《图册一》飞机性能习题分解Word文档下载推荐.docx

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查图册19-20页图表得Fn/δ=17765LB，查国际标准大气表得δ=0.2353

MAXIMUMCRUISETHRUSTIS:

Fn=2×

δ×

Fn/δ=8360.209LB

10、已知B757-200（RB211-535E4）的VMO/MMO=350KT/0.86，使用升限为42000FT，最大飞行速度在哪个高度上由受VMO限制改为受MMO限制？

受VMO/MMO限制能以M0.80平飞的高度和能以表速300KT平飞的高度范围是多少？

编程计算结果如下：

HPC=27090.16FT高度上由受VMO限制改为受MMO限制；

HPC1=23231.25到42000FT高度范围能以M0.80平飞；

HPC2=34221.53FT以下能以表速300KT平飞。

查表计算题答案：

WMAX=223000LB，V1min=139KT，V1max=144KT=VR，V2=150.5。

11、B757-200（RB211535E4）飞机重量105吨，在FL350平飞，如只要求有1g的过载能力，抖振限制的最小M数，最大M数，对应的表速，最大高度是多少？

如要求有1.3g的过载能力，抖振限制的最小M数，最大M数，对应的表速，最大高度又是多少？

（分别按10、26、35%MAC确定）

W=105吨=231.4851KLB

（1）、1g过载能力：

（a）、10%MAC。

查图：

Mmin=0.623,Mmax=0.86（Mmo）,Vmin=207KT,Vmax=295KT,Hmax=41800FT;

（b）、26%MAC。

Mmin=0.605,Mmax=0.86（Mmo）,Vmin=201KT,Vmax=295KT,Hmax=42500FT;

（c）、35%MAC。

Mmin=0.594,Mmax=0.86（Mmo）,Vmin=197KT,Vmax=295KT,Hmax=43000FT;

（2）、1.3g过载能力：

Mmin=0.734,Mmax=0.836,Vmin=247KT,Vmax=286KT,Hmax=36300FT;

Mmin=0.714,Mmax=0.846,Vmin=239（240）KT,Vmax=290（289）KT,Hmax=37000FT;

Mmin=0.702,Mmax=0.852,Vmin=236KT,Vmax=292KT,Hmax=37600FT;

12、B757-200（RB211535E4）飞机重量为240KLB，在FL370平飞，重心在10%MAC处，如只要求有1g的过载能力，抖振限制的最小M数，最大M数，对应的表速是多少？

如以0.80M平飞，1g过载限制的最大高度又是多少？

查图Mmin=0.676,Mmax=0.86（Mmo）,Vmin=216KT,Vmax=282KT

M=0.80时,Hmax=41000FT

13、B757-200（RB211535E4）飞机重量为220KLB，重心在26%MAC处，以0.80M平飞，在具有1.2、1.3、1.4g过载能力的情况下，抖振限制的最大高度是多少？

（与机动能力数值表对照）

①、1.2g时，Hmax=39900FT，机动能力数值表中Hmax=39800FT；

②1.3g时，Hmax=38100FT，机动能力数值表中Hmax=38000FT；

③1.4g时，Hmax=36600FT，机动能力数值表中Hmax=36500FT；

14、B757-200（RB211535E4）飞机重量为220KLB，重心在15%MAC处，以0.83M在FL370平飞，抖振限制的最大过载是多少？

盘旋时最大坡度是多少？

最大过载为1.28g，最大坡度为37度。

15、B757-200（RB211535E4）飞机重量为242KLB（110吨），重心在20%MAC处，以0.75M平飞，要求有1.3g的过载能力，抖振限制的最大高度是多少？

最大高度Hmax=35300FT。

19、B757-200（RB211535E4），机场气压高度（标高）=6000FT，TORA=8500FT，跑道坡度-1%（下坡），安全道300FT，净空道500FT，无障碍物，A/CON，A/IOFF，APUOFF，OAT=10℃，报告顶风20节，轮胎速度225MPH，全部刹车和防滞系统正常，使用FLAP5起飞，查《使用手册》图表确定飞机的最大允许起飞重量和起飞速度，最大允许起飞重量受什么因素限制？

