钢牛腿加工及安装方案Word格式文档下载.docx
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±
0.000m=绝对标高6.000m(黄海高程)。
围护形式
钻孔灌注桩围护桩,三轴搅拌桩止水帷幕,边坡为注浆锚杆
1.2牛腿特征
44轴钢牛腿编号为NT-5,共6个,分别位于44轴/B、D、F、H、K、M轴的交点处柱子上,柱底标高-4.00m,结构面标高4.00m。
具体钢牛腿参数见下表:
项目
数量
牛腿个数
6个
牛腿重
5.97t
钢板厚度
30mm
栓钉规格
φ22@200x200
牛腿高度
2467mm
牛腿外挑尺寸
1330mm
牛腿下混凝土柱高
3333mm
设计最大压力
10000kN
牛腿截面尺寸如下图所示:
:
2.编制依据及说明
2.1编制依据
序号
名称
编号或文号
1
设计公司提供的整套标段A图纸
/
2
《钢结构工程施工及验收规范》
GB50205-2001
3
《钢结构工程质量检验标准》
GB50221-95
4
《钢结构设计规范》
GBJ17-88
5
《建筑钢结构焊接规范》
JGJ82-99
6
《建筑钢结构焊接技术规程》
JGJ81-2002
7
《混凝土结构工程施工质量验收规范》
GB50204-2002
8
《建筑施工模板安全技术规范》
JGJ162-2018
9
《扣件式钢管脚手架安全技术规范》
JGJ130-2001
10
《施工现场临时用电安全技术规范》
JGJ46-2005
11
《建筑施工安全检查标准》
JGJ59-99
2.2编制说明
由于钢牛腿属于新变更内容,故我司在先前现场总平面布置阶段未考虑该部分钢牛腿的吊装工作,因此塔吊等垂直运输设备覆盖范围及起吊能力不能满足钢牛腿的安装需求,故需另行编制本钢牛腿安装措施方案。
3.施工部署
3.1施工准备
1)人员准备
施工期间根据各施工工序的需要,在具备工作面的前提下优先施工牛腿柱,现场安排足够数量的工人进行能够配合,对于特殊工种上岗人员,必须持证上岗,持证应真实、有效、并检验审定。
2)机具准备
机具
160T汽车吊
300mm工字钢
龙门架
钢轨
卷扬机
缆风绳
3)材料准备
原材料质量关,所有进场材料,必须有符合工程规范的质量说明书,材料进场后,要按产品说明书和安装规范的规定,妥善保管和使用,防止变质损坏。
4)技术准备
必须结合施工图纸及现场条件绘制深化图纸,经过审批后按图纸要求进行加工。
编制具体实施细则,施工前认真熟悉图纸,逐级进行技术交底,施工中健全原始记录,各工序严格进行自检、互检、重点是专业检测人员的检查,严格执行上道工序不合格、下道工序不交接的制度。
3.2现场平面布置计时工流向
4.施工计划
对于44轴区域的6个钢结构牛腿安装,将从现场44-47轴地下室-4.00m结构混凝土浇筑完成并养护2天后开始进行轨道的铺装和现场准备工作,根据目前情况,暂定钢轨安装时间为2021年9月9日,钢牛腿安装及其柱混凝土施工进度计划见后页附表。
由于钢牛腿施工,两侧43-45轴结构施工需待钢牛腿安装结束后再进行脚手架及后续结构的施工。
5.工艺流程
6.施工方案
6.1构件的加工
构件的加工包括轨道及支架预埋铁件的加工、支撑架体的加工、龙门架体的加工以及钢牛腿的加工等,在构建加工前,必须结合施工图纸及现场条件绘制深化图纸,经过审批后按图纸要求进行加工,具体钢牛腿加工工艺见下表,其余支架、龙门架及埋件等加工图纸见附件。
构件在加工完成后,根据起吊实验,选择好吊点,焊接起吊的吊耳,吊耳的选择和焊接焊缝必须经过设计验算。
1.将圆管四等分切开,如下图圆圈处
2.在各四等分圆弧上开劲板处开槽并打坡口
