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地铁电扶梯安全管理问题分析
地铁电扶梯安全管理问题分析
电扶梯在地铁公共交通领域应用非常广泛,随着我国经济的不断发展,我国电梯的数量迅猛发展。
电扶梯可靠运营关系到乘客乘坐的舒适性和安全性,目前电扶梯安全管理中还存在着一些不足,由电扶梯引起的客伤问题在地铁运营客伤中占比较大。
电扶梯属于国家立法管理的危险性较大的特种设备之一,要保证其使用的安全可靠,除了设计、制造的质量,电梯的安装外,维修保养服务质量是保证电扶梯安全运行的重要保障。
本文讨论的电扶梯类型主要是垂直电梯及自动扶梯。
一、电扶梯分类
电扶梯按照国家标准《电梯、自动扶梯、自动人行道术语》(GB-T7024-2008)的分类方法,把电扶梯分为以下几类:
电梯(垂直电梯):
服务于建筑物内若干特定的楼层,其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性导轨运动的永久运输设备。
乘客电梯:
为运送乘客而设计的电梯。
货客电梯:
主要运送货物的电梯,同时允许有人员伴随。
客货电梯:
以运送货物为主,可同时兼顾运送非集中载荷货物的电梯,但是不能运载人。
二、电扶梯特点
(一)自动扶梯
自动扶梯是由一台特种结构型式的链式输送机和两台特殊结构式的胶带输送机所组合而成的,用于在建筑物的不同层高间运载人员的一种连续输送机械。
自动扶梯主要由梯级、牵引链条、梯路导轨系统、驱动装置、张紧装置、扶手装置、桁架金属结构以及附属安全装置等若干部件组成。
其中梯路、牵引链条以及梯路导轨系统可称为自动扶梯梯路。
与两根牵引链条连接在一起,在按一定线路布置的导轨上运行即形成自动扶梯的梯路。
牵引链轮,绕过牵引拉紧装置下,形成闭合回路,通过一系列的上、下支直线和曲线。
这一环路的上分支中的各个阶级应严格保持水平,以供乘客站立。
上牵引链轮通过减速器等与电机相连以过的动力。
扶梯两旁有与梯路同步运行的扶手装置,以供乘客扶手之用。
扶手装置同样也受电动机驱动。
为了保证乘客的安全,要求专设多种安全装置。
图一是自动扶梯结构图。
图一自动扶梯结构图
(二)垂直电梯:
垂直电梯主要由曳引机(绞车)、导轨、对重装置、安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。
这些部分分别安装在建筑物的井道和机房中。
通常采用钢丝绳摩擦传动,钢丝绳绕过曳引轮,两端分别连接轿厢和平衡重,电动机驱动曳引轮使轿厢升降。
电梯要求安全可靠、输送效率高、平层准确和乘坐舒适等。
电梯的基本参数主要有额定载重量、可乘人数、额定速度、轿厢外廓尺寸和井道型式等。
图二垂直电梯结构
三、电扶梯运行速度划分
自动扶梯运行速度:
自动扶梯按照国家标准《自动扶梯和自动人行道安装安全规范》GB16899-2011其速度分为以下类:
梯级、踏板宽度m
名义/额定速度m/s
0.50
0.65
0.75
0.6
3600
4400
4900
0.8
4800
5900
6600
1.0
6000
7300
8200
四、电扶梯安全监管
(一)国家层面
从国家层面来看,我国相继颁布了特征设备的法律法规,其中《中华人民共和国特种设备安全法》已由中华人民共和国第十二届全国人民代表大会常务委员会第三次会议于2013年6月29日通过,自2014年1月1日起施行。
同时,根据《特种设备安全监察条例》规定:
国务院特种设备安全监督管理部门负责全国特种设备的安全监察工作,县以上地方负责特种设备安全监督管理的部门对本行政区域内特种设备实施安全监察。
(二)产权单位或使用单位
相对于政府相关的法律规定,使用单位或者产权单位对电扶梯的安全管理负有主要责任。
依据《特种设备使用管理规则》TSG08—2017的要求,特种设备使用单位应当配备安全管理负责人,使用单位的实际最高管理者,对其单位所使用的特种设备安全节能负总责。
