起重机械安全考核复习题Word文档格式.docx

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13、目前葫芦式起重机的控制回路多采用低压电路（一般位36V或42V）。

14、葫芦式起重机在正常作业中可使缓冲器与止档器冲撞，以达停车目的。

15、主梁上拱度应为S/800。

16、桥式起重机司机室应设在导电滑线的一侧。

17、金属结构的主要受力构件，如主梁等失去整体稳定性时应报废。

18、金属结构主要受力构件断面腐蚀达原厚度的10%时，如不能修复应报废。

19、集中驱动形式的大车运行机构只适用于大跨度的桥式起重机上。

20、门座起重机下运行部分包括：

门座和运行机构。

21、门座起重机必须安装幅度指示器，防止超载作业。

22、门座起重机不能带载运行。

23、流动式轮胎起重机可以吊载行驶，汽车起重机不允许吊载行驶。

24、平衡阀可用软管连接在变幅油缸和卷扬马达上。

25、葫芦式起重机当运行速度〉4.5m/min时应采用地面操作形式。

26、葫芦式起重机的安全运行，很大程度决定于起重机的安全装置。

27、锥形制动电机是锥形电动机与锥形制动器二者融为一体的机构。

1圈的安全圈。

28、电动葫芦在吊钩处于最低位置时，卷筒上的钢丝上必须保证有不少于

29、吊钩的危险断面出现磨损沟槽时，应补焊后使用。

30、起升机构可以使用编结接长的钢丝绳。

31、变幅机构不得使用编结接长的钢丝绳。

32、钢丝绳尾端在卷筒上固定，单层缠绕时通常采用压板。

33、齿轮减速器在使用中主要损坏形式是齿轮失效。

34、运行机构的制动装置失效后，可采用反车制动来实现停车。

35、起重机械的起升机构经常使用的是同向捻结构钢丝绳。

36、在非正常使用状态下，超载是钢丝绳破断的主要原因。

37、在正常使用情况下，钢丝绳绳股中的钢丝的断裂是逐渐产生的。

38、滑轮卷筒直径越小钢丝绳的曲率半径也越小，绳的内部磨损也越小。

39、减速器正常工作时，箱体内必须装满润滑油。

40、钢丝绳绳芯中含有油脂，当绳受力时起润滑钢丝的作用。

41、一般情况下，起重机后方的稳定性好于侧面的稳定性。

42、起重机吊起额定起重量时，可以采用重力下降的方法提高工效。

43、溢流阀又称安全阀，它的作用是限制液压系统的最高压力防止液压系统过载。

44、吊臂角度的适用范围一般为30°

〜80°

除特别情况尽量不要使用30°

以下的角度。

45、违规操作是发生起重伤害事故的主要原因。

46、起重机吊额定负载以常速下降，断电后的制动行程不应超过V起/16。

47、如触电地点附近没有电源开关或插销，可用其它利器（如斧头、刀具）将电源线切断。

48、起重机发生火灾的原因主要由于电器设备在运行中超过额定负荷造成线路短路过热和打火花造

成。

49、当重物位置大于回转半径时，起重机可以缓慢起升，待把重物水平拉近钢丝绳垂直后，再起吊。

50、动臂式塔式起重机在变幅时，应空载进行。

二、填空题

1、起重机基本参数是表征起重机的。

2、起重机两端梁车轮踏面间的距离称为起重机的跨度。

3、吊钩通常有吊钩和钩两种。

4、起重电磁铁的供电电路应与起重机主回路。

5、起重机轮按轮缘可分为轮缘、轮缘和轮缘三种。

6、车轮按踏面形式可分为形、圆柱形和形轮三种。

7、滑轮壁厚磨损达原厚的时应报废。

&

制动轮的制动面不得沾染。

9、钢丝绳的绳芯有芯、芯和金属芯。

10、吊运炽热金属或易燃、易爆等危险品的起升机构应设置上升极位置限制器。

11、运行极限位置限制器由和安全尺或撞块组成。

12、设置缓冲器的目的就是起重机或小车的运动动能，以减缓冲击。

13、缓冲器类型较多，常用的有缓冲器，缓冲器和液压缓冲器等。

14、露天工作的起重机应设置、装置或铁鞋。

15、进入桥式及门式起重机的门和由司机室登上桥架的舱口门应设置装置。

16、吊钩必须安装有防绳扣脱钩的装置。

17、大车运行机构传动形式有集中驱动形式和驱动形式两种。

18、大车车轮前方应安装板。

19、桥式起重机电气设备包括：

各机构电动机、制动电磁铁、电器和电器等。

20、操作电器包括控制器、接触器、、电阻器等。

21、门座起重机的构造分为两大部分，即部分和部分。

22、门座起重机旋转机构是由装置和旋转驱动装置两部分组成。

23、在液压系统中，液压锁又称液控单向阀，是元件。

24、液压系统应有表，指示准确。

25、钢丝绳绳端可用或固定在卷筒上。

26、卷筒上钢丝绳尾端的固定装置应有或性能。

27、起重机上的滑轮组多属于滑轮组，滑轮组省力倍数称为。

28、起重机的起升、变幅机构的制动器必须是的

29、交互捻钢丝绳的绳股的捻向与绳的捻向,因此在吊重物时不会发生和现象。