改平高度为多少？

（结构限制的起飞重量为108000KG）

①、查46页图表，场长限制Wmax=102000KG；

②、查47页图表，爬升限制Wmax=112000KG；

③、顶风时轮速不受限制；

④、最大起飞重量为102000KG，受场长限制；

⑤、查52页图表，B区，V1=153，VR=155，V2=157，V1修正-1，故V1=152；

⑥、查52页图表，VMCG=98，V1>

VMCG；

⑦、查51页图表，VMBE=173，V1<

VMBE

25、B757-200（RB211535E4），机场气压高度（标高）=0FT，跑道长度=10000FT，跑道坡度0%，停止道0FT，净空道0FT，A/CON，APUOFF，A/IOFF，OAT=35℃，报告顶风10节，全部刹车和A/S（防滞系统）正常，结构限制重量为240KLB，障碍物相对跑道离地端的距离为14000FT，高度为510FT，轮速为225MPH，使用FLAP5起飞的最大起飞重量=？

V1，VR，V2=？

（利用使用手册，设跑道强度没问题）

1、46页场长限制重量：

119000KG；

2、47页爬升限制重量：

122000KG；

3、48页越障限制重量：

107800KG；

4、49页轮速限制重量：

133000+7300=140300KG；

5、结构限制重量：

240KLB=108863KG；

6、取最小值，最大允许起飞重量：

107800KG，受障碍物限制；

7、52页，A区，V1=155KT，VR=157KT，V2=161KT，V1修正为0；

8、52页，VMCG=103KT<

V1；

9、51页，阴影区，刹车能量不受限制；

10、最大允许起飞重量：

107800KG，受障碍物限制，V1=155KT，VR=157KT，V2=161KT。

26、机场气压高度=5000ˊ，温度为ISA+15，V2=150节，求在离地400ˊ高处的加速因子，如按匀速爬升计算第二段爬升梯度，相对误差是多大？

加速因子=3.5215363E-02；

按匀速爬升计算第二段爬升梯度，相对误差是3.52%。

27、求在温度为ISA、ISA+20的情况下，按250/290KIAS/0.78M爬升时，求在气压高度为10000ˊ，Hpc，39000ˊ处的加速因子。

（1）ISA时：

（a）10000ˊ加速因子=0.1090455

（b）Hpc（30875.88ˊ）加速因子=0.2901947（-8.1025489E-02）

（c）39000ˊ加速因子=0

（2）ISA+20时：

（a）10000ˊ加速因子=0.1109350

（b）Hpc（30875.88ˊ）加速因子=0.2967561（-7.4464150E-02）

28、B757-200（RB211535E4）以FLAP5在昆明巫家坝机场21号跑道起飞，A/COFF，A/IOFF，APUOFF，OAT=25℃，顶风15节，最大起飞重量=？

受什么因素限制？

V1=？

EPR调定值=？

查58页表，W=103725KG（结构不受限），受障碍物限制，V1=153KT，EPR=1.76。

47、B757-200（RB211535E4）松刹车重量225000LB，机场标高3500FT，巡航高度FL370，航路60节顺风，温度为ISA+15，求以290KT/0.78M爬升时爬升到巡航高度所用的时间，油量和飞过的地面距离。

方法一：

①、W=225000LB=102058KG

②、查表、插值：

重量（KG）：

105000102058100000

高度（FT）25/300024/282323/2700

37000159/417148/416141/415

高度（FT）2/4502/4212/400

1500

③、TIME=24MIN

④、地面距离NGM=148+60*2/3*（24-2）/60=163海里

⑤、燃油修正FUEL=2823-175=2648KG

方法二：

高度（FT）3/6503/6213/600

50006/3106/3106/310

③、TIME=24-3+2=23MIN

④、地面距离NGM=（148-6）+60*2/3*21/60=156海里

⑤、燃油修正FUEL=2823-621+421=2623KG

47B、B757-200（RB211535E4）松刹车重量225000LB，机场标高3500FT，巡航高度FL370，航路60节顺风，温度为ISA+20，求以290KT/0.78M爬升时爬升到巡航高度所用的时间，油量和飞过的地面距离。

（本题仅将上题条件改为ISA+20）

高度（FT）29/325027/307326/2950

37000188/423174/421165/420

③、TIME=27MIN

④、地面距离NGM=174+60*2/3*27/60=192海里

⑤、燃油修正FUEL=3073-175=2898KG

高度（FT）4/6503/6213