起亚品牌历史Word文件下载.docx
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起亚品牌历史Word文件下载.docx
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1971年,起亚服务公司成立,开始对已经大量售出的三轮货车提供保障,并且有意发展四轮汽车,毕竟这是公司发展和壮大的必然路径。
同年起亚推出了四轮厢式货车Titan。
由于当时韩国经济的飞速发展,这种轻型的多用途货车非常受一些刚开始创业的小公司和个体户青睐,销量急速攀升,Titan牌四轮车在韩国无处不见,Titan几乎成了代表所有卡车的通用名。
1973年,起亚生产出韩国第一台汽油发动机,并于1974年10月生产出韩国第一部采用汽油发动机的乘用轿车Brisa,,从此,起亚开始及世界车厂的发展方向接轨,并且介入竞争激烈的轿车市场之中,Brisa轿车也成为了韩国首部出口的汽车,出口到中东地区。
1976年,起亚合并了亚细亚车厂,1978年生产出韩国的第一台柴油发动机。
但是,由于多种原因,起亚当时生产的轿车还存在明显的缺陷,加上在新车型的开发设计上出现了问题,公司决定首先要借鉴国外行进车型生产的成功经验。
于是在1979年,起亚汽车仿制了法国标致的604轿车,并且组装了意大利菲亚特的132型轿车。
为了公司的长远发展,1984年,起亚R&
D中心正式建立,肩负起起亚汽车的技术研究和新产品开发设计的任务,为日后起亚公司丰富完善的车型体系和先进的科技含量打下坚实基础,同时也坚定了起亚“走自己路”的决心。
1981年起亚被韩国政府指定为面包车生产厂[1]家,从而形成了轿车、货车、旅行车的生产体系。
1986年7月起亚汽车同美国福特汽车签定了产权合作协议,将起亚汽车的10%股权让给福特汽车,除此之外起亚汽车的8%股权已归马自达,2%归C.ITOH所有,这样国际跨国公司占有起亚20%的股权。
合伙经营是起亚汽车MapleProject项目的必要组成部分,该项目是起亚汽车公司开发海外业务的雄心勃勃的计划的代号。
作为该项目的结果,1987年1月推出了及福特和马自达汽车公司合作经过四年半的时间开发出来的微型车Pride(普莱特)。
1988年,Rhino和Trade两款厢式货车出厂,标志着公司在大力发展轿车的同时仍然对货车生产给予高度重视。
1989年7月,起亚在东京建立了研究院,4个月后,起亚经济研究中心也宣告成立。
进入二十世纪90年代,起亚经历了一项重大的改变。
1990年3月,公司正式改名为起亚汽车株式会社KAIMotorsCorporation,紧接着在亚山湾的工厂竣工。
之后,Potentia、Sephina和Sportage等车型陆续出现,起亚进入了发展的黄金时期。
1992年起亚设立了美国子公司KiaMoorsAmerica并于1993年随着Sephia乘用小汽车的推出启动了欧洲地区的经营。
起亚汽车产品以价廉的优势出口到世界各地。
在1996年,起亚汽车销售45.8万辆,出口25.2万辆,出口量占55%。
1994年,起亚公司度过了自己的50岁盛典,但公司的经营却出现了问题,发展前景令人担忧。
起亚在国内和北美这两个最大市场上销售成绩不断下滑,起亚R&
D中心也由于资金问题不得不关闭。
1996年,起亚公司作出了购买英国莲花公司小型开蓬跑车Elan生产权的决定,并且由起亚自行对该车作出修改,以适应相对的客户群。
可惜这款漂亮的小车却胎死腹中,没生产几辆就搁浅了。
由于重点开拓海外市场,仅在欧洲就设立了26家汽车进口公司,28家子公司,经营涉及冶金、建筑等领域,急剧的扩张,使企业债务高筑,一旦外围经济动荡立即引发企业经营状态急转直下。
在1997年发生的亚洲金融风暴引发了韩国的金融危机,使得起亚汽车的投资失去可偿还能力,起亚汽车公司进入了清算状态,濒临破产后由韩国政府出面,指令现代收购起亚公司。
1998年,起亚汽车公司及韩国最大的汽车公司——现代公司签定了股权转让协定,并且在2000年,及现代汽车公司一起成立现代·
起亚汽车集团。
集团包括现代汽车,起亚汽车和现代零件供应商以及19个及及集团产业有关的核心公司,在市场上,起亚和现代以两个公司的方式独立运行操作。
注入新的资金和管理方式后,起亚转变了原有成熟的形象,公司向着更加年轻活力的方向发展,1999年Rio车型发布、2001年Sportage参加巴黎-达喀尔拉力赛以及起亚老虎棒球队的成立,标志着起亚汽车公司有了新的气象,Optima、Carnival和Soranto等车型更让起亚焕发了新的活力。
2002年起亚生产了其第一千万辆小汽车。
2004年,起亚斯洛伐克工厂开工,2006年又宣布在美国建设生产线,2007年,现代·
起亚汽车集团成为世界第五大汽车生产集团。
2007年12月8日,备受关注的东风悦达起亚第二工厂在江苏盐城正式投产。
第二工厂位于江苏盐城经济技术开发区内,建筑总面积30万平方米,设计总产能30万辆,计划总投资约68亿元人民币。
整个工厂配备了冲压、焊装、涂装、总装和发动机车间等完整的整车生产配套设施。
预计到2010年,东风悦达起亚总产能规模将达到43万辆(第一工厂13万辆,第二工厂30万辆),成为拥有7款车型产品、占据中国乘用车市场4%的现代化、综合性乘用车制造企业。
起亚