30、葫芦式起重机结构、操作、尤其是地面操作更为简单方便。

31、葫芦式起重机运行速度小于等于45m/min时，应采用操纵形式。

32、地面操纵的葫芦式起重机，手电门必须使用电。

33、葫芦式起重机若选项用开式司机室，司机室栏杆的高度应不小于mm。

34、桥式起重机箱形主梁旁弯度不得超过起重机跨度S的，且不允许向内弯。

35、桥式起重机箱形主梁跨中的上级拱度应为起重机跨度的。

36、严禁起重机制动，防止产生过大的对金属桥架结构的冲击。

37、起升机构吊额定负载以常速下降，断电后的制动下滑距离不得超过额定起升速度的。

38、桥式起重机大车断电后的制动距离不应超过其额定运行速度的。

39、起重机电气设备不带电的金属外壳均应作可靠保护。

40、起重机工作结束后，电磁吸盘或抓斗、料箱吊具等取物装置，应在地面上而不

应。

41、起吊载荷一定时对起重机的倾翻力矩也变大。

42、工作幅度一定时对起重机的倾翻力矩也变大。

43、在同一个工作循环中，回转动作应在伸臂动作和向下变幅动作进行。

44、门座起重机是由部分和部分组成的。

45、起重机非工作时，应将臂架置于最幅度位置停放。

46、门座起重机必须在其停放位置安装装置，在非工作时应将起重机牢靠。

47、起重机工作前，应先行锚定装置，使其与地面，无钩挂之处。

48、严禁以变幅方式下降负载，以防整机倾翻。

49、在起重机桥架或脚下手板上检修，必须佩戴安全带，安全带应。

50、起重机司机应穿鞋不能穿或塑料鞋。

三、选择题

1、起重机工作级别共分为（）级。

A、7B、8C、9

2、在用起重机的吊钩应定期检查，至少每（）年检查一次。

A、半B、1C、2

3、卷筒壁磨损至原壁厚的（）％时卷筒应报废。

A、5B、10C、20

4、常闭式制动器在制动装置静态时处于（）状态。

A、打开B、制动

5、起升机构的制动器必须是（）式的。

A、常开B、制动

6、在有腐蚀性的环境中工作时应选用（）钢丝绳。

A、镀铅B、镀锌

7、电动葫芦的载荷制动器在额定载荷下制动时，载荷下滑距离不应超过（）额定起升速度。

A、1/100B、1/80C、1/50

起重机轨道及起重机上任何一点的接地电阻均不得大于（）欧母。

A、10B、4C、8

9、起重机桥架上的走台应用防滑性能好的（）制造。

A、优质木板B、网纹钢板

10、端梁和走台的防护栏杆高度不应小于（）mm.。

A、1050B、800C、1000

11、桥式起重机各机构应用最广的是（）异步电动机。

A、鼠笼式B、绕线式

12、桥式起重机的照明信号回路其电源由起重机主断路器的（）线端分接。

A、出B、进

13、港口起重机在（）级以上大风不准作业。

A、六B、七

14、流动式起重机上常用的油马达有（）式马达和柱塞式马达。

A、叶片B、齿轮

15、溢流阀是液压系统的（）装置。

A、控制流量B、安全保护

16、起重机的抗倾翻能力称为起重机的（）性。

A、安全B、稳定

17、流动式起重机作业时，吊臂顶端要离高压电线（）以上。

A、2mB、1.5m

18、起重机械不得使用（）吊钩。

A、板钩B、铸钩

19、按行业沿用标准制造的吊钩，危险断面磨损量应不大于原尺寸的（）%。

A、5B、10C、15

20、按GB10051.2制造的吊钩，危险断面磨损量不应大于原高度的（）%。

21、钢丝绳直径减小量达原直径的（）%时，钢丝绳应报废。

A、5B、7C、10

22、起重机吊钩的开口度比原尺寸增加（）%时，吊钩应报废。

A、10B、15C、20

23、起重机吊钩的扭转变形超过（）时，应报废。

A、5°

B、10°

C、20°

24、通常使用环境下，在卷筒上单层排列时采用（）钢丝绳。

A、纤维芯B、石棉芯C、金属芯

）圈

25、当吊钩处于工作位置最低点时，缠绕在卷筒上的钢丝绳除绳尾外，还必须有不少于（的安全圈。

A、1B、2C、3

A、纤维芯B、石棉芯C、金属芯

B、可以）使用编结接长的钢丝绳。

B、可以

36、作翻转吊载时，操作者必须站在翻转方向的（）侧。

A、同B、反C、旁

37、载荷制动器在吊额定载荷时制动，载荷下滑量超过额定起升速度的（）时，应进行检修。

A、1/100B、1/80C、1/50

38、桥式起重机箱形主梁跨中的拱度为（）。

A、S/1500B、S/700C、1/1000

39、双梁桥式起重机在主梁跨中起吊额定负载后，其向下变形量不得大于（）。

A、S/700B、S/600C、S/300

40、桥式起重机大车制动行程最大不得超过（）。

A、v大车/15B、v大车/100C、v大车/20

41、桥式起重机小车制动行程最大不得超过（）。

2

A、v小车/15B、v小车/20C、v小车/5000

42、桥式起重机司机室照明、电铃的电压应为（）。

A