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本施工方案主要是关于N0~N2直立式护岸方面的内容,重点为该分项工程麻袋混凝土和现浇砼挡墙施工工艺及职业健康安全、环境保护、工程质量等保证措施。
3.分项工程概况
3.1分项工程概述
本工程位于青岛市崂山区沙子口难抓锚南侧开敞、无遮掩海域,主体工程型式为防波堤兼码头,内侧作为停靠船舶码头,外侧为挡浪墙作为防波堤。
N0~N2直立式护岸基床采用麻袋混凝土基床(C35F300)形式,上部结构为现浇C35F300砼挡墙,顶标高+6.0m。
3.2分项工程量
本分项工程具体工程量见下表:
直立式护岸工程量统计
序号
名称
单位
数量
备注
1
麻袋混凝土基底石渣清除
m³
424.943
2
麻袋混凝土基床(C35F300)
523.237
3
现浇C35F300砼挡墙
212.6
3.3分项工程的开工、竣工日期,质量要求
3.3.1开工、竣工日期
N0~N2直立式护岸施工计划于2014年3月20日开始,至2014年5月15日完成,总工期56天。
3.3.2质量要求
N0~N2直立式护岸质量要求符合规范及设计要求。
3.4自然条件
3.4.1设计水位(以青岛大港零点为基准)
极端高水位5.27m;
设计高水位4.12m;
设计低水位0.58m;
极端低水位-0.6m;
施工水位3.0m。
3.4.2波浪
本工程施工海域强浪向为SE向,五十年一遇,波陡取H/L=1/20。
极端高水位H1%=7.75mT=11.0s;
极端低水位H1%=5.9mT=10.4s;
设计高水位H1%=7.55mT=11.0s;
设计低水位H1%=6.5mT=10.5s。
3.4.3海流
本工程施工区域海流属于正规半日潮流,为显著的往复流性质,基本与海岸线平行,涨潮流向以WSW~W向为主,平均流速为15.6cm/s~46.4cm/s,最大流速为82cm/s,落潮流向为ENE~ESE向为主,平均流速为13.6cm/s~47.6cm/s,最大流速为82cm/s。
4.工程特点分析
4.1危险性较大
本分项施工需潜水作业与吊装作业相结合,危险系数较高,需特别注意特种作业的安全;
混凝土浇筑模板较高,需注意高大模板混凝土工程施工中的安全问题。
4.2场地有限
本分项施工处于码头上部结构施工期间,场地有限,对其他施工作业有一定影响。
5.施工总体安排
5.1施工顺序
N0~N2直立式护岸总体施工顺序为:
麻袋混凝土基底清渣→C35F300麻袋混凝土基床→10~100kg块石抛填→现浇C35F300砼挡墙(1.0m~2.8m)→现浇C35F300砼挡墙(2.8mm~6m)。
5.2船机设备总体配置
严格执行机械设备安全使用的操作规程,正确使用施工机械设备。
施工机械设备实行定人、定机、定岗的“三定制度”。
参加本分项工程施工的机械设备操作人员,都是经过严格培训的合格人员,持证上岗。
设备使用计划表表5-1
设备名称
规格、型号
履带吊
80T
辆
长臂挖机
台
短臂挖机
4
汽车吊
25T
5
皮带机
5.3材料组织与运输
N0~N2直立式护岸所需要的材料均由专业人员组织和运输。
5.4劳动作业组织
人员使用计划表表5-2
职务
人数
技术主办
人
测量员
安全员
6.主要工序施工方法
6.1模袋混凝土基床施工方法
6.1.1工艺流程
图6-1模袋混凝土基床工艺流程图
6.1.2施工方法
模袋混凝土施工区域分布在浅水区,考虑到施工区域范围不大,组织长臂挖机对基床底部进行清淤开挖及平整,然后由潜水人员在水底进行整平,确保表面平整度不超过100mm。
开挖至设计标高后,潜水人员在水底放线,水上放置浮标。
单袋模袋混凝土重量不小于200kg。
混凝土装袋后,由80吨履带吊将麻袋吊至指定安放地点,落钩后,潜水人员从水下确认麻袋位置,对麻袋进行调整,完成后进行下一麻袋混凝土施工。
相邻袋采用预留钢筋以确保结合密实,横向钢筋间距1m,纵向钢筋间距0.5m。
图6-2模袋铺设示意图
6.1.3施工要点
1.加强特种施工作业安全管理,麻袋完全落地前,不允许潜水人员靠近,以免发生危险。
2.加强测量控制,保证施工质量。
上下层模袋水下必须搭接密实。
3.正式充填前应确保所有模袋呈湿润状态才开始施工
4.每个模袋装满砼后,每个模袋口用活结扎好,防止砼外漏。
5.充填砼时防止模袋移动,需检查模袋是否灌实。
6.每一块模袋充填完毕,换至另一块模袋重复上述工艺流程,直至完成充填施工任务。
6.1.4质量控制及验收标准
模袋混凝土护面施工允许偏差、检验数量和方法表6-1
项目
允许偏差(mm)
检验数量
单元测点
检验方法
厚度
+8%H
-5%H
间隔抽查50%
探针测量模袋的上、中、下三个部位
表面平整度
100
