学校校园道路完善篮球场工程施工组织设计第一版Word文档格式.docx
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积极采用、鼓励研发提高工程施工管理、组织、工艺、技术和装备水平,保证施工安全、提供工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新材料、新工艺、新设备。
4、“安全第一、预防为主”的原则
在认真总结、吸取以往工程施工经验教训的基础上,坚决贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针,严格执行国家有关安全法律、法规和规章制度,结合本项目各专业工程的特点,抓住安全工作的重点、难点和关键环节,制定切实可行的施工安全措施和控制流程,责任、目标逐级分解,定期检查与考核,使安全工作有序可控,全面实现安全管理目标。
5、质量第一的原则
坚持“百年大计,质量第一”的原则,编制质量计划,明确质量目标,严格执行质量检验及验收标准,制定科学合理的施工方案,确保主体工程质量零缺陷,单位工程一次验收合格率100%,全部工程竣工验收达到合格标准。
6、确保工期的原则
科学安排施工工序,合理安排劳力、材料和机械设备,优化资源配置,最大限度采用机械化、专业化施工,确保工期要求。
7、全面创优的原则
从源头把关,抓过程控制,精细化管理,充分发挥样板引领的示范作用,确保项目安全、优质、高效建设,一次成优。
8、文明施工、保护环境的原则
坚持文明施工,重视环境保护,珍惜土地,合理利用,严格遵循有关环保法规以及建设单位对本工程环境保护的要求,积极配合当地政府和有关部门做好环保和水保工作。
9、全面推行标准化管理的原则
以工程质量安全为核心,以施工组织设计为基础,以机械化、工厂化、专业化、信息化为支撑,实行“架子队”管理模式,全面推行标准化管理,接受发包人的监督与考核。
第二篇工程概况
一、工程性质
1、工程名称:
云浮市中等专业学校校园道路完善、篮球场工程
2、工程地址:
云浮市云城区
3、建设单位:
云浮市中等专业学校
4、计划工期:
90个日历天
二、工程概况及特点
工程地理位置及周围环境
本工程基地位于云城区云浮市环市西路教育园区。
本工程项目建设内容:
1、校园内新建道路工程;
2、运动场道路周边护坡工程;
3、新建篮球场工程;
4、运动场内园建绿化工程等,施工图范围内,以工程量清单及说明为准。
第三篇施工部署及平面布署
一、施工准备
施工准备工作内容包括技术、生产和施工现场三个方面:
1、技术准备
(1)为工程施工开展作好充分的资源准备,以充分满足工程需要,按施工管理架构配备技术人员,建立有施工经验、工作效率高的工地领导机构,确保工程管理质量。
(2)会同建设单位、监理公司、设计单位进行图纸会审、听取设计要求、意图及施工工艺的特殊要求。
(3)施工前做好施工技术、工程质量和安全交底。
组织现场施工管理人员充分熟悉和学习图纸,做好图纸自审和会审的工作,特别要做好各专业图纸会审。
解决施工现场与设计图纸之间的相互矛盾,各专业交叉、搭接出现的问题,以避免施工中不必要的返工。
(4)按会审过的施工图,编制工程施工组织设计、预算和材料计划,以便材料部门组织资源,按时供应。
开工前制定材料进场计划,特殊材料进场和设计指定的材料尽早落实货源,及时组织进场。
(5)提前进行原材料检验工作和混凝土及砂浆的试配,把好质量关,以确保工程质量,同时工程使用的材料必须符合设计图纸和有关规范的要求,必须有出厂合格证和试验合格资料及材料许可证。
(6)组织人员进行安全教育和技术交底,制定各分部分项工程的验收标准,建立现场质量保证体系。