3.完成装配、焊接日字型箱体
4.将与箱体连接之两个四等分圆弧插入焊接
5.焊接栓钉
6.将中心劲板与牛腿及右半圆弧连接并焊接
7.焊接栓钉
8.将右边两个四分之一圆弧与主体连接并焊接
6.2埋件的预埋及轨道的铺设
在结构面浇筑混凝土前预埋钢轨和钢支架的预埋件,具体定位如下图所示,待混凝土浇筑完成并养护7天后开始进H型钢做轨道的铺设,通过焊接的方法将H型钢与预埋件可靠连接,不得松动,两段H型钢对接连接采用夹板固定,轨道与工字钢之间采用螺栓连接。
6.3龙门吊的施工
轨道安装应符合龙门吊施工的要求:
平直度、跨距、标高、应符合规范要求,龙门吊的加工由加工厂制作,材料焊接,防腐均应符合设计要求。
龙门吊制作完成后应在施工现场在地面进行组装,因为构件装卸车位置与放置位置距离较远,约38米,构件较重约6吨,经过计算组装完成用160T汽车吊56米臂长,将龙门吊及构件放在屋面上与做好制成的位置进行就位,就位后应立即进行调试,龙门吊在平面移动采用卷扬机进行牵引,使龙门吊沿轨道进行运动。
卷扬机的固定应牢固,钢丝绳选用应经过计算选取,支撑架安装应根据图纸进行,首先进行底座水平调整,然后安装支架加工制作散件。
施工现场的安装加工厂制作时应进行预拼装以保证支架的尺寸及安装精度。
6.4支架的吊装与就位
钢牛腿及钢牛腿支架采用160T汽车吊吊至地下室-4.00m标高结构平台上,平台上预先做好吊放点的加固及面层保护工作,吊放点布置在44轴结构梁上,预先满铺平放1排木方,上面再铺一块2m*2m的10mm厚钢板,调运完成后立即采用龙门吊将钢牛腿运至安装处附近的指定位置,每个指定位置均选吊放点要求进行楼面保护,钢构件在楼层上不得集中堆载。
将支架采用龙门架配合进行组装,组装完成后进行调平、就位,最后将支架的4个支腿与预埋铁件进行焊接固定。
钢牛腿在楼面上的临时安放设置
钢牛腿在支架上的临时固定
6.5钢牛腿的安装
吊装前应对构件进行效验,选好测控点并做好标记以便在吊装时更好的控制其就位。
吊装时应根据计算选用钢丝绳,钢丝绳与构件的捆扎应牢固保险,吊装选择应科学合理能保证吊起构件平衡以便于就位,构件吊起后首先进行微调,待各控制水平的各种标高测量数据基本水平后,吊起构件待构件吊起高度略超起吊高度后,移动龙门吊及吊点葫芦使得构件放置在安装好的支架上,然后缓缓放落吊钩,待构件基本落在支架上后进行精确调整,根据构件上预设的测控点用全站仪测量调整。
确保构件就位准确无误然后根据设计要求进行加固,松下吊钩后,移动龙门吊进行下一个构件吊装电焊工进行该构件进行加固连接,并用缆绳进行加固,以保证在混凝土浇筑时不会出现偏移等变化。
最后在砼施工完毕后,并达到设计强度后,拆除支撑架与缆风绳,割掉支撑板与吊耳后打磨平整,按设计要求补刷防腐漆。
由于钢牛腿与支架固定时采用在牛腿外侧焊接挑耳,再支撑在支架上,所以在牛腿安放就位前必须进行柱主筋的安放工作。
钢牛腿的安装
6.6钢筋、模板的安装
钢筋绑扎需分两次进行,第一次是在牛腿安方就位后进行钢牛腿以下柱主筋的接长,主筋从钢牛腿上部穿入,在牛腿下部进行套筒的连接;
第二次是在钢牛腿安装完成,龙门吊移开,柱浇筑混凝土前进行钢牛腿上部钢筋的接长。
由于操作空间有限,钢筋接头留齐,均采用Sa级接头。
钢筋绑扎完成后进行圆柱模的安装,由于牛腿位置限制,采用现有的玻璃钢圆柱模板不能满足施工需要,故需重新定制圆柱模板,在该部位采用“错台接口清水覆膜圆模板”,该模板分为2片,从用木方进行加强,外侧设置成品配套的钢制抱箍进行加固,加固完成后将支架剩余腹杆进行连接固定。
加固效果图如图所示:
6.7混凝土浇筑、养护及拆模