用2m靠尺和塞尺测量
坡顶平台宽度
±
用钢尺测量
注:
①H为模袋混凝土设计厚度,单位为mm;
②相邻块最大缝宽不宜大于30mm。
6.2现浇C35F300砼挡墙施工
6.2.1概述
本分项工程混凝土挡墙共两段,N0~N1段长为9.04m,N1~N2段长为10.001m,结构缝宽20mm,结构缝内填沥青木丝板。
混凝土挡墙标号为C35F300,总方量约为212.6m³
。
混凝土浇筑分为2部分,第一部分浇筑挡墙底层1.0〜2.8m,混凝土浇筑方量分别为56.95m³
、63.16m³
;
第二部分浇筑挡墙顶层2.8〜6m,混凝土浇筑方量分别为43.9m³
、48.56m³
图6-3砼挡墙分层施工示意图
6.2.2工艺流程
图6-4施工工艺流程图
6.2.3施工方法
6.2.3.1模板数量
挡墙底层浇筑完成后要加强对沉降位移的观测,挡墙顶层要等沉降位移稳定后进行施工。
根据实际情况,需要底层模板和顶层模板各一套。
6.2.3.2模板拼制
使用定型钢模板拼制面板,面板选用δ6mm钢板,面板后附以[10槽钢钢桁架,拼制成桁架式大型组合钢模板,模板与挡墙接触面使用高弹性的橡胶止浆条封堵缝隙。
6.2.3.3模板支立
全站仪施放出模板支立的边线和分段控制点,做好标记。
模板采用履带吊进行支拆。
挡墙前、后模与堵模:
采用钢三角架固定在礁石、基床和预留的圆台螺母上,内侧用拉条进行连接;
前后模板连接,上部采用顶拉杠,下部使用拉条,拉条穿硬塑料套管,一方面可以回收利用拉条,另一方面,拉条孔在混凝土硬化过程中有助于分散水化热。
由于在码头上部结构施工中已经对模板上浮力、拉力等进行了详细的验算,在此不再赘述。
浇筑底层混凝土时,预埋适当数量的圆台螺母、预埋铁件,供支上层模板时使用。
模板表面应平整,接缝宽度不得大于1.5mm,脱模剂应涂刷均匀,且不得污染钢筋。
为使施工缝顺直、美观,上层支模前,在下层顶面统一高程弹上墨线,用手持式切缝机顺墨线切直,人工剔除墨线上部的混凝土并取直。
模板安装允许偏差、检验数量和方法表6-2
编号
项目
检验
单元
和数量
测点
前沿线
用经纬仪或拉线测量
两端和中部
墙顶标高
10
用水准仪检查
内截面尺寸
+10,-5
用钢尺测量端部上、中、下口。
顶面对角线差(短边《3m)
15
全高竖向倾斜
3H/1000
用经纬仪或吊线测量
6
侧向弯曲矢高
L/1000且不大于25
拉线测量,取大值
7
长度
用钢尺测量顶部和底部
H为构件全高,L为构件长度,单位mm。
6.2.3.4混凝土工程
混凝土使用商品混凝土,搅拌车运至现场,混凝土泵车载泵送入模。
混凝土浇筑采取阶梯式分灰浇筑方式。
混凝土的分层厚度为30~50cm,分层厚度不得超过50cm。
顶部混凝土采用二次振捣和二次抹面,减少松顶,提高顶层混凝土的密实度。
挡墙底层浇筑到管廊底部时,浇筑停止一段时间,混凝土工对管廊底部进行振捣、抹面,然后继续浇筑。
6.2.3.5接缝处处理
在施工竖向施工缝和水平施工缝处,要进行凿毛处理,加强混凝土的整体性。
7.施工进度计划
本分项工程施工计划于2014年3月20日开始,至2014年5月15日完成,总工期56天。
现场施工作业较多,施工场地较为狭窄,水下施工难度较大,施工有一定的难度。
8.施工试验、测量与监测
8.1施工测量控制
沉箱安装用RTK-GPS动态差分全球卫星定位系统定位,用全站仪校核。
8.2施工试验控制
混凝土浇筑和石料及时跟进试验控制。
9.措施计划
9.1质量控制措施
9.1.1施工时严格对混凝土的配合比及施工生产过程中的称量、拌制、运输、浇筑、养护等主要环节按现行行业标准规定进行检查控制,严格按砼配合比进行下料,保证砼的搅拌时间,同时注意砼的坍落度控制。
9.1.2混凝土施工过程做好完整的施工记录,随机抽样检查砼的坍落度。
9.1.3施工前做好技术交底工作及安全交底工作。
9.1.4模袋在缝制加工时,预先考虑充灌缩率,以保证质量。
9.1.5模袋在铺设时,于上端定位时预留余量,以保证模袋砼准确覆盖。
9.1.6混凝土拌合物还要求和易性好,流变性保持能力强,有较好的黏聚性和保水性,以及在运输和浇注中不发生分层、泌水、离析现象。
9.1.7模板施工质量控制措施
⑴模板的尺寸必需保证预制块体的设计尺寸误差在规范允许范围内,应考虑止浆胶条的压缩量及浇筑混凝土的荷载造成的变形。
⑵模板结构按规范进行设计,有足够的强度、刚度。
⑶模板拼缝需堵严,防止漏浆产生砂线、蜂窝缺陷。
⑷模板板面应打磨除锈、清理,保证板面平整、光滑、干净。
⑸脱模剂应涂刷均匀,禁止涂刷过多,汇集到接缝处,影响接缝质量。
⑹模板采用钢板制作,以保证外观质量。
⑺模板
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