制定施工计划和作业细则,保证开工前所有准备工作,一切准备就绪。
(7)组织现场施工人员学习施工工艺和安全操作规程,进行相应的技术培训。
(8)根据工程图纸编制工程预算。
编制工程总体施工组织设计方案和分部分项施工技术方案,并组织有关人员对施工组织设计及分项单位工程进行逐项措施及技术方案交底。
(9)掌握本工程水文地质详细资料(根据工程勘察招报告),以及地下原有管道及障碍物等资料,检查复核建设单位提供的红线桩和水准点,引出轴线控制桩,建立现场测量控制网及调和控制网。
2、生产准备
(1)掌握气象资料,综合组织施工全过程的均衡施工,制定雨季、大风天气的施工措施。
(2)根据施工总平面的安排,报建并搭设临时设施,安装垂直运输机械设备,并调试完毕,经公司动力部、质安部检查验收后才投入使用,整理好材料堆放场地。
(3)搭设现场办公用房,材料堆场、钢筋加工场、木工加工场等临时设施。
调查水电的供应能力,以便采取相应措施。
(4)按施工平面布臵图,接通水、电源,储备施工及消防用水,现场水电工根据方案要求,按安全操作规程敷设临时地下、地上水管和电线,将水、电送到各个用水用电施工地点,并做好现场排水工作。
(5)修通现场临时运输道路,施工场地硬地化。
各种施工机械设备安装就位,调试完毕。
3、施工现场的准备
(1)根据现场实际情况,合理修建临时舍施,合理布局钢筋、加工场地,混凝搅拌场地加工车间,及各种机械停放场地,各种材料堆放场地。
(见附表施工平面图)
(2)规划生活区、生产区、办公区。
做到生活区一片,生产区一片,材料区一片的原则,合理布置。
(3)根据设计图纸规划确定临时场内运输道路,使各种材料运输,各种车辆畅通无阻。
(4)劳动力、机具、材料、构件加工、半成品等的准备。
(5)施工用水、电准备。
二、施工部署
首先,根据本工程建筑布局及结构特点、工期要求以及我司的技术装备、劳动力状况,确定总体施工程序:
结构工程施工采用先地下、后地上,实施平面分段、立体分层、同步流水,循环推进的施工方法,以系统工程的原理,充分利用有限的时间和空间,组织各工种、各工序的立体交叉作业,对工程的施工流程、进度、资源、质量、安全、成本实行全面控制。
其次,采用平行与流水相结合的方法,确保工程工期的实现。
三、现场平面布置
见施工总平面图
第四篇施工方案及主要技术措施
第一节园建工程
(一)校园内新建道路工程
1、施工测量定位
施工控制点的引测:
根据设计院提供的站外控制点,利用经纬仪在站区内用坐标法引测坐标控制点。
施工控制点是所区内所有建、构筑物位置和标高确定的基准。
施工控制点采用混凝土桩埋入地下,但现场运输车辆行驶频繁,因此需定期进行测量,并做好施工控制点的保护。
轴线控制网的设定:
根据站区施工控制点,进行施工测量定位。
2、材料进货及检验:
所使用商品混凝土、钢筋等材料要经监理审查通过方可使用。
3、定位放线:
用经纬仪进行轴线定位,依据建筑物设计定位坐标和场内控制点坐标进行工程测定位放线,现原有建筑物定位桩进行复核,并布设建筑物控制轴线桩。
4、路基
路基是道路的重要组成部分,强度和稳定性是保证路面稳定的基本条件。
4.1、素土层采用压路机整体碾压,一般碾压6—8遍。
4.2、路基素土层表面可用平地机和推土机刮平,铲下的土不足补填凹陷时,应取与路基表面相同的土填平夯实。
4.3、雨天不宜进行路基施工,以免将基土扰动。
4.4、路基素土层碾压工程完工时,应恢复各项标准,并会同监理及建设单位进行验收,合格后方可进行下道工序。
4.5、在素土夯实层上部采用山皮石路基,其厚度为300mm,土壤含量小于12%。
4.6、路基碾压采用振动压路机,在路基全宽内进行碾压。
碾压时,后轮应重叠1/2的轮宽;
后轮必须超过两段的接缝。
后轮压完路面全宽时,即为一遍。