五、电扶梯使用单位安全管理职责
(一)使用单位
包括电梯使用责任主体以及受电梯所有权人委托实施电梯日常管理的责任主体,电梯使用单位是电梯日常安全管理的第一责任人,应按照《特种设备安全监察条例》等相关法律法规的规定承担安全管理责任,建立健全安全管理制度和岗位安全责任制度等。
(二)维保单位
定期对电梯进行日常维护保养并签字记录,接到电梯事故报告后,应及时抵达现场实施救援,发现严重的事故隐患,应及时向当地的质量技术监督部门报告等。
六、影响电扶梯安全因素分析
电扶梯故障管理是减少安全事故发生的重要管理手段,从故障数量、故障维修质量、客伤情况、故障分类统计等方面来分析电扶梯月度故障产生的集中点在什么地方,需要采取什么措施进行控制,采取措施后产生的效果如何等等问题,都需要从故障方面来着手分析。
通过故障分析得出电扶梯安全运行的基本情况,故障产生对安全运营的基本影响情况。
以20xx年第xx季度自动扶梯故障统计为列,本季度自动扶梯系统712项,产生故障分析类别如下:
图三电/扶梯系统故障占比图
图四自动扶梯系统故障类型分布图
图五安全开关动作分布
图六其他故障分布
分析得出自动扶梯系统高频故障如下:
1.由于自动扶梯周围坏境较差,梳齿板与梯级之间经常卡到异物(主要为螺丝钉、石子、铁丝、硬币、鞋子及项链等),导致梳齿板开关动作或梳齿板损坏停运。
此类故障占自动扶梯故障总数的36.09%。
2.由于自动扶梯安全开关较为灵敏或受外界因素影响(如乘客误操作、下雨量过大、探头有油污等),导致安全开关动作停运。
此类故障占自动扶梯故障总数的27.53%。
3.由于自动扶梯变频模式调整、电气部件受潮、信号干扰及插件松动等影响,导致电气故障。
此类故障占自动扶梯故障总数的11.09%。
4.由于车站部分值班人员仍对自动扶梯使用注意事项及开关梯流程不熟悉,一旦发现自动扶梯有轻微异常情况便立即上报,未到现场进行确认,导致误报故障较多。
此类故障占自动扶梯故障总数的7.30%。
通过此类方式分析,从设备故障角度来剖析电扶梯运行基本情况,得出什么故障是产生安全隐患的较大问题,应该从哪发个方面采取措施来消除存在的不安全因素,从而保证电扶梯设备安全可靠运行,保证乘客乘梯的安全性。
七、维保质量因素
(一)维保质量对设备安全影响
依据《特种设备使用管理规则》(TSG08-2017)和《电梯使用管理与维护保养规则》TSG_T5001-2009规定,维保单位每月需要对电扶梯设备开展日常保养。
电扶梯的维保分为半月、季度、半年、年度维保,其维保的基本项目(内容)和达到规定要求。
维保单位依据维保项目要求,根据所保养电梯使用的特点,对电梯进行清洁、润滑、检查、调整,更换不符合要求的易损件,使电梯达到安全要求,保证电梯能够安全、正常运行,以上是规范对维保单位的要求。
对于使用单位,严格监督维保单位维保质量是保证电扶梯安全运行的重要条件之一,电扶梯的质量是一个系统,是由制造、安装、使用、维保以及安全监察等五个环节来共同决定的,电扶梯只有维护保养单位对其进行及时到位合理的维护保养,才能使电扶梯少发生或者不发生故障或事故。
扶梯故障率、可靠度、是衡量一部扶梯运行质量的重要参数,由于使用的环境和条件不同以及安全防护等级设计不同,这就要求维护保养工作要有计划性和针对性,结合相关保养规范要求按期进行维保,做到不漏项、合理、及时、到位是确保电扶梯安全运行的重要措施。
通过现场跟班、视频抽查、考核措施、以及其他方式,狠抓电扶梯维保质量,以xx号线自动扶梯为列,故障量明显减少,同时设备可高度得到较大提升,设备安全运行得到保障,具体如下:
自动扶梯故障统计表
1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
169
115
153
106
119
136
120
111
139
101
94
(二)故障分析
对电扶梯设备故障进行分门别类的细化分析,找出哪一类故障的高发原因,为何会产生,后期如何避免等情况进行查找,可以避免电扶梯设备安全事件的发生。
