kV桥棉线改造塔材更换及加固施工方案Word格式文档下载.docx

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N224（182）号更换辅材；

2.ZM23D：

N218（176）\223（181）号更换及增加相应辅材；

3.67DT-102:

N200（158）\209（167）\207（165）\208（166）\196（154）\201（159）\205（163）号更换及增加相应辅材;

其中对N167\165\166\154\159\163号的腿部主材进行加固处理；

4.67DT-105：

N204（162）号更换及增加相应辅。

5.67DT-106：

N211（169）\214（172）\215（173）\202（160）\221（179）\197（155）号更换及增加相应辅材；

经过现场堪察，该线路2000年运行至今，相关铁塔塔材至2008年冰灾以来均无变形和腐蚀情况，因此现计划对N167\165\166\154\159\163号的腿部主材更换为两套方案供，一是按原设计方案进行，直接拆除更换，但同时要考虑到该线路现已在运行多年，如N165\166号塔两侧跨越有110kV带电线路及其它要求更换主材的塔号线路下方也有跨越10kV带电线路，在对腿部主材更换时，需要对所被跨越的带电线路进行停电，以及减少铁塔的承受荷载和相邻塔的影响，还需要对导地线放松后方可进行主材更换工作，对原防盗螺栓的拆除方法，新主材与原主材的安装孔是否能一至，安装时有无活动间隙，这对腿部主材的拆除更换工作能否顺利进行带来很大的影响；

二是在线路被跨越可不停电的情况下进行，通过背靠背在原主材上附加一根相同规格的副主材加固铁塔的方法（见施工过程），该方法需要征得跟业主和设计的同意。

为了安全、快捷的配套完成塔材的更换、增加及加固工作，特制定本方案

二、施工准备

1.落实材料计划，及时与塔材厂家对需要加固、更换及增补的铁塔塔材各型号、数量核实，并将所用材料运底至拟选择施工队驻地的栗子坪材料站，确保运达现场构件尺寸与原铁塔构件吻合及满足施工需要。

2.配合大桥水电开发总公司联系该220kV及相关跨越内的被跨越电力线路运行单位，办理线路第一种工作票（腿部主材要更换）、线路第二种工种票（加固方法）退出“线路自动重合闸”装置。

3.根据施工情况准备好工器具、清理工器具运到现场并进行外观检查。

清理施工场地内杂物，用彩旗围绳划出工作范围，与施工无关的人员不得进入施工作业场地。

三、施工过程

（一）ZM22D更换908\909塔材

1.腿部两主材间的908\909十字连角铁由Q235-L56×

4更换成Q235-L56×

5；

2.先将a-b腿908\909辅材拆除更换及恢复所连接螺栓拧紧后，下一方的b-c腿、c-d腿、d-a腿的908\909辅材拆除更换依次进行。

3.因该更换的塔材长约5m，需要拆除面较大，防止两主材间空档过大，而要做好防止塔材扭曲变形的措施，在拆除前把两侧的主材用晃绳进行加固（如图所示）

（二）ZM23D更换及增加辅材

1.两主材间的1008\1009和1003\1004十字连角铁由Q235-L56×

4拆除更换成Q345-L63×

5按ZM22D的方法进行；

2.塔身新增加的辅材按厂家提供的塔材和打孔机，现场放样打孔安装。

（三）67DT-102更换及增加辅材和腿部主材加固

1.塔头21段的更换及增加辅材：

先将原地线用手扳葫芦提高，拆除悬垂挂点加挂滑车，用钢丝绳固定在中相导线横梁的两侧后，再进行地线支梁的更换及增加辅材工作。

2.下曲臂和塔身新增加的辅材按厂家提供的塔材和打孔机，现场放样打孔安装。

3.N167\165\166\154\159\163号的腿部主材进行加固处理（拆除更换）方案一

先将相关直线塔的原地线、导线用手扳葫芦提高，拆除悬垂挂点并加挂滑车；

在一端耐张塔上的导地线跳线解口，采用挂铁滑车、φ钢丝绳、6T机动绞磨把导地线放松至该更换的塔不受力为止，并对放松的导地线锚固处理；

由于所更换的塔材为ABCD腿的地面1段主材，长度均为5m左右，为了防止铁塔发生倾覆，应对ABCD腿主材能流拆除更换，在拆除D腿主材时，必须在A、C的两个腿外侧打八字拉线，拉线打在从地面起第3段主材上，拉线对地夹角40°