碾压直进行到要求的密实度为止。
一般需碾压6~8遍。
路面的两侧应多压2~3遍。
碾压过程中,如有“弹簧”、松散、起皮等现象,应及时翻开重新拌和,或用其他方法处理,使其达到质量要求。
4.7、路基工程完工后,如遇雨天或积雪融化后,应控制施工机械和车辆通行,若不可避免时,要将碾压坑槽中的积水及时排出,并将坑槽整平。
4.8、路基的高度、宽度、纵横坡度和边坡等均应符合设计要求。
4.9、与公路平交接口处转弯半径应控制在9米,并于公路原路基精密压实,不得破坏原公路路基。
5、模板安装:
5.1、混凝土道路施工两侧模板采用相应型号的槽钢,模板支撑系统采用双钩紧线器拉紧,可调丝杠及木方进行支撑。
5.2、端头挡板采用竹胶模板,并按设计要求的传力杆位置打孔。
5.3、模板表面涂刷隔离剂。
5.4、模板的标高及直线度均挂线调整。
模板的刚度及稳定性应满足要求。
6、混凝土浇制:
6.1、路面施工采用C30商品混凝土进行浇筑,浇筑前核查商品混凝土供应商资质及产品质量证明文件是否符合设计要求
6.2、塌落度:
30~50mm,现场检查的数值不得大于设计给定值。
6.3、混凝土拌合物摊铺前,应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、湿润情况以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。
6.4、混凝土板的厚度为200mm,可一次摊铺,摊铺厚度应考虑振实预留高度。
6.5、采用泵车摊铺,严禁抛掷,防止混凝土拌合物离析。
6.6、混凝土的振捣:
(1)混凝土的振捣采用插入式振捣棒与振捣梁结合的方式。
(2)先采用插入式振捣棒进行振捣,然后用振捣梁振捣拖平。
有钢筋的位置振捣时应防止钢筋变位。
(3)振捣器在每一位置振捣的持续时间,应以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准,并不宜过振。
(4)振捣时应辅以人工找平,并应随时检查模板。
如有下沉、变形或松动,应及时纠正。
(5)混凝土拌合物整平时,填补板面选用碎(砾)石较细的混凝土拌合物,严禁用纯砂浆填补找平。
经用振捣棒振捣后,用三滚进行整平。
整平时,必须保持模板顶面整洁,接缝处板面平整。
6.7混凝土板做面:
(1)做面前,应做好清边整缝,清除粘浆,修补掉边、缺角。
做面时严禁在面板混凝土上洒水、洒水泥粉;
(2)本工程混凝土路面压光,分三次进行。
先找平抹平;
待混凝土表面无沁水时,再作第二次抹平;
第三次抹平即压光,应掌握好时间。
保证混凝土表面光洁、密实。
(3)混凝土面板的缩缝采用切缝机进行切割,应先根据路面的长度确定每道缩缝位置。
6.8、混凝土试块的留置:
(1)应用正在摊铺的混凝土拌合物制作抗压及抗折试件,试件的养护条件与现场混凝土板养护相同;
(2)每天或铺筑200立方米混凝土,应同时制作2组试件。
7、接缝施工:
7.1、胀缝:
(1)胀缝间距为12m左右,一般要求设置在道路交叉路口,当相邻两路口间距小于12m时,只要求在路口设置胀缝,当相邻两路口间距大于12m时,除路口设置胀缝外,还需要在两路口之间按规定增设胀缝。
(2)胀缝应与路面中心线垂直;
缝壁必须垂直;
缝隙宽度必须一致;
缝中不得连浆。
缝隙上部应浇灌填缝料,下部设置胀缝板。
7.2缩缝:
(1)本工程的缩缝施工采用切缝法,利用切割机进行切割,缩缝间距为4m。
(2)对于砾石混凝土,切割时的抗压强度以合格为宜。
气温高,混凝土强度增长快,切割时间要提早。
温差大,切缝时间也要提早。
7.3工作缝:
工
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