监管单位对电扶梯设备故障原因、故障排除方法及故障管理台账的建立,月度故障分析等措施有助于我们及时掌握电梯设备运行状态,为下一阶段电扶梯维保和维修做出及时调整,为乘客营造安全便利的出行环境。
(三)故障维修质量
故障维修质量关系到电扶梯设备能够及时投入运营状态的关键因素,同时影响电扶梯可靠度。
电扶梯维修质量卡控过程是提高电扶梯维修质量的有效措施,使用单位通过视频、图片、现场检查、日故障发生率等等措施来卡控电扶梯故障维修质量,是保证电扶梯可靠运行的主要因素。
八、人与设备因素
(一)人的因素
主要从设计、维保人员、使用单位管理、乘客等方面考虑,把设计、维保人员、使用单位管理等看成不变量后,乘客的乘梯行为就是主要因素,以自动扶梯为例、自动扶梯在运行过程中,主要是乘客自身原因造成的客伤是比较突出和严重的,主要集中在某些乘客欠缺必要的安全防控意识,无法认识到电扶梯存在故障隐患的可能性,没能遵守最基本的安全规程。
图7客伤统计图
(二)设备因素
电扶梯设备因素除了上述的故障因素外,维保质量和更换配件的质量是占据电扶梯安全运营的主要因素之一。
按照相关法律规定(以自动扶梯为列),电扶梯有半月维保、季度维保、半年维保、全年维保,总计60个维保项目。
从监督的情况分析,如果不对维保单位加强监督,其维保质量基本达不到保养手册要求,一般情况下只是简做60项中的3-4项,其余维保项目则选择性做一下,这种形式的维保这对电扶梯安全运行埋下较大的安全隐患。
其中自动扶梯内的安全开关是保证乘客乘坐扶梯的安全保证,当扶梯发生设备故障时,安全开关及时动作使自动扶梯停止运行,是保证乘客安全的重要保护功能。
如果电扶梯发生了设备故障,扶梯仍然继续运行,其造成的安全事故是比较大,所以保证电扶梯维保质量是关乎设备安全运行的重要措施之一。
地铁车站电扶梯的使用比较频繁,设备运营时间长,难免出现需要更换损坏零件的情况,当设备更换了没有质量保证的零件时,在关键情况下就无法为起到保护作用,危及乘客人身安全,造成重大安全隐患。
九、监督环节管理
按照《特种设备安全监察条例》等相关法律法规的规定,电扶梯投入使用前必须明确产权单位或者管理主体,未明确管理主体的电扶梯不得投入使用。
使用单位应该按照特种设备《特种设备使用管理规则》(TSG08-2017)要求,对特种设备进行日常管理。
同时,故障设备维修、维保合同、维保质量、定期检验、应急救援等环节进行规范,确保电梯管理正规化。
对在监察过程中发现的隐患及违法违规行为,追踪其整改落实情况,处罚的同时要确保电梯隐患及时消除。
十、隐患管理
(一)安全隐患产生
电扶梯安全隐患主要从维修、维保、改造、安装遗留问题等方面产生,包含的问题只要有:
安全开关功能失效、梯级或梯级轮出现裂纹、上下机舱盖章支撑不够、护板未安装牢靠、电线及电缆绝缘破损、控制柜绝缘不足、钢丝绳出现锈蚀、缓冲器油不足、限速器、轿厢、门锁尺寸调整不足等等因素。
使用劣质配件包括电梯控制系统、接触器、变频器等关键部位上采用不符合安全技术规范的零部件。
(二)安全隐患排查
根据电扶梯《特种设备使用管理规则》(TSG08-2017)要求开展电扶梯安全隐患排查是解决安全事故发生的有效手段,目前通过使用单位自查与维保单位自查、专项安全检查、节假日重点排查等方式,不断发现地铁电扶梯安全隐患问题。
建立健全电扶梯安全隐患问题记录表,不断跟踪记录排查问题。
(三)安全隐患处理
制定完善电扶梯隐患管理的措施,增强电扶梯安全管理意识、通过安全隐患排查处理表,督促委外单位逐条逐步进行整改。
强化监督职,做好技术把关能力,认真落实自身及维保单位安全主体责任,发现隐患问题,及时落实整改。
十一、电扶梯产生安全问题的表现形式
(一)自动扶梯
1.机械夹人
机械部件之间的间隙产生的挤压事件,是占比较大
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