的高程控制点进行梁底、板底找水平,并搭设找平杆。
4.6、门窗模板
4.6.1、安装门窗洞口模板:
洞口模板采用松木外贴多层板做模板,窗四周及门洞上口用活角钢夹组拼,为加强刚度里侧用50㎜×
100㎜枋木做水平撑,施工时侧面先粘贴海棉条,防止漏浆,确保棱角顺直美观。
4.6.2、使用前,在与模板接触面边框上粘贴δ=10mm贯通海绵条,防止砼浆渗漏,保证洞口棱角清晰,不出蜂窝现象。
角部伸缩缝处用聚笨泡沫板条填塞严密,防止伸缩套内渗进砂浆,造成机构失调,无法使用。
4.6.3、窗口模和砼接触面涂刷油性脱模剂,涂面要求均匀周到。
4.6.4、门窗口模支模时,角部顶丝螺栓必须紧固牢靠,支撑调节螺栓调至受力支撑状态,消除螺纹间隙,减小变形。
4.6.5、门窗口模拆模时,彻底松动角部顶丝螺栓达到8—10mm间隙,打开支撑定位销和连接螺钉,门口模应先旋转调节水平方向支撑螺栓,使模板与侧面砼脱离,完成侧立面拆模;
再调节顶部支撑螺栓,使顶模竖直方向脱离下落,进而带动角模脱落。
4.6.6、注意事项:
门窗口模板在安装中心借助结构钢筋做多点可靠定位,防止洞口移位,保证洞口尺寸准确,四角方正不扭曲。
拆模后,进行严格清理,重新调节至理想定型尺寸,以便下次周转。
运转及吊装过程中应避免砸撞现象,吊装要合理,防止支撑变形。
4.7、楼梯模板
4.7.1、楼梯模板采用φ48×
3.5mm扣件式钢管脚手架做支撑。
4.7.2、地下室部分楼梯模板以50mm×
100mm枋木做次龙骨,用Φ48钢管主龙骨,采用20mm厚覆膜多层板做底模;
踏步采用20mm厚覆膜多层板、50×
100mm枋木制作定型木模板。
标准层楼梯踏步板模板采用6mm钢板及型钢加工成定型工具式楼梯模具,楼梯模板加工示意图如下:
4.8、电梯井模板
4.8.1、电梯井采用筒式整体模板,配合进操作平台施工,电梯井操作平台采用16#槽钢焊接骨架,200mm×
50mm厚脚手板满铺,四角焊吊环,枋便塔吊吊运,如图:
4.9、特殊部位模板的支立
4.9.1、阳台悬挑板施工
4.9.1.1、阳台挑板及挑檐的施工与主体结构楼板施工同步进行,在阳台外侧搭设防护栏,防护栏与外挂架拉结成一体。
阳台挑板模板支撑详见下图:
4.9.2、屋面女儿墙模板
4.9.2.1、屋面女儿墙模板施工女儿墙高度600mm~1800mm,模板采用多层板配制,施工时,女儿墙外侧搭设防护架,外侧模板支撑在外墙穿墙螺栓孔洞内的穿墙螺栓上,螺栓上垫双层50mm×
100mm枋木(或100mm×
100mm枋木),模板外侧不设置支撑;
内侧模板采用架子管斜撑,每1500mm设置一道φ8钢丝绳,进行拉接,模板女儿墙上口支设定型模板,如图:
4.9.3、弧型墙弧度的控制
4.9.3.1、弧型墙弧度的控制
1)放样:
选择一块平整的场地,放出1~2个柱距的梁内外边线;
2)配模:
按已放的样进行配底板模(基础板面用全站仪放出边线),模板配置2套;
3)模板编号:
对各段底模进行编号,待上层同部位施工时,底模安装不的混淆,避免上下部齐。
4.10、模板的拆除
4.8.1、模板拆除的一般要点
4.8.1.1、拆装模板的顺序和枋法,应按照配板设计的规定进行。
若无设计规定时,应遵循先支后拆,后支先拆;
先拆不承重的模板,后拆承重部分的模板;
自上而下,支架先拆侧向支撑,后拆竖向支撑等原则。
4.8.1.2、侧模拆除:
在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损后,方可拆除。
4.8.1.3、底模的拆除,必须执行《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-2002)的有关条款。
作业班组必须进行拆模申请经技术部门批准后枋可拆除。
4.8.1.4、已拆除模板及支架的结构,在混凝土达到设计强度等级后枋允许承受全部使用荷载;
当施工荷载所产生的效应比使用荷载的效应更不利时,必须经核算,加设临时支撑。
4.8.2、楼板、梁模板拆除
4.8.2.1、拆除支架部分水平拉杆和剪刀撑,以便作业。
而后拆除梁与楼板模板的连接角模及梁侧模板,以使两相邻模板断连。
4.8.2.2、竹编模板拆除时,用木锤轻击,拆下第一块,然后逐块逐段拆除。
切不可用钢棍或铁锤猛击乱撬。
每块竹编模板拆下时,或用人工托扶放于地上。
严禁使拆下的模板自由坠落于地面。
4.8.2.3、拆除梁底模板的枋法大致与楼板模板相同。
但拆除跨度较大的梁底模板时,应从跨中开始下调支柱顶翼托螺杆,然后向两端逐根下调。
拆除梁底模支柱时,亦从跨中向两端作业。
4.8.3、柱子模板拆除
4.8.3.1、分散拆除柱模时,应自上而下、分层拆除。
拆除第一层时,用木锤或带橡皮
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