钢牛腿安装就位、调平加固,并完成钢筋和模板的施工,经过验收后方可进行混凝土的浇筑,浇筑采用塔吊进行配合,人工进行操作,具体操作详见混凝土专项施工方案。
混凝土浇筑完成浇筑并养护5天后进行拆模,拆模时先将支架影响拆模的腹杆拆除,再将模板取出,之后再将腹杆进行恢复。
7.其他措施
7.1脚手架措施
1)在上部进行整个吊装作业期间,下部结构43-45轴2跨的满堂架支撑体系不的拆除,需待吊装完成上部浇筑完混凝土后在进行拆除
2)在牛腿安装固定及钢筋安装、混凝土浇筑施工阶段,需在柱周围搭设双排操作用脚手架,脚手架距钢支撑外边缘200mm,扫地杆距地面200mm,排距1m,步距1.8m,竹笆满铺,具体搭设示意图如图所示:
3)钢牛腿混凝土浇筑,钢支撑拆除前需对牛腿外伸部分进行顶撑加固,防止偏心荷载造成柱开裂。
现场采用格构柱进行顶撑加固,规格与基坑格构柱相同,格构柱高度较牛腿底部低约15cm,中间采用钢板铺垫再用钢楔打牢。
7.2模板施工措施
由于牛腿位置限制,采用现有的玻璃钢圆柱模板不能满足施工需要,故在该部位采用“错台接口清水覆膜圆模板”进行施工,需重新定制相关模板材料。
7.3工期及组织措施
44轴钢牛腿及柱施工过程中,为给施工创造必要的工作面,现场地下室顶板结构在43-45轴之间的部分暂缓搭设,待钢牛腿及柱施工完成后在进行搭设,为此也会影响地下室顶板预应力的张拉,从而影响拆模时间,具体受此影响区域见附图。
8.质量保证措施
8.1钢结构的检测与检验
对本项目钢结构的检测与检验,除了应符合国家、地方相关的钢结构规范、行业标准、文件要求外,还应满足以下要求:
8.1.1材料检测
1)钢材工艺性能、力学性能(抗拉强度、屈服强度、伸长率、冷弯、硬度、冲剂)检测;
首批(600t以内)由同一厂家、同一牌号、同一炉罐、同一质量等级、同一品种、同一交货状态及同一规格组成的钢材,按60吨位一批取样抽查复验。
2)焊接材料的检测
焊条、焊丝、焊剂、电渣焊熔嘴等焊接材料与母材的匹配应符合设计要求及国家现行行业标准《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81的规定。
检查数量:
全数检查。
检查方法:
检查质量证明书及烘焙记录。
3)抽检比例
委托具有相关检测检验资质、具有CMA认证、具有大型钢结构工程检测检验经验的单位作100%见证抽检。
8.1.2钢结构焊接检测
1)焊接施工过程中,必须做好记录,施工结束时,应准备一切必要的资料以备检查。
2)焊缝表面缺陷应100%检查,检查标准按照现行国家有关规范进行。
3)焊缝内部缺陷检查:
要求全焊透的一、二级焊缝应采用超声波探伤进行内部缺陷的检验,超声波探伤不能对缺陷作出判断时,应采用射线探伤。
8.1.3钢构件涂层厚度检测
抽检比例按构件数量抽查20%,且同类构件不应少于6件,每个构件检测5处,每处的数值为3个相距50mm测点涂层干漆膜厚度的平均值。
8.1.4焊接工艺评定
针对本工程的焊缝接头形式,根据《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002)“焊接工艺试验”的具体规定,编制专项的焊接工艺评定方案,组织进行焊接工艺评定,确定出最佳焊接工艺参数。
以便制定完整合理详细的工艺措施和工艺流程,指导现场焊接施工作业。
8.2钢构件现场验收内容与缺陷修补
现场构件验收主要是焊缝质量、构件外观和尺寸检查,质量控制重点在钢结构制作厂。
经检查,缺陷超出允许偏差范围的构件,在现场进行修补,满足要求后方可验
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- 钢牛腿 加工 安装 方案