，打拉线前，用200×

200×

4000mm木条对A、C腿拉线处的主材进行加固，以防止主材变形，然后用手扳葫芦将其调紧，使铁塔始终保持牢固稳定状态，拉线为Φ×

50m～80m，地锚承载能力为8T。

单个地锚要求埋深2.4米，地锚鼻子采用Φ×

4.5米钢丝绳，10t卸扣连接。

8t地锚拉线布置图

抱杆选用断面□400×

400×

8000钢抱杆，高度为8米。

使用人字抱杆（高度以超出被更换主材3～5米），立于靠近被更换塔材外侧的地面，抱杆应大致与被更换塔材保持平行。

抱杆应布置在距塔脚1～2米处。

抱杆底部应摆平，挖至原状土用枕木垫层方法将抱杆根部采取防沉、防滑措施，不能有迈步现象，为了使抱杆稳固，需用Φ钢丝绳对其腿部进行锁腿。

拆除与D腿相连的所有斜材，利用原塔腿起立一副人字抱杆及走二走二滑车组，在人字抱杆的起吊相反侧打好抱杆临时拉线，利用人字抱杆的走二走二滑车组吊紧补更换的主材（绑扎点在主材700mm～800mm处），拆除原主材后，利用人字抱杆上的走二走二滑车组将新主材换上，5t机动绞磨三联桩布置，Φ×

150m绞磨绳。

发动机动绞磨，使原主材处于不受力状态，此时，应随时注意整基铁塔的受力情况，无特殊情况后，拆除与主材相连的螺栓，将原主材换下（其他A\B\C腿主材更换按此方法依至进行），完成塔材的更换工作。

用扭力扳手检查所有螺栓的紧固程度，将未紧固的螺栓全部紧固到规定的扭力值。

待完成塔材的更换工作后，恢复导线的原状，地线待更换后恢复。

4.N167\165\166\154\159\163号的腿部主材进行加固处理（加固处理）方案二

根据输电线路的特点，组合角钢主材加固方法，即通过背靠背在原主材上附加一根相同规格的副主材加固铁塔的方法，主材与副主材为十字焊接板连接（上图所示）。

新增加的副主材包钢及十字连接板，安装孔应可调节样式为螺栓连接，副主材比原主材宜超出第一节，位置原主材上的安装孔按副主材孔位放样，采用机械打孔并作防腐处理。

（四）67DT-105更换及增加辅材

1.塔头地支架，新增加辅材，先将原地线用手扳葫芦提高，拆除悬垂挂点加挂滑车，用钢丝绳固定在中相导线横梁的两侧后，再进行地线支梁的更换及增加辅材工作。

2.塔身5段、塔腿14段,新增加辅材按厂家提供的塔材和打孔机，现场放样打孔安装。

（五）67DT-106更换及增加辅材

1.塔头地支架，新增加及更换辅材按上述方法进行；

2.腿部两主材间的1225、1226十字连角铁由Q235-L56×

5更换成Q345-L70×

5，长度均为5m，按照ZM22D更换908\909塔材的方法进行

3.下曲臂3段,新增加的辅材按厂家提供的塔材和打孔机，现场放样打孔安装。

四、劳动力组织及机具配置

1.方案一人力与机具

劳动力组织

序号

工作岗位

技工

民工

合计

备注

1

现场工作负责人

重要岗位

2

安全监督负责人

3

登高作业

12

4

地面人员

6

7

5

机动绞磨机手

晃绳及拉片

18

10

28

主要工器具表

名称

规格

单位

数量

备注

钢抱杆

□400×

10000

副

人字抱杆

机动绞磨

5t

台

链条葫芦

只

手扳葫芦

6t

钢丝绳

Φ×

150m

根

绞磨绳

120m

8

15m

60m

9

30m

钢丝扣

Φ

11

白棕绳

Φ16

m

180

13

钢丝绳扣

地锚鼻子

14

卸扣

10t

15

20

16

17

法兰螺丝

M20

穿Φ钢丝扣

大锤

16P

把

19

转向滑车

地线滑车

21

验电器

10、35、110、220kV电压等级

支

各1

22

接地棒

220kV三相线用

配接地线

23

地锚

8t

24

对讲机

26

打孔器

套

27

发电机

5kw,220V

2．方案二人力与机具

4

3t

5kw，220V

五、安全