东风悦达起亚第二工厂于2005年10月28日在盐城正式奠基,成为企业发展史上具有里程碑意义的盛举,也由此展开了第二工厂井然有序的建设之路。
2007年3月1日,第二工厂发动机车间率先进入批量生产;
4月15日第二工厂第一次进入生产阶段;
12月8日第二工厂正式投产。
一路以来我们见证了它一步步令人激动的成长,也更期待它发展的无限前景。
作为国内第一流的现代化汽车工厂,东风悦达起亚第二工厂的生产线采用当今世界上最先进柔性生产方式,在一条生产线上可以混合生产多种车型。
同时,第二工厂各个车间的自动化率非常高,计算机系统将得到广泛应用,除个别工种必须由人工负责完成外,其它基本采用自动化操作。
另外,第二工厂生产线设备全部是通过国际化招标进行采购,这在考虑成本控制因素的同时更有力保证了生产技术的先进性。
车间之间以及每个车间内设施的合理布局也使得第二工厂将成为一个环境和谐、更具人性化的工厂。
大事年表
1944年公司成立,前身名为“韩国京城精密工业”
1951年公司正式命名为“起亚工业”,生产了韩国第一辆自行车
1957年生产出韩国第一台C-100小型摩托车。
并在韩国始兴成立分公司
1961年生产了韩国第一台C-180摩托车
1962年生产出韩国第一辆K-360卡车
1973年韩国第一个具备完整汽车生产设备的Sohari(所下里)工厂成立,开创了国内内燃机的生产领域
韩国第一台汽油发动机在起亚诞生
韩国第一部乘用轿车BrisaB-1000诞生
1984年起亚研究发展中心(R&
D)成立
1990年公司更名为“起亚汽车有限公司”
1991年Sephia和Sportage紧凑型SUV(运动型多功能车)亮相东京汽车展
1992年设立美国子公司KiaMotorsAmerica,Sephia在海外市场上市
1993年随着Sephia乘用车进入欧洲市场,Sportage紧凑型SUV被同时引进
1994年起亚客车、商务车、电动车通过了ISO9001质量认证体系。
它的小型车和卡车进入拉丁美洲、中东、非洲、法国、德国、意大利的市场
1997年Sportage紧凑型SUV被各类美国汽车杂志评为“美国年度最佳价值车型”奖(TheBestOverallValueoftheYear)和“最畅销四轮驱动车型奖”(Best4WDBuy)
1999年现代起亚汽车集团成立,开始生产Carnival(Sedona)MPV,5家地区总部分设世界各地。
2000年Sportage紧凑型SUV完成巴黎-达喀尔汽车拉力赛,赢得Baja杯2000年汽车拉力赛
Magentis(Optima)中型轿车开始生产
2001年Carnival(Sedona)上市
2002年Sorento中型SUV正式上市
东风悦达起亚成立并投入生产
起亚汽车累计生产1千万辆汽车,荣获韩国服务品质最优秀企业奖。
2003年大型高端轿车Opirus上市。
取得ISO14001环境认证,获得出口50亿美元出口奖
2004年斯洛伐克工厂开工式
开发企业新的CI
建设中国第2工厂投资签约仪式
2005年全新Rio上市
现代起亚汽车集团在韩国成立环境技术研发中心
现代起亚美国技术有限公司的新研究发展中心开幕
起亚汽车累计出口500万辆汽车
2006年全新豪华MPV-VQ(Sedona)在日内瓦汽车展揭开面纱
宣告计划在乔治亚州西点建立起亚的第一个美国制造工厂
全新佳乐Carens(Rondo)上市。
全年起亚汽车产量为1,270,577辆
2007年起亚斯洛伐克工厂开幕
Picanto首发
三门掀背Pro-cee’d在法兰克福车展首发
起亚生产了1,352,894辆汽车(包括在韩国、中国及斯洛伐克的生产)
现代起亚汽车全球销量和产量分别为396.1629万辆和398.7267万辆,在全球整车厂商中位居第五
旗下产品编辑
Quoris/K9(首款后驱车型,即将引入)
K4
K3
K2
Picanto/Morning
Rio/Pride/锐欧
Venga
Soul/秀尔
速迈
Forte/Cerato/福瑞迪
Cee'
d
起亚车的各种图片
(5张)
Oprius/K5
Cadenza/K7/凯尊
Sorento/索兰托
Sportage/狮跑
SportageR/智跑
Borrego/Mohave/霸锐
Carens/Rondo/佳乐
Carnvial/Sedona/VQ威客
SorentoL/索兰托L
欧菲莱斯(停售)
嘉华(停售)
远舰(停售)
进口车
进口起亚已在全国范围内拥有60余家正式授权4S店。
面向中国市场推出有:
尖端智能运动型豪华轿车-CADENZA凯尊(K7),都市SUV代表-索兰托(SORENTO),实现更少油耗及排放、更强动力的柴油版-索兰托,注重家庭和实用的都市多功能车-新佳乐(NEWCARENS),时尚轿跑速迈(SHUMA),越野旗舰SUV霸锐(Borrego),高端商务MPV-VQ,以及在本届北京车展全新亮相的融合大空间及低油耗的GrandVQ-R。
进口索兰托
在中国上市的每一款车型都是起亚汽车精心打造的杰作,每一款都以出众的品质和超凡的价值得到中国消费者的赞誉和青睐。
进口起亚最新商务MPVGrandVQ-R在空间及动力上进行了革命性的更新及完善,Grand代表大空间,而R则代表柴油版,同时也是Revolution革新的意思。
它融汇起亚品牌全球设计理念和未来中国商务MPV市场对于大空间及低